数据融合在地下建(构)筑物摸查的应用研究

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作者 梁惠玲 《工程技术研究》 2024年第14期213-215,共3页

地下建(构)筑物摸查项目是深圳市首次开展的地下空间利用现状调查项目,文章采用内业资料处理、外业补充摸查等测绘技术手段,汇总建立全市地下建(构)筑物信息基础库,对搜集的地理空间数据进行融合处理,旨在分析深圳市地下建(构)筑物摸查... 地下建(构)筑物摸查项目是深圳市首次开展的地下空间利用现状调查项目,文章采用内业资料处理、外业补充摸查等测绘技术手段,汇总建立全市地下建(构)筑物信息基础库,对搜集的地理空间数据进行融合处理,旨在分析深圳市地下建(构)筑物摸查的科学性、可行性,了解深圳市地下建(构)筑物面积,为下一步开展地下空间专项调查提供建议。 展开更多

关键词 地下空间 建(构)筑物调查 地理信息系统空间分析 数据融合 地理空间

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基于多核心城市结构布局的地下综合体 被引量：4

2

作者 杨科 贾坚 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第1期18-22,共5页

总结了我国地下空间开发的现状,分析了地下综合体在城市空间中的作用,以及地下综合体开发的建设模式.结果表明:结合城市轨道交通发展的契机,建设与轨道交通站点相结合的地下综合体,可以有效促进区域经济发展,加速城市多核多心结构布局... 总结了我国地下空间开发的现状,分析了地下综合体在城市空间中的作用,以及地下综合体开发的建设模式.结果表明:结合城市轨道交通发展的契机,建设与轨道交通站点相结合的地下综合体,可以有效促进区域经济发展,加速城市多核多心结构布局的形成,解决我国"城市综合症";而采用地下综合体一体化建设模式的经济和社会效益具有明显优势,符合我国建设资源节约型、环境友好型社会的要求. 展开更多

关键词 城市 地下综合体 多中心城市空间结构 一体化建设

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句法视角下矿山地下空间结构研究与优化 被引量：4

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作者 李雯静 陈曼丽 任大军 《金属矿山》 CAS 北大核心 2022年第1期154-161,共8页

地下矿山开采通常持续几十年到几百年,新的掘进巷道在已有的巷道规划基础上加建,新旧更替致使许多矿山地下空间结构趋于复杂。从全局与局部视角,以国内某金属矿山为例,构建了地下矿山空间句法模型,借鉴空间句法各项指标,分别对该矿东区... 地下矿山开采通常持续几十年到几百年,新的掘进巷道在已有的巷道规划基础上加建,新旧更替致使许多矿山地下空间结构趋于复杂。从全局与局部视角,以国内某金属矿山为例,构建了地下矿山空间句法模型,借鉴空间句法各项指标,分别对该矿东区某矿段的整体空间特征以及主要工作面的局部空间特征进行分析,并提出了对应的优化策略。通过对矿山地下空间组构的量化分析,揭示了矿山地下空间结构布局特征以及与巷道功能之间的映射关系,为巷道前期开采设计与后期空间优化提供了直接且有效的支持和引导,同时对于该矿山智慧化建设具有重要参考意义。 展开更多

关键词 矿山地下空间 空间句法 空间结构优化 量化分析 智慧矿山

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考虑地震动空间非一致性的地铁车站结构三维数值模拟 被引量：2

4

作者 谷音 庄舒曼 +1 位作者 卓卫东 孙颖 《西安建筑科技大学学报（自然科学版）》 CSCD 北大核心 2015年第6期819-824,共6页

介绍了实现非一致地震动作用采用的等效人工边界单元和等效荷载法,采用自由场模型验证输入的正确性.以某在建地铁车站为背景,建立了三维地铁车站模型,计算了不同频谱地震波在一致与非一致波动入射工况下地铁车站的地震动反应,分析了该... 介绍了实现非一致地震动作用采用的等效人工边界单元和等效荷载法,采用自由场模型验证输入的正确性.以某在建地铁车站为背景,建立了三维地铁车站模型,计算了不同频谱地震波在一致与非一致波动入射工况下地铁车站的地震动反应,分析了该地铁车站在非一致地震动作用下的反应特性.总结了非一致地震动作用对车站结构反应的影响,分析了不利位置地震动内力反应,得出长跨度地铁车站有必要考虑地震动非一致因素影响作用的结论并提出抗震建议. 展开更多

关键词 地震动非一致性 地铁地下结构 人工边界单元 波动输入法 斜入射

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考虑地震动空间非一致性的地铁车站结构振动台试验数值研究 被引量：2

5

作者 谷音 吴怀强 +1 位作者 林颖清 卓卫东 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2016年第S2期63-68,共6页

长度超过百米的地下结构受到地震动空间变异性的影响较大,为深入了解粉质粘土地基条件下地铁车站在非一致地震动激励下的动力反应规律,设计并完成了粉质粘土地基条件下非一致地震动激励下地铁车站模型的振动台试验。采用ABAQUS软件建立... 长度超过百米的地下结构受到地震动空间变异性的影响较大,为深入了解粉质粘土地基条件下地铁车站在非一致地震动激励下的动力反应规律,设计并完成了粉质粘土地基条件下非一致地震动激励下地铁车站模型的振动台试验。采用ABAQUS软件建立了三维有限元模型,模拟考虑非一致波动输入的地铁车站振动台试验模型。对比了有限元试验模型与振动台试验的基频和加速度结果,以及有限元试验模型与实际地铁车站有限元模型的内力和加速度结果。通过三者的相互验证,对非一致波动输入地铁车站振动台试验的方法进行了研究。 展开更多

关键词 地震动非一致性 地铁地下结构 人工边界单元 波动输入法 振动台试验

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三维地下管网管理系统研究与开发 被引量：5

6

作者 毛坤德 刘俊林 周圆 《城市勘测》 2007年第6期36-37,共2页

叙述了系统的目标、功能和总体结构,通过对地形图数据、管线数据的图形结构和属性结构的分析,介绍了系统的数据组织方式,然后从数据采集、空间数据结构、网络技术、三维可视化技术等方面详细地介绍了系统关键技术和系统开发方法。

关键词 GIS 空间数据结构 地下管网 网络技术 动态管理 三维可视化

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某矿山空间交叉巷道间距优化及动力效应分析 被引量：1

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作者 麻栋 石广斌 +1 位作者 李冰 张雯 《金属矿山》 CAS 北大核心 2019年第11期27-34,共8页

针对新建巷道与既有巷道间距较小,爆破产生的地震波会影响既有巷道初期喷混凝土结构安全与稳定的问题,以某矿山工程为背景,建立了空间交叉巷道模型,利用数值方法模拟分析新建通风巷道爆破开挖对既有运输巷道的影响。讨论不同间距、不同... 针对新建巷道与既有巷道间距较小,爆破产生的地震波会影响既有巷道初期喷混凝土结构安全与稳定的问题,以某矿山工程为背景,建立了空间交叉巷道模型,利用数值方法模拟分析新建通风巷道爆破开挖对既有运输巷道的影响。讨论不同间距、不同围岩级别条件下,新建通风巷道爆破开挖对既有运输巷道喷混凝土产生的动力效应,并结合相关工程规范,优化爆破安全间距,将优化后的结果与现场实测数据进行对比。研究表明:下部新建通风巷道爆破开挖对上部运输巷道底板及拱脚影响最大,应重点监控;巷道竖向间距小于1.5D,喷混凝土结构振速随着间距增大变化较大,反之,变化不明显,且最优爆破间距应不小于2.5D。研究成果可为现场和类似小净距巷道工程设计及施工提供参考。 展开更多

关键词 地下开采 喷混凝土结构 空间交叉巷道 爆破开挖 动力效应 安全间距

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多重体系转换对大跨无柱地下空间结构力学行为影响 被引量：9

8

作者 秦学锋 侯文崎 +1 位作者 林泓志 张涛 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第10期2703-2714,共12页

新建岗厦北综合交通枢纽为地下负3层大跨结构,中庭48 m×52 m范围为无柱区域,在全国尚属首例。该结构建造过程复杂,涉及多重体系转换。采用有限元仿真分析方法,模拟该结构体系转换过程,研究多重体系转换过程对结构力学行为的影响。... 新建岗厦北综合交通枢纽为地下负3层大跨结构,中庭48 m×52 m范围为无柱区域,在全国尚属首例。该结构建造过程复杂,涉及多重体系转换。采用有限元仿真分析方法,模拟该结构体系转换过程,研究多重体系转换过程对结构力学行为的影响。研究结果表明:多重体系转换过程中,结构荷载主要通过层间结构柱传递,在相邻层间板和梁之间几乎没有再次传递分配;临时支撑卸载是最不利工况,相较于卸载前,负3层结构柱轴力增幅达90%,负1层钢梁和混凝土板受力状态变化也较为显著。不同临时支撑卸载方案对比结果表明,钢梁架设完成后即进行临时支撑卸载为合理时机,可使体系转换过程中结构受力状态变化平缓,且结构最终受力状态较原方案更为合理,尤其可显著降低中庭大跨无柱区域负1层混凝土板拉应力,降幅达14%。本文成果已应用于该工程,实际体系转换过程安全、可靠。 展开更多

关键词 大跨地下空间结构 体系转换 传力途径 临时支撑 力学行为

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符夹铁路青龙山特大桥空间刚架设计 被引量：3

9

作者 侯伟 《铁道标准设计》 北大核心 2015年第8期92-96,共5页

小角度交叉桥梁结构中,空间框架结构具有结构高度低、整体刚度大、施工难度小、侧墙可打造多种景观需求等优点。符夹铁路青龙山特大桥地处中软土地基,小角度斜向上跨青符铁路联络线和两个下穿涵洞,对桥下通行净空和基础位置设置有较高... 小角度交叉桥梁结构中,空间框架结构具有结构高度低、整体刚度大、施工难度小、侧墙可打造多种景观需求等优点。符夹铁路青龙山特大桥地处中软土地基,小角度斜向上跨青符铁路联络线和两个下穿涵洞,对桥下通行净空和基础位置设置有较高要求。为了合理设计大桥,根据桥梁基本情况进行桥型方案比选,并对基础间断布置的空间刚架方案进行设计计算论证。结果表明,所选结构形式合理且为传统刚架结构提供新的扩展形式。 展开更多

关键词 符夹铁路 铁路桥梁 空间刚架 结构设计 下穿涵洞

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软土地层十字换乘站振动台单向地震试验研究 被引量：1

10

作者 吴炜枫 《城市轨道交通研究》 北大核心 2022年第8期234-239,共6页

设计并开展软土地层十字换乘站单向地震大比尺振动台试验:从动力平衡方程出发,提出了基于人工配置模型土的相似设计方法;以土-结构相对刚度比为控制指标,提出采用微粒混凝土和镀锌钢丝模拟车站结构。基于振动台试验,研究了软土地层中二... 设计并开展软土地层十字换乘站单向地震大比尺振动台试验:从动力平衡方程出发,提出了基于人工配置模型土的相似设计方法;以土-结构相对刚度比为控制指标,提出采用微粒混凝土和镀锌钢丝模拟车站结构。基于振动台试验,研究了软土地层中二层与中三层的十字型换乘站的结构地震响应特性,并以单体车站为参照试验,揭示了软土地层十字型换乘站结构单向地震响应特征。结果表明:随着地震动增强,土体剪切模量衰减程度增加;受换乘站结构的差异约束作用,近场土体加速度响应存在空间差异现象,幅值整体小于自由场;换乘站交叉节点处地下三层中柱应变显著高于地下一、二层,在抗震设计中应引起重视。 展开更多

关键词 城市轨道交通 软土地区 地下十字换乘站 抗震分析 空间差动效应 土-结构相互作用

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地下空间结构预制拼装技术综述 被引量：2

11

作者 陆志明 《中国建材科技》 2016年第1期105-106,共2页

目前,构件预制化是今后发展施工工厂化技术发展的必然结果,也是工程修建提高质量的主要方式,本文首先对预制拼装技术的特点和现状进行讨论,接着对预制拼装技术的应用做了探讨,最后根据目前发展中的不足提出一些措施。

关键词 地下 空间结构 预制拼装

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城市地下综合体大跨度异型段结构设计分析

12

作者 朱鑫龙 《城市道桥与防洪》 2023年第6期279-283,M0025,M0026,共7页

本文介绍了某在建城市地下综合体项目的异型段结构设计理念及计算分析。该项目为超大型城市地下综合体,总建筑面积约180万m2,为浅埋式箱型混凝土结构体系。该项目的关键点设计在于道路合流和分流点位置大跨度异型段的处理,对此提出采用... 本文介绍了某在建城市地下综合体项目的异型段结构设计理念及计算分析。该项目为超大型城市地下综合体,总建筑面积约180万m2,为浅埋式箱型混凝土结构体系。该项目的关键点设计在于道路合流和分流点位置大跨度异型段的处理,对此提出采用密肋箱型截面结构计算分析,证明了使用该设计方法的合理性、可靠性和安全性,希望能为类似项目设计提供参考。 展开更多

关键词 城市地下空间综合体 结构设计 超大跨度 异型段

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