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组合载荷作用下加筋板极限强度相互关系公式: 1; 作者万琪宋召军 +2 位作者钱伟杨鑫李晓彬《船舶力学》北大核心 2025年第2期277-287,共11页; 船舶航行时整体船体梁受到货物装载载荷、船底吃水静水弯矩与波浪弯矩等组合载荷联合作用,而其局部船体加筋板结构则承受面内纵向、横向与面外压力载荷等三向载荷联合作用。侧向载荷的大小不同程度地影响加筋板面内的纵向与横向承载能力... 展开更多; 关键词组合载荷加筋板极限强度数值仿真相互公式; 在线阅读下载PDF 职称材料

均匀拉伸开孔加筋无限板的应力半解析算法: 2; 作者王小明《哈尔滨工程大学学报》北大核心 2025年第1期181-188,共8页; 为了研究均匀拉伸开孔加筋无限板的应力计算方法,本文提出半解析计算方法。以复变函数为数学工具,推导开孔无限光板在面内受集中力作用下的应力函数,由此引入复变函数表达的应力函数的影响函数和位移影响函数。板筋之间的拉压力看作是... 展开更多; 关键词应力集中开孔加筋无限板复变函数法影响函数应力分析板筋作用力开孔板孔边应力; 在线阅读下载PDF 职称材料

轴压侧压联合载荷作用下的加筋板失效模式分析: 3; 作者郭广宇崔进举王德禹《中国舰船研究》北大核心 2025年第2期283-298,共16页; [目的]旨在研究侧压载荷对联合载荷作用下加筋板极限强度与失效机理的影响。[方法]基于非线性有限元方法建立数值模型,采用ABAQUS软件进行面内轴压与面外侧压载荷联合作用下的数值仿真分析,提取各工况下的加筋板面外位移场,并对其进行... 展开更多; 关键词加筋板载荷联合载荷侧压载荷失效模式模态分解; 在线阅读下载PDF 职称材料

一种对船桨干扰问题的黏势流耦合求解方法被引量：3: 4; 作者杨春蕾朱仁传 +1 位作者缪国平范菊《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第12期1795-1801,共7页; 基于黏性流计算流体力学(CFD)及势流理论,建立了一种黏流雷诺平均方程/面元法耦合迭代求解方法,对船桨相互作用问题进行了数值模拟.自由面的船体绕流场模拟应用CFD黏流方法,螺旋桨水动力载荷计算采用势流面元法.在黏性流场模拟中得到桨... 展开更多; 关键词船桨干扰黏势流耦合体积力面元法; 在线阅读下载PDF 职称材料

门式刚架转角节点域受力性能的试验被引量：1: 5; 作者徐亚丰孟猛 +3 位作者宋宝峰丁彧王颖王建《沈阳建筑大学学报（自然科学版）》 EI CAS 2008年第2期213-216,共4页; 目的解决门式刚架节点域设计中存在的问题,为工程施工提供借鉴.方法通过在门式刚架转角处节点域设置斜向加劲肋,与无斜向加劲肋的试件进行对比,研究其受力性能.结果对比荷载位移曲线,当转角外缘受压时,节点域内设置斜向加劲肋的构件承... 展开更多; 关键词门式刚架转角节点斜向加劲肋受力性能; 在线阅读下载PDF 职称材料

含损伤加筋结构的振动与声辐射特性研究被引量：4: 6; 作者洪明郭新毅刘连海《中国舰船研究》 2007年第6期35-41,共7页; 采用有限元/边界元方法针对加筋结构,研究了损伤对振动与声辐射特性的变异特性。将损伤模型引入结构有限元分析中,针对各向同性损伤单元模型中,采取刚度各向整体弱化的方法分析;对于各向异性损伤单元模型中,采用Kachanov理论,分别引入了... 展开更多; 关键词加筋结构损伤模型流固耦合辐射功率指向性; 在线阅读下载PDF 职称材料

含有裂纹缺陷加筋板结构系统的可靠性分析: 7; 作者安海安伟光赵维涛《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第3期348-354,共7页; 分析了裂纹缺陷对加筋板极限强度的影响,给出了加筋板单元的可靠性计算和敏度分析的表达式。对含有裂纹的加筋板单元组成的结构系统进行了可靠性分析,给出结构系统总体可靠性指标的计算方法及系统可靠性指标的敏度表达式;推出了含裂纹... 展开更多; 关键词固体力学裂纹缺陷加筋板反向节点力敏度表达式可靠性分析; 在线阅读下载PDF 职称材料

板肋加劲板整体稳定数值模拟与受力机理研究: 8; 作者赵秋陈鹏 +1 位作者林志平张骏超《建筑科学与工程学报》 CAS 北大核心 2022年第6期64-73,共10页; 分别采用梁单元与板壳单元建立同时考虑初始几何缺陷和焊接残余应力的受压板肋加劲板整体稳定分析有限元模型,并以相应试验结果进行验证,得到梁与板壳单元模拟受压板肋加劲板整体稳定的异同。采用经验证的数值模拟方法,对不同弯曲失稳... 展开更多; 关键词板肋加劲板整体稳定数值模拟破坏模式应力-位移曲线受力机理; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名组合载荷作用下加筋板极限强度相互关系公式: 1; 作者万琪宋召军钱伟杨鑫李晓彬; 机构中国船舶及海洋工程设计研究院武汉理工大学船海与能源动力学院高性能船舶技术教育部重点实验室(武汉理工大学); 出处《船舶力学》北大核心 2025年第2期277-287,共11页; 文摘船舶航行时整体船体梁受到货物装载载荷、船底吃水静水弯矩与波浪弯矩等组合载荷联合作用,而其局部船体加筋板结构则承受面内纵向、横向与面外压力载荷等三向载荷联合作用。侧向载荷的大小不同程度地影响加筋板面内的纵向与横向承载能力,故需建立组合载荷共同加载条件下的加筋板极限强度相互关系式。本文以散货轮船底结构为研究对象,采用对称循环边界的双跨双弯几何范围加筋板模型,应用非线性有限元法分析实船连续船体结构遭受横向、纵向与侧向等组合载荷联合作用时的极限强度相互影响规律。通过研究发现,通常侧向载荷降低加筋板结构纵向与横向极限承载力,且板柔度越小则降低越大,同时建议分别通过增大型材尺寸与板材厚度提高侧压作用下的纵向与横向极限承载力,并提出组合载荷联合作用下的加筋板极限强度相互关系表达式。该方法可评估纵向、横向与侧向载荷联合作用下的极限强度相互关系,以开展复合载荷状态下的船舶加筋板结构强度设计的快速评估。; 关键词组合载荷加筋板极限强度数值仿真相互公式; Keywords combined loads stiffened panel ultimate strength numerical method interaction formulae; 分类号 U661 [交通运输工程—船舶及航道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名均匀拉伸开孔加筋无限板的应力半解析算法: 2; 作者王小明; 机构中国舰船研究设计中心; 出处《哈尔滨工程大学学报》北大核心 2025年第1期181-188,共8页; 基金中国船舶重工集团联合基金项目(1B04010101).; 文摘为了研究均匀拉伸开孔加筋无限板的应力计算方法,本文提出半解析计算方法。以复变函数为数学工具,推导开孔无限光板在面内受集中力作用下的应力函数,由此引入复变函数表达的应力函数的影响函数和位移影响函数。板筋之间的拉压力看作是沿加强筋长度连续分布的无数个集中力,通过板筋之间的位移协调条件,即板筋接触面上的质点的位移相同,列出位移协调方程,这一方程是奇异积分方程。将所有连续分布的集中力离散成有限个集中力,运用数值解法求解这一方程,则可以求出所有板筋间的集中力。运用数值方法,推导了开孔单筋无限板、开孔双筋无限板和开孔三筋无限板的板筋作用力计算方程。求出板筋间作用力后,加筋板中板的应力函数则为应力函数的影响函数与各个集中力乘积后的累加求和再加上相应位置的开孔光板应力函数。求出板的应力函数后,板的应力则可以求出;求出板筋作用力后,筋的应力也可以求出。通过算例验证,半解析算法的结果与有限元计算结果吻合一致。; 关键词应力集中开孔加筋无限板复变函数法影响函数应力分析板筋作用力开孔板孔边应力; Keywords stress concentration holed infinite panel with stiffeners complex variable function method influence function stress analysis interaction force between panel and stiffeners perforated plates stress around hole; 分类号 O343.1 [理学—固体力学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名轴压侧压联合载荷作用下的加筋板失效模式分析: 3; 作者郭广宇崔进举王德禹; 机构上海交通大学海洋工程全国重点实验室上海交通大学海洋装备研究院; 出处《中国舰船研究》北大核心 2025年第2期283-298,共16页; 基金国家自然科学基金资助项目(52371328,51809167,U2241266)。; 文摘 [目的]旨在研究侧压载荷对联合载荷作用下加筋板极限强度与失效机理的影响。[方法]基于非线性有限元方法建立数值模型,采用ABAQUS软件进行面内轴压与面外侧压载荷联合作用下的数值仿真分析,提取各工况下的加筋板面外位移场,并对其进行屈曲模态分解。在获得不同模型的模态幅值-轴向载荷曲线的基础上,量化加筋板的变形过程,结合应力云图分析加筋板在侧压不同工况下的变形行为与失效模式。[结果]结果显示,在联合载荷工况下,侧压载荷使加强筋在极限状态前发生端部屈服,导致整体屈曲模态幅值增加;随着侧压载荷的增加,加筋板整体屈曲成为联合载荷工况下的主导失效模式。[结论]所做研究揭示了加筋板变形失效过程中局部、整体屈曲模态幅值与失效模式的联系,可为船体板架结构设计提供参考。; 关键词加筋板载荷联合载荷侧压载荷失效模式模态分解; Keywords stiffened panel loads(forces) combined loads lateral loads collapse modes mode decomposition; 分类号 U661.43 [交通运输工程—船舶及航道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名一种对船桨干扰问题的黏势流耦合求解方法被引量：3: 4; 作者杨春蕾朱仁传缪国平范菊; 机构上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院; 出处《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第12期1795-1801,共7页; 文摘基于黏性流计算流体力学(CFD)及势流理论,建立了一种黏流雷诺平均方程/面元法耦合迭代求解方法,对船桨相互作用问题进行了数值模拟.自由面的船体绕流场模拟应用CFD黏流方法,螺旋桨水动力载荷计算采用势流面元法.在黏性流场模拟中得到桨盘面处的总速度分布,减去螺旋桨诱导速度得到实效伴流速度并作为势流计算速度进口条件,螺旋桨效应以体积力的形式在黏性流场中体现.计算值与试验值的对比结果表明,黏势流耦合迭代求解方法能较好地预报船桨干扰问题,且较全域船桨离散化网格CFD求解船桨干扰的方法,计算量大为减少.该方法充分融合了黏势流方法的优点,既能计及黏性效应又能发挥势流快速准确的优势,能够拓展应用于船体及螺旋桨性能预报及设计优化的研究.; 关键词船桨干扰黏势流耦合体积力面元法; Keywords ship propeller interaction viscous/potential flow coupling body force panel method; 分类号 U661.32 [交通运输工程—船舶及航道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名门式刚架转角节点域受力性能的试验被引量：1: 5; 作者徐亚丰孟猛宋宝峰丁彧王颖王建; 机构沈阳建筑大学土木工程学院; 出处《沈阳建筑大学学报（自然科学版）》 EI CAS 2008年第2期213-216,共4页; 基金辽宁省教育厅科学技术研究项目(20060691); 文摘目的解决门式刚架节点域设计中存在的问题,为工程施工提供借鉴.方法通过在门式刚架转角处节点域设置斜向加劲肋,与无斜向加劲肋的试件进行对比,研究其受力性能.结果对比荷载位移曲线,当转角外缘受压时,节点域内设置斜向加劲肋的构件承载力最高,比没有设置斜加劲肋的节点域承载力提高了约60%.结论在门式刚架节点域中设置斜向加劲肋,可以提高试件的承载力.当工程中门式刚架转角节点处,梁、柱处于正弯矩作用即转角节点域外翼缘受压时,建议架设斜加劲肋以防止结构失稳.; 关键词门式刚架转角节点斜向加劲肋受力性能; Keywords steel gabled frames the panel zone inclined stiffener force performance; 分类号 TU391 [建筑科学—结构工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名含损伤加筋结构的振动与声辐射特性研究被引量：4: 6; 作者洪明郭新毅刘连海; 机构大连理工大学船舶工程系中国科学院声学研究所美国船级社上海审图中心; 出处《中国舰船研究》 2007年第6期35-41,共7页; 基金工业装备结构分析国家重点实验室开放基金(GZ0608); 文摘采用有限元/边界元方法针对加筋结构,研究了损伤对振动与声辐射特性的变异特性。将损伤模型引入结构有限元分析中,针对各向同性损伤单元模型中,采取刚度各向整体弱化的方法分析;对于各向异性损伤单元模型中,采用Kachanov理论,分别引入了x和y两个方向的弹性损伤折减系数。基于Mindlin板理论,建立描述健康和损伤的4结点有限壳单元模型,采用有限元方法计算结构振动特性与表面动力响应。基于4结点二维线性边界元模型,根据Rayleigh积分可以计算结构振动向外辐射的声压,进而可以得到辐射声功率和辐射指向性。为了研究损伤结构处于空气或水中不同损伤位置和大小对结构振动及声特性的影响,文章建立了含损伤结构的动力与声辐射分析方法,就各种损伤对结构振动频率、振动模态与声辐射模态、辐射阻尼、辐射功率与指向性的影响进行了数值模拟。通过对典型算例分析,得出了相应的结论,在评价损伤对船舶与海洋结构物常用的加筋结构声辐射特性影响方面做出了一定的探索。; 关键词加筋结构损伤模型流固耦合辐射功率指向性; Keywords stiffened panel damage mode fluid-structure interaction radiation power directivity pattern; 分类号 U661.4 [交通运输工程—船舶及航道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名含有裂纹缺陷加筋板结构系统的可靠性分析: 7; 作者安海安伟光赵维涛; 机构哈尔滨工程大学航天与建筑工程学院沈阳航空工业学院航宇学院; 出处《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第3期348-354,共7页; 文摘分析了裂纹缺陷对加筋板极限强度的影响,给出了加筋板单元的可靠性计算和敏度分析的表达式。对含有裂纹的加筋板单元组成的结构系统进行了可靠性分析,给出结构系统总体可靠性指标的计算方法及系统可靠性指标的敏度表达式;推出了含裂纹板元失效后对残余结构影响的反向节点力计算公式,保证了计算精度和可靠性分析的合理性;最后通过船舶结构的一个舱段,对比开展了含有裂纹缺陷与不含裂纹缺陷的结构系统的可靠性分析。本文方法可为结构系统的安全设计和维修提供参考。; 关键词固体力学裂纹缺陷加筋板反向节点力敏度表达式可靠性分析; Keywords solid mechanics crack defect stiffened panel reverse node forces sensitivity expression reliability analysis; 分类号 TB381 [一般工业技术—材料科学与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名板肋加劲板整体稳定数值模拟与受力机理研究: 8; 作者赵秋陈鹏林志平张骏超; 机构福州大学土木工程学院福建省高速技术咨询有限公司福建省高速公路工程重点实验室福州市规划设计研究院集团有限公司; 出处《建筑科学与工程学报》 CAS 北大核心 2022年第6期64-73,共10页; 基金国家自然科学基金项目(51478120) 福建省自然科学基金项目(2019J01232)。; 文摘分别采用梁单元与板壳单元建立同时考虑初始几何缺陷和焊接残余应力的受压板肋加劲板整体稳定分析有限元模型,并以相应试验结果进行验证,得到梁与板壳单元模拟受压板肋加劲板整体稳定的异同。采用经验证的数值模拟方法,对不同弯曲失稳方向板肋加劲板的受力机理进行了研究。结果表明:采用板壳单元可以较好还原板肋加劲板整体稳定受力性能,板壳有限元模型与试验试件的承载力最大相对误差为4.2%,平均相对误差为1.48%;梁单元模型与长(中长)柱试验试件的承载力最大相对误差为5.4%,平均相对误差为1.92%,与短柱试件的承载力相对误差虽仅为0.7%,但由于不能考虑板件发生的塑性失稳,其应力-位移曲线拟合情况相对较差;不同弯曲失稳方向板肋加劲板整体稳定构件的破坏特征不同,其中对于板肋侧弯曲的板肋加劲板整体稳定构件,被加劲板边缘部分受压达到材料屈服强度且板肋边缘受拉达到屈服强度时,构件整体达到其承载极限;对于被加劲板侧弯曲的板肋加劲板整体稳定构件,当板肋边缘部分受压达到材料屈服强度时,构件整体达到其承载极限;对于实际工程中组成钢箱梁顶板的板肋加劲板,制作时应避免朝向板肋侧的变形。; 关键词板肋加劲板整体稳定数值模拟破坏模式应力-位移曲线受力机理; Keywords stiffened panel with plate rib overall stability numerical simulation failure mode stress-displacement curve force mechanism; 分类号 TU311 [建筑科学—结构工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	组合载荷作用下加筋板极限强度相互关系公式	万琪宋召军钱伟杨鑫李晓彬	《船舶力学》北大核心	2025	0	在线阅读下载PDF 职称材料
2	均匀拉伸开孔加筋无限板的应力半解析算法	王小明	《哈尔滨工程大学学报》北大核心	2025	0	在线阅读下载PDF 职称材料
3	轴压侧压联合载荷作用下的加筋板失效模式分析	郭广宇崔进举王德禹	《中国舰船研究》北大核心	2025	0	在线阅读下载PDF 职称材料
4	一种对船桨干扰问题的黏势流耦合求解方法	杨春蕾朱仁传缪国平范菊	《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2014	3	在线阅读下载PDF 职称材料
5	门式刚架转角节点域受力性能的试验	徐亚丰孟猛宋宝峰丁彧王颖王建	《沈阳建筑大学学报（自然科学版）》 EI CAS	2008	1	在线阅读下载PDF 职称材料
6	含损伤加筋结构的振动与声辐射特性研究	洪明郭新毅刘连海	《中国舰船研究》	2007	4	在线阅读下载PDF 职称材料
7	含有裂纹缺陷加筋板结构系统的可靠性分析	安海安伟光赵维涛	《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2011	0	在线阅读下载PDF 职称材料
8	板肋加劲板整体稳定数值模拟与受力机理研究	赵秋陈鹏林志平张骏超	《建筑科学与工程学报》 CAS 北大核心	2022	0	在线阅读下载PDF 职称材料