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Effects of Wind on Steady-state Scan Characteristics and Hit Probability of Terminal-sensitive Projectile 被引量:4
1
作者 郭锐 刘荣忠 +1 位作者 王宇波 黄风华 《Defence Technology(防务技术)》 SCIE EI CAS 2010年第1期16-19,共4页
The wind effects on steady-state scan characteristics and hit probability of terminal-sensitive projectile were discussed in this paper. Considering wind as the constitutions of the average wind and the impulsive wind... The wind effects on steady-state scan characteristics and hit probability of terminal-sensitive projectile were discussed in this paper. Considering wind as the constitutions of the average wind and the impulsive wind, a simplified wind field model was established for the ballistic calculation of the steady-state scan phase; under the windy condition, the effects of the range wind and the beam wind on the steady-state scan characteristics of the terminal-sensitive projectile were analyzed in detail and its hit probabilities for a certain armored target were calculated. The calculated results show that, when the wind speed exceeds a certain value, the hit probabilities of terminal-sensitive projectile drop rapidly; the wind effects must be considered in the application of the terminal-sensitive projectiles. This paper provides some theoretical references for the fire wind speed correction and the global structure optimization of the terminal-sensitive projectile. 展开更多
关键词 launch and flight technology of aerocraft terminal-sensitive projectile steady-state scan characteristics wind speed correction hit probability
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Modeling and Simulation of Aerial Dispersion on Piston Dispersal Mechanism
2
作者 陶如意 王浩 黄蓓 《Defence Technology(防务技术)》 SCIE EI CAS 2011年第4期197-203,共7页
For the aerial dispersing interior ballistic process and submunition exterior ballistic initial conditions of cluster munition with piston maximum travel limit, a novel model is established, and the numerical simulati... For the aerial dispersing interior ballistic process and submunition exterior ballistic initial conditions of cluster munition with piston maximum travel limit, a novel model is established, and the numerical simulation is performed. The piston maximum travel limit and the effect of reaction force on carrier body are researched using the internal ballistic model. Guide tube, cluster munition rotating and submunition assembly are analyzed using the submunition initial external ballistic model. The computational results are consistent with the practical process and the experimental data, and prove the rationality of this model. The theoretical methods are presented for the construction design and dispersion analysis of piston dispersal mechanism. 展开更多
关键词 launch and flight technology of aerocraft piston dispersion interior ballistics of aerial dispersion piston maximum travel assembly angle of submunition
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基于垂直发射武器的火力交叉判断模型 被引量:17
3
作者 桂秋阳 邱志明 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第11期1373-1378,共6页
文章就如何建立垂直发射武器的火力散布体模型及如何判断火力交叉的发生进行了研究。采用四元数方法建立了垂直发射武器的弹道仿真模型,通过仿真定性分析了不同误差因素对于弹道散布的影响;分析了初始扰动对弹道散布的影响,得到了散布... 文章就如何建立垂直发射武器的火力散布体模型及如何判断火力交叉的发生进行了研究。采用四元数方法建立了垂直发射武器的弹道仿真模型,通过仿真定性分析了不同误差因素对于弹道散布的影响;分析了初始扰动对弹道散布的影响,得到了散布半径随时间变化的函数;建立了以理想弹道为轴线的垂直发射武器火力散布体模型,模型中考虑了时间上的控制因素,减小了导弹武器空间散布体的范围,并提出了模型的解算方法。所建立的模型能够较为准确地描述不同武器火力散布的情况,并能对火力交叉做出判断。 展开更多
关键词 飞行器发射、飞行技术 弹道仿真 火力兼容 垂直发射 四元数
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某型导弹发射装置液压泵故障预测研究 被引量:21
4
作者 李洪儒 许葆华 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第7期900-906,共7页
分析了某型导弹发射装置中液压泵的故障模式,优化了振动传感器的安装位置,通过对其振动信号进行时域分析和小波包分析,提取了用于液压泵故障预测的特征参量;基于支持向量机理论,在Matlab 6.5环境下建立了液压泵的故障预测模型(包括故障... 分析了某型导弹发射装置中液压泵的故障模式,优化了振动传感器的安装位置,通过对其振动信号进行时域分析和小波包分析,提取了用于液压泵故障预测的特征参量;基于支持向量机理论,在Matlab 6.5环境下建立了液压泵的故障预测模型(包括故障映射模型和特征参量预测模型);预测出液压泵的典型故障。最后通过实例验证了该故障预测模型的有效性。 展开更多
关键词 飞行器发射、飞行技术 故障预测 液压泵 支持向量机
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高超声速飞行器的动态滑模飞行控制器设计 被引量:9
5
作者 耿洁 刘向东 王亮 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第3期307-312,共6页
基于高超声速航空飞行器的纵向动力学,提出了一种基于动态滑模原理的飞行控制器。在将模型进行输入/输出线性化的基础上,构造辅助的滑模变量,求取了滑模控制量,实现了动态滑模控制的两阶段收敛。证明了传统滑模面以及辅助滑模面有限时... 基于高超声速航空飞行器的纵向动力学,提出了一种基于动态滑模原理的飞行控制器。在将模型进行输入/输出线性化的基础上,构造辅助的滑模变量,求取了滑模控制量,实现了动态滑模控制的两阶段收敛。证明了传统滑模面以及辅助滑模面有限时间内的收敛特性,并给出了控制器参数所满足的条件。该方法对不连续的控制量输出加以积分作用,有效地降低了普通滑模控制器的抖振现象。在33 528 m高度和马赫数15的平稳巡航条件下的仿真研究表明:与普通滑模控制器相比,动态滑模有效降低了抖振,并且对参数不确定模型具有更好的鲁棒性。 展开更多
关键词 飞行器控制、导航技术 高超声速飞行器 动态滑模 飞行控制 鲁棒性
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空间绳网二级发射模式动力学分析 被引量:8
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作者 高庆玉 唐乾刚 +1 位作者 张青斌 丰志伟 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第4期719-726,共8页
借鉴降落伞"先拉出、后展开"思想,提出一种空间绳网二级发射模式,并建立了数值仿真模型。该发射模式将绳网拉出展开过程分解为拉出和展开两个步骤,进行分步控制,保证了绳网规则、有序地拉出,避免了绳网拉出展开过程中的缠绕... 借鉴降落伞"先拉出、后展开"思想,提出一种空间绳网二级发射模式,并建立了数值仿真模型。该发射模式将绳网拉出展开过程分解为拉出和展开两个步骤,进行分步控制,保证了绳网规则、有序地拉出,避免了绳网拉出展开过程中的缠绕、穿透和打结等问题。将数值仿真结果与地面试验数据进行对比,验证了该模型的有效性和可用性。空间绳网二级发射模式的提出与仿真模型的建立为空间绳网发射优化设计提供了一种参考途径。 展开更多
关键词 飞行器发射与回收、飞行技术 空间绳网 动力学建模 二级发射 数值仿真 优化设计
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重复使用运载器末端区域能量管理段三维制导轨迹在线推演研究 被引量:7
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作者 张军 黄一敏 杨一栋 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第1期41-47,共7页
研究了重复使用运载器(RLV)末端区域能量管理段(TAEM)三维制导轨迹在线推演算法。根据RLV当前动压、位置和航向,规划动压参考剖面和横侧向参考轨迹,采用基于高度的质点动力学方程在线推演出满足过载、动压约束以及终点动压、位置和航向... 研究了重复使用运载器(RLV)末端区域能量管理段(TAEM)三维制导轨迹在线推演算法。根据RLV当前动压、位置和航向,规划动压参考剖面和横侧向参考轨迹,采用基于高度的质点动力学方程在线推演出满足过载、动压约束以及终点动压、位置和航向要求的三维轨迹。横侧向参考轨迹规划分为2个阶段,即消除横向位置误差兼顾减小纵向位置误差阶段和消除纵向位置误差阶段,提出了组合使用3种模态消除纵向位置误差的新方法。对于三维轨迹推演,提出了采用航迹倾斜角补偿法二次推演三维轨迹的新算法,修正终点位置误差超过自动着陆(ALI)容许范围的三维制导轨迹,使误差进入容许范围。仿真计算结果显示,该三维轨迹在线推演算法具有快速、准确、对初始点位置和航向分布鲁棒性强的特点。 展开更多
关键词 飞行器控制、导航技术 重复使用运载器 末端区域能量管理段 三维制导轨迹 在线推演 横侧向参考轨迹
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基于直线直流电机的无人机发射技术研究 被引量:2
8
作者 张安平 陈国平 裴锦华 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第2期257-260,共4页
研究将直线直流(DC)电机原理应用于无人机(UAV)发射技术,选择了永磁无刷直线直流电机(PMBLDCM)作为动力源,设计了新概念UAV发射器的模型,对UAV导轨起飞运动学进行了分析。通过实例的计算数据比较,确定了基于PMBLDCM的UAV发射技术是可行... 研究将直线直流(DC)电机原理应用于无人机(UAV)发射技术,选择了永磁无刷直线直流电机(PMBLDCM)作为动力源,设计了新概念UAV发射器的模型,对UAV导轨起飞运动学进行了分析。通过实例的计算数据比较,确定了基于PMBLDCM的UAV发射技术是可行的且优点明显。 展开更多
关键词 飞行器发射 飞行技术 直线直流电机 无人机 发射 导轨
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重复使用运载器末端区域能量管理轨迹鲁棒性分析 被引量:3
9
作者 孙春贞 黄一敏 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第3期369-373,共5页
为研究重复使用运载器末端区域能量管理段下滑轨迹线的鲁棒性,提出一种基于质点动力学的轨迹鲁棒性分析方法。首先给出基于质点动力学的轨迹设计方法,根据轨迹设计的原理,提出TAEM轨迹鲁棒性的概念,给出了影响TAEM轨迹鲁棒性的不确定性... 为研究重复使用运载器末端区域能量管理段下滑轨迹线的鲁棒性,提出一种基于质点动力学的轨迹鲁棒性分析方法。首先给出基于质点动力学的轨迹设计方法,根据轨迹设计的原理,提出TAEM轨迹鲁棒性的概念,给出了影响TAEM轨迹鲁棒性的不确定性因素。然后定义了能量梯度,将能量梯度作为评价能量积累和消耗能力的指标,并分析了影响能量梯度的主要因素。接着给出了末端区域能量管理轨迹鲁棒性的分析方法。最后,以某重复使用运载器(RLV)为例,分析了建模不确定性对能量走廊和标称轨迹剖面的影响。 展开更多
关键词 飞行器控制 导航技术 轨迹鲁棒性 末端区域能量管理 重复使用运载器
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子母弹开舱高度的高低散布研究 被引量:3
10
作者 王兆胜 《火炮发射与控制学报》 北大核心 2012年第2期21-24,共4页
影响子母弹开舱高度的高低散布的因素有初速散布、射角散布、弹道系数散布和引信装定时间散布。给出了各因素对开舱高度高低散布影响的计算方法,运用误差合成的方法得出子母弹开舱高度综合高低散布及各因素占综合高低散布影响比重的计... 影响子母弹开舱高度的高低散布的因素有初速散布、射角散布、弹道系数散布和引信装定时间散布。给出了各因素对开舱高度高低散布影响的计算方法,运用误差合成的方法得出子母弹开舱高度综合高低散布及各因素占综合高低散布影响比重的计算公式。通过弹道方程计算了某弹丸不同高度、速度和射角下的各高低敏感因子。在一定的条件下计算并分析了某火炮子母弹开舱高度的高低散布随高度、初速和射角的变化及各因素所占的比重。提出了子母弹最低开舱高度的确定方法。 展开更多
关键词 飞行器发射、飞行技术 子母弹最低开舱高度 弹道散布 时间引信装定误差
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最优控制理论在垂直发射舰空导弹转弯控制中的应用 被引量:1
11
作者 汤善同 陈素贞 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1991年第4期30-36,共7页
本文应用最优控制理论研究了垂直发射舰空导弹转弯控制段的控制规律,并以某低空、超低空、近程舰空导弹为研究背景进行弹道优化设计,通过大量计算结果,分析了燃气舵最大舵偏角与工作时间、反馈回路参数等对垂直发射导弹弹道特性的影响... 本文应用最优控制理论研究了垂直发射舰空导弹转弯控制段的控制规律,并以某低空、超低空、近程舰空导弹为研究背景进行弹道优化设计,通过大量计算结果,分析了燃气舵最大舵偏角与工作时间、反馈回路参数等对垂直发射导弹弹道特性的影响。最后选取一组最优参数对全弹道进行了仿真计算。结果表明:将垂直发射技术应用于对付近程、高速、掠海目标是有效的,可以实现的。 展开更多
关键词 共轭梯度 垂直发射技术 导弹
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中国航天运输系统智能飞行技术发展展望 被引量:5
12
作者 吴燕生 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第3期313-321,共9页
针对在产品可靠性极限基础上进一步提升航天运输系统飞行可靠性的问题,提出突破应用智能飞行技术以支撑航天运输系统更高质量发展的技术途径。为此总结划分了世界航天运输系统智能飞行技术发展的四个阶段,对标国际智能飞行技术先进水平... 针对在产品可靠性极限基础上进一步提升航天运输系统飞行可靠性的问题,提出突破应用智能飞行技术以支撑航天运输系统更高质量发展的技术途径。为此总结划分了世界航天运输系统智能飞行技术发展的四个阶段,对标国际智能飞行技术先进水平分析了发展差距。据此制定中国航天运输系统智能飞行技术发展架构,构建了由“感知与监测-评估与决策-执行与处置”组成的功能层,明确了相应关键技术,分析了智能飞行技术对顶层总体设计准则和流程影响。最后对中国智能飞行技术发展进行了展望。 展开更多
关键词 航天运输系统 运载火箭 智能飞行 技术体系
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美军微型空射诱饵武器发展综述及启示 被引量:3
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作者 陈美杉 胥辉旗 +1 位作者 曾维贵 钱坤 《航空兵器》 CSCD 北大核心 2023年第2期91-98,共8页
微型空射诱饵是美军一款空射型电子对抗飞行器,可执行侦察、诱骗、压制和打击等多样战场任务。该款诱饵弹依托诱饵平台,不断拓展其潜在能力,已由最初单纯的电子诱饵类消耗型武器发展为如今基于模块化载荷设计的射频综合类诱饵,在美军整... 微型空射诱饵是美军一款空射型电子对抗飞行器,可执行侦察、诱骗、压制和打击等多样战场任务。该款诱饵弹依托诱饵平台,不断拓展其潜在能力,已由最初单纯的电子诱饵类消耗型武器发展为如今基于模块化载荷设计的射频综合类诱饵,在美军整个装备体系和作战模式中发挥重要作用。本文在概述介绍微型空射诱饵基础上,重点分析其战场运用模式和支撑作战的若干关键技术,并对综合射频类诱饵弹装备的未来发展和应用前景进行展望。 展开更多
关键词 微型空射诱饵 电子对抗 飞行器 战场能力 关键技术
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