-
题名考虑截面扁平化和翘曲的土-隧相互作用模型
- 1
-
-
作者
刘颖彬
廖少明
肖明清
门燕青
-
机构
同济大学土木工程学院
中铁第四勘察设计研究院有限公司
济南轨道交通集团有限公司
-
出处
《同济大学学报(自然科学版)》
北大核心
2025年第1期43-53,共11页
-
基金
国家自然科学基金(52090082)
国家住房和城乡建设部基金(2020-K-142)
山东省住房和城乡建设厅基金(2020-Z2-1)。
-
文摘
基于广义梁理论与三维空间土抗力,将隧道视为在弹性地基梁上的具有弯曲、剪切、翘曲和扁平化4个变形模态的薄壁圆环结构,推导了横纵向相互耦合的土隧相互作用模型。结合案例验证了模型的有效性,并通过参数化分析得到了隧道厚径比、土抗力系数对隧道横纵向结构响应的影响规律。研究表明:高应力压载条件下大直径隧道翘曲和扁平化效应显著,截面呈现典型的“横鸭蛋”形式。翘曲将加剧隧道的纵向应变,增幅可达30%以上。隧道厚径比越小,其横纵向变形越大,增幅均可达30%左右。相较于法向土抗力系数,隧道纵向受力性能对切向土抗力系数更为敏感而横截面受力性能对双向抗力系数的敏感性一致。
-
关键词
土隧相互作用
广义梁理论
椭圆变形
翘曲
隧道横纵向力传递机制
-
Keywords
soil-tunnel interaction
generalized beam theory
elliptical deformation
warping
longitudinal and transverse load transfer mechanism
-
分类号
TU93
[建筑科学—结构工程]
-
-
题名坡度对车载航位推算系统的影响分析研究
被引量：1
- 2
-
-
作者
贾继超
李岁劳
吴训忠
姚军军
-
机构
西北工业大学自动化学院
空军工程大学工程学院
驻
-
出处
《兵工学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第12期1674-1679,共6页
-
文摘
当轮式车辆行驶的路面坡度发生变化时,会导致车辆载荷转移,从而引起轮胎半径变化,进而对车载航位推算带来的影响。建立了坡度路面上的车载航位推算误差模型,并进行了坡度路面上的跑车试验。结果表明,路面纵坡度每增加1°,里程仪刻度系数约减少1‰.
-
关键词
仪器仪表技术
纵坡度
横坡度
里程仪
航位推算
载荷转移
轮胎半径
-
Keywords
technology of instrument and meter
longitudinal gradient
transverse gradient
odometer
dead reckoning
load transfer
tire radius
-
分类号
TN967.2
[电子电信—信号与信息处理]
-
