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公轨两用变高度连续钢桁结合梁桥施工控制关键技术
1
作者
郑志东
《世界桥梁》
北大核心
2025年第2期29-34,共6页
福州道庆洲大桥主桥为公轨两用变高度连续钢桁结合梁桥,跨径布置为(120+276+120) m。主桥横向为2片主桁,标准段桁高9.5 m,主墩处桁高23 m;在主墩墩顶范围上弦杆设置8束体外预应力索。主桥钢梁采用先双悬臂拼装,边跨钢梁拼装至边墩,再单...
福州道庆洲大桥主桥为公轨两用变高度连续钢桁结合梁桥,跨径布置为(120+276+120) m。主桥横向为2片主桁,标准段桁高9.5 m,主墩处桁高23 m;在主墩墩顶范围上弦杆设置8束体外预应力索。主桥钢梁采用先双悬臂拼装,边跨钢梁拼装至边墩,再单悬臂拼装剩余中跨侧钢梁至中跨合龙的施工方案,主墩设置临时托架,边跨设置临时墩。在钢梁安装及合龙过程中,基于无应力状态法控制理论,以中跨无应力合龙为目标,采用起始段钢梁预转和预偏、钢梁上墩、体外索一次张拉到位、合龙状态偏差评估和合龙口精调等施工控制技术,实现了钢梁安全、高精度安装和合龙。合龙后主梁高程最大偏差22 mm,轴线最大偏差27 mm,整体线形偏差满足设计和规范要求。
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关键词
公轨两用桥
钢桁结合梁
体外预应力索
悬臂拼装
无应力合龙
施工控制
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职称材料
某体育场钢罩棚结构设计及施工分析
2
作者
韩维东
《施工技术(中英文)》
2025年第2期76-82,共7页
七里河体育场钢罩棚采用大悬挑钢桁架结构体系,最大悬挑长度为36.4m。经过初步设计选型及截面优化,主体结构一阶自振周期控制在0.6s左右,整体刚度较好。基于稳定性和抗倒塌分析,表明结构稳定性及极限承载力均较高,具有良好的抗倒塌能力...
七里河体育场钢罩棚采用大悬挑钢桁架结构体系,最大悬挑长度为36.4m。经过初步设计选型及截面优化,主体结构一阶自振周期控制在0.6s左右,整体刚度较好。基于稳定性和抗倒塌分析,表明结构稳定性及极限承载力均较高,具有良好的抗倒塌能力。体育场施工过程中采取逐榀拼装、吊装,分区分步整体卸载施工方法,并对关键杆件应力、位移进行数值模拟和现场监测。结果表明,数值模拟结果与监测结果吻合较好,有效保证了施工进度和工程质量。后续对施工完成态的钢罩棚结构进行长期健康监测,监测结果表明,结构应力和变形状态均较稳定,温度变化引起的响应变化幅值均在合理范围内,满足设计要求。
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关键词
体育场
钢结构
罩棚
悬挑桁架
卸载
监测
稳定性
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职称材料
雄商高铁黄河特大桥长联钢桁梁柔性拱设计
3
作者
刘凯
孙宗磊
+1 位作者
王江波
张上
《铁道标准设计》
北大核心
2025年第1期67-73,共7页
为适应黄河河槽宽度大、地震烈度高和无砟轨道高速行车等要求,经过桥型方案比选,雄商高铁跨越黄河采用长联多孔连续钢桁梁柔性拱,孔跨布置为(60+80+4×260+280+80+60)m,联长为1602.7 m。黄河桥主桥桁高15 m,桁宽13.8 m,采用带竖杆...
为适应黄河河槽宽度大、地震烈度高和无砟轨道高速行车等要求,经过桥型方案比选,雄商高铁跨越黄河采用长联多孔连续钢桁梁柔性拱,孔跨布置为(60+80+4×260+280+80+60)m,联长为1602.7 m。黄河桥主桥桁高15 m,桁宽13.8 m,采用带竖杆的三角形桁架,拱高50 m,柔性吊杆,桥面采用正交异性钢桥面板,上面铺设15 cm厚混凝土板,方便无砟轨道铺设;下部采用双柱钢筋混凝土实体桥墩,桩基础采用ϕ2.0 m摩擦桩,桩基采用桩底注浆技术有效减小桩长;最后结合桥位处具体情况,采用钢桁梁悬拼、钢拱竖转的施工方案。研究结果表明:该长联钢桁梁柔性拱结构具有良好刚度,梁端转角控制为0.778‰rad,竖向刚度为1/2107;各杆件、吊杆、锚箱和拱脚等受力复杂部位均满足规范要求;悬拼、竖转施工方案能够二次利用扣塔,同时开设多个工作面,可大幅节省工期,经济性好。该桥的设计、建设将为我国铁路长联无砟轨道钢桥的建造和发展提供借鉴和参考。
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关键词
高速铁路
铁路桥
黄河特大桥
长联
钢桁梁柔性拱
无砟轨道
悬臂拼装法
钢拱竖转
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职称材料
双向大跨度悬挑结构拆撑方案对比研究
4
作者
陈达贤
潘文智
+3 位作者
赵文雁
杨杰
林天宇
邵光辉
《施工技术(中英文)》
2025年第2期71-75,共5页
海能达全球总部大厦项目塔楼与裙房3~7层联通,设有多榀大跨度及大悬挑桁架,传力路径复杂。裙房桁架施工共布置12个临时支撑胎架,在结构成型前作为重要依靠,其卸载是结构内力重分布转变为设计状态的过程,对结构成型状态及施工安全有重大...
海能达全球总部大厦项目塔楼与裙房3~7层联通,设有多榀大跨度及大悬挑桁架,传力路径复杂。裙房桁架施工共布置12个临时支撑胎架,在结构成型前作为重要依靠,其卸载是结构内力重分布转变为设计状态的过程,对结构成型状态及施工安全有重大影响。通过对3种不同拆撑方案进行对比研究,最终选择以东西对称卸载为原则,先卸载裙房悬挑桁架支撑胎架,再卸载塔楼悬挑桁架支撑胎架,最后卸载裙房与塔楼间大跨度悬挑桁架支撑胎架。通过理论数据与施工实测数据对比,进一步验证了方案的合理性。
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关键词
钢结构
悬挑结构
桁架
支撑胎架
卸载
数值模拟
监测
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职称材料
复杂大型科技研发楼上部结构设计
5
作者
曾漭
《建筑技术》
2025年第6期644-647,共4页
科技研发楼地上主体部分较为复杂,存在多项不规则,2层局部有较大面积A级数据机房,故将本工程抗震设防类别提高为重点设防类(乙类),并对全楼框架结构抗震等级提高一级,地上主体结构按照设防烈度6度小震弹性计算与中震不屈服计算包络设计...
科技研发楼地上主体部分较为复杂,存在多项不规则,2层局部有较大面积A级数据机房,故将本工程抗震设防类别提高为重点设防类(乙类),并对全楼框架结构抗震等级提高一级,地上主体结构按照设防烈度6度小震弹性计算与中震不屈服计算包络设计,并对大跨度预应力转换梁及转换柱采用大震不屈服计算包络设计。产品评审厅屋面采用多种结构方案进行比选,最终确定采用钢结构平面桁架。中间通道大跨度连接体进行几种方案分析比较,确定采用在4层楼面设置预应力混凝土托柱转换梁抬上部2层结构的方案。对屋面大跨度悬挑梁,采用将屋面层和构架层的悬挑梁用端竖杆和斜拉杆联系起来做成整体,并在内跨增设一道斜拉杆,将悬挑部位的拉力传至内跨梁板中。结构超长不设缝时考虑温差计算,梁板柱配筋均有增大,并控制最小板厚不小于120mm,提高楼板钢筋配筋量。
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关键词
钢结构平面桁架
大跨度预应力转换梁
大悬挑
超长结构
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职称材料
高速铁路大跨度钢桁架桥接触网腕臂安装技术研究
被引量：
1
6
作者
卢广苗
《铁道标准设计》
北大核心
2024年第4期186-192,共7页
高速铁路大跨度钢桁架桥纵向伸缩量大且变位复杂,是影响接触网腕臂偏移等系统能否正常、安全运行的重要因素,如何解决接触网腕臂安装、偏移调整与钢梁伸缩之间的协同配合,目前国内在此方面鲜有研究。通过阐述受导线伸缩影响的腕臂偏移...
高速铁路大跨度钢桁架桥纵向伸缩量大且变位复杂,是影响接触网腕臂偏移等系统能否正常、安全运行的重要因素,如何解决接触网腕臂安装、偏移调整与钢梁伸缩之间的协同配合,目前国内在此方面鲜有研究。通过阐述受导线伸缩影响的腕臂偏移机理和大跨度钢桁架桥梁体纵向伸缩机理,分析在不同接触网锚段布置方式下大跨度钢桁架桥梁体伸缩对腕臂偏移的影响,并采用逐工点分析法总结不同工况下钢梁伸缩与导线伸缩对腕臂偏移影响的相互关系,揭示了接触网腕臂安装曲线在导线伸缩及钢梁伸缩共同作用下的计算方法。结合典型案例计算分析,建议采用不同钢梁跨度下的推荐锚段布置方式能有效降低腕臂偏移量,并提出应重点关注伸缩缝两侧锚段腕臂偏移问题、腕臂偏移为叠加关系时缩小半锚长度、钢梁跨度大于720 m时应重点计算伸缩缝两侧双腕臂间距等优化事项。研究内容及计算公式可为系统性解决高速铁路大跨度钢桁架桥接触网腕臂偏移设计、施工及运营维护等技术难题提供理论支持。
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关键词
高速铁路
大跨度桥
钢桁架桥
钢梁伸缩
接触网
腕臂偏移
腕臂安装曲线
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职称材料
大跨公铁两用钢桁拱桥边跨施工关键技术
被引量：
1
7
作者
周仁忠
康学云
+1 位作者
唐震
刘华龙
《世界桥梁》
北大核心
2024年第5期30-36,共7页
常泰长江大桥天星洲专用航道桥为(168+388+168)m大跨重载公铁两用钢桁拱桥。主梁采用2片主桁双层板桁组合结构,边跨钢梁施工采用架梁吊机悬臂散件拼装。为确保边跨钢梁架设轴线和竖曲线线形,按照最快形成稳定桁片结构原则拼装,上墩前悬...
常泰长江大桥天星洲专用航道桥为(168+388+168)m大跨重载公铁两用钢桁拱桥。主梁采用2片主桁双层板桁组合结构,边跨钢梁施工采用架梁吊机悬臂散件拼装。为确保边跨钢梁架设轴线和竖曲线线形,按照最快形成稳定桁片结构原则拼装,上墩前悬臂拼装并形成三角桁片稳定结构后再实施抄垫;在钢梁架设过程中对钢梁标高进行调整,精确控制钢梁上墩标高;为确保边跨钢梁架设结构受力满足要求,通过有限元理论分析比选,确定临时墩最优脱空时机;采用“基于空间六点调位法”对边跨钢梁进行整体精确定位;主墩支座采用重力法灌浆;基于多点变形协调,通过优化杆件安装工艺,解决了超静定结构杆件带力安装难题。
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关键词
钢桁拱桥
悬臂散件拼装
上墩标高
临时墩脱空
钢梁调位
支座灌浆
杆件带力安装
施工技术
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职称材料
重庆白居寺长江大桥施工控制关键技术
被引量：
2
8
作者
周浩
郑建新
朱浩
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2024年第4期141-148,共8页
重庆白居寺长江大桥主桥为主跨660 m的公轨两用双塔双索面钢桁梁斜拉桥。桥塔为空间曲线水滴形混凝土结构,采用爬模施工;钢桁梁为带边纵梁的倒梯形截面,利用桥面吊机进行对称悬臂施工。为确保成桥后的各项力学和线形指标满足设计要求,采...
重庆白居寺长江大桥主桥为主跨660 m的公轨两用双塔双索面钢桁梁斜拉桥。桥塔为空间曲线水滴形混凝土结构,采用爬模施工;钢桁梁为带边纵梁的倒梯形截面,利用桥面吊机进行对称悬臂施工。为确保成桥后的各项力学和线形指标满足设计要求,采用MIDAS Civil软件建立主桥施工阶段有限元模型,对塔顶偏位和应力、钢桁梁线形及斜拉索张拉进行施工监控。通过控制塔顶偏位以及关键断面应力,确保了钢桁梁施工中桥塔的安全;通过控制主桁和边纵梁的制造和安装线形,保证了钢桁梁成桥线形的控制精度;通过边、中跨1~5号索同步对称初张、6~20号索分级不对称初张及局部二次调索,提高了斜拉索的施工效率以及索力控制精度。施工监控结果表明:塔顶偏位最大偏差27 mm,钢桁梁线形最大偏差52 mm,斜拉索索力偏差在±5.6%内,均满足设计要求。
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关键词
公轨两用桥
斜拉桥
钢桁梁
桥塔
斜拉索
悬臂施工
局部调索
施工控制
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职称材料
上海博物馆东馆大跨度悬空楼层钢结构综合建造技术
被引量：
3
9
作者
刘建华
《建筑施工》
2024年第5期753-757,共5页
结合上海博物馆东馆的实际案例,重点对该结构的大跨度正交桁架、大悬挑楼层及吊挂式螺旋坡道的施工作了详细阐述。总结了一套在实际施工过程中成功运用的大跨度悬空楼层钢结构综合建造技术,为此后类似结构施工提供了借鉴。
关键词
正交跨度桁架
悬挑桁架
螺旋坡道
斜拉索
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职称材料
山区铁路不对称连续钢桁梁柔性拱桥主梁设计
10
作者
房帅平
《铁道工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2024年第8期67-73,共7页
研究目的:钢桁梁柔性拱桥普遍为对称结构,但对于山区铁路桥梁,需要考虑桥址地形、地质条件、建造条件及抗震性能等多种因素。本文以山区铁路某跨越V形深沟桥梁为研究背景,针对地形陡峭、施工空间狭小、施工难度大的特点,提出一种非对称...
研究目的:钢桁梁柔性拱桥普遍为对称结构,但对于山区铁路桥梁,需要考虑桥址地形、地质条件、建造条件及抗震性能等多种因素。本文以山区铁路某跨越V形深沟桥梁为研究背景,针对地形陡峭、施工空间狭小、施工难度大的特点,提出一种非对称钢桁梁柔性拱桥式方案,为山区铁路桥梁选型拓宽思路。研究结论:(1)采用(216+144)m不对称连续钢桁梁柔性拱桥方案,适用于桥址处的建设条件;(2)通过建立有限元模型,对本桥进行静力和动力计算分析,表明本桥结构刚度、杆件强度等各项力学性能均可满足规范的要求;(3)桥面系采用纵横梁桥面体系,纵梁上设置道砟槽板,减轻了桥面系自重,解决了桥面系后期维修和更换的难题;(4)本桥采用塔架扣索施工方案,解决了悬拼过程主桁架应力及变形过大的难题;(5)本桥形式新颖、结构合理、造型美观、节省材料,对山区地形桥梁设计具有借鉴意义。
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关键词
铁路桥梁
钢桁梁
柔性拱
连续钢桁梁柔性拱桥
桥梁设计
道砟槽板
悬拼施工
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职称材料
大跨梁桁组合结构高铁斜拉桥主梁施工方案比选
11
作者
李书兵
卢皓
郭仲溪
《世界桥梁》
北大核心
2024年第4期48-53,共6页
西十高铁汉江特大桥主桥为(67+70+73+420+73+70+67) m斜拉桥,主梁采用预应力混凝土箱梁和加劲钢桁架组成的梁桁组合结构,钢桁架下节点与预应力混凝土箱梁采用PBL键连接。边跨及塔区混凝土主梁采用支架现浇施工,为选择合理的中跨混凝土...
西十高铁汉江特大桥主桥为(67+70+73+420+73+70+67) m斜拉桥,主梁采用预应力混凝土箱梁和加劲钢桁架组成的梁桁组合结构,钢桁架下节点与预应力混凝土箱梁采用PBL键连接。边跨及塔区混凝土主梁采用支架现浇施工,为选择合理的中跨混凝土主梁施工方案,提出5 m节段悬浇施工、10 m节段悬浇施工、5 m节段预制悬拼施工3种方案,从建设条件、结构受力、行车动力性能、桥面线形、施工工期和投资等方面对3种方案进行对比。结果表明:5 m节段预制悬拼施工方案的工期最短,但投资最高,且受建设场地和运输条件的制约;节段悬浇施工技术成熟,技术风险及质量风险低,相比5 m节段,10 m节段悬浇施工方案虽然投资略高,但能够有效节省工期达5个月,且结构受力性能、行车安全性及舒适性、桥面线形均满足相关要求,在保证施工监控精度的前提下,成桥线形也在可控范围内,该桥最终选择10 m节段悬浇施工中跨混凝土主梁。
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关键词
斜拉桥
梁桁组合结构
预应力混凝土箱梁
悬浇施工
悬拼施工
受力
变形
方案比选
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职称材料
悬臂施工阶段大跨度拱桥抖振响应及抑振措施
12
作者
刘君
倪志福
+3 位作者
温玉芬
唐煜
邱恩喜
伍波
《空气动力学学报》
CSCD
北大核心
2024年第10期50-59,共10页
为了探讨大跨度拱桥悬臂施工阶段的抖振位移响应及相应的抑振措施,以主跨400 m的中承式钢桁架拱桥为研究对象,首先建立了最大悬臂施工阶段拱桥结构的有限元模型,并基于谐波合成法模拟了三维空间脉动风场,然后采用时域分析方法计算了拱...
为了探讨大跨度拱桥悬臂施工阶段的抖振位移响应及相应的抑振措施,以主跨400 m的中承式钢桁架拱桥为研究对象,首先建立了最大悬臂施工阶段拱桥结构的有限元模型,并基于谐波合成法模拟了三维空间脉动风场,然后采用时域分析方法计算了拱肋悬臂端和施工扣塔顶部的抖振位移响应,并利用风洞试验结果进行了对比验证,最后考察了不同抑振措施的减振效果。结果表明:在拱肋悬臂端设置竖向抗风缆能有效减小拱肋的竖向抖振位移响应;同时,设置倾角45°的扣塔抗风缆和拱肋抗风缆,可以使拱肋横桥向、竖向及扣塔横桥向、顺桥向抖振位移响应的减振率分别达到62.5%、84.8%、61.0%和62.7%。此外,采用空间交错方式和竖平面内交错方式“软连接”拱肋悬臂端,可以使拱肋横桥向、竖向及扣塔顺桥向抖振位移响应的减振率分别达到49.5%、95.7%和67.1%。以上结果证明大跨度拱桥悬臂施工期抖振减振效果与抗风措施的布设位置和方式密切相关,应合理选择适合的抗风措施。
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关键词
钢桁架拱桥
悬臂施工阶段
抖振响应
数值分析
风洞试验
抑振措施
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职称材料
超高净空桁架结构施工技术
13
作者
阙荣
苏铠
+2 位作者
雷志强
苏瑞
王乐
《工程建设与设计》
2024年第18期149-151,共3页
结合深圳前海交易广场项目建筑施工作业的实际情况,针对其超高空架空层桁架结构施工的实际需要,对整体施工方案予以优化,确定采用高空散拼工艺进行安装就位。同时,基于选定的方案,对施工阶段临时支撑措施设计、钢结构的吊装与安装顺序...
结合深圳前海交易广场项目建筑施工作业的实际情况,针对其超高空架空层桁架结构施工的实际需要,对整体施工方案予以优化,确定采用高空散拼工艺进行安装就位。同时,基于选定的方案,对施工阶段临时支撑措施设计、钢结构的吊装与安装顺序、钢结构焊接工艺等关键步骤的要点进行详细探讨。施工质量验收结果显示,本次施工的各项指标均符合标准要求。
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关键词
悬挑桁架结构
钢管混凝土柱
临时支撑措施
悬挑结构逆装法
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职称材料
大跨连续钢桁拱桥吊索塔架系统设计与施工
14
作者
程建华
《施工技术（中英文）》
CAS
2024年第7期142-146,共5页
吊索塔架是大跨连续钢桁拱桥施工的关键临时结构。以江汉七桥钢桁拱桥施工为例,建立有限元模型,计算分析悬臂架设不同工况应力、挠曲及倾覆稳定性。采取工厂制造及现场预拼等施工措施,解决钢桁拱悬臂架设倾覆稳定和合龙问题。结果表明,...
吊索塔架是大跨连续钢桁拱桥施工的关键临时结构。以江汉七桥钢桁拱桥施工为例,建立有限元模型,计算分析悬臂架设不同工况应力、挠曲及倾覆稳定性。采取工厂制造及现场预拼等施工措施,解决钢桁拱悬臂架设倾覆稳定和合龙问题。结果表明,通过合理设置塔高及吊索前后锚点,采取边跨压重、边支点锚拉等措施,使吊索塔架与拱梁协同受力,实现了大跨度钢桁拱悬臂架设结构内力均衡、抗倾覆性能好、线形控制好以及高精度合龙的目标,保证了钢桁拱施工安全。
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关键词
桥梁工程
连续钢桁拱
吊索塔架
悬臂架设
线形控制
设计
施工
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职称材料
大跨度台塔式钢桁架施工技术研究
15
作者
陈佳青
《建筑施工》
2024年第7期1134-1138,共5页
随着我国钢结构建筑对造型与空间需求的提升,给大跨度异形悬挑式钢结构的施工技术带来挑战。以上海某歌剧院项目的大跨度台塔式钢桁结构为例,通过介绍其四面内倾、双面悬挑的钢结构施工技术,分析了大跨度台塔式钢结构在施工时的整体施...
随着我国钢结构建筑对造型与空间需求的提升,给大跨度异形悬挑式钢结构的施工技术带来挑战。以上海某歌剧院项目的大跨度台塔式钢桁结构为例,通过介绍其四面内倾、双面悬挑的钢结构施工技术,分析了大跨度台塔式钢结构在施工时的整体施工部署、临时胎架设置、变形控制、卸载工艺控制等技术要点,最终成功实现了大跨度台塔式钢桁架的高精度安装。该台塔式桁架施工关键技术解决了高大跨度、超长悬挑的施工难题,大大提高了施工的效率、节约了工程成本,具有一定的参考价值。
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关键词
台塔式钢桁架
双悬臂
支撑胎架
变形控制
卸载工艺
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职称材料
“高空悬拼+整体提升”组合工艺在异形钢桁架连廊吊装施工的应用
16
作者
姚锐
李欣嵘
+1 位作者
杨钊
孙继文
《建筑施工》
2024年第12期2068-2074,共7页
以北仑霞浦通山未来社区通山之眼钢桁架连廊为案例,介绍一种组合式高空钢桁架连廊吊装施工工艺——“高空悬拼+整体提升”施工工艺进行大跨度空间异形桁架式钢结构连廊的吊装。该工艺保证了桁架结构的快速、精准安装,同时在施工场地允...
以北仑霞浦通山未来社区通山之眼钢桁架连廊为案例,介绍一种组合式高空钢桁架连廊吊装施工工艺——“高空悬拼+整体提升”施工工艺进行大跨度空间异形桁架式钢结构连廊的吊装。该工艺保证了桁架结构的快速、精准安装,同时在施工场地允许的条件下,最大程度地降低高空作业量,有效保证了安装工期,提高了施工的安全性、可靠性,可为今后类似异形钢桁架空中连廊的安装施工提供一定的借鉴。
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关键词
异形连廊
钢结构桁架
大跨度
高空悬拼
整体提升
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职称材料
大跨度钢桁梁桥中跨双悬臂施工稳定性研究
17
作者
王盛慧颖
《山西建筑》
2024年第20期161-164,169,共5页
大跨度钢桁架以其材料利用率高、自重轻、跨越能力强等优势被广泛应用在桥梁施工技术中。文章依托夏深铁路某特大桥双悬臂对称施工项目,详细介绍了主桥中跨钢桁架双悬臂架设的总体布置方案和施工方法,通过Midas Civil有限元软件对中跨...
大跨度钢桁架以其材料利用率高、自重轻、跨越能力强等优势被广泛应用在桥梁施工技术中。文章依托夏深铁路某特大桥双悬臂对称施工项目,详细介绍了主桥中跨钢桁架双悬臂架设的总体布置方案和施工方法,通过Midas Civil有限元软件对中跨双悬臂对称施工过程中的稳定性进行了数值分析,研究了最不利荷载下钢桁架的应力、支座反力和节点受力的变化规律。研究结果表明:施工中应采用墩旁托架和临时杆件固定钢梁,注意杆件安装后的吊机迁移、不平衡荷载控制和挠度监测,以确保施工安全。在横向和纵向风荷载作用下,主梁结构应力分布存在明显差异,最大应力出现在上弦杆和下弦杆的特定位置。此外,临时杆和墩旁托架的内力分布表明,无论横向或纵向风载,内力极值总出现在外侧结构处,需要对其进行加固处理。研究结果为大跨度连续钢桁桥主梁悬臂施工提供了理论和实践指导。
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关键词
桥梁工程
钢桁梁
双悬臂
稳定性
内力分析
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职称材料
基于响应面法的双悬臂搬运桁架结构优化设计
18
作者
周春
刘亚举
《煤矿机械》
2024年第12期124-128,共5页
为进行双悬臂搬运桁架结构优化设计,基于三维参数化建模、有限元分析及数值分析建立了克里金(Kriging)响应面法与多目标遗传算法(MOGA)相结合的优化方法,实现了以桁架的强度和刚度作为约束条件,以桁架质量为优化目标的全局优化方法。根...
为进行双悬臂搬运桁架结构优化设计,基于三维参数化建模、有限元分析及数值分析建立了克里金(Kriging)响应面法与多目标遗传算法(MOGA)相结合的优化方法,实现了以桁架的强度和刚度作为约束条件,以桁架质量为优化目标的全局优化方法。根据实际桁架的作业情况,对2种特殊工况进行结构分析,表明原始的桁架结构存在较大的安全裕量。采用4种不同方法对桁架静力学分析进行响应面建模,结果表明Kriging方法构建的响应面模型决定系数R2最高。将MOGA算法与Kriging响应面相结合对桁架进行迭代优化,结果表明优化后的桁架在满足强度和刚度的前提下,实现了质量减小20.00%。
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关键词
双悬臂搬运桁架
响应面法
有限元分析
结构优化
MOGA
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职称材料
西安某小学1#教学楼结构设计分析
19
作者
胡泽增
《福建建设科技》
2024年第1期8-12,共5页
西安某小学地上5层,房屋高度20.5m。出入口位置因消防通道原因,存在两层架空,角部位置因建筑造型原因存在大悬挑,采用型钢构件组成的桁架结构进行架空转换和出挑。本文主要介绍该建筑的大跨度架空转换层和大跨度悬挑的结构设计过程,从...
西安某小学地上5层,房屋高度20.5m。出入口位置因消防通道原因,存在两层架空,角部位置因建筑造型原因存在大悬挑,采用型钢构件组成的桁架结构进行架空转换和出挑。本文主要介绍该建筑的大跨度架空转换层和大跨度悬挑的结构设计过程,从结构规则性、架空转换层、悬挑桁架三个方面进行阐述与分析。结果表明,该结构安全合理,抗震性能良好。
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关键词
结构规则性
架空转换层
悬挑桁架
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职称材料
基于模态分析法的钢组合结构支座选取分析
20
作者
魏国庆
孟媛
王占魁
《工程建设》
2024年第4期31-36,共6页
为研究不同支座类型对结构振型和自振周期的影响,利用有限元分析软件SAP2000对西安某体育馆进行建模,研究刚性铰接支座与弹性支座两种支座类型下大悬臂桁架与网架组合结构的模态特性。结果表明:固定铰支座模型与弹性支座模型两者的自振...
为研究不同支座类型对结构振型和自振周期的影响,利用有限元分析软件SAP2000对西安某体育馆进行建模,研究刚性铰接支座与弹性支座两种支座类型下大悬臂桁架与网架组合结构的模态特性。结果表明:固定铰支座模型与弹性支座模型两者的自振频率相差较大,相较于弹性支座模型,固定铰支座模型第一阶自振频率由1.58741降低到1.1258,减小了41.0%,频率波动较大;弹性支座模型模态振型整体刚度分布均匀,属于整体振动,结构的第一振型以Z方向的竖向振动为主,振型-频率曲线更为平缓,更适用于大悬臂桁架与网架组合结构。
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关键词
大悬臂桁架与网架组合结构
模态特性
支座类型
有限元分析
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职称材料
题名
公轨两用变高度连续钢桁结合梁桥施工控制关键技术
1
作者
郑志东
机构
福州左海控股集团有限公司
出处
《世界桥梁》
北大核心
2025年第2期29-34,共6页
文摘
福州道庆洲大桥主桥为公轨两用变高度连续钢桁结合梁桥,跨径布置为(120+276+120) m。主桥横向为2片主桁,标准段桁高9.5 m,主墩处桁高23 m;在主墩墩顶范围上弦杆设置8束体外预应力索。主桥钢梁采用先双悬臂拼装,边跨钢梁拼装至边墩,再单悬臂拼装剩余中跨侧钢梁至中跨合龙的施工方案,主墩设置临时托架,边跨设置临时墩。在钢梁安装及合龙过程中,基于无应力状态法控制理论,以中跨无应力合龙为目标,采用起始段钢梁预转和预偏、钢梁上墩、体外索一次张拉到位、合龙状态偏差评估和合龙口精调等施工控制技术,实现了钢梁安全、高精度安装和合龙。合龙后主梁高程最大偏差22 mm,轴线最大偏差27 mm,整体线形偏差满足设计和规范要求。
关键词
公轨两用桥
钢桁结合梁
体外预应力索
悬臂拼装
无应力合龙
施工控制
Keywords
rail-cum-road bridge
steel composite
truss
external prestressing tendon
cantilev
er assembly
stress-free closure
construction control
分类号
U448.21 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U445.1 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
某体育场钢罩棚结构设计及施工分析
2
作者
韩维东
机构
中铁二十二局集团第一工程有限公司钢结构工程分公司
出处
《施工技术(中英文)》
2025年第2期76-82,共7页
基金
中铁二十二局集团有限公司课题:体育场综合施工关键技术研究(21-03B)。
文摘
七里河体育场钢罩棚采用大悬挑钢桁架结构体系,最大悬挑长度为36.4m。经过初步设计选型及截面优化,主体结构一阶自振周期控制在0.6s左右,整体刚度较好。基于稳定性和抗倒塌分析,表明结构稳定性及极限承载力均较高,具有良好的抗倒塌能力。体育场施工过程中采取逐榀拼装、吊装,分区分步整体卸载施工方法,并对关键杆件应力、位移进行数值模拟和现场监测。结果表明,数值模拟结果与监测结果吻合较好,有效保证了施工进度和工程质量。后续对施工完成态的钢罩棚结构进行长期健康监测,监测结果表明,结构应力和变形状态均较稳定,温度变化引起的响应变化幅值均在合理范围内,满足设计要求。
关键词
体育场
钢结构
罩棚
悬挑桁架
卸载
监测
稳定性
Keywords
stadiums
steel structures
canopy
cantilev
er
truss
unloading
monitoring
stability
分类号
TU758 [建筑科学—建筑技术科学]
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职称材料
题名
雄商高铁黄河特大桥长联钢桁梁柔性拱设计
3
作者
刘凯
孙宗磊
王江波
张上
机构
中国铁路设计集团有限公司
中国铁路经济规划研究院有限公司
出处
《铁道标准设计》
北大核心
2025年第1期67-73,共7页
基金
中国国家铁路集团有限公司科技开发课题(N2022G066)
中国铁路设计集团有限公司科技开发课题(2020YY340622)。
文摘
为适应黄河河槽宽度大、地震烈度高和无砟轨道高速行车等要求,经过桥型方案比选,雄商高铁跨越黄河采用长联多孔连续钢桁梁柔性拱,孔跨布置为(60+80+4×260+280+80+60)m,联长为1602.7 m。黄河桥主桥桁高15 m,桁宽13.8 m,采用带竖杆的三角形桁架,拱高50 m,柔性吊杆,桥面采用正交异性钢桥面板,上面铺设15 cm厚混凝土板,方便无砟轨道铺设;下部采用双柱钢筋混凝土实体桥墩,桩基础采用ϕ2.0 m摩擦桩,桩基采用桩底注浆技术有效减小桩长;最后结合桥位处具体情况,采用钢桁梁悬拼、钢拱竖转的施工方案。研究结果表明:该长联钢桁梁柔性拱结构具有良好刚度,梁端转角控制为0.778‰rad,竖向刚度为1/2107;各杆件、吊杆、锚箱和拱脚等受力复杂部位均满足规范要求;悬拼、竖转施工方案能够二次利用扣塔,同时开设多个工作面,可大幅节省工期,经济性好。该桥的设计、建设将为我国铁路长联无砟轨道钢桥的建造和发展提供借鉴和参考。
关键词
高速铁路
铁路桥
黄河特大桥
长联
钢桁梁柔性拱
无砟轨道
悬臂拼装法
钢拱竖转
Keywords
high-speed railway
railway bridge
Yellow River Large Bridge
long couplet
steel
truss
beam flexible arch
ballastless
cantilev
er assembly method
steel arch vertical rotation
分类号
U238 [交通运输工程—道路与铁道工程]
U24 [交通运输工程—道路与铁道工程]
U448.36 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
双向大跨度悬挑结构拆撑方案对比研究
4
作者
陈达贤
潘文智
赵文雁
杨杰
林天宇
邵光辉
机构
浙江精工钢结构集团有限公司
哈尔滨工业大学(深圳)土木与环境工程学院
中国建筑一局(集团)有限公司
深圳市海科达咨询有限公司
出处
《施工技术(中英文)》
2025年第2期71-75,共5页
基金
国家自然科学基金(52178129)。
文摘
海能达全球总部大厦项目塔楼与裙房3~7层联通,设有多榀大跨度及大悬挑桁架,传力路径复杂。裙房桁架施工共布置12个临时支撑胎架,在结构成型前作为重要依靠,其卸载是结构内力重分布转变为设计状态的过程,对结构成型状态及施工安全有重大影响。通过对3种不同拆撑方案进行对比研究,最终选择以东西对称卸载为原则,先卸载裙房悬挑桁架支撑胎架,再卸载塔楼悬挑桁架支撑胎架,最后卸载裙房与塔楼间大跨度悬挑桁架支撑胎架。通过理论数据与施工实测数据对比,进一步验证了方案的合理性。
关键词
钢结构
悬挑结构
桁架
支撑胎架
卸载
数值模拟
监测
Keywords
steel structures
cantilev
er structure
truss
es
supporting bed⁃jig
unloading
simulation
monitoring
分类号
TU745 [建筑科学—建筑技术科学]
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职称材料
题名
复杂大型科技研发楼上部结构设计
5
作者
曾漭
机构
中南建筑设计院股份有限公司
出处
《建筑技术》
2025年第6期644-647,共4页
文摘
科技研发楼地上主体部分较为复杂,存在多项不规则,2层局部有较大面积A级数据机房,故将本工程抗震设防类别提高为重点设防类(乙类),并对全楼框架结构抗震等级提高一级,地上主体结构按照设防烈度6度小震弹性计算与中震不屈服计算包络设计,并对大跨度预应力转换梁及转换柱采用大震不屈服计算包络设计。产品评审厅屋面采用多种结构方案进行比选,最终确定采用钢结构平面桁架。中间通道大跨度连接体进行几种方案分析比较,确定采用在4层楼面设置预应力混凝土托柱转换梁抬上部2层结构的方案。对屋面大跨度悬挑梁,采用将屋面层和构架层的悬挑梁用端竖杆和斜拉杆联系起来做成整体,并在内跨增设一道斜拉杆,将悬挑部位的拉力传至内跨梁板中。结构超长不设缝时考虑温差计算,梁板柱配筋均有增大,并控制最小板厚不小于120mm,提高楼板钢筋配筋量。
关键词
钢结构平面桁架
大跨度预应力转换梁
大悬挑
超长结构
Keywords
plane
truss
of steel structure
large span prestressed transfer beam
large
cantilev
er
super-long structure
分类号
TU74 [建筑科学—建筑技术科学]
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职称材料
题名
高速铁路大跨度钢桁架桥接触网腕臂安装技术研究
被引量：
1
6
作者
卢广苗
机构
中铁第四勘察设计院集团有限公司
出处
《铁道标准设计》
北大核心
2024年第4期186-192,共7页
基金
中铁第四勘察设计院集团有限公司科研计划项目(2020K072)。
文摘
高速铁路大跨度钢桁架桥纵向伸缩量大且变位复杂,是影响接触网腕臂偏移等系统能否正常、安全运行的重要因素,如何解决接触网腕臂安装、偏移调整与钢梁伸缩之间的协同配合,目前国内在此方面鲜有研究。通过阐述受导线伸缩影响的腕臂偏移机理和大跨度钢桁架桥梁体纵向伸缩机理,分析在不同接触网锚段布置方式下大跨度钢桁架桥梁体伸缩对腕臂偏移的影响,并采用逐工点分析法总结不同工况下钢梁伸缩与导线伸缩对腕臂偏移影响的相互关系,揭示了接触网腕臂安装曲线在导线伸缩及钢梁伸缩共同作用下的计算方法。结合典型案例计算分析,建议采用不同钢梁跨度下的推荐锚段布置方式能有效降低腕臂偏移量,并提出应重点关注伸缩缝两侧锚段腕臂偏移问题、腕臂偏移为叠加关系时缩小半锚长度、钢梁跨度大于720 m时应重点计算伸缩缝两侧双腕臂间距等优化事项。研究内容及计算公式可为系统性解决高速铁路大跨度钢桁架桥接触网腕臂偏移设计、施工及运营维护等技术难题提供理论支持。
关键词
高速铁路
大跨度桥
钢桁架桥
钢梁伸缩
接触网
腕臂偏移
腕臂安装曲线
Keywords
high-speed railway
long-span bridge
steel
truss
bridge
bridge expansion and displacement
overhead contact system
cantilev
er deflection
cantilev
er installation curve
分类号
U238 [交通运输工程—道路与铁道工程]
U225 [交通运输工程—道路与铁道工程]
U448.36 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
大跨公铁两用钢桁拱桥边跨施工关键技术
被引量：
1
7
作者
周仁忠
康学云
唐震
刘华龙
机构
中交第二航务工程局有限公司
长大桥梁建设施工技术行业重点实验室
中交二航局第四工程有限公司
出处
《世界桥梁》
北大核心
2024年第5期30-36,共7页
文摘
常泰长江大桥天星洲专用航道桥为(168+388+168)m大跨重载公铁两用钢桁拱桥。主梁采用2片主桁双层板桁组合结构,边跨钢梁施工采用架梁吊机悬臂散件拼装。为确保边跨钢梁架设轴线和竖曲线线形,按照最快形成稳定桁片结构原则拼装,上墩前悬臂拼装并形成三角桁片稳定结构后再实施抄垫;在钢梁架设过程中对钢梁标高进行调整,精确控制钢梁上墩标高;为确保边跨钢梁架设结构受力满足要求,通过有限元理论分析比选,确定临时墩最优脱空时机;采用“基于空间六点调位法”对边跨钢梁进行整体精确定位;主墩支座采用重力法灌浆;基于多点变形协调,通过优化杆件安装工艺,解决了超静定结构杆件带力安装难题。
关键词
钢桁拱桥
悬臂散件拼装
上墩标高
临时墩脱空
钢梁调位
支座灌浆
杆件带力安装
施工技术
Keywords
steel
truss
arch bridge
cantilev
er-assembly of individual members
landing-on-pier-top elevation
temporary pier disengagement
stee girder position tuning
bearing grouting
installation of members with force
construction technique
分类号
U488.22 [交通运输工程—载运工具运用工程]
U445.46 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
重庆白居寺长江大桥施工控制关键技术
被引量：
2
8
作者
周浩
郑建新
朱浩
机构
中交第二航务工程局有限公司
中交二航局建筑科技有限公司
中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
出处
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2024年第4期141-148,共8页
基金
中国交通建设股份有限公司科技研发项目(2020-ZJKJ-PTJS13)
中交第二航务工程局有限公司科技研发项目(20190730-013)。
文摘
重庆白居寺长江大桥主桥为主跨660 m的公轨两用双塔双索面钢桁梁斜拉桥。桥塔为空间曲线水滴形混凝土结构,采用爬模施工;钢桁梁为带边纵梁的倒梯形截面,利用桥面吊机进行对称悬臂施工。为确保成桥后的各项力学和线形指标满足设计要求,采用MIDAS Civil软件建立主桥施工阶段有限元模型,对塔顶偏位和应力、钢桁梁线形及斜拉索张拉进行施工监控。通过控制塔顶偏位以及关键断面应力,确保了钢桁梁施工中桥塔的安全;通过控制主桁和边纵梁的制造和安装线形,保证了钢桁梁成桥线形的控制精度;通过边、中跨1~5号索同步对称初张、6~20号索分级不对称初张及局部二次调索,提高了斜拉索的施工效率以及索力控制精度。施工监控结果表明:塔顶偏位最大偏差27 mm,钢桁梁线形最大偏差52 mm,斜拉索索力偏差在±5.6%内,均满足设计要求。
关键词
公轨两用桥
斜拉桥
钢桁梁
桥塔
斜拉索
悬臂施工
局部调索
施工控制
Keywords
vehicle-light rail bridge
cable-stayed bridge
steel
truss
girder
pylon
stay cable
cantilev
er construction
local tension adjustment
construction control
分类号
U448.27 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U445.4 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
上海博物馆东馆大跨度悬空楼层钢结构综合建造技术
被引量：
3
9
作者
刘建华
机构
上海市机械施工集团有限公司
出处
《建筑施工》
2024年第5期753-757,共5页
基金
上海建工集团股份有限公司科研项目(19JCSF-29)。
文摘
结合上海博物馆东馆的实际案例,重点对该结构的大跨度正交桁架、大悬挑楼层及吊挂式螺旋坡道的施工作了详细阐述。总结了一套在实际施工过程中成功运用的大跨度悬空楼层钢结构综合建造技术,为此后类似结构施工提供了借鉴。
关键词
正交跨度桁架
悬挑桁架
螺旋坡道
斜拉索
Keywords
orthogonal span
truss
cantilev
er
truss
spiral ramp
stay cable
分类号
TU765 [建筑科学—建筑技术科学]
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职称材料
题名
山区铁路不对称连续钢桁梁柔性拱桥主梁设计
10
作者
房帅平
机构
中铁第一勘察设计院集团有限公司
出处
《铁道工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2024年第8期67-73,共7页
基金
中国铁建股份有限公司科研项目(2019-B15)
中铁第一勘察设计院集团有限公司科研项目(院科20-12)。
文摘
研究目的:钢桁梁柔性拱桥普遍为对称结构,但对于山区铁路桥梁,需要考虑桥址地形、地质条件、建造条件及抗震性能等多种因素。本文以山区铁路某跨越V形深沟桥梁为研究背景,针对地形陡峭、施工空间狭小、施工难度大的特点,提出一种非对称钢桁梁柔性拱桥式方案,为山区铁路桥梁选型拓宽思路。研究结论:(1)采用(216+144)m不对称连续钢桁梁柔性拱桥方案,适用于桥址处的建设条件;(2)通过建立有限元模型,对本桥进行静力和动力计算分析,表明本桥结构刚度、杆件强度等各项力学性能均可满足规范的要求;(3)桥面系采用纵横梁桥面体系,纵梁上设置道砟槽板,减轻了桥面系自重,解决了桥面系后期维修和更换的难题;(4)本桥采用塔架扣索施工方案,解决了悬拼过程主桁架应力及变形过大的难题;(5)本桥形式新颖、结构合理、造型美观、节省材料,对山区地形桥梁设计具有借鉴意义。
关键词
铁路桥梁
钢桁梁
柔性拱
连续钢桁梁柔性拱桥
桥梁设计
道砟槽板
悬拼施工
Keywords
railway bridge
steel
truss
girder
flexible arch
continuous steel
truss
flexible arch bridge
bridge design
ballast tank
cantilevered
assembling construction
分类号
U24 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
大跨梁桁组合结构高铁斜拉桥主梁施工方案比选
11
作者
李书兵
卢皓
郭仲溪
机构
武九铁路客运专线湖北有限责任公司
中铁第一勘察设计院集团有限公司
中铁十一局集团第一工程有限公司
出处
《世界桥梁》
北大核心
2024年第4期48-53,共6页
基金
中国铁建股份有限公司科研计划课题(2021-C50)
陕西省重点研发计划项目(2023-YBGY-167)
中铁第一勘察设计院集团有限公司科研开发项目(2021KY59YB-13)。
文摘
西十高铁汉江特大桥主桥为(67+70+73+420+73+70+67) m斜拉桥,主梁采用预应力混凝土箱梁和加劲钢桁架组成的梁桁组合结构,钢桁架下节点与预应力混凝土箱梁采用PBL键连接。边跨及塔区混凝土主梁采用支架现浇施工,为选择合理的中跨混凝土主梁施工方案,提出5 m节段悬浇施工、10 m节段悬浇施工、5 m节段预制悬拼施工3种方案,从建设条件、结构受力、行车动力性能、桥面线形、施工工期和投资等方面对3种方案进行对比。结果表明:5 m节段预制悬拼施工方案的工期最短,但投资最高,且受建设场地和运输条件的制约;节段悬浇施工技术成熟,技术风险及质量风险低,相比5 m节段,10 m节段悬浇施工方案虽然投资略高,但能够有效节省工期达5个月,且结构受力性能、行车安全性及舒适性、桥面线形均满足相关要求,在保证施工监控精度的前提下,成桥线形也在可控范围内,该桥最终选择10 m节段悬浇施工中跨混凝土主梁。
关键词
斜拉桥
梁桁组合结构
预应力混凝土箱梁
悬浇施工
悬拼施工
受力
变形
方案比选
Keywords
cable-stayed bridge
girder-
truss
composite structure
PC box girder
cantilev
er casting
cantilev
er assembly
mechanical property
deformation
scheme selection
分类号
U448.27 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U445.4 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
悬臂施工阶段大跨度拱桥抖振响应及抑振措施
12
作者
刘君
倪志福
温玉芬
唐煜
邱恩喜
伍波
机构
西南石油大学土木工程与测绘学院
西南交通大学风工程试验研究中心
出处
《空气动力学学报》
CSCD
北大核心
2024年第10期50-59,共10页
基金
国家留学基金(CSC202208515006)
西南石油大学自然科学启航计划(2019QHZ021)
+1 种基金
岩土力学与工程国家重点实验室开放基金资助(SKLGME021014)
国家自然科学基金(52208506)。
文摘
为了探讨大跨度拱桥悬臂施工阶段的抖振位移响应及相应的抑振措施,以主跨400 m的中承式钢桁架拱桥为研究对象,首先建立了最大悬臂施工阶段拱桥结构的有限元模型,并基于谐波合成法模拟了三维空间脉动风场,然后采用时域分析方法计算了拱肋悬臂端和施工扣塔顶部的抖振位移响应,并利用风洞试验结果进行了对比验证,最后考察了不同抑振措施的减振效果。结果表明:在拱肋悬臂端设置竖向抗风缆能有效减小拱肋的竖向抖振位移响应;同时,设置倾角45°的扣塔抗风缆和拱肋抗风缆,可以使拱肋横桥向、竖向及扣塔横桥向、顺桥向抖振位移响应的减振率分别达到62.5%、84.8%、61.0%和62.7%。此外,采用空间交错方式和竖平面内交错方式“软连接”拱肋悬臂端,可以使拱肋横桥向、竖向及扣塔顺桥向抖振位移响应的减振率分别达到49.5%、95.7%和67.1%。以上结果证明大跨度拱桥悬臂施工期抖振减振效果与抗风措施的布设位置和方式密切相关,应合理选择适合的抗风措施。
关键词
钢桁架拱桥
悬臂施工阶段
抖振响应
数值分析
风洞试验
抑振措施
Keywords
steel
truss
arch bridge
cantilev
er construction stage
buffeting response
numerical analysis
wind tunnel test
vibration mitigation measures
分类号
U441.3 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
超高净空桁架结构施工技术
13
作者
阙荣
苏铠
雷志强
苏瑞
王乐
机构
中国建筑第二工程局有限公司华南分公司
出处
《工程建设与设计》
2024年第18期149-151,共3页
文摘
结合深圳前海交易广场项目建筑施工作业的实际情况,针对其超高空架空层桁架结构施工的实际需要,对整体施工方案予以优化,确定采用高空散拼工艺进行安装就位。同时,基于选定的方案,对施工阶段临时支撑措施设计、钢结构的吊装与安装顺序、钢结构焊接工艺等关键步骤的要点进行详细探讨。施工质量验收结果显示,本次施工的各项指标均符合标准要求。
关键词
悬挑桁架结构
钢管混凝土柱
临时支撑措施
悬挑结构逆装法
Keywords
cantilev
er
truss
structure
concrete-filled steel tube column
temporary support measures
overhanging structure retrofitting method
分类号
TU758 [建筑科学—建筑技术科学]
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职称材料
题名
大跨连续钢桁拱桥吊索塔架系统设计与施工
14
作者
程建华
机构
中铁大桥局第七工程有限公司
出处
《施工技术（中英文）》
CAS
2024年第7期142-146,共5页
基金
中铁大桥局集团有限公司科学技术研究与开发项目(2018-24-重点)。
文摘
吊索塔架是大跨连续钢桁拱桥施工的关键临时结构。以江汉七桥钢桁拱桥施工为例,建立有限元模型,计算分析悬臂架设不同工况应力、挠曲及倾覆稳定性。采取工厂制造及现场预拼等施工措施,解决钢桁拱悬臂架设倾覆稳定和合龙问题。结果表明,通过合理设置塔高及吊索前后锚点,采取边跨压重、边支点锚拉等措施,使吊索塔架与拱梁协同受力,实现了大跨度钢桁拱悬臂架设结构内力均衡、抗倾覆性能好、线形控制好以及高精度合龙的目标,保证了钢桁拱施工安全。
关键词
桥梁工程
连续钢桁拱
吊索塔架
悬臂架设
线形控制
设计
施工
Keywords
bridges
continuous steel
truss
es
sling towers
cantilev
er erection
alignment control
design
construction
分类号
U445.4 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U441 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
大跨度台塔式钢桁架施工技术研究
15
作者
陈佳青
机构
上海市机械施工集团有限公司
上海面向典型建筑应用机器人工程技术研究中心
出处
《建筑施工》
2024年第7期1134-1138,共5页
基金
上海建工集团股份有限公司基金项目(21JCSF-04)。
文摘
随着我国钢结构建筑对造型与空间需求的提升,给大跨度异形悬挑式钢结构的施工技术带来挑战。以上海某歌剧院项目的大跨度台塔式钢桁结构为例,通过介绍其四面内倾、双面悬挑的钢结构施工技术,分析了大跨度台塔式钢结构在施工时的整体施工部署、临时胎架设置、变形控制、卸载工艺控制等技术要点,最终成功实现了大跨度台塔式钢桁架的高精度安装。该台塔式桁架施工关键技术解决了高大跨度、超长悬挑的施工难题,大大提高了施工的效率、节约了工程成本,具有一定的参考价值。
关键词
台塔式钢桁架
双悬臂
支撑胎架
变形控制
卸载工艺
Keywords
tower steel
truss
double
cantilev
er
support jig
deformation control
unloading process
分类号
TU393 [建筑科学—结构工程]
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职称材料
题名
“高空悬拼+整体提升”组合工艺在异形钢桁架连廊吊装施工的应用
16
作者
姚锐
李欣嵘
杨钊
孙继文
机构
宁波市建设集团股份有限公司
宁波市北仑区建设工程安全质量管理服务站
出处
《建筑施工》
2024年第12期2068-2074,共7页
基金
宁波建设集团2023年度科研项目(NJGRD38-2023)。
文摘
以北仑霞浦通山未来社区通山之眼钢桁架连廊为案例,介绍一种组合式高空钢桁架连廊吊装施工工艺——“高空悬拼+整体提升”施工工艺进行大跨度空间异形桁架式钢结构连廊的吊装。该工艺保证了桁架结构的快速、精准安装,同时在施工场地允许的条件下,最大程度地降低高空作业量,有效保证了安装工期,提高了施工的安全性、可靠性,可为今后类似异形钢桁架空中连廊的安装施工提供一定的借鉴。
关键词
异形连廊
钢结构桁架
大跨度
高空悬拼
整体提升
Keywords
special-shaped corridors
steel
truss
large span
high-altitude
cantilev
er assembly
integral lifting
分类号
TU974 [建筑科学—建筑技术科学]
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职称材料
题名
大跨度钢桁梁桥中跨双悬臂施工稳定性研究
17
作者
王盛慧颖
机构
长沙学院
出处
《山西建筑》
2024年第20期161-164,169,共5页
基金
湖南省教育厅科研一般项目(23C0061)。
文摘
大跨度钢桁架以其材料利用率高、自重轻、跨越能力强等优势被广泛应用在桥梁施工技术中。文章依托夏深铁路某特大桥双悬臂对称施工项目,详细介绍了主桥中跨钢桁架双悬臂架设的总体布置方案和施工方法,通过Midas Civil有限元软件对中跨双悬臂对称施工过程中的稳定性进行了数值分析,研究了最不利荷载下钢桁架的应力、支座反力和节点受力的变化规律。研究结果表明:施工中应采用墩旁托架和临时杆件固定钢梁,注意杆件安装后的吊机迁移、不平衡荷载控制和挠度监测,以确保施工安全。在横向和纵向风荷载作用下,主梁结构应力分布存在明显差异,最大应力出现在上弦杆和下弦杆的特定位置。此外,临时杆和墩旁托架的内力分布表明,无论横向或纵向风载,内力极值总出现在外侧结构处,需要对其进行加固处理。研究结果为大跨度连续钢桁桥主梁悬臂施工提供了理论和实践指导。
关键词
桥梁工程
钢桁梁
双悬臂
稳定性
内力分析
Keywords
bridge engineering
steel
truss
beam
double
cantilev
er
stability
internal force analysis
分类号
TU997 [建筑科学—市政工程]
U445.466 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
基于响应面法的双悬臂搬运桁架结构优化设计
18
作者
周春
刘亚举
机构
中煤科工西安研究院(集团)有限公司
出处
《煤矿机械》
2024年第12期124-128,共5页
基金
国家重点研发计划子课题任务资助项目(2020YFC1808304-005)
中煤科工西安研究院(集团)有限公司科技创新基金项目(2022XAYJS01)。
文摘
为进行双悬臂搬运桁架结构优化设计,基于三维参数化建模、有限元分析及数值分析建立了克里金(Kriging)响应面法与多目标遗传算法(MOGA)相结合的优化方法,实现了以桁架的强度和刚度作为约束条件,以桁架质量为优化目标的全局优化方法。根据实际桁架的作业情况,对2种特殊工况进行结构分析,表明原始的桁架结构存在较大的安全裕量。采用4种不同方法对桁架静力学分析进行响应面建模,结果表明Kriging方法构建的响应面模型决定系数R2最高。将MOGA算法与Kriging响应面相结合对桁架进行迭代优化,结果表明优化后的桁架在满足强度和刚度的前提下,实现了质量减小20.00%。
关键词
双悬臂搬运桁架
响应面法
有限元分析
结构优化
MOGA
Keywords
double
cantilev
er handling
truss
response surface methodology
finite element analysis
structural optimization
MOGA
分类号
TD402 [矿业工程—矿山机电]
TD41 [矿业工程—矿山机电]
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职称材料
题名
西安某小学1#教学楼结构设计分析
19
作者
胡泽增
机构
杭州中联筑境建筑设计有限公司厦门分公司
出处
《福建建设科技》
2024年第1期8-12,共5页
文摘
西安某小学地上5层,房屋高度20.5m。出入口位置因消防通道原因,存在两层架空,角部位置因建筑造型原因存在大悬挑,采用型钢构件组成的桁架结构进行架空转换和出挑。本文主要介绍该建筑的大跨度架空转换层和大跨度悬挑的结构设计过程,从结构规则性、架空转换层、悬挑桁架三个方面进行阐述与分析。结果表明,该结构安全合理,抗震性能良好。
关键词
结构规则性
架空转换层
悬挑桁架
Keywords
structural regularity
overhead transfer layer
cantilev
er
truss
分类号
TU318 [建筑科学—结构工程]
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职称材料
题名
基于模态分析法的钢组合结构支座选取分析
20
作者
魏国庆
孟媛
王占魁
机构
青岛市公路事业发展中心
长安大学建筑工程学院
青岛市招标中心
潍坊市白浪河水库运营维护中心
出处
《工程建设》
2024年第4期31-36,共6页
文摘
为研究不同支座类型对结构振型和自振周期的影响,利用有限元分析软件SAP2000对西安某体育馆进行建模,研究刚性铰接支座与弹性支座两种支座类型下大悬臂桁架与网架组合结构的模态特性。结果表明:固定铰支座模型与弹性支座模型两者的自振频率相差较大,相较于弹性支座模型,固定铰支座模型第一阶自振频率由1.58741降低到1.1258,减小了41.0%,频率波动较大;弹性支座模型模态振型整体刚度分布均匀,属于整体振动,结构的第一振型以Z方向的竖向振动为主,振型-频率曲线更为平缓,更适用于大悬臂桁架与网架组合结构。
关键词
大悬臂桁架与网架组合结构
模态特性
支座类型
有限元分析
Keywords
large
cantilev
er
truss
and grid composite structure
modal characteristics
bearing type
finite element analysis
分类号
TU398.9 [建筑科学—结构工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
公轨两用变高度连续钢桁结合梁桥施工控制关键技术
郑志东
《世界桥梁》
北大核心
2025
0
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职称材料
2
某体育场钢罩棚结构设计及施工分析
韩维东
《施工技术(中英文)》
2025
0
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职称材料
3
雄商高铁黄河特大桥长联钢桁梁柔性拱设计
刘凯
孙宗磊
王江波
张上
《铁道标准设计》
北大核心
2025
0
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职称材料
4
双向大跨度悬挑结构拆撑方案对比研究
陈达贤
潘文智
赵文雁
杨杰
林天宇
邵光辉
《施工技术(中英文)》
2025
0
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职称材料
5
复杂大型科技研发楼上部结构设计
曾漭
《建筑技术》
2025
0
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职称材料
6
高速铁路大跨度钢桁架桥接触网腕臂安装技术研究
卢广苗
《铁道标准设计》
北大核心
2024
1
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职称材料
7
大跨公铁两用钢桁拱桥边跨施工关键技术
周仁忠
康学云
唐震
刘华龙
《世界桥梁》
北大核心
2024
1
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职称材料
8
重庆白居寺长江大桥施工控制关键技术
周浩
郑建新
朱浩
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2024
2
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职称材料
9
上海博物馆东馆大跨度悬空楼层钢结构综合建造技术
刘建华
《建筑施工》
2024
3
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职称材料
10
山区铁路不对称连续钢桁梁柔性拱桥主梁设计
房帅平
《铁道工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2024
0
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职称材料
11
大跨梁桁组合结构高铁斜拉桥主梁施工方案比选
李书兵
卢皓
郭仲溪
《世界桥梁》
北大核心
2024
0
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职称材料
12
悬臂施工阶段大跨度拱桥抖振响应及抑振措施
刘君
倪志福
温玉芬
唐煜
邱恩喜
伍波
《空气动力学学报》
CSCD
北大核心
2024
0
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职称材料
13
超高净空桁架结构施工技术
阙荣
苏铠
雷志强
苏瑞
王乐
《工程建设与设计》
2024
0
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职称材料
14
大跨连续钢桁拱桥吊索塔架系统设计与施工
程建华
《施工技术（中英文）》
CAS
2024
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职称材料
15
大跨度台塔式钢桁架施工技术研究
陈佳青
《建筑施工》
2024
0
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职称材料
16
“高空悬拼+整体提升”组合工艺在异形钢桁架连廊吊装施工的应用
姚锐
李欣嵘
杨钊
孙继文
《建筑施工》
2024
0
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职称材料
17
大跨度钢桁梁桥中跨双悬臂施工稳定性研究
王盛慧颖
《山西建筑》
2024
0
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职称材料
18
基于响应面法的双悬臂搬运桁架结构优化设计
周春
刘亚举
《煤矿机械》
2024
0
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职称材料
19
西安某小学1#教学楼结构设计分析
胡泽增
《福建建设科技》
2024
0
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职称材料
20
基于模态分析法的钢组合结构支座选取分析
魏国庆
孟媛
王占魁
《工程建设》
2024
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职称材料
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