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题名港珠澳大桥九洲航道桥主梁及桥塔施工关键技术
被引量：36
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作者
潘军
徐瑜
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机构
中铁大桥局集团有限公司
桥梁结构健康与安全国家重点实验室
中铁大桥局集团第二工程有限公司
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出处
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2016年第6期1-6,共6页
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文摘
港珠澳大桥九洲航道桥为主跨268m的钢-混组合梁斜拉桥,主梁采用开口钢箱梁+混凝土桥面板的组合截面;桥塔为帆形,由竖直的塔柱和弯曲的曲臂组成,高114.7m,采用钢-混组合结构。受海上恶劣环境和航空净空影响,桥梁施工难度大,为确保施工质量,提高施工效率,帆形钢塔柱在工厂内分段制造,上塔柱在工厂组拼成整体后运至墩位,利用大型浮吊将其整体提升至桥面,再利用桥面钢管支架进行提升、滑移、竖转安装施工;钢-混组合梁采用分幅、大节段工厂化制造,利用纵、横移滑道滑移出海,利用运架一体船起吊运输,支架法架设,左、右幅对接成整体后,逐步完成顺桥向大节段间的组拼焊接、斜拉索挂设、合龙及体系转换施工。
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关键词
斜拉桥
钢箱梁
组合梁
钢塔柱
提升滑移竖转
钢-混大节段
支架法架设
桥梁施工
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Keywords
cable-stayed bridge
steel box girder
composite girder
steel pylon column
lift-ing, sliding and vertically rotating
large steel and concrete composite segment
erecting by sup-port method
bridge construction
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分类号
U448.27
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U443.3
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名太原摄乐大桥主桥设计
被引量：11
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作者
赵佳男
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机构
同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司
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出处
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2021年第3期116-122,共7页
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基金
国家自然科学基金项目(51978501)。
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文摘
太原摄乐大桥造型取意“并州之塔”,创造性地采用大幅变宽塔柱与空间扭索面相结合的独塔斜拉桥,主桥跨径布置为(30+150+150+30)m,采用全飘浮减隔震支承混合体系。桥塔采用大幅变宽无横梁A形塔柱,桥面以上采用钢箱塔柱,桥面以下采用混凝土空心塔柱,塔柱钢-混结合段采用双层端板承压分级锚固传力构造。主梁采用半封闭双边箱钢梁,桥面铺装采用UHPC超高性能混凝土。斜拉索采用标准抗拉强度1670 MPa的平行钢丝,空间扭转索面,在碰撞概率较大的8~16号斜拉索交叉范围300 mm内采用热固型PVF保护套包裹。斜拉索塔上锚固采用钢锚梁与锚拉板相结合的形式。桥塔、辅助墩和边墩基础均采用钻孔灌注桩。
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关键词
斜拉桥
大幅变宽塔柱
空间扭索面
减隔震支承混合体系
双层端板承压分级锚固
UHPC
交叉索碰撞
桥梁设计
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Keywords
cable-stayed bridge
large width-variable pylon column
spatial twisted cable plane
hybrid vibration isolation bearing system
graded anchor with double-layer end compression plate
UHPC
collision of crossing cables
bridge design
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分类号
U448.27
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U442.5
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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