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k-ω湍流模式在船舶粘性流场计算中的应用
被引量：
34
1
作者
张志荣
赵峰
李百齐
《船舶力学》
EI
2003年第1期33-37,共5页
湍流模式的选取对精确预报船舶艉部流场至关重要,本文利用SSTk-ω湍流模型计算了SR196A油船模型的粘性绕流场,船艉三个截面上的轴向速度等值线和横向速度矢量的计算结果和文献提供的试验值进行了对比,结果符合得很好,同时计算得到的阻...
湍流模式的选取对精确预报船舶艉部流场至关重要,本文利用SSTk-ω湍流模型计算了SR196A油船模型的粘性绕流场,船艉三个截面上的轴向速度等值线和横向速度矢量的计算结果和文献提供的试验值进行了对比,结果符合得很好,同时计算得到的阻力系数也与试验值进行了比较,结果同样令人满意。表明SSTk-ω湍流模型在船舶粘性流场的计算中有较强的应用能力。
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关键词
计算
船舶流体力学
k-ω湍流模式
尾流场
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题名
k-ω湍流模式在船舶粘性流场计算中的应用
被引量：
34
1
作者
张志荣
赵峰
李百齐
机构
中国船舶科学研究中心
出处
《船舶力学》
EI
2003年第1期33-37,共5页
文摘
湍流模式的选取对精确预报船舶艉部流场至关重要,本文利用SSTk-ω湍流模型计算了SR196A油船模型的粘性绕流场,船艉三个截面上的轴向速度等值线和横向速度矢量的计算结果和文献提供的试验值进行了对比,结果符合得很好,同时计算得到的阻力系数也与试验值进行了比较,结果同样令人满意。表明SSTk-ω湍流模型在船舶粘性流场的计算中有较强的应用能力。
关键词
计算
船舶流体力学
k-ω湍流模式
尾流场
Keywords
computational ship hydrodynamics
k-ω
turbulence model
stern flow
分类号
U661.2 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
k-ω湍流模式在船舶粘性流场计算中的应用
张志荣
赵峰
李百齐
《船舶力学》
EI
2003
34
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