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特大断面偏压公路隧道临时支护拆除方式研究(英文)
被引量：
3
1
作者
严宗雪
《科学技术与工程》
2010年第29期7196-7201,7215,共7页
特大断面公路隧道大多采用双侧壁导坑方式施工,临时支护在施工过程中起着至关重要的重要。对于不偏压隧道先拆除左或右侧临时支护影响不大,而对于偏压隧道,埋深浅侧的临时支护先拆除,还是埋深深侧的临时支护先拆除对初期支护受力有较大...
特大断面公路隧道大多采用双侧壁导坑方式施工,临时支护在施工过程中起着至关重要的重要。对于不偏压隧道先拆除左或右侧临时支护影响不大,而对于偏压隧道,埋深浅侧的临时支护先拆除,还是埋深深侧的临时支护先拆除对初期支护受力有较大影响。通过对广州龙头山特大断面隧道公路偏压隧道的数值计算,分析了偏压隧道左、右侧导洞的临时支护拆除方式对初期支护弯矩和变形的影响,提出了特大断面偏压隧道基于双侧壁导坑开挖方式的临时支护合理的拆除方式。
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关键词
特大断面
偏压
公路隧道
临时支护
拆除
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题名
特大断面偏压公路隧道临时支护拆除方式研究(英文)
被引量：
3
1
作者
严宗雪
机构
华南理工大学土木与交通学院
亚热带建筑科学国家重点实验室
广州市高速公路有限公司
出处
《科学技术与工程》
2010年第29期7196-7201,7215,共7页
文摘
特大断面公路隧道大多采用双侧壁导坑方式施工,临时支护在施工过程中起着至关重要的重要。对于不偏压隧道先拆除左或右侧临时支护影响不大,而对于偏压隧道,埋深浅侧的临时支护先拆除,还是埋深深侧的临时支护先拆除对初期支护受力有较大影响。通过对广州龙头山特大断面隧道公路偏压隧道的数值计算,分析了偏压隧道左、右侧导洞的临时支护拆除方式对初期支护弯矩和变形的影响,提出了特大断面偏压隧道基于双侧壁导坑开挖方式的临时支护合理的拆除方式。
关键词
特大断面
偏压
公路隧道
临时支护
拆除
Keywords
large section biasing load tunnel temporary support removing
分类号
U451.2 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
特大断面偏压公路隧道临时支护拆除方式研究(英文)
严宗雪
《科学技术与工程》
2010
3
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