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大跨径连续刚构桥安全性评估的基准有限元模型被引量：10: 1; 作者宗周红朱三凡夏樟华《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第9期94-101,共8页; 以八尺门连续刚构桥为背景,结合其健康监测系统,探讨监测数据处理和安全性评估通常值、限值确定方法。基于健康监测进行该桥有限元模型动力修正和模型验证,得到该桥基准有限元模型;利用基准有限元模型确定桥梁安全性评估安全阈值。结果... 展开更多; 关键词大跨度连续刚构桥健康监测基准有限元模型安全性评估安全阈值; 在线阅读下载PDF 职称材料

大跨度连续刚构桥预应力束沿程应力试验研究被引量：4: 2; 作者叶志华张高朝路为《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2009年第5期21-23,27,共4页; 为了解预应力混凝土结构中预应力束的实际有效预应力沿程分布情况,选取野三河大桥大跨度连续刚构中的典型预应力束,设计制作近百米长的预应力钢筋混凝土模型进行试验研究。试验结果表明,预应力束的沿程应力分布从张拉端向钢束中部(两端... 展开更多; 关键词长跨桥连续刚构预应力束沿程应力模型试验; 在线阅读下载PDF 职称材料

新型柱板式高墩大跨度刚构桥车-桥耦合振动影响因素分析被引量：1: 3; 作者陈敦王根会 +1 位作者赵雪松李磊《兰州理工大学学报》 CAS 北大核心 2016年第1期133-138,共6页; 以黄韩侯铁路线纵目沟特大桥为工程背景,建立车辆动力模型、桥梁有限元模型并考虑轮轨关系,以蛇形运动和轨道不平顺作为系统的自激激励源,利用大型有限元软件ANSYS以及UM动力学分析软件联合进行仿真分析.探讨桥梁结构刚度、行车速度、... 展开更多; 关键词大跨度刚构桥梁车-桥耦合影响因素分析数值仿真; 在线阅读下载PDF 职称材料

高速铁路大跨连续刚构柔性拱组合桥梁设计被引量：16: 4; 作者罗春林《铁道工程学报》 EI 北大核心 2020年第6期53-57,69,共6页; 研究目的:以商合杭铁路淮河特大桥(112+228+112) m连续刚构-柔性拱桥为工程背景,研究大跨连续刚构-柔性拱桥的总体及构造、拱肋及吊杆的受力、大跨刚构体系桥梁主墩的受力、桥梁变形对铺设无砟轨道的适应性、车桥耦合动力分析等,系统研... 展开更多; 关键词高速铁路无砟轨道连续刚构-柔性拱组合结构大跨度桥梁; 在线阅读下载PDF 职称材料

非自平衡张弦梁体系加固大跨度连续刚构桥的加固成效与地震响应研究被引量：2: 5; 作者陈壮袁曦张文学《科学技术与工程》北大核心 2015年第27期69-77,共9页; 随着我国经济的高速发展,伴随着交通量和车辆荷载的剧增,大跨度连续刚构桥暴露出严重的下挠和裂缝等病害致自身承载力严重不足的问题迫切需要得到解决,同样问题不乏出现在分布于地震带的大跨度连续刚构桥中。目前,在大跨度连续刚构桥加... 展开更多; 关键词非自平衡张弦梁加固连续刚构桥地震响应; 在线阅读下载PDF 职称材料

北盘江大桥合龙顶推方案研究被引量：17: 6; 作者秦林陈进芬 +2 位作者胡海洋应松陶路《世界桥梁》北大核心 2013年第3期43-46,共4页; 北盘江大桥主桥为(82.5+220+290+220+82.5)m双幅预应力混凝土空腹式连续刚构桥。该桥结构跨度较大,运营阶段受混凝土部分收缩徐变及合龙温度影响,主墩及次边墩墩顶水平位移较大,对桥墩结构受力较为不利,需在中跨及次边跨合龙前进行水平... 展开更多; 关键词连续刚构桥双幅桥梁大跨度平联连接顶推方案; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名大跨径连续刚构桥安全性评估的基准有限元模型被引量：10: 1; 作者宗周红朱三凡夏樟华; 机构东南大学土木工程学院福州大学土木工程学院; 出处《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第9期94-101,共8页; 基金国家自然科学基金资助项目(50778044) 东南大学基本科研业务费重大科学研究引导基金(3205001101); 文摘以八尺门连续刚构桥为背景,结合其健康监测系统,探讨监测数据处理和安全性评估通常值、限值确定方法。基于健康监测进行该桥有限元模型动力修正和模型验证,得到该桥基准有限元模型;利用基准有限元模型确定桥梁安全性评估安全阈值。结果表明:该桥监测系统能满足桥梁健康监测和安全评估基本需要,基于健康监测长期统计通常值确定方法和基于基准有限元模型的安全阈值确定方法可为健康监测系统设定安全预警值提供依据,满足桥梁安全性评估要求。; 关键词大跨度连续刚构桥健康监测基准有限元模型安全性评估安全阈值; Keywords continuous rigid-frame bridge with long span structural health monitoring baseline finite element model safety assessment safety threshold value; 分类号 U441 [建筑科学—桥梁与隧道工程] TU311.4 [建筑科学—结构工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名大跨度连续刚构桥预应力束沿程应力试验研究被引量：4: 2; 作者叶志华张高朝路为; 机构湖北沪蓉西高速公路建设指挥部; 出处《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2009年第5期21-23,27,共4页; 文摘为了解预应力混凝土结构中预应力束的实际有效预应力沿程分布情况,选取野三河大桥大跨度连续刚构中的典型预应力束,设计制作近百米长的预应力钢筋混凝土模型进行试验研究。试验结果表明,预应力束的沿程应力分布从张拉端向钢束中部(两端张拉)或向被动端(一端张拉)逐渐减小;同一预应力束中不同钢绞线之间受力不均匀,且差别较大;为获得相对较大的有效预应力,宜采用两端张拉,并选用塑料波纹管。; 关键词长跨桥连续刚构预应力束沿程应力模型试验; Keywords long span bridge continuous rigid-frame structure prestressing strand alongpath stress model test; 分类号 TU757.14 [建筑科学—建筑技术科学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名新型柱板式高墩大跨度刚构桥车-桥耦合振动影响因素分析被引量：1: 3; 作者陈敦王根会赵雪松李磊; 机构中国科学院寒旱区环境与工程研究所冻土工程国家重点实验室中国科学院大学兰州交通大学土木工程学院达州市城乡规划局兰州铁路局兰州西工务段; 出处《兰州理工大学学报》 CAS 北大核心 2016年第1期133-138,共6页; 文摘以黄韩侯铁路线纵目沟特大桥为工程背景,建立车辆动力模型、桥梁有限元模型并考虑轮轨关系,以蛇形运动和轨道不平顺作为系统的自激激励源,利用大型有限元软件ANSYS以及UM动力学分析软件联合进行仿真分析.探讨桥梁结构刚度、行车速度、轨道不平顺以及货车编组情况等因素对新型柱板式高墩大跨度刚构桥梁车-桥耦合系统的影响.研究表明:桥梁横向刚度的减小对车-桥耦合系统的横向振动影响比较明显,对其竖向振动影响较小;桥梁竖向刚度的改变对车-桥耦合系统的竖向振动影响较为显著,对其横向振动影响较小;轨道不平顺的增加将导致车-桥耦合系统振动明显加剧;空载货车的横向稳定性较重载货车的弱,易发生脱轨事故.; 关键词大跨度刚构桥梁车-桥耦合影响因素分析数值仿真; Keywords long span rigid frame bridge with column plate structure vehicle-bridge coupling analysis of influencing factors numerical simulation; 分类号 TU311.3 [建筑科学—结构工程] U441.3 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名高速铁路大跨连续刚构柔性拱组合桥梁设计被引量：16: 4; 作者罗春林; 机构中铁第四勘察设计院集团有限公司; 出处《铁道工程学报》 EI 北大核心 2020年第6期53-57,69,共6页; 基金中国铁路总公司科技研究开发计划(2017G006-0)。; 文摘研究目的:以商合杭铁路淮河特大桥(112+228+112) m连续刚构-柔性拱桥为工程背景,研究大跨连续刚构-柔性拱桥的总体及构造、拱肋及吊杆的受力、大跨刚构体系桥梁主墩的受力、桥梁变形对铺设无砟轨道的适应性、车桥耦合动力分析等,系统研究和总结大跨连续刚构-柔性拱桥特点,为大跨度连续刚构-柔性拱桥在高速铁路中的应用提供参考和借鉴。研究结论:(1)连续刚构-柔性拱桥刚度大,受力性能和经济性能优良;(2)通过优化纵向预应力钢束布置并在柔性拱的辅助作用下,能够控制主梁的徐变位移,为无砟轨道的铺设创造良好条件;(3)在考虑主梁徐变、温度等各种位移工况下的主梁附加不平顺后,车桥耦合动力响应分析表明桥梁能够满足列车高速行车的安全性和乘坐舒适性要求;(4)本研究成果可应用于高速铁路大跨度无砟轨道桥梁设计。; 关键词高速铁路无砟轨道连续刚构-柔性拱组合结构大跨度桥梁; Keywords high-speed railway ballastless track composite structure of continuous rigid frame and flexible-arch long-span bridge; 分类号 U448.13 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名非自平衡张弦梁体系加固大跨度连续刚构桥的加固成效与地震响应研究被引量：2: 5; 作者陈壮袁曦张文学; 机构北京工业大学建筑工程学院湖南省第一工程有限公司; 出处《科学技术与工程》北大核心 2015年第27期69-77,共9页; 基金北京市自然科学基金面上项目(8122007)资助; 文摘随着我国经济的高速发展,伴随着交通量和车辆荷载的剧增,大跨度连续刚构桥暴露出严重的下挠和裂缝等病害致自身承载力严重不足的问题迫切需要得到解决,同样问题不乏出现在分布于地震带的大跨度连续刚构桥中。目前,在大跨度连续刚构桥加固技术方面,特别是针对其加固后的地震响应研究和应用仍较缺乏。为此,提出了一种用于加固大跨度连续刚构桥的非自平衡张弦梁体系,并以重庆奉云高速公路孙家沟大桥为依托工程,从基于超载和预应力损失影响下的静力分析和三维地震响应分析的动力分析两方面分析研究加固结构的受力特性。分析表明,非自平衡张弦梁体系可以有效地提高大跨度连续刚构桥的承载能力,且在一定程度上提高了桥梁结构的抗震能力。; 关键词非自平衡张弦梁加固连续刚构桥地震响应; Keywords non-self-equilibrium beam string structure reinforce long-span continuous rigid frame bridge seismic response; 分类号 U443.3 [建筑科学—桥梁与隧道工程] U448.23 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名北盘江大桥合龙顶推方案研究被引量：17: 6; 作者秦林陈进芬胡海洋应松陶路; 机构贵州六盘交通建设质量安全监督处贵州水盘高速公路有限公司水城县公路管理所贵州高速公路开发总公司中铁大桥局集团桥科院有限公司; 出处《世界桥梁》北大核心 2013年第3期43-46,共4页; 文摘北盘江大桥主桥为(82.5+220+290+220+82.5)m双幅预应力混凝土空腹式连续刚构桥。该桥结构跨度较大,运营阶段受混凝土部分收缩徐变及合龙温度影响,主墩及次边墩墩顶水平位移较大,对桥墩结构受力较为不利,需在中跨及次边跨合龙前进行水平顶推施工,且2幅桥梁之间在主墩斜腿处存在平联连接,2幅桥梁合龙顶推施工相互影响,与常规2幅相互独立的桥梁顶推施工差异较大。为保证顶推施工中改善各墩的受力状态,以消除各墩墩顶水平位移为原则,分析成桥状态下墩顶位移,确定了合理的顶推量及顶推力。并对2幅独立合龙顶推、双幅同步合龙顶推方案中各主墩的扭转、合龙口标高及顶推量等参数进行对比分析,确定了双幅同步合龙顶推方案较为合理。; 关键词连续刚构桥双幅桥梁大跨度平联连接顶推方案; Keywords continuous rigid-frame bridge bridge with two separated structures long span lateral bracing connection incremental launching scheme; 分类号 U445.462 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	大跨径连续刚构桥安全性评估的基准有限元模型	宗周红朱三凡夏樟华	《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2011	10	在线阅读下载PDF 职称材料
2	大跨度连续刚构桥预应力束沿程应力试验研究	叶志华张高朝路为	《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心	2009	4	在线阅读下载PDF 职称材料
3	新型柱板式高墩大跨度刚构桥车-桥耦合振动影响因素分析	陈敦王根会赵雪松李磊	《兰州理工大学学报》 CAS 北大核心	2016	1	在线阅读下载PDF 职称材料
4	高速铁路大跨连续刚构柔性拱组合桥梁设计	罗春林	《铁道工程学报》 EI 北大核心	2020	16	在线阅读下载PDF 职称材料
5	非自平衡张弦梁体系加固大跨度连续刚构桥的加固成效与地震响应研究	陈壮袁曦张文学	《科学技术与工程》北大核心	2015	2	在线阅读下载PDF 职称材料
6	北盘江大桥合龙顶推方案研究	秦林陈进芬胡海洋应松陶路	《世界桥梁》北大核心	2013	17	在线阅读下载PDF 职称材料