密柱-钢板深梁结构抗震性能试验研究

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作者 董宏英 张力嘉 +2 位作者 曹万林 乔崎云 刘恒超 《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第3期550-556,共7页

提出了一种内藏密柱-钢板深梁混凝土组合剪力墙,密柱-钢板深梁为其核心钢构.为研发高性能密柱-钢板深梁结构,对4个具有不同设计参数的试件进行了低周反复荷载试验.试件的密柱分为方钢管混凝土、圆钢管混凝土、工字钢3种截面,钢板深梁分... 提出了一种内藏密柱-钢板深梁混凝土组合剪力墙,密柱-钢板深梁为其核心钢构.为研发高性能密柱-钢板深梁结构,对4个具有不同设计参数的试件进行了低周反复荷载试验.试件的密柱分为方钢管混凝土、圆钢管混凝土、工字钢3种截面,钢板深梁分为Q235,Q345两种钢材,试件剪跨比为1.5.基于试验,分析了各试件的承载力、刚度及退化过程、延性、滞回特性、耗能、损伤与破坏过程,提出了密柱-钢板深梁结构承载力计算模型,计算结果与实测结果符合较好.研究结果表明:"强密柱、弱钢板深梁"型结构可实现延性屈服机制;密柱截面用钢量相同时,采用圆钢管混凝土密柱的结构性能最好;与采用Q345钢板深梁的结构相比,采用Q235钢板深梁的结构虽承载力略小但延性更好;密柱-钢板深梁结构具有良好的抗震性能和延性屈服机制. 展开更多

关键词 密柱-钢板深梁 低周反复荷载试验 抗震性能 承载力计算

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永临结合的侧墙与腰梁及横梁节点抗震试验研究

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作者 王迪 李亚杰 +2 位作者 罗琦琪 周玉晶 于思淼 《西华大学学报(自然科学版)》 2025年第3期94-101,112,共9页

地下建筑永久结构与基坑临时支护相结合的结构体系绿色环保、高效节能,近年来被积极推广。为探究该结构体系中侧墙(连续墙)与腰梁及横梁(支撑)节点的抗震性能,制作了两种试件,均采用钢筋连接腰梁与横梁,分别使用钢板与螺纹型钢筋接驳器... 地下建筑永久结构与基坑临时支护相结合的结构体系绿色环保、高效节能,近年来被积极推广。为探究该结构体系中侧墙(连续墙)与腰梁及横梁(支撑)节点的抗震性能,制作了两种试件,均采用钢筋连接腰梁与横梁,分别使用钢板与螺纹型钢筋接驳器连接腰梁与侧墙,开展低周循环加载试验。试验结果表明,钢板连接与接驳器连接试件的破坏模式相近,均始于横梁内纵向钢筋屈服,横梁与腰梁界面混凝土压溃,最终横梁内纵向钢筋断裂。两种试件相比,钢板连接试件正向极限承载力略低,负向极限承载力略高,二者承载力均满足设计使用要求;钢板连接试件正、负向位移延性系数分别为接驳器连接试件的1.98倍与1.16倍,表明前者延性更好;钢板连接试件强度退化程度低于接驳器连接试件,钢筋混凝土滑移小,虽刚度退化高于后者,但曲线变化平缓,耗能均匀且稳步提升。综合考量两种试件的抗震性能指标,本文推荐侧墙与腰梁采用钢板连接。研究结论可为类似节点设计提供参考。 展开更多

关键词 永临结合 抗震试验 低周循环加载 支护结构 抗震性能

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干法连接装配式混凝土联肢墙抗震性能试验研究

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作者 王振宇 刘洪涛 +2 位作者 杜修力 刘敏敏 张宁 《世界地震工程》 北大核心 2024年第4期62-75,共14页

为提高施工效率,充分发挥装配式结构的拼装优势,提出了一种用于装配式混凝土联肢墙的干式连接方法,在联肢墙的连梁跨中断缝,采用高强度螺栓和预埋连接钢板实现快速干法连接。为研究干法连接装配式联肢墙的抗震性能,对1片整浇联肢墙和1... 为提高施工效率,充分发挥装配式结构的拼装优势,提出了一种用于装配式混凝土联肢墙的干式连接方法,在联肢墙的连梁跨中断缝,采用高强度螺栓和预埋连接钢板实现快速干法连接。为研究干法连接装配式联肢墙的抗震性能,对1片整浇联肢墙和1片采用干法连接的装配式联肢墙试件进行了低周往复加载试验。研究结果表明:干法连接节点可以有效传递预制联肢墙之间的相互作用力,实现“强墙肢和弱连梁”的性能目标;干法连接装配式联肢墙的滞回特性与现浇联肢墙相似,二者初始弹性刚度接近,加载后期因节点变形造成墙体刚度和承载力下降,但其变形能力和耗能能力更强。基于试验结果,提出的干法连接装配式混凝土联肢墙的承载力计算方法,反映了干连接节点的传力特点,可用于该连接形式的分析和设计。 展开更多

关键词 装配式混凝土联肢墙 干法连接 高强度螺栓 低周往复加载试验 抗震性能

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装配整体式地铁车站侧墙底节点抗震性能研究 被引量：46

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作者 杜修力 刘洪涛 +3 位作者 路德春 许成顺 罗富荣 李松梅 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2017年第4期38-47,共10页

为了评价装配整体式地铁车站整体抗震性能,以北京金安桥装配整体式地铁车站为背景,设计制作了一个足尺预制拼装侧墙底节点和一个作为对比的足尺现浇侧墙底节点。采用低周循环加载试验,研究了预制拼装侧墙底节点的破坏形态、滞回特性、... 为了评价装配整体式地铁车站整体抗震性能,以北京金安桥装配整体式地铁车站为背景,设计制作了一个足尺预制拼装侧墙底节点和一个作为对比的足尺现浇侧墙底节点。采用低周循环加载试验,研究了预制拼装侧墙底节点的破坏形态、滞回特性、承载力、变形能力、耗能性能以及套筒灌浆连接接头受力状态等指标。试验结果表明:预制拼装侧墙底节点与现浇侧墙底节点的承载力和变形能力基本相当,但耗能性能显著降低;两者的破坏形态明显不同,现浇侧墙底节点的裂缝发展比较充分,分布均匀密集,而预制拼装侧墙底节点的裂缝相对集中,其主要分布在刚度突变处以及弯矩最大截面。与现浇侧墙底节点相比,预制拼装侧墙底节点的初始刚度较大,但加载后期,其刚度显著降低。另外,基于灌浆套筒接头在构件中的受力状态分析,对灌浆套筒提出了一种等效抗弯刚度简化处理方法并对两种不同连接方式的侧墙底节点进行了数值分析,其破坏形态和骨架曲线与试验结果吻合较好,验证了该方法的合理性。 展开更多

关键词 装配整体式地铁车站 侧墙底节点 抗震性能 低周循环加载试验 数值模拟

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残损古建筑木结构叉柱造式斗栱节点抗震性能退化规律研究 被引量：19

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作者 谢启芳 向伟 +1 位作者 杜彬 郑培君 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2014年第12期49-55,共7页

为研究残损叉柱造式斗栱节点的抗震性能及其退化规律,以独乐寺观音阁平座层叉柱造式斗栱为研究对象,参照宋《营造法式》三等材的营造方法,制作4个叉柱造式斗栱节点,并采用人工模型方法,模拟构件表面腐朽、虫蛀及裂缝等三类残损斗栱节点... 为研究残损叉柱造式斗栱节点的抗震性能及其退化规律,以独乐寺观音阁平座层叉柱造式斗栱为研究对象,参照宋《营造法式》三等材的营造方法,制作4个叉柱造式斗栱节点,并采用人工模型方法,模拟构件表面腐朽、虫蛀及裂缝等三类残损斗栱节点。通过低周反复荷载试验,研究残损斗栱节点的破坏形态、滞回性能、抵抗弯矩承载力、转动刚度、耗能及其退化规律。试验研究表明:残损叉柱造式斗栱节点的破坏形态与完好斗栱节点相似,残损节点模型的破坏更显著、更严重;残损斗栱节点的弯矩-转角滞回曲线呈弓形,滞回环捏缩效应较小,层间滑移现象减弱;不同残损斗栱节点的抵抗弯矩承载力和转动刚度都有一定程度的降低;残损节点的耗能能力都有所提高;残损斗栱节点仍具有较好的变形能力和延性。初步建立了节点的残损度与其抗震性能退化之间的关系。研究成果对我国现存叉柱造式古建筑木结构的残损评估和保护具有重要参考价值。 展开更多

关键词 古建筑木结构 残损 斗栱节点 低周反复荷载试验 抗震性能 人工模拟

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两层两跨带施工缝混凝土框架抗震性能研究 被引量：4

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作者 阎西康 马康 +2 位作者 延华 陈倩倩 陈培 《郑州大学学报（工学版）》 CAS 北大核心 2013年第1期14-18,共5页

通过对两层两跨带有施工缝钢筋混凝土框架的低周反复荷载试验,对表征其抗震性能的破坏现象、滞回曲线、骨架曲线、位移延性、刚度退化、耗能能力和残余变形进行了深入研究.研究表明:处理良好的施工缝不影响框架结构的开裂和整体性,但带... 通过对两层两跨带有施工缝钢筋混凝土框架的低周反复荷载试验,对表征其抗震性能的破坏现象、滞回曲线、骨架曲线、位移延性、刚度退化、耗能能力和残余变形进行了深入研究.研究表明:处理良好的施工缝不影响框架结构的开裂和整体性,但带缝框架抗震性能有所降低. 展开更多

关键词 施工缝 框架结构 抗震性能 低周反复加载试验

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空斗墙墙片的拟静力试验研究 被引量：7

7

作者 奉杰超 尚守平 +1 位作者 刘沩 罗致 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 2009年第3期31-35,共5页

针对我国广大村镇地区大量存在的空斗墙房屋,以掌握空斗墙墙体的抗震性能及为其抗震加固提供理论依据为目的,通过对9片1/2模型的空斗墙墙体的水平低周反复荷载试验,研究分析3种砌筑方式的空斗墙墙体在2种砂浆强度、2种竖向压应力的影响... 针对我国广大村镇地区大量存在的空斗墙房屋,以掌握空斗墙墙体的抗震性能及为其抗震加固提供理论依据为目的,通过对9片1/2模型的空斗墙墙体的水平低周反复荷载试验,研究分析3种砌筑方式的空斗墙墙体在2种砂浆强度、2种竖向压应力的影响下,墙体出现裂缝至破坏的全过程、破坏形态以及墙体的抗震抗剪承载力、滞回曲线、骨架曲线、相对变形以及延性等基本抗震性能指标。试验研究结果表明:空斗墙容易开裂,开裂荷载约为极限荷载的70%,破坏极具脆性;墙体的抗震抗剪承载力低,各滞回环的面积小,墙体的耗能能力弱,相对变形小,刚度退化快,墙体的抗震性能差。 展开更多

关键词 空斗墙 低周反复荷载试验 抗震性能

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实腹式配钢的型钢混凝土十字形异形柱的抗震性能 被引量：6

8

作者 张波 方林 +2 位作者 金国芳 李凯文 王志亮 《华南理工大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第11期121-128,共8页

为研究实腹式配钢的型钢混凝土(SSRC)十字形异形柱的抗震性能,对4根不同轴压比、配钢率和加载方向的SSRC十字形异形柱进行了低周反复加载试验,记录了试件各阶段的开裂、变形及破坏特点,得到了其荷载-位移滞回曲线、荷载-位移骨架曲线,... 为研究实腹式配钢的型钢混凝土(SSRC)十字形异形柱的抗震性能,对4根不同轴压比、配钢率和加载方向的SSRC十字形异形柱进行了低周反复加载试验,记录了试件各阶段的开裂、变形及破坏特点,得到了其荷载-位移滞回曲线、荷载-位移骨架曲线,以及刚度退化、强度衰减、位移延性、耗能能力等力学性能.根据试验结果,对比分析了轴压比、配钢率和加载方向对SSRC十字形异形柱抗震性能的影响.结果表明:剪跨比较大时,试件发生弯曲破坏;SSRC十字形异形柱具有良好的延性、塑性变形能力和耗能能力;与空腹式配钢的型钢混凝土十字形异形柱相比,SSRC十字形异形柱抗震性能良好. 展开更多

关键词 型钢混凝土 十字形异形柱 实腹式配钢 低周反复荷载试验 抗震性能 滞回曲线

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装配式地铁车站节点试验混凝土裂缝监测与识别的研究 被引量：6

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作者 杨雨冰 卢明健 刘超 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第12期3303-3310,共8页

对混凝土裂缝进行监测,有利于开展结构损伤评估工作。以某装配式地铁车站的地下连续墙-腰梁-支撑节点试验为背景,开展基于光学频域反射计(optical frequency domain reflectometer,OFDR)的分布式光纤技术在混凝土裂缝监测和识别中的应用... 对混凝土裂缝进行监测,有利于开展结构损伤评估工作。以某装配式地铁车站的地下连续墙-腰梁-支撑节点试验为背景,开展基于光学频域反射计(optical frequency domain reflectometer,OFDR)的分布式光纤技术在混凝土裂缝监测和识别中的应用,研究不同加载条件下分布式光纤应变曲线的特征。试验表明:与单调加载相比,低周循环加载时得到的光纤应变曲线尖峰更多,峰值更小,表明低周循环加载造成的裂缝更多,但宽度更小,这与现场观察到的现象一致;单调加载中的光纤应变曲线更易于裂缝的识别和精准定位。 展开更多

关键词 光频域反射计(OFDR) 节点试验 低周循环加载 单调加载 裂缝识别

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混凝土板墙加固后墙片与剪力墙性能的对比研究 被引量：3

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作者 黄世敏 姚秋来 康艳博 《防灾减灾工程学报》 CSCD 2011年第5期567-571,共5页

首先通过3个墙片的水平低周反复伪动力试验,对比研究了混凝土板墙加固后墙片与剪力墙的承载力、耗能能力等各项抗震性能。由于试验条件的限制,试验仅对比研究了120mm混凝土剪力墙与双面60mm混凝土板墙加固后墙片的抗震性能。在试验基础... 首先通过3个墙片的水平低周反复伪动力试验,对比研究了混凝土板墙加固后墙片与剪力墙的承载力、耗能能力等各项抗震性能。由于试验条件的限制,试验仅对比研究了120mm混凝土剪力墙与双面60mm混凝土板墙加固后墙片的抗震性能。在试验基础上,利用有限元软件建立合理的计算模型,将计算结果与试验结果进行了对比分析;利用该计算模型模拟了用不同厚度的混凝土板墙加固墙片和混凝土剪力墙,系统分析了混凝土板墙加固后墙片与剪力墙的极限承载力,分析了将加固后墙片看作抗震墙的可行性。通过有限元的分析,弥补了试件不足的缺陷,完善了研究方法。 展开更多

关键词 砌体加固 混凝土板墙 水平低周反复试验 有限元分析

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石膏—土坯墙民居试验研究与工程实践 被引量：2

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作者 胡昕 周铁钢 +1 位作者 李晓文 余长霞 《四川建筑科学研究》 北大核心 2010年第2期181-183,190,共4页

介绍了一种适宜于新疆民居建设的新型绿色生土建筑。通过石膏—土坯墙墙片的低周反复荷载试验,分析了这种生土墙体的破坏特征及抗剪性能;1/4比例房屋模型振动台试验结果表明,单层石膏—土坯墙结构具有良好的抗震性能,可以在干旱少雨地... 介绍了一种适宜于新疆民居建设的新型绿色生土建筑。通过石膏—土坯墙墙片的低周反复荷载试验,分析了这种生土墙体的破坏特征及抗剪性能;1/4比例房屋模型振动台试验结果表明,单层石膏—土坯墙结构具有良好的抗震性能,可以在干旱少雨地区推广使用。对该结构的试点工程也做了简要介绍。 展开更多

关键词 石膏-土坯墙 低周反复荷载试验 振动台试验 抗震性能

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梁端楔形翼缘连接钢框架抗震性能和抗震设计研究 被引量：1

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作者 黄炳生 黄顾忠 +1 位作者 舒赣平 吕志涛 《世界地震工程》 CSCD 北大核心 2008年第3期127-130,共4页

根据两跨两层梁端楔形翼缘连接钢框架试件的低周反复加载试验,研究了梁端楔形翼缘连接钢框架结构在地震作用下的滞回性能、耗能机制、耗能能力和破坏形态。结果显示,试件破坏模式为延性,塑性铰出现在梁翼缘变化处,远离梁柱交界,梁端楔... 根据两跨两层梁端楔形翼缘连接钢框架试件的低周反复加载试验,研究了梁端楔形翼缘连接钢框架结构在地震作用下的滞回性能、耗能机制、耗能能力和破坏形态。结果显示,试件破坏模式为延性,塑性铰出现在梁翼缘变化处,远离梁柱交界,梁端楔形翼缘连接钢框架具有良好的抗震性能。针对梁端楔形翼缘连接钢框架的特点,提出了强柱弱梁、强节点弱杆件和节点域抗震设计要求。 展开更多

关键词 钢框架 梁端楔形翼缘连接 低周反复加载试验 抗震设计

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施工缝对框架结构抗震性能影响的试验研究 被引量：1

13

作者 张卫东 王振波 《四川建筑科学研究》 北大核心 2008年第5期135-138,共4页

介绍了2榀对称框架结构的拟静力试验,其中一榀是按照正常施工方法留置施工缝的框架,另一榀为未留置施工缝的框架,研究了2榀框架结构的破坏形态、滞回特性、位移延性、刚度衰减和耗能能力等性能。试验结果表明,框架结构具有较好的耗能能... 介绍了2榀对称框架结构的拟静力试验,其中一榀是按照正常施工方法留置施工缝的框架,另一榀为未留置施工缝的框架,研究了2榀框架结构的破坏形态、滞回特性、位移延性、刚度衰减和耗能能力等性能。试验结果表明,框架结构具有较好的耗能能力,施工缝的存在对结构的抗震性能有较大的影响。 展开更多

关键词 框架结构 施工缝 低周反复荷载试验 滞回性能 耗能能力

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低周反复荷载下短肢剪力墙抗震性能研究

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作者 白应华 《建筑技术开发》 2008年第8期1-3,15,共4页

研究了钢筋混凝土短肢剪力墙(RC-SLW)在低周反复荷载下的整体工作性能、破坏形态和滞回特性。结果表明:短肢剪力墙是一种强肢弱梁型的联肢墙,连梁的屈服先于墙肢的屈服,该结构具有较好的耗能能力和延性,为其推广使用提供了依据。

关键词 低周 反复荷载 短肢剪力墙 抗震

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叠合板式混凝土剪力墙竖向拼缝构造措施试验研究 被引量：5

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作者 周宏庚 《四川建筑科学研究》 2013年第1期39-42,共4页

对竖向拼缝处采取不同构造措施连接的叠合板式混凝土剪力墙进行了低周反复加载试验,研究叠合板式混凝土剪力墙在水平荷载作用下的受力、破坏形式、变形性能,叠合板式混凝土剪力墙结构在竖向拼缝处设有可靠构造措施可以确保叠合墙板的整... 对竖向拼缝处采取不同构造措施连接的叠合板式混凝土剪力墙进行了低周反复加载试验,研究叠合板式混凝土剪力墙在水平荷载作用下的受力、破坏形式、变形性能,叠合板式混凝土剪力墙结构在竖向拼缝处设有可靠构造措施可以确保叠合墙板的整体性;从经济适用性考虑,通过对不同构造措施连接的叠合墙板的承载力、延性及耗能等抗震性能的对比,得出适合我国国情的构造措施做法。 展开更多

关键词 叠合板式混凝土剪力墙 低周反复加载试验 抗震性能 构造措施

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