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集成化物流中的定位运输路线安排问题(LRP)优化算法评述 被引量:33
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作者 张潜 高立群 胡祥培 《东北大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第1期31-34,共4页
总结定位 运输路线安排问题(Location RoutingProblem,LRP)的发展历程,重点评述LRP优化算法的研究进展,并对比分析了常用的两类求解LRP问题的方法精确算法和启发式算法·并对LRP中的定位配给、运输车辆路线安排、定位 运输路线安排... 总结定位 运输路线安排问题(Location RoutingProblem,LRP)的发展历程,重点评述LRP优化算法的研究进展,并对比分析了常用的两类求解LRP问题的方法精确算法和启发式算法·并对LRP中的定位配给、运输车辆路线安排、定位 运输路线安排三类问题的具体优化方法进行了分析、比较,指出在求解LRP问题时应综合利用各种技术的优势,建立一种新的搜索方法,实现准确、高效的搜索,改进遗传算法用于求解LRP问题是解决这类NP hard问题的一条途径· 展开更多
关键词 集成化物流 定位-运输路线安排问题 lrp 定位配给问题 优化算法 遗传算法 物流系统
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考虑灾后分区的应急物资LRP问题研究 被引量:7
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作者 郑夏 马良 《运筹与管理》 CSSCI CSCD 北大核心 2020年第11期66-77,共12页
针对灾后初期应急管理规划阶段中应急物资的储备中心选址及物资运输集成问题,本文首先考虑对受灾地区进行受灾等级分区,以人道主义下的受灾点人口覆盖最大、应急救援总成本最小以及受灾点应急物资未满足的总需求量最小为三个主要目标,... 针对灾后初期应急管理规划阶段中应急物资的储备中心选址及物资运输集成问题,本文首先考虑对受灾地区进行受灾等级分区,以人道主义下的受灾点人口覆盖最大、应急救援总成本最小以及受灾点应急物资未满足的总需求量最小为三个主要目标,构建一种多目标应急物资储备中心选址-路径问题(LRP)优化模型。然后,基于Fibonacci迭代思想引入全局搜索能力较强的差分进化算法,设计了一种改进的差分进化生物地理学优化算法(IDEBBO)。最后,通过对模型的数值实验并对比BBO算法结果,表明了新模型及其算法的可行性和有效性,可为灾后应急管理决策提供参考和选择。 展开更多
关键词 应急物资 分区 多目标优化 lrp问题 BBO算法
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考虑路径风险的需求不确定应急物流定位-路径问题 被引量:23
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作者 孙华丽 曹文倩 +1 位作者 薛耀锋 王循庆 《运筹与管理》 CSSCI CSCD 北大核心 2018年第7期37-42,共6页
针对自然灾害对路网造成的破坏性和受灾点物资需求量的不确定性,综合考虑应急物流路径风险和物资分配的时间公平性,将路径风险定量化为路径通行能力风险、路径损毁风险和路径复杂性,基于鲁棒优化理论,以最小化车辆最长配送时间和应急物... 针对自然灾害对路网造成的破坏性和受灾点物资需求量的不确定性,综合考虑应急物流路径风险和物资分配的时间公平性,将路径风险定量化为路径通行能力风险、路径损毁风险和路径复杂性,基于鲁棒优化理论,以最小化车辆最长配送时间和应急物流系统总成本为目标,建立了双目标多物资定位-路径优化模型,采用遗传算法对其求解,以汶川地震应急救援相关数据为例进行了数据仿真实验。实验结果的对比分析表明:在考虑路径风险下,随着控制系数的增加,系统总成本和最长配送时间目标值均呈现增大的趋势;受灾点的物资需求扰动越大,构建应急物流系统的总成本越高。算例结果也验证了鲁棒优化方法在处理不确定需求方面的有效性,为解决自然灾害后应急设施点的开设和救援物资的安全及时准确配送提供了有效的方法。 展开更多
关键词 应急物流 定位-路径问题 路径风险 鲁棒优化
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考虑路径风险的不确定需求应急物流定位-路径问题 被引量:15
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作者 孙华丽 周战杰 薛耀锋 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第6期962-966,共5页
针对突发事件发生后路网和救援物资需求的不确定性,考虑路径运行时间超期风险、路网通行能力风险、路径复杂性及应急物资需求不确定性,以应急物资运达总时间最小和系统总成本最小为目标,建立了基于随机机会约束规划的多目标应急物流定位... 针对突发事件发生后路网和救援物资需求的不确定性,考虑路径运行时间超期风险、路网通行能力风险、路径复杂性及应急物资需求不确定性,以应急物资运达总时间最小和系统总成本最小为目标,建立了基于随机机会约束规划的多目标应急物流定位-路径模型,设计了改进的遗传算法对其进行求解,采用罚函数法处理模型中的约束条件.算例分析验证了模型的合理性和算法的可行性. 展开更多
关键词 应急物流 定位-路径问题 路径风险 随机机会约束规划 遗传算法
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集成化物流中的定位配给问题的启发式算法 被引量:7
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作者 张潜 高立群 胡祥培 《东北大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第7期637-640,共4页
以Baumol Wolfe提出的传统的0 1混合整数规划模型为基础,建立一类更接近物流配送实际的定位 配给模型·在已确定每个配送中心的服务范围内,根据客户群的总需求量接近或等于单车容量的整数倍为原则,提出将不同客户需求量引入最小包... 以Baumol Wolfe提出的传统的0 1混合整数规划模型为基础,建立一类更接近物流配送实际的定位 配给模型·在已确定每个配送中心的服务范围内,根据客户群的总需求量接近或等于单车容量的整数倍为原则,提出将不同客户需求量引入最小包络法进行混合法选址的启发式算法·最小包络法即以一个配送中心为基点,分别与其他配送中心用直线连接,作这些直线的垂直平分线,以每个配送中心的内点的垂直平分线的最小包络,作为此配送中心的服务范围·该方法既考虑到不同客户之间的相对距离,又考虑到不同客户需求量,此模型有助于解决实际的定位 配给问题·计算机仿真实例证明了此方法的有效性· 展开更多
关键词 定位-配给问题(LA) 运输路线安排问题(VRP) 启发式算法 最小包络法 定位一运输路线安排问题(lrp)
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工程建设中的选址与运输综合优化研究 被引量:1
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作者 秦津娜 俞林 《物流技术》 2010年第5期79-82,共4页
基于工程的实际背景,将工程建设中配送中心选址与运输路径优化(LRP,location and routing problem)问题结合起来考虑,建立了选址与运输路径规划的数学模型,并通过对模型的简化,提出了一种简单、可行的启发式求解方法,有较强的应用价值。
关键词 配送中心选址 运输路径优化 lrp 启发式方法
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两级物流网络车辆路径问题研究综述 被引量:4
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作者 李红启 陈鋆 赵佳敏 《供应链管理》 2020年第9期88-100,共13页
城市物流和多式联运等往往表现为多级物流网络模式。在多级物流网络上综合运用多种类型的、载运能力不同的车辆,可节约物流成本。在两级物流网络车辆调度运用过程中,货物需要在不同层级的车辆之间进行中转,两个不同层级的车辆路径方案... 城市物流和多式联运等往往表现为多级物流网络模式。在多级物流网络上综合运用多种类型的、载运能力不同的车辆,可节约物流成本。在两级物流网络车辆调度运用过程中,货物需要在不同层级的车辆之间进行中转,两个不同层级的车辆路径方案之间需互动协同。由于其实践参考价值和建模求解的复杂性,两级物流网络车辆路径问题(2E-RP问题)相关研究成果在近年来不断涌现。文章梳理总结包括2E-VRP问题、2E-LRP问题、TTRP问题和VRPCD问题等在内的2E-RP问题的研究进展;基于2E-RP问题所对应的行业实践背景,为拓展2E-RP问题数学建模思路,提出促使两个层级车辆路径互动的新的驱动因素,即时效和运力匹配;指出后续研究2E-RP问题时可在建模方面的关注点。 展开更多
关键词 两级物流网络 车辆路径问题 2E-VRP问题 2E-lrp问题 TTRP问题 VRPCD问题
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