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姿控发动机布局方式优化分析被引量：2: 1; 作者胡小平王中伟 +1 位作者张为华王振国《国防科技大学学报》 EI CAS CSCD 1997年第2期5-9,共5页; 在液体推进剂动力系统质量模型的基础上，针对采用双组元推进剂和挤压式输送系统的小推力空间飞行器姿控发动机，在控制总冲量和总冲量矩相同的情况下。; 关键词液体火箭发动机布局优化姿态发动机; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于多目标优化的液体火箭发动机减损与延寿控制被引量：3: 2; 作者魏鹏飞吴建军 +1 位作者刘洪刚陈启智《国防科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第6期9-13,共5页; 着重分析了减损与延寿控制律的综合过程,提出其基于多目标优化方法的理论基础。在建立某型液体火箭发动机系统动力学模型、关键部件之涡轮叶片的结构分析模型及其材料损伤模型的基础上,分析了应用非线性规划法求解减损与延寿控制律的过... 展开更多; 关键词液体推进剂火箭发动机减损与延寿控制多目标优化非线性规划; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于粒子群算法的可重复使用液体火箭发动机减损优化问题研究被引量：1: 3; 作者程玉强吴建军刘洪刚《弹箭与制导学报》 CSCD 北大核心 2009年第2期151-154,共4页; 针对可重复使用液体火箭发动机起动过程,研究了系统控制输入序列的变化对以涡轮叶片为代表的关键部件累积损伤的影响。在系统性能变化不大前提下,为使瞬间动态过程中涡轮叶片损伤累积较小,从而提高可重复使用发动机工作寿命和使用次数,... 展开更多; 关键词可重复使用液体火箭发动机涡轮叶片粒子群算法控制输入序列性能目标函数; 在线阅读下载PDF 职称材料

渐变式三组元发动机实现单级入轨的最优控制: 4; 作者谭建国徐万武王振国《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第6期488-490,504,共4页; 通过对推进剂组分进行连续控制,渐变式三组元发动机能够很好地满足单级入轨对比冲和密度比冲的要求。建立这种新概念发动机实现单级入轨的控制方程,得到了液氢燃料比和余氧系数的变化规律。结果表明:渐变式三组元发动机比传统双模式发... 展开更多; 关键词液体推进剂火箭发动机三元推进剂单级入轨推进剂控制; 在线阅读下载PDF 职称材料

中国液体火箭发动机发展之我见被引量：2: 5; 作者朱宁昌《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1990年第3期5-9,共5页; 本文试图根据运载火箭和航天器的需要来分析液体火箭推进技术的发展趋势。简要介绍长征运载火箭液体推进系统的现状和技术进展。对各种型式的液体火箭发动机的发展途径进行讨论。; 关键词火箭发动机火箭液体推进系统; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名姿控发动机布局方式优化分析被引量：2: 1; 作者胡小平王中伟张为华王振国; 机构国防科技大学航天技术系; 出处《国防科技大学学报》 EI CAS CSCD 1997年第2期5-9,共5页; 文摘在液体推进剂动力系统质量模型的基础上，针对采用双组元推进剂和挤压式输送系统的小推力空间飞行器姿控发动机，在控制总冲量和总冲量矩相同的情况下。; 关键词液体火箭发动机布局优化姿态发动机; Keywords liquid propellant engine, attitude control,locality,optimization; 分类号 V434 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于多目标优化的液体火箭发动机减损与延寿控制被引量：3: 2; 作者魏鹏飞吴建军刘洪刚陈启智; 机构国防科技大学航天与材料工程学院; 出处《国防科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第6期9-13,共5页; 基金国家自然科学基金资助项目(50276068); 文摘着重分析了减损与延寿控制律的综合过程,提出其基于多目标优化方法的理论基础。在建立某型液体火箭发动机系统动力学模型、关键部件之涡轮叶片的结构分析模型及其材料损伤模型的基础上,分析了应用非线性规划法求解减损与延寿控制律的过程。对发动机起动过程实施减损与延寿控制,结果表明在系统性能略微损失的情况下,可以较大幅度地减小涡轮叶片的损伤,从而达到延长发动机工作寿命的目的。; 关键词液体推进剂火箭发动机减损与延寿控制多目标优化非线性规划; Keywords liquid-propellant rocket engine damage-mitigating and llfe-extending control multiobjective optimization nonlinear programming; 分类号 V434 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于粒子群算法的可重复使用液体火箭发动机减损优化问题研究被引量：1: 3; 作者程玉强吴建军刘洪刚; 机构国防科学技术大学航天与材料工程学院; 出处《弹箭与制导学报》 CSCD 北大核心 2009年第2期151-154,共4页; 基金国家自然科学基金(50276068) 教育部"新世纪优秀人才支持计划"基金(NCET-06-0927) 湖南省自然科学基金(08JJ4023)资助; 文摘针对可重复使用液体火箭发动机起动过程,研究了系统控制输入序列的变化对以涡轮叶片为代表的关键部件累积损伤的影响。在系统性能变化不大前提下,为使瞬间动态过程中涡轮叶片损伤累积较小,从而提高可重复使用发动机工作寿命和使用次数,将系统性能函数和涡轮叶片累积损伤量设为目标函数,应用粒子群算法对系统控制输入序列进行优化设计。仿真结果表明:1)在系统性能函数值相同情况下,控制输入序列引起的涡轮叶片累积损伤大不相同;2)选择优化后的控制输入序列能够实现发动机高性能条件下,降低涡轮叶片累积损伤的目的。; 关键词可重复使用液体火箭发动机涡轮叶片粒子群算法控制输入序列性能目标函数; Keywords reusable liquid propellant rocket engine turbine blade particle swarm optimization algorithm control input sequence performance function; 分类号 V434 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名渐变式三组元发动机实现单级入轨的最优控制: 4; 作者谭建国徐万武王振国; 机构国防科技大学航天与材料工程学院; 出处《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第6期488-490,504,共4页; 基金国家"八六三"基金项目资助 (863 2 3 4 8); 文摘通过对推进剂组分进行连续控制,渐变式三组元发动机能够很好地满足单级入轨对比冲和密度比冲的要求。建立这种新概念发动机实现单级入轨的控制方程,得到了液氢燃料比和余氧系数的变化规律。结果表明:渐变式三组元发动机比传统双模式发动机或渐变式氢氧发动机的性能分别高25%和11%。; 关键词液体推进剂火箭发动机三元推进剂单级入轨推进剂控制; Keywords liquid propellants Optimal control systems Rocket engines; 分类号 V434 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名中国液体火箭发动机发展之我见被引量：2: 5; 作者朱宁昌; 机构航空航天部十一所; 出处《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1990年第3期5-9,共5页; 文摘本文试图根据运载火箭和航天器的需要来分析液体火箭推进技术的发展趋势。简要介绍长征运载火箭液体推进系统的现状和技术进展。对各种型式的液体火箭发动机的发展途径进行讨论。; 关键词火箭发动机火箭液体推进系统; Keywords liquid propellant rocket engine, Propulsion system, Booster, Upper stage, attitude control.; 分类号 V434 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	姿控发动机布局方式优化分析	胡小平王中伟张为华王振国	《国防科技大学学报》 EI CAS CSCD	1997	2	在线阅读下载PDF 职称材料
2	基于多目标优化的液体火箭发动机减损与延寿控制	魏鹏飞吴建军刘洪刚陈启智	《国防科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2005	3	在线阅读下载PDF 职称材料
3	基于粒子群算法的可重复使用液体火箭发动机减损优化问题研究	程玉强吴建军刘洪刚	《弹箭与制导学报》 CSCD 北大核心	2009	1	在线阅读下载PDF 职称材料
4	渐变式三组元发动机实现单级入轨的最优控制	谭建国徐万武王振国	《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心	2003	0	在线阅读下载PDF 职称材料
5	中国液体火箭发动机发展之我见	朱宁昌	《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心	1990	2	在线阅读下载PDF 职称材料