液体散货码头在泊安全作业智能管控技术

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作者 刘国田 费华平 +3 位作者 高云宝 孙庆峰 冒睿雯 史宏达 《水运工程》 2024年第1期196-201,共6页

目前国内液体散货码头的泊位安全管控仍依靠人工经验,难以达到全程化、一体化、无人化要求,船舶靠离和在泊作业环节存在诸多风险。随着液体码头专业化、大型化的发展,安全作业管控需要在新概念上采取更为有效的措施。基于波浪的精细化预... 目前国内液体散货码头的泊位安全管控仍依靠人工经验,难以达到全程化、一体化、无人化要求,船舶靠离和在泊作业环节存在诸多风险。随着液体码头专业化、大型化的发展,安全作业管控需要在新概念上采取更为有效的措施。基于波浪的精细化预报,提出一套液体散货码头的智能安全管控技术,对船舶运动进行预测,从而主动避险。提出船舶作业就绪度的概念,并以此对在泊作业各影响因素进行指标赋权,构建其安全评价模型,得到在泊安全判据。结果表明,该技术的应用为船舶安全作业窗口期的决策提供有力的科学依据。 展开更多

关键词 液体散货码头 安全管控 船舶运动预测 船舶作业就绪度

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基于非均质多相流模型的液舱晃荡数值模拟 被引量：2

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作者 刘东喜 唐文勇 +1 位作者 王晋 薛鸿祥 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第3期283-287,共5页

应用非均质多相流模型对不同装载率和激励频率下矩形液舱的横摇晃荡运动进行了数值模拟.分析了液体重心的横向和纵向运动情况,计算了不同工况下自由液面形状与速度场分布以及舱壁测点处压力的时间历程和相应的功率谱密度.模拟结果与均... 应用非均质多相流模型对不同装载率和激励频率下矩形液舱的横摇晃荡运动进行了数值模拟.分析了液体重心的横向和纵向运动情况,计算了不同工况下自由液面形状与速度场分布以及舱壁测点处压力的时间历程和相应的功率谱密度.模拟结果与均质模型计算结果和试验结果的对比分析验证了非均质模型在模拟液舱晃荡时的优越性. 展开更多

关键词 液货船 晃荡 数值模拟 非均质流 多相流模型

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不同型式液舱晃荡压力对比分析 被引量：1

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作者 郭建捷 王伟 +2 位作者 李聪 周博 崔海鑫 《舰船科学技术》 北大核心 2023年第12期27-30,共4页

对于液货船舶,航行过程中液舱晃荡不可避免,采用合理的液舱结构对减小液舱晃荡压力至关重要。基于传统的矩形液舱考虑在纵舱壁上添加不同宽度和数量的水平挡板及顶部削斜2种型式,建立了船舶液舱的三维模型,并利用Fluent软件进行三维液... 对于液货船舶,航行过程中液舱晃荡不可避免,采用合理的液舱结构对减小液舱晃荡压力至关重要。基于传统的矩形液舱考虑在纵舱壁上添加不同宽度和数量的水平挡板及顶部削斜2种型式,建立了船舶液舱的三维模型,并利用Fluent软件进行三维液舱的晃荡压力计算,评估液舱结构型式对晃荡压力的影响。计算表明,在较高装载率下,通过合理设置挡板的数量和宽度,可以使舱内的晃荡情况得到优化,而顶部削斜结构型式由于减小了沿晃荡方向的舱体长度,可有效降低高装载率下的晃荡压力。 展开更多

关键词 液货船舶 水平挡板 顶部削斜 晃荡压力

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液货船稳性计算及校核方法研究 被引量：4

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作者 蒋璐 唐娟娟 胡以怀 《造船技术》 2015年第1期20-24,30,共6页

在现有船舶稳性计算方法的基础上,分析了各种船舶稳性计算的特点,包括船舶的浮态、静稳性、动稳性、初稳性、大倾角稳性和气象衡准。考虑到液货船舶的纵倾和自由液面对船舶浮性和船舶稳性的影响,探讨任意载况下自由液面对稳性曲线修正... 在现有船舶稳性计算方法的基础上,分析了各种船舶稳性计算的特点,包括船舶的浮态、静稳性、动稳性、初稳性、大倾角稳性和气象衡准。考虑到液货船舶的纵倾和自由液面对船舶浮性和船舶稳性的影响,探讨任意载况下自由液面对稳性曲线修正的计算方法,实现了液货船稳性曲线修正的实时计算。最后以一艘大型LNG船舶为例,对该船舶在港时的浮态、静稳性进行了计算,并与该船的装载手册进行了对比,验证了所述计算方法的精度和可行性。 展开更多

关键词 船舶稳性 液货船 完整稳性 船舶纵倾 自由液面

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液化气船液货区域通风设计 被引量：3

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作者 刘明 尹其峰 +1 位作者 熊振东 钟凯峰 《船海工程》 北大核心 2022年第1期115-119,共5页

针对液化气船液货区域通风系统设计的独立性和特殊性,在满足设计规范的前提下,计算分析液货区域中安全处所和危险处所的风量与系统布置,结合计算及典型案例探讨,电动机室的通风压力计算和设备选型方案。

关键词 液化气船 液货区域 通风设计

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智能液货集成控制系统的研究与设计 被引量：1

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作者 陈俊杰 夏骏 《船舶》 2022年第2期95-102,共8页

智能液货集成控制系统是指利用传感器、通信、互联网、大数据等技术手段,自动获得液货船装卸货方面的信息,并将相关数据处理分析,进而在各工况下辅助或代替船员进行工作,从而提高船舶运营的经济性和安全性。该文结合中远海8000 t化学品... 智能液货集成控制系统是指利用传感器、通信、互联网、大数据等技术手段,自动获得液货船装卸货方面的信息,并将相关数据处理分析,进而在各工况下辅助或代替船员进行工作,从而提高船舶运营的经济性和安全性。该文结合中远海8000 t化学品船项目,阐述智能液货集成控制系统的功能和组成,为液货船的智能化提供思路。 展开更多

关键词 船舶 智能设计 液货系统 集成控制系统

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液货船作业安全监管中面临的执法依据问题 被引量：1

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作者 陈志勇 《中国海事》 2016年第1期47-50,共4页

文中阐述了海事部门在液货船作业安全监管中所面临的执法依据不健全的问题。通过论述分析,阐明了目前存在的主要问题及不良影响,向相关部门提出了相应的改进建议和对策。

关键词 液货船 作业安全 海事监管 执法依据 问题

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液货船罐体及支撑结构强度分析与仿真

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作者 赵城园 《舰船科学技术》 北大核心 2023年第6期70-73,共4页

液货船尤其是大型LNG船舶是一种非常重要的资源运输船舶,为了保障LNG运输过程的低温性和安全性,液货船LNG罐体及支撑结构的强度是一项非常重要的设计指标。本文针对液货船MOSS型罐体的流体动力学及强度特性进行研究,通过建立MOSS型罐体... 液货船尤其是大型LNG船舶是一种非常重要的资源运输船舶,为了保障LNG运输过程的低温性和安全性,液货船LNG罐体及支撑结构的强度是一项非常重要的设计指标。本文针对液货船MOSS型罐体的流体动力学及强度特性进行研究,通过建立MOSS型罐体的流体动力学和晃动载荷边界,在Ansys-workbench中进行相应的强度分析和仿真,对于指导液货船罐体及支撑结构的优化设计有重要意义。 展开更多

关键词 液货船 MOSS型罐体 强度分析 流体动力学

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液货船管汇端法兰密封性影响因素研究

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作者 李季平 徐伯友 向元京 《中国海事》 2023年第6期46-48,共3页

通过开展问卷调查及实施现场检查,分析液货船管汇端垫片使用现状和潜在隐患。结合有关安全生产管理规定和国家标准,针对发现的危化品泄漏隐患提出意见和建议,可为后续各监管部门和油气化码头进一步规范液货船使用复合软管装卸货作业提... 通过开展问卷调查及实施现场检查,分析液货船管汇端垫片使用现状和潜在隐患。结合有关安全生产管理规定和国家标准,针对发现的危化品泄漏隐患提出意见和建议,可为后续各监管部门和油气化码头进一步规范液货船使用复合软管装卸货作业提供参考。 展开更多

关键词 液货船 法兰 垫片 紧固件 危化品泄漏

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某型液货船上层建筑设计方案

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作者 龚俊 纪明月 姚兴超 《船舶标准化工程师》 2020年第5期65-71,80,共8页

该液货船型是沪东中华造船(集团)有限公司(以下简称:沪东中华)首次建造,更是国内首次建造,因此很多方面的设计都无处参考。该船型的特点是上建面积狭小,仅是普通液货船的二分之一,为了满足船东对上建的需求,首先确定了舱室的合理布局,... 该液货船型是沪东中华造船(集团)有限公司(以下简称:沪东中华)首次建造,更是国内首次建造,因此很多方面的设计都无处参考。该船型的特点是上建面积狭小,仅是普通液货船的二分之一,为了满足船东对上建的需求,首先确定了舱室的合理布局,将每层甲板的功能明确化。其次积极征求其他专业的意见,最大程度上避免了上建布局中各专业间存在的相互干涉的问题。文章中的设计方案借鉴了国外该船型的成功经验,经过多次可行性验证和设计修改。在后续的建造过程中,该设计方案的合理性得到了验证。 展开更多

关键词 上建布置 液货船 噪声控制

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20 MW LNG发电船方案设计与分析

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作者 刘建朔 温小飞 +1 位作者 郁惠民 汪家政 《造船技术》 2023年第6期42-46,90,共6页

针对靠港船舶清洁用电和部分港口、小型岛屿与海上平台等电力供应的快速响应问题,在阐述大型液化天然气(Liquefied Natural Gas,LNG)发电船发展现状及其主要系统基础上,引用国内外LNG船舶相关设计经验,采用模块化设计方法对20 MW LNG发... 针对靠港船舶清洁用电和部分港口、小型岛屿与海上平台等电力供应的快速响应问题,在阐述大型液化天然气(Liquefied Natural Gas,LNG)发电船发展现状及其主要系统基础上,引用国内外LNG船舶相关设计经验,采用模块化设计方法对20 MW LNG发电船的船体、LNG管路系统、电力-推进复合系统等进行设计,为该型船设计的主要难点问题提供可选的解决方案。 展开更多

关键词 LNG发电船 模块化设计 液货系统 燃料供应系统 对外供电系统 并网保护系统

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