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分布式光伏功率数据的IMOWOA和LightGBM混合虚拟采集方法 被引量:12
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作者 葛磊蛟 杜天硕 孙冰 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第3期1035-1046,I0015,共13页
点多面广、分散无序的分布式光伏电站规模化接入电网是我国新型电力系统向低碳演进的重要路径之一。低成本、高效率的分布式光伏电站数据获取是光伏电站开展精细化管理、精益化运维的重要基础。为此,该文提出一种基于改进多目标鲸鱼优... 点多面广、分散无序的分布式光伏电站规模化接入电网是我国新型电力系统向低碳演进的重要路径之一。低成本、高效率的分布式光伏电站数据获取是光伏电站开展精细化管理、精益化运维的重要基础。为此,该文提出一种基于改进多目标鲸鱼优化算法(improved multi-objective whale optimization algorithm,IMOWOA)与轻量梯度提升机(light gradient boosting machine,LightGBM)的分布式光伏数据虚拟采集方案。针对虚拟采集区域划分难题,该方案首先在网格化区域划分的基础上提出一种自编码器相似性分析方法,获取满足相似性需求的光伏电站集;为解决参考电站集选择难题,提出一种改进的多目标鲸鱼优化算法,提高算法的全局搜索能力,基于区域内光伏电站的历史功率数据,同时对参考电站子集与LightGBM超参数进行优化,从而实现仅选取部分分布式光伏电站安装完备的数据采集装置,完成区域范围内所有电站功率数据的高精度虚拟采集。最后,以我国江苏省某区域范围内的29个分布式光伏电站为算例进行分析,验证提出的方法的可行性和有效性。 展开更多
关键词 分布式光伏 虚拟采集 鲸鱼优化算法 轻量梯度提升机 多目标优化
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基于优化背景差分法的船舶号灯检测与识别研究 被引量:1
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作者 赵月林 高祥雨 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第8期42-49,共8页
正确的检测与识别船舶号灯,是实现有效的海上船舶态势感知方式之一,因此,提出了一种基于背景运动补偿和优化背景差分法的动态场景下号灯检测与识别方法。首先,基于SURF特征点提取算法,采用圆形区域代替矩形区域提取32维描述符,实现描述... 正确的检测与识别船舶号灯,是实现有效的海上船舶态势感知方式之一,因此,提出了一种基于背景运动补偿和优化背景差分法的动态场景下号灯检测与识别方法。首先,基于SURF特征点提取算法,采用圆形区域代替矩形区域提取32维描述符,实现描述符的降维,提高算法的速度;其次,通过改进后的SURF算法实现对视频图像的特征点提取及匹配,得到反映图像间映射关系的线性参数,进行背景估计并完成背景运动补偿;最后,采用分段式更新策略和自适应差分阈值,对背景差分法进行优化,结合号灯几何和颜色特征消除干扰灯光、海浪等环境因素的影响。研究结果表明:完成背景运动补偿后的算法具有较高的号灯检测与识别精度及较强的鲁棒性,该方法可以较好的检测与识别动态背景下的船舶号灯。 展开更多
关键词 港口航道工程 船舶号灯识别 目标检测 背景差分法 动态场景 SURF算法
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改进YOLOv8n的轻量化PCB缺陷检测算法
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作者 刘辉 刘旭 +2 位作者 李校林 曾凡琪 王鹏江 《电子测量技术》 北大核心 2025年第13期111-119,共9页
针对现阶段PCB缺陷检测算法在模型参数量和检测精度无法同时兼顾的问题,本文提出改进YOLOv8n的轻量化PCB检测算法ST-YOLO。首先,采用轻量化主干网络StarNet替换YOLOv8n的主干网络,调整网络结构。删除大目标检测层,新增小目标检测层。其... 针对现阶段PCB缺陷检测算法在模型参数量和检测精度无法同时兼顾的问题,本文提出改进YOLOv8n的轻量化PCB检测算法ST-YOLO。首先,采用轻量化主干网络StarNet替换YOLOv8n的主干网络,调整网络结构。删除大目标检测层,新增小目标检测层。其次,颈部网络中将C2f模块与Star Block和CA注意力机制结合设计出C2f-Star-CA模块,能够更好的融合局部和全局的上下文信息。最后,设计轻量化检测头,通过使用共享卷积减少模型的参数量。实验结果表明:与YOLOv8n相比,本文算法模型参数量减少了45.5%,计算量减少了56.8%,mAP%0.5提升了0.2%,为满足移动端部署的需要提供了新的可能性。 展开更多
关键词 PCB检测 轻量化 YOLOv8n 深度学习 目标检测
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空间定位与特征泛化增强的铁路异物跟踪检测 被引量:2
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作者 陈永 王镇 周方春 《北京航空航天大学学报》 北大核心 2025年第1期9-18,共10页
针对现有深度学习异物跟踪检测算法易受复杂环境、目标遮挡等影响,导致出现漏检及检测精度低等问题,提出了一种空间定位与特征泛化增强的铁路异物跟踪检测算法。提出改进多尺度级联GhostNet特征提取网络,提升对红外目标的特征提取能力;... 针对现有深度学习异物跟踪检测算法易受复杂环境、目标遮挡等影响,导致出现漏检及检测精度低等问题,提出了一种空间定位与特征泛化增强的铁路异物跟踪检测算法。提出改进多尺度级联GhostNet特征提取网络,提升对红外目标的特征提取能力;利用异物空间位置定位与泛化形态信息,设计空间定位与特征泛化增强模块,增强对复杂场景下位置移动与跟踪轨迹变化目标的检测精度;构建金字塔预测网络,得到红外铁路异物的检测锚框、类别及置信度信息;通过改进类别和置信度显示的DeepSORT跟踪算法,结合卡尔曼滤波与匈牙利算法实现红外弱光环境下铁路异物跟踪检测。实验结果表明:所提算法对铁路异物的跟踪检测精确度达到83.3%,平均检测速度为11.3帧/s;与比较算法相比,所提算法检测精度更高,对红外弱光场景下铁路异物跟踪检测具有较好的性能。 展开更多
关键词 机器视觉 异物检测 红外弱光 空间定位 特征泛化增强 目标跟踪
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具备红外感知的低光场景目标检测
5
作者 张志佳 那惺奇 +2 位作者 肖宇航 房建 赵怀慈 《沈阳工业大学学报》 北大核心 2025年第4期417-424,共8页
【目的】随着人工智能领域的快速发展,基于可见光图像的目标检测技术日益成熟,并在自动驾驶、安防监控、智能交通等领域得到了广泛应用。然而,在低光场景(如黑夜或昏暗灯光环境)下,基于可见光图像的目标检测算法性能显著下降。主要原因... 【目的】随着人工智能领域的快速发展,基于可见光图像的目标检测技术日益成熟,并在自动驾驶、安防监控、智能交通等领域得到了广泛应用。然而,在低光场景(如黑夜或昏暗灯光环境)下,基于可见光图像的目标检测算法性能显著下降。主要原因在于可见光图像在低光条件下信息丢失严重,导致目标特征难以提取。为解决这一问题,提出了基于可见光图像和红外图像的多模态目标检测技术,该技术能够有效改善低光场景下的目标检测性能。然而,多模态检测技术的成本较高,需要对不同模态的图像进行精确配准,计算量较大,从而增加了实现难度和处理负担。基于此,提出了一种具备红外感知的目标检测网络(InSCnet),旨在通过一个可见光相机来预测红外热辐射特征,在不增加模态的情况下提升网络在低光场景下的目标检测能力。【方法】InSCnet以可见光图像为输入,通过红外预测分支(IPB)生成红外图像来预测热辐射特征,从而增强网络对低光场景的感知能力。为了有效融合多尺度视觉和热辐射特征,设计了互补融合滤波(COFF)模块。COFF通过互补融合这两种特征,增强特征间的互补性,避免了网络对单一模态特征的过度依赖。此外,采用混合特征金字塔(HyFP)模块,通过特征金字塔和注意力机制,进一步提升多尺度全局与局部特征的融合与提取能力,确保网络在不同程度的低光条件下均能保持较高的检测准确率。【结果】实验结果表明,InSCnet在LLVIP行人检测数据集上表现优异。具体而言,S mAP50达到了0.830,S mAP50-95达到了0.426。同时在DroneVehicle数据集上进行了实验,S mAP50达到了0.702,证明了InSCnet具备多类别低光检测能力。【结论】InSCnet通过引入红外热辐射特征和特征融合机制,提升了低光场景下的目标检测性能;在低光场景下能够有效检测可见光图像中难以识别的目标,为低光场景下的目标检测提供了一种有效的解决方案。未来的研究可以进一步探索如何优化网络结构。 展开更多
关键词 目标检测 低光场景 红外预测 特征融合 特征金字塔 全局特征 局部特征 人工智能
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面向低光照环境的车辆目标检测方法 被引量:3
6
作者 孔烜 彭佳强 +3 位作者 张杰 戴剑军 潘思宇 吴政奇 《湖南大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第1期187-195,共9页
在智慧交通系统和城市安全领域中,准确获取车辆信息至关重要.通过视频或图像等视觉识别手段可以直接获取车辆相关信息.然而,在低光照环境下,图像亮度和对比度降低、噪声增加、图像细节特征易丢失,这些问题导致车辆目标检测算法的精度大... 在智慧交通系统和城市安全领域中,准确获取车辆信息至关重要.通过视频或图像等视觉识别手段可以直接获取车辆相关信息.然而,在低光照环境下,图像亮度和对比度降低、噪声增加、图像细节特征易丢失,这些问题导致车辆目标检测算法的精度大大降低.为此,提出了一种基于低光照图像增强算法和改进目标检测算法的车辆检测方法.首先,利用图像增强算法ZeroDCE对低光照图像进行增强,以提升图像亮度;然后,利用改进的AFF-YOLO目标检测网络对增强后的图像进行车辆检测;最后,将本文方法在车辆数据集上进行测试,并分析不同低光照等级对于车辆检测精度的影响.结果表明,本文方法能够有效提升车辆目标检测的精度,与低光照图像相比,增强后图像的目标检测精度mAP@0.5提升了4.9%,达到94.7%;而且光照强度越低,增强后图像的目标检测精度提升越显著.研究成果可为低照度环境下的车辆检测提供参考. 展开更多
关键词 车辆检测 计算机视觉 低光照环境 图像增强 目标检测
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基于改进YOLOv8n的环卫车辆驾驶员疲劳检测方法
7
作者 仝光 赵博 +1 位作者 随婷婷 刘书炘 《汽车技术》 北大核心 2025年第3期15-21,共7页
针对环卫车驾驶员的驾驶环境和驾驶安全,提出了一种基于改进YOLOv8n算法的驾驶员疲劳检测方法。使用FasterNet替换YOLOv8n目标检测算法的主干网络,并设计FasterNet-YOLO的轻量级网络模型;在主干网络和颈部中分别加入压缩和激励(SE)模块... 针对环卫车驾驶员的驾驶环境和驾驶安全,提出了一种基于改进YOLOv8n算法的驾驶员疲劳检测方法。使用FasterNet替换YOLOv8n目标检测算法的主干网络,并设计FasterNet-YOLO的轻量级网络模型;在主干网络和颈部中分别加入压缩和激励(SE)模块与卷积注意力机制(CBAM)模块,保留输入的重要特征信息;引入Zero-DCE++算法对摄像头输入的视频流进行亮度增强,处理因驾驶员面部亮度不足所致模型难以识别问题。试验结果表明:交并比为0.5时的平均类别检测精度(mAP@0.5)达到98%,平均每帧图片推理时间缩短至6.95 ms;该方法在不同光照情况下,均能够实时、准确地检测驾驶员疲劳状态。 展开更多
关键词 疲劳驾驶 目标检测 FasterNet-YOLO 注意力机制 低光增强
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汽车灯具壳体加强筋的优化设计 被引量:3
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作者 胡桐铜 蔡恒 +3 位作者 何景林 唐海 王超 孙铁成 《塑料》 北大核心 2025年第1期95-99,107,共6页
基于常规受力工况建立汽车灯具有限元模型。为改善灯具壳体刚度性能并实现轻量化,从概念设计阶段到详细设计阶段,通过拓扑优化和尺寸优化对灯具壳体加强筋进行优化设计。在概念设计阶段,通过多个静态载荷模拟灯具在动态载荷下的变形趋势... 基于常规受力工况建立汽车灯具有限元模型。为改善灯具壳体刚度性能并实现轻量化,从概念设计阶段到详细设计阶段,通过拓扑优化和尺寸优化对灯具壳体加强筋进行优化设计。在概念设计阶段,通过多个静态载荷模拟灯具在动态载荷下的变形趋势,以静态载荷下的灯具系统总柔度最小为目标,设计区域体积为约束,对灯具壳体加强筋进行拓扑优化设计。在拓扑优化的基础上,选取4个加强筋截面参数作为设计变量,结合修正的可扩展晶格序列法进行试验设计,构建了径向基函数(RBF)、最小二乘法模型的近似模型(LSR)。各参数在工程可行的约束下,以质量和灯具系统柔度最小为目标,采用全局优化算法(GRSM)进行求解,得到Pareto最优解。结果表明,在工程可行的前提下,优化后的灯具壳体加强筋质量下降了43.6%,危险点范式应力降低了8.6%,灯具壳体刚度性能在得到改善的同时,实现了材料轻量化。 展开更多
关键词 灯具 加强筋 拓扑优化 轻量化 多目标优化
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用于激光雷达目标检测的单阶段无锚框优化网络
9
作者 朱望江 郭建伟 +2 位作者 张吉光 孟维亮 张晓鹏 《计算机辅助设计与图形学学报》 北大核心 2025年第3期457-464,共8页
激光雷达目标检测近年来开始借鉴图像目标检测的网络设计,但依然存在计算低效无法满足实时应用以及网络结构简单导致性能不足的问题.为此,提出的网络采用了单阶段无锚框的简洁设计;优化了激光点云体素化表达,在提升计算效率的同时保留... 激光雷达目标检测近年来开始借鉴图像目标检测的网络设计,但依然存在计算低效无法满足实时应用以及网络结构简单导致性能不足的问题.为此,提出的网络采用了单阶段无锚框的简洁设计;优化了激光点云体素化表达,在提升计算效率的同时保留了一部分点云高程特征;基于残差网络的思想,设计了更深的主干网络结构用于提取深度特征;引入特征金字塔来提升小目标的检测效果.在公开数据集KITTI上,所提网络的mAP指标在各类别目标的检测中均取得了领先的性能(提高了1%~3%).在自动驾驶计算平台上的运行时间测试表明,所提网络能够达到43 ms/帧的处理速度,满足实时性需求. 展开更多
关键词 目标检测 激光雷达 自动驾驶 单阶段
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无人机弱光条件下多模态融合目标检测方法 被引量:4
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作者 郭润泽 孙备 +2 位作者 孙晓永 卜德森 苏绍璟 《仪器仪表学报》 北大核心 2025年第1期338-350,共13页
弱光条件下,图像亮度低、对比度弱、成像质量差,且由于机载算力的制约,算法部署应用难以落地,极大地影响了无人机对目标的识别定位精度。因此,无人机弱光照条件下目标检测方法具有重要的理论意义和应用价值。针对此问题,提出了耦合光照... 弱光条件下,图像亮度低、对比度弱、成像质量差,且由于机载算力的制约,算法部署应用难以落地,极大地影响了无人机对目标的识别定位精度。因此,无人机弱光照条件下目标检测方法具有重要的理论意义和应用价值。针对此问题,提出了耦合光照条件和对比度的多尺度差分注意力融合检测方法。首先,设计了信息感知引导的多尺度差分注意力融合检测网络,通过信息感知模块计算图像的光照信息和目标的局部对比度,来引导多尺度差分注意力模块对可见光和红外图像的模态内和模态间特征进行深度交叉融合,以提升弱光条件下无人机对地目标的检测识别精度;其次,基于多模吊舱、边缘计算模块和自组网电台构建了一套旋翼无人机多模目标检测系统,针对可见光和红外数据,在通信交互上具有规范的传输协议和统一的任务管理机制,可实现同步解码;随后,设计了对比和消融实验,实验结果显示该方法在典型暗光照数据集LLVIP上mAP达到69.2%,较改进前提升3.9%,并优于典型的双流网络LRAF-Net。最后,在机载端对本文算法进行了轻量化部署和验证,结果表明在真实弱光场景下该算法能显著提升无人机对目标的检测能力,且平均运行效率可达21.2 FPS,满足机载端应用需求。 展开更多
关键词 弱光条件 无人机 多尺度差分注意力 多模 目标检测
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SFF-YOLO:空频域融合的低照度目标检测网络
11
作者 李扬 陈伟 +3 位作者 朱万山 李现国 侯景忠 刘明亮 《燕山大学学报》 北大核心 2025年第3期247-256,264,共11页
针对传统目标检测网络在低照度环境中的漏检及检测精度低的问题,提出一种基于SFFNet与YOLOv11的低照度目标检测网络SFF-YOLO。首先,提出一种空频域融合的图像增强网络SFFNet,将低照度图像与照度引导图合并后输入编码模块提取特征。然后... 针对传统目标检测网络在低照度环境中的漏检及检测精度低的问题,提出一种基于SFFNet与YOLOv11的低照度目标检测网络SFF-YOLO。首先,提出一种空频域融合的图像增强网络SFFNet,将低照度图像与照度引导图合并后输入编码模块提取特征。然后,设计了双域融合网络DDFNet,通过空间域处理模块SPB提升图像亮度,并采用频域处理模块FPB修复局部细节,将融合后的空间-频域特征与最小通道约束图拼接后输入解码模块实现图像去噪。最后,设计了联合损失函数,对SFF-YOLO进行端到端联合训练,提升模型的泛化能力和目标检测性能。使用LOL-v2和ExDark数据集进行实验。实验结果表明,SFFNet在LOL-v2-Real和LOL-v2-Synthetic数据集上的PSNR分别为23.11和25.08,SSIM分别为0.851和0.936,相较于对比网络,展现出更出色的增强效果。SFF-YOLO在ExDark数据集上的检测精度达到80.4%,较YOLOv11提升了3.1%,检测速度为91.82帧/秒,实现了高精度的实时检测。 展开更多
关键词 低照度图像 目标检测 YOLOv11 空频域融合 联合训练
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基于多目标优化的双层天窗采透光系统设计
12
作者 侯万钧 申开兴 席晖 《重庆大学学报》 北大核心 2025年第9期76-92,共17页
天窗的开设能显著提升室内自然采光均匀度及照度值,空气间层能减弱室内外热量的传递且优化室内的光环境质量;以邯郸市既有综合市场建筑空间为例,使用Grasshopper仿真平台将天窗与空气间层相结合设计出具有27种组合形态的双层天窗采透光... 天窗的开设能显著提升室内自然采光均匀度及照度值,空气间层能减弱室内外热量的传递且优化室内的光环境质量;以邯郸市既有综合市场建筑空间为例,使用Grasshopper仿真平台将天窗与空气间层相结合设计出具有27种组合形态的双层天窗采透光系统,借助Octopus实现以能耗和光舒适为目标的采透光系统寻优,并将自变量和评价指标数据集导入Hiplot平台进行相关性分析,判断变量参数与光环境评价指标之间的相关关系。结果表明,当空气间层厚度为0.8m、半透光材料厚度为0.005 m、天窗面积占比为0.3时,优化效果最佳;室内有效日光照度占比提升了10.97%,白昼眩光概率降低了39.40%,南北向出入口及其背景面亮度比分别降低了61.45%和45.10%,单位面积能耗降低了18.42%。同时,在参数变化范围内,空气间层高度与采光系数、有效日光照度及白昼眩光概率之间负相关,但相关性较弱;天窗面积占比与有效日光照度负相关、半透光材料厚度与白昼眩光概率正相关,且相关性较强;最后,分析了该系统应用的经济性、普适性和可行性,为城市大空间公共建筑室内光环境设计和改造提供了新的思路和构件形态。 展开更多
关键词 双层天窗采透光系统 多目标优化 室内光环境 相关性分析
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融合可变形卷积的轻量级路面病害检测算法 被引量:1
13
作者 孔令鑫 陈紫强 +1 位作者 晋良念 蒋艳英 《科学技术与工程》 北大核心 2025年第2期683-694,共12页
针对现有的路面病害检测算法在复杂环境下检测精度低、模型复杂度高的问题,在YOLOv5基础上,提出了一种融合可变形卷积的轻量级路面病害检测算法(lightweight deformable convolution YOLOv5,LDC-YOLOv5)。首先,针对真实路面病害复杂不... 针对现有的路面病害检测算法在复杂环境下检测精度低、模型复杂度高的问题,在YOLOv5基础上,提出了一种融合可变形卷积的轻量级路面病害检测算法(lightweight deformable convolution YOLOv5,LDC-YOLOv5)。首先,针对真实路面病害复杂不规整的特点,使用可变形卷积(Deformable Conv)和深度卷积(Depthwise Conv),设计了一种轻量级特征提取模块,代替原网络主干部分的C3模块,使卷积核聚焦在无规则裂缝病害上,增强病害特征提取能力。其次,针对特征融合阶段出现算法复杂度过高的问题,使用轻量级卷积GhostConv,构建一种轻量级特征融合模块,代替原网络颈部网络部分的C3模块,降低网络参数和复杂度;为避免真实路面出现光照不均,出现阴影遮挡路面病害目标而造成的病害漏检的情况,在主干网络部分,引入轻量级注意力机制TripletAttention,增强算法对病害信息上下文之间的理解能力。最后在IEEE公开数据集RDD2022和Kaggle公开数据集Road Damage上进行测试,实验结果表明,与YOLOv5s相比,mAP50在两个数据集上分别提升了1.4%和4.2%,且模型参数量仅为YOLOv5s的67.6%。 展开更多
关键词 深度学习 目标检测 路面病害 YOLOv5s 可变形卷积 轻量化
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基于光照先验的半监督图像增强网络在水下目标检测中的应用 被引量:1
14
作者 徐丹 路航 +1 位作者 史金龙 周扬 《海洋学报》 北大核心 2025年第8期69-81,共13页
针对水下图像标注数据稀缺导致增强算法泛化性不足的问题,本文提出一种基于均值教师(Mean-Teacher)模型的半监督水下图像增强框架。设计融合光照和梯度先验的多尺度网络(Illumination and Gradient Prior network,IGP-Net)作为均值教师... 针对水下图像标注数据稀缺导致增强算法泛化性不足的问题,本文提出一种基于均值教师(Mean-Teacher)模型的半监督水下图像增强框架。设计融合光照和梯度先验的多尺度网络(Illumination and Gradient Prior network,IGP-Net)作为均值教师模型的主干网络。IGP-Net包括以下3个模块:多尺度照明感知模块MSLP,用来提取退化图像的多尺度特征,并融合光照和梯度先验,提升水下图像对比度;多通道细节增强模块MCE,对初步增强图像进行通道维拆分和颜色补偿,改善水下图像颜色失真现象;并行注意力模块PC,利用像素注意力和通道注意力进一步关注照明信息和颜色信息之间的关联性,实现色彩均衡。在公开数据集上的定量比较和定性分析表明,本文所提方法在多个关键指标上优于现有先进算法。此外,在水下目标检测任务中的实验,也表明了经本文算法增强后的图像能够有效提升水下目标检测的性能。 展开更多
关键词 水下图像增强 水下目标检测 照明感知 半监督学习
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基于ICFIE-YOLO的低照度图像目标检测方法
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作者 秦嘉奇 江泽涛 雷晓春 《电子学报》 北大核心 2025年第2期514-526,共13页
低照度环境下获取的图像往往亮度低、对比度低、光照不均匀,从而造成图像特征变弱及模糊难于提取,同时在有限提取的特征中也存在大量噪声信息,导致目标难于检测识别,因而现有低照度目标检测成果极少.针对低照度目标特征难于提取及特征... 低照度环境下获取的图像往往亮度低、对比度低、光照不均匀,从而造成图像特征变弱及模糊难于提取,同时在有限提取的特征中也存在大量噪声信息,导致目标难于检测识别,因而现有低照度目标检测成果极少.针对低照度目标特征难于提取及特征空间噪声大的问题,本文提出一种基于光照矫正与特征交互增强(Illumination Correction and Feature Interacted Enhancement,ICFIE-YOLO)网络的低照度目标检测方法.该方法首先利用提出的ICFIEYOLO内部多尺度光照矫正网络(Multi Scale Illumination Correction Network,MSICN)对低照度图像进行光照矫正,突出隐藏在图像背景中目标的模糊特征,使特征提取模块能更好地提取到目标特征;其次,为充分利用有效特征信息,过滤特征图中的噪声干扰,提出特征交互增强(Feature Interacted Enhancement,FIE)检测头,通过特征注意力交互方式实现特征增强,建立低照度图像中各个区域特征之间的空间关联和语义关联,从而抑制噪声对有效特征的干扰,实现降噪效果;最后,在增强特征及去除噪声的基础上用改进的检测头实现高精度目标检测.在ExDark和DarkFace数据集上的实验表明,所提方法较主流目标检测方法mAP提高2.1个百分点以上,较现有低照度目标检测方法召回率提高4.2个百分点以上,同时召回率较基线模型提高了2.6个百分点,所提方法具有较好的泛化性. 展开更多
关键词 目标检测 低照度 光照矫正 特征去噪 特征增强
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基于多目标优化的光场多光谱温度反演方法
16
作者 孙林林 方华 施圣贤 《实验流体力学》 北大核心 2025年第4期55-61,共7页
多光谱测温是一种应用广泛的非接触式测温方法。针对多光谱高温计分光系统结构复杂的问题,本文提出了一种基于光场相机的光场多光谱高温计,用简洁的光学系统即可实现二维高温测量。光场相机能够同时记录入射光线的方向和强度信息,通过... 多光谱测温是一种应用广泛的非接触式测温方法。针对多光谱高温计分光系统结构复杂的问题,本文提出了一种基于光场相机的光场多光谱高温计,用简洁的光学系统即可实现二维高温测量。光场相机能够同时记录入射光线的方向和强度信息,通过在相机主镜头前放置滤波片阵列,将光线的方向信息转换为光谱信息,使得图像传感器可同时获取光线的光谱和强度信息。在光谱发射率未知的情况下获得被测对象温度,是多光谱数据处理中亟待解决的难题。常用的发射率假设模型法难以适用于各种材料的温度测量。本文提出了一种基于多目标优化的多光谱温度反演方法,无需发射率先验知识即可精确求解被测对象真实温度和光谱发射率。该方法根据辐射方程建立多目标函数,设置发射率的约束条件,并采用惩罚函数法求解约束优化问题。黑体炉标定实验结果表明:该方法的测量误差小于1%,验证了所提出的光场多光谱测温系统设计及温度反演方法的可行性和可靠性。 展开更多
关键词 光场成像 多光谱测温 多目标优化
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弱光环境下自动装箱系统的视觉识别方法
17
作者 丁孟孟 岳晓丽 《包装与食品机械》 北大核心 2025年第3期62-70,共9页
针对在厢式货车中的弱光环境下,对自动装箱系统的箱体识别精度低的问题,提出一种基于优化的Kindling the Darkness(KinD)网络与You Only Look Once 11(YOLO 11)目标检测的视觉识别方法。对KinD网络进行结构优化,引入双边滤波降噪和Sobe... 针对在厢式货车中的弱光环境下,对自动装箱系统的箱体识别精度低的问题,提出一种基于优化的Kindling the Darkness(KinD)网络与You Only Look Once 11(YOLO 11)目标检测的视觉识别方法。对KinD网络进行结构优化,引入双边滤波降噪和Sobel边缘增强模块,实现图像亮度与细节的有效提升;通过YOLO 11算法检测瓦楞纸箱,进行三维定位与姿态估计。结果表明,优化的KinD网络经图像增强后,平均峰值信噪比达到15.04 dB,结构相似性指数为0.72,图像处理时间为0.338 s;YOLO 11算法对增强图像的目标检测匹配度达到完全匹配26.7%、高匹配42.7%,整体平均位置误差归一化值为0.0143。研究为物流行业的自动装卸工作提供技术支撑。 展开更多
关键词 自动装箱系统 弱光环境 图像增强 目标检测 KinD网络 YOLO 11
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针对暗光环境下无人机跟踪的图像增强方法
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作者 陈安澜 肖御风 +1 位作者 何飞宇 何涛 《现代电子技术》 北大核心 2025年第15期57-63,共7页
由于无人机经常需要在暗光环境中执行任务,而现有的跟踪器中很少对暗光环境的需求进行适配的训练,导致在暗光环境下跟踪器的成功率和准确率明显下降。文中提出一种通用的暗光图像增强方法,在拍摄的图像进入跟踪器前对其进行增强处理,使... 由于无人机经常需要在暗光环境中执行任务,而现有的跟踪器中很少对暗光环境的需求进行适配的训练,导致在暗光环境下跟踪器的成功率和准确率明显下降。文中提出一种通用的暗光图像增强方法,在拍摄的图像进入跟踪器前对其进行增强处理,使跟踪器在暗光环境中也能保持良好的跟踪性能。在Retinex理论基础上,文中设计了一种图像处理方法,采用一种轻量级图像处理网络ME-Net,该网络能够迭代地处理光照图和噪声图,提升图像质量,再通过改进SSR函数,有效减少了由增益-偏移引起的数据丢失。为验证所提暗光图像增强器的效果,文中对UAVDark 135数据集上多个流行的跟踪器进行实验。实验结果表明,改进后的暗光增强器显著提高了跟踪器在暗光条件下的成功率和精度,相较于其他常用的暗光增强器也有不同程度的提升,证明了其在暗光下的有效性。 展开更多
关键词 RETINEX 单尺度Retinex 暗光环境 图像增强 目标跟踪 轻量级网络 无人机 孪生网络
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基于FNM-Net的轻量级遥感目标检测算法
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作者 文斌 张俊 +2 位作者 王浚银 王子豪 丁弈夫 《现代电子技术》 北大核心 2025年第13期1-10,共10页
针对现阶段遥感目标检测精度低、速度慢、模型参数量大的问题,提出基于改进YOLOv7-tiny的FNM-Net轻量级遥感目标检测网络。首先,引入轻量级特征提取网络Faster-Net替换原有主干网络,避免网络对特征图的冗余覆盖;其次,引入焦点调制模块,... 针对现阶段遥感目标检测精度低、速度慢、模型参数量大的问题,提出基于改进YOLOv7-tiny的FNM-Net轻量级遥感目标检测网络。首先,引入轻量级特征提取网络Faster-Net替换原有主干网络,避免网络对特征图的冗余覆盖;其次,引入焦点调制模块,提出空间信息整合模块(SIIM)来构建新型路径聚合网络,解决特征融合过程中信息冗余和忽略层内特征的问题;然后,针对遥感目标尺度变化大的特点提出多细粒度检测头;最后,采用基于层自适应幅度剪枝(LAMP)评分的剪枝方法,修剪权值较小的连接,减少参数量和计算量并提高检测速度。该方法在公开数据集RSOD上进行验证,结果表明,相比基线模型,参数量减少51.2%,计算量(FLOPs)减少55.2%,检测速度提升6.5 f/s,mAP提升2.1%。同时,在NWPU VHR-10数据集上验证了其泛化能力。 展开更多
关键词 遥感目标检测 FNM-Net 轻量级 剪枝 改进YOLOv7-tiny SIIM
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基于长线阵单光子激光雷达的船舶特征识别与跟踪方法研究
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作者 彭梓强 王涵 +2 位作者 薛瑞凯 佘晓凯 黄庚华 《雷达学报(中英文)》 北大核心 2025年第3期589-601,共13页
近年来,针对水面船舶的目标跟踪是船舶自主航行中需要解决的一个重要问题。对于三维的环境感知,激光雷达有着其高分辨率和高精度等特征,长线阵激光雷达通过加上一维扫描,有着比单点和面阵激光雷达更大的视场,在环境感知上有着其独特的... 近年来,针对水面船舶的目标跟踪是船舶自主航行中需要解决的一个重要问题。对于三维的环境感知,激光雷达有着其高分辨率和高精度等特征,长线阵激光雷达通过加上一维扫描,有着比单点和面阵激光雷达更大的视场,在环境感知上有着其独特的优势。由于水面船舶的特征等信息与地面目标的特征不一致,且相关的数据集较少,目前常用的拟合方法无法有效地针对水面目标的特征进行有效感知。文中根据单光子点云以及远距离目标探测的特征提出一种高效的船舶目标跟踪方法。该方法基于近邻点的同步聚类及去噪的方法,并基于船舶的几何特征先验知识通过船舶特征点面提取的方法进行拟合,进一步降低了噪声的影响。结合扩展卡尔曼滤波以及速度估计方法,实现了600 m范围内目标的实时稳定的轨迹跟踪,跟踪均方根误差(RMSE)为0.5 m,单帧处理时间1.02 s,满足工程实时性的需求。并在复杂环境下进行测试,对大型船舶仍有较好的跟踪效果,效果优于常用拟合跟踪方法。为后续智能船舶自主航行提供更完善的信息,实现船舶更好的障碍避让、路径规划。 展开更多
关键词 线阵 单光子 激光雷达 目标跟踪 船舶探测 数据关联
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