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用激光准直及CCD检测的小角度测量系统 被引量:12
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作者 蒋本和 陈文毅 +1 位作者 胡文斐 胡庆荣 《激光与红外》 CAS CSCD 北大核心 1998年第4期233-234,243,共3页
为了实时提供被测目标的角位移,设计并研制出用激光准直和用CCD摄像头检测的角度测量系统。文章叙述了由激光、CCD及信息处理等部分组成的小角度测量系统的工作原理,介绍了该系统硬件结构和软件的流程图,叙述了整机的制作调试及性能... 为了实时提供被测目标的角位移,设计并研制出用激光准直和用CCD摄像头检测的角度测量系统。文章叙述了由激光、CCD及信息处理等部分组成的小角度测量系统的工作原理,介绍了该系统硬件结构和软件的流程图,叙述了整机的制作调试及性能,在线检测距离为4米,若使用中档CCD摄像装置,其角分辨率可以达到0.08毫弧度。 展开更多
关键词 激光准直 ccd 小角度测量 光检测技术
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CCD激光自准直系统测光电经纬仪车载平台变形 被引量:3
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作者 张东梅 尚春民 乔彦峰 《光电工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第2期25-28,共4页
车载平台变形是影响光电经纬仪跟踪精度的关键因素,提出了利用CCD激光自准直测量系统来测量车载平台变形的新方法。用CCD系统采集车载平台的变形视频信号,计算机对视频信号进行处理得到脱靶量数据,由此即可算出车载平台变形量。实验数... 车载平台变形是影响光电经纬仪跟踪精度的关键因素,提出了利用CCD激光自准直测量系统来测量车载平台变形的新方法。用CCD系统采集车载平台的变形视频信号,计算机对视频信号进行处理得到脱靶量数据,由此即可算出车载平台变形量。实验数据分析结果表明,车载平台变形量随着速度和加速度呈周期性变化,变形曲线的趋势与加速度曲线的趋势相同。当经纬仪以60°/s速度引导工作时,方位最大变形为12.57″,高低最大变形为5.98″。这种方法为进一步研究反馈补偿以提高经纬仪的跟踪精度提供了理论依据。 展开更多
关键词 ccd 激光自准直 车载平台 变形测量 图像处理
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双激光准直CCD的弯曲度测量方法研究 被引量:2
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作者 邓怀勇 《舰船科学技术》 北大核心 2019年第16期46-48,共3页
由于船舶内部结构复杂,在进行双激光准直CCD的弯曲度测量时容易受管道内部条件干扰,难以实现双激光准直CCD的精准测量,为此设计了一种双激光准直CCD的弯曲度测量方法。通过建立靶标的动态旋转模型,得到双激光准直CCD轮廓,并对提取到的... 由于船舶内部结构复杂,在进行双激光准直CCD的弯曲度测量时容易受管道内部条件干扰,难以实现双激光准直CCD的精准测量,为此设计了一种双激光准直CCD的弯曲度测量方法。通过建立靶标的动态旋转模型,得到双激光准直CCD轮廓,并对提取到的双激光准直CCD轮廓进行滤波处理。在此基础上,结合实际的物理尺寸进行现场校正,对得到双激光光斑的定位进行标定校正后,代入公式得到双激光准直CCD弯曲度幅值大小及方位角,实现双激光准直CCD的弯曲度的精确测量。实验对比结果表明,该方法能够有效测量双激光准直CCD的弯曲度,并且精准度较传统测量方法高,具有一定的实际应用意义。 展开更多
关键词 弯曲度测量 双激光准直ccd 光斑
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基于干涉条纹的激光准直技术的检测系统 被引量:1
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作者 胡长德 李咏强 +2 位作者 周欣 诸葛晶昌 齐浩 《激光技术》 CAS CSCD 北大核心 2009年第5期522-525,共4页
为了获得被测导轨的直线度误差信息,采用半导体激光器发出的激光,经准直扩束后照射到楔形平板上,利用楔形平板上下表面的反射作用,将这束激光分解为交角2α的交叉光束,在这两条平行激光束交叉的范围内产生干涉条纹。将此干涉光作为准直... 为了获得被测导轨的直线度误差信息,采用半导体激光器发出的激光,经准直扩束后照射到楔形平板上,利用楔形平板上下表面的反射作用,将这束激光分解为交角2α的交叉光束,在这两条平行激光束交叉的范围内产生干涉条纹。将此干涉光作为准直测量的基准,用线阵CCD作为光电转换器件固定在接收靶上;检测接收靶处于被测导轨任一测量点时干涉条纹在接收靶上的位置,得到了该测量点与准直光束的偏移量。进行了重复性实验以及与光电自准直仪的比对实验。在测量长度842mm时,直线度误差18.96μm,测量长度最远可达14m。结果表明,样机的性能、指标基本达到了预定目标。 展开更多
关键词 测量与计量 激光准直 干涉条纹 线阵ccd 比对实验
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