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题名十里河滩景观桥桥型结构优化设计研究
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作者
杜斌
赵人达
严允中
杨香琴
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机构
贵州大学土木建筑工程学院
西南交通大学土木工程学院
中交公路规划设计院有限公司
贵州顺康路桥咨询有限公司
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出处
《土木建筑与环境工程》
CSCD
北大核心
2013年第S2期33-35,共3页
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基金
贵州大学引进人才科研项目
贵大人基合字(2010)005号
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文摘
贵阳市花溪区十里河滩七驾车景观桥为上承式钢筋混凝土箱形坦拱桥,设计过程中对常规拱桥方案与少推力拱桥方案进行比选,结合特殊的地形、地质条件,最终选择了基础开挖较小、经济性好、结构合理的少推力拱桥方案,利用边斜杆与承台固结,形成自由悬臂端的方法较好的解决了拱脚较大的水平推力,通过建立结构有限元计算模型,对其动静力性能进行分析,结果表明,少推力拱的受力性能良好,经济可行,外形美观,与景区环境较为协调。
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关键词
拱桥
重力式基础
桩基础
水平推力
优化设计
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Keywords
arch bridge
Gravity type foundation
pile foundation
horizontal thrust
optimal design
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分类号
U442.5
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名尖山沟特大桥拱座设计方案优化研究
被引量：11
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作者
胡盛
向云
李扬
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机构
东南大学
中国公路工程咨询集团有限公司
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出处
《世界桥梁》
北大核心
2021年第3期7-13,共7页
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文摘
武九高速公路尖山沟特大桥主桥为跨径220 m上承式钢管混凝土拱桥,原拱座采用扩大基础,基底呈阶梯形。左幅大桩号侧地基开挖后发现岩石节理、裂隙发育,拱座横向承载力不均匀。针对左幅拱座基础因不能完全嵌入中风化岩层而导致拱座受力不均的问题,提出增大基础尺寸、增设斜桩、增设顶推桩3种优化方案,并进行比选,最终采用增设2根∅3.5 m斜桩方案(受力途径清晰、开挖量小、对环境及引桥影响小),以提高拱座抗推能力。采用有限元软件建立拱桥模型,对拱座承载力、大直径斜桩拱座边坡稳定性进行计算。结果表明:2种极限情况下拱座基底应力均小于1000 kPa;考虑斜桩作用后,拱座水平向安全系数为17.6;单桩轴向承载力为106926 kN,安全系数为2.7;成桥后拱座最大水平位移约为0.8 mm,边坡整体最大沉降值约为1.5 mm,基岩变位满足设计要求。
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关键词
钢管混凝土拱桥
拱座
方案比选
大直径斜桩
水平推力
安全系数
稳定性
有限元法
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Keywords
concrete-filled steel tubular arch bridge
arch seat
scheme comparison
large-diameter batter pile
horizontal thrust
safety factor
stability
finite element method
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分类号
U448.22
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U443.23
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名厚覆盖层地质条件下有推力拱桥基础研究
被引量：12
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作者
施智
罗吉智
胡腾飞
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机构
广西交科集团有限公司
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出处
《世界桥梁》
北大核心
2021年第1期76-82,共7页
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文摘
针对覆盖层较厚的地质条件,提出一种“斜井桩+竖桩”有推力拱桥基础形式,以主跨210 m的中承式钢管混凝土拱桥——合山红水河特大桥为背景,从结构受力、施工方法、经济性能等方面进行合理性、可行性、经济性分析。结果表明:大断面的斜井桩和普通的竖桩组成受力体系,共同承担主拱产生的巨大竖向力和水平推力;斜井桩和竖桩的桩基承载力和桩身强度均满足规范要求,并有较大的富余;采取地表注浆加固处理、斜井隧洞超前管棚支护、洞内用工字钢钢架支撑等防护措施可确保斜井施工安全;该基础形式有效解决了厚覆盖层桥址处修建大跨径拱桥时,需做庞大的扩大基础而导致大规模开挖和大体积混凝土浇筑的问题;新型基础受力合理、结构小巧,有利于环保、节能及节约工程造价。
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关键词
大跨径有推力拱桥
斜井桩
竖桩
结构设计
受力特性
防护措施
方案比较
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Keywords
long-span arch bridge with horizontal thrust
inclined pile
vertical pile
structural design
mechanical property
protection measure
scheme comparison
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分类号
U448.22
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U443.1
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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