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海岸带范围与边界的划定研究进展 被引量:2
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作者 刘正一 胡飞龙 +4 位作者 肖凯 陈雪初 叶属峰 孙林 秦松 《应用海洋学学报》 北大核心 2025年第1期15-20,共6页
海岸带是陆地与海洋交互作用的过渡区域,不仅是全球最具经济活力的区域,也承载丰富的自然资源和生物多样性。长期以来,有关海岸带范围的划定存在多种观点,成为制约海岸带系统科学与工程体系建立的瓶颈问题。本文从地理学、地质学和社会... 海岸带是陆地与海洋交互作用的过渡区域,不仅是全球最具经济活力的区域,也承载丰富的自然资源和生物多样性。长期以来,有关海岸带范围的划定存在多种观点,成为制约海岸带系统科学与工程体系建立的瓶颈问题。本文从地理学、地质学和社会经济辐射范围等角度综述了海岸带边界的定义,提出了从海岸带功能视角确定边界的思路,并以海岸带生态屏障功能为依据,对海岸带边界划定方法进行了初步分析和讨论。鉴于生态屏障功能是我国开展海岸带生态保护修复的着眼点和着力点,本文提出在生态屏障这一功能导向下,海岸带的范围和边界的划分依据:陆域以各类保护区、滨海防护林的范围作为海岸带向陆侧的边界标准,并结合人类活动、海岛等区域对海岸带向陆一侧进行界定;海域以藻潮等海洋生态灾害暴发区域,以及红树林、海藻场、海草床、牡蛎礁、珊瑚礁等典型海洋生态系统的边界作为依据,同时充分考虑候鸟迁徙在河口、海岛等海岸带区域特殊的路径需求,综合划定海岸带向海侧的边界。以此供大家商榷,为我国海岸带范围的科学划定提供有益的思路借鉴。 展开更多
关键词 海岸带 功能 划分标准 生态屏障 陆海统筹
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长江口-杭州湾生态环境保护合作机制构建研究
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作者 王艳 王彪 +3 位作者 邵一平 吕旭波 钟诗民 雷坤 《环境科学研究》 北大核心 2025年第10期2341-2348,共8页
长江口-杭州湾地处长江经济带、长三角区域一体化等国家战略和“一带一路”倡议的交汇点,在我国区域发展中占有重要地位,探究该区域河口海湾生态环境保护合作路径和管理模式,对落实长三角一体化发展国家战略意义重大。目前,沪苏浙两省... 长江口-杭州湾地处长江经济带、长三角区域一体化等国家战略和“一带一路”倡议的交汇点,在我国区域发展中占有重要地位,探究该区域河口海湾生态环境保护合作路径和管理模式,对落实长三角一体化发展国家战略意义重大。目前,沪苏浙两省一市已构建跨行政区协同治理框架,通过联合监测、资源整合、信息共享等持续提升区域海洋生态环境治理能力,但其河口海湾生态环境保护合作机制仍存在区域合作的法律制度有待健全、区域合作模式仍需深化、区域协同机制尚待优化、环境监管体系有待完善、陆海共治格局尚未形成等问题。新时期下,亟需进一步构建河口海湾生态环境协同治理体系,建立陆海统筹、跨域联动的长效生态环境保护合作机制。鉴于此,对长江口-杭州湾生态环境保护合作机制构建提出建议,包括提升区域合作的制度基础、拓展多元化的合作模式、建立污染联防联控机制、建立区域污染防治精细化管理体系、打通“从山顶到海洋”数据信息链,为落实长三角一体化发展国家战略提供有力支撑和保障。 展开更多
关键词 长江口-杭州湾 生态环境保护 区域合作机制 陆海协同
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陆海统筹生态保护修复的生态学基础、难点问题与对策建议
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作者 陈雪初 孙彦伟 +2 位作者 温泉 王军 叶属峰 《应用海洋学学报》 北大核心 2025年第1期21-28,共8页
如何实现陆海和谐与统筹发展已经成为当前我国生态文明建设中面临的重大问题,沿海城市社会经济发展过程中应当统筹好陆海空间,确保生态安全已经逐渐成为共识。本文从陆海空间生态耦联关系出发,探讨了陆海生态系统连续体和海陆生态交错... 如何实现陆海和谐与统筹发展已经成为当前我国生态文明建设中面临的重大问题,沿海城市社会经济发展过程中应当统筹好陆海空间,确保生态安全已经逐渐成为共识。本文从陆海空间生态耦联关系出发,探讨了陆海生态系统连续体和海陆生态交错带的结构与功能,为陆海统筹生态保护修复提供理论基础;分析认为陆海二元结构所导致的生态系统连续体断裂与生态交错带丧失,是亟待解决的难点问题;进一步提出了保护修复生态系统连续体,恢复陆海生态廊道连通,构建多生境生态缓冲空间,并促进陆海空间协同增效的对策建议,为我国推进面向陆海统筹生态保护修复提供基础参考。 展开更多
关键词 陆海统筹 生态保护修复 生态系统连续体 生态交错带 生态廊道
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西部陆海新通道集装箱货流多因素均衡分配模型及应用
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作者 蒋军 黄昊然 +2 位作者 李火梅 付晓娜 欧阳帆 《交通运输系统工程与信息》 北大核心 2025年第5期114-123,共10页
对西部陆海新通道集装箱运输网络货流开展合理分配研究,可有效提升通道运输效率,实现物流降本增效。本文针对西部陆海新通道集装箱运输网络发展现状,确定运输费用、运输时间和碳排放为货流分配的核心因素,结合用户均衡和系统均衡理论,... 对西部陆海新通道集装箱运输网络货流开展合理分配研究,可有效提升通道运输效率,实现物流降本增效。本文针对西部陆海新通道集装箱运输网络发展现状,确定运输费用、运输时间和碳排放为货流分配的核心因素,结合用户均衡和系统均衡理论,构建以多因素广义运输费用最低为目标的西部陆海新通道集装箱货流分配模型。设计改进Frank-Wolfe算法进行求解,通过设置动态阻抗矩阵优化路径阻抗调节机制。选择西部陆海新通道中重庆至东盟国家及相关链接区域的关键节点,构建多节点和多路径的集装箱运输网络,以2024年6月实际货运需求数据进行货运量分配。研究表明,本文所构建的模型可有效兼顾运输费用、运输时间和碳排放,且采用系统均衡分配策略比用户均衡分配策略和实际分配方案的总费用分别降低2.94%和5.34%。依据研究结果,建议西部陆海新通道运营平台可适当增加铁海联运供给,同时,可通过运费调整等有效措施,使集装箱货物适当向国际班列运输方式转移。 展开更多
关键词 综合运输 货流分配 均衡分配 多因素广义费用 西部陆海新通道
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基于小流域尺度的临港新片区陆海联通水系生态质量综合评价
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作者 王鑫 莫子龙 +3 位作者 尹杰 焦俊鹏 何文辉 李娟英 《应用海洋学学报》 北大核心 2025年第1期146-156,共11页
临港新片区作为典型陆海联通区域,陆域水系经农田、商业区、居民区、湿地等区域携带污染物经南汇东滩湿地汇入海洋,近年来,经济迅猛发展所带来的环境问题不容小觑。为了解临港新片区从陆到海的生态环境状况,本研究开展了水环境、沉积物... 临港新片区作为典型陆海联通区域,陆域水系经农田、商业区、居民区、湿地等区域携带污染物经南汇东滩湿地汇入海洋,近年来,经济迅猛发展所带来的环境问题不容小觑。为了解临港新片区从陆到海的生态环境状况,本研究开展了水环境、沉积物环境以及生物生态群落结构调查,采用多种指数模型对临港新片区生态系统健康进行了综合评价。结果表明:总氮(TN)为水体的主要营养元素,与施用氮肥等农业活动、生活污水排放以及建筑施工导致的点源污染有关;总磷(TP)是影响滴水湖区水质的主要指标;水体中重金属整体污染水平较低。沉积物中TP是主要营养元素,重金属含量呈现出Cd>Cu>Cr>Pb的规律。虽然潜在生态风险指数(RI)表明研究区域整体处于低风险水平,但Cd导致的较高的潜在生态风险仍值得关注。从陆到海的种类多样性指数(H′)逐渐升高,生物多样性逐渐增加。总体来看,从陆到海水体生态质量整体呈现波动变好的趋势,但营养元素N、P及重金属Cd污染需重点关注。对研究区域进行的风险预警评价表明,陆域水体为较安全状态,近岸海域为安全状态,N、P元素可能引起的富营养化是临港新片区现阶段面临的关键问题。因此,针对性地确定生态优化与恢复策略以提升临港新片区的整体环境质量至关重要。 展开更多
关键词 陆海联通 生态质量综合评价 风险预警体系 临港新片区
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基于陆海统筹的长江口杭州湾地区水质模拟
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作者 刘宏宽 赵庚润 +3 位作者 李路 韩非非 陆倩 张庆民 《水电能源科学》 北大核心 2025年第6期57-61,共5页
为实现长江口杭州湾地区大尺度高精度水质模拟,摸清长江口杭州湾地区的水质要素时空变化规律,选取上海市陆域河网及长江口杭州湾1×10^(5)km^(2)水域范围,采用MIKE系列模型,通过建立BJ-54坐标系统与上海城市建设坐标系统转换关系,... 为实现长江口杭州湾地区大尺度高精度水质模拟,摸清长江口杭州湾地区的水质要素时空变化规律,选取上海市陆域河网及长江口杭州湾1×10^(5)km^(2)水域范围,采用MIKE系列模型,通过建立BJ-54坐标系统与上海城市建设坐标系统转换关系,完成了上海城市坐标系统科氏力映射,并统一淡咸水水质指标,实现上海市一维河网与长江口杭州湾二维水动力水质模型耦合联动。结果表明,上海市西部及东北部水质较好,中心城区及浦东中南部水质较差;钱塘江来水短期(丰水期单季度)无法进入上海市海域范围,长江口杭州湾地区水质污染物约90%由长江贡献;沿海排污口污水对区域内TP和DO影响不敏感,对氨氮和COD影响较为敏感;河道入汇对区域内氨氮、COD不敏感,对DO、TP较为敏感。 展开更多
关键词 陆海统筹 长江口 杭州湾 水质模拟 上海市河网
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基于陆海统筹的黄河入海总氮控制目标研究
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作者 王擎 刘海飞 +3 位作者 王子昕 刘少达 刘瑞民 夏星辉 《环境科学研究》 北大核心 2025年第11期2371-2381,共11页
受黄河持续输入的高营养盐负荷影响,黄河口近岸海域氮含量超标严重,入海口长期存在GB 3097−1997《海水水质标准》劣四类水质及富营养化现象,进而限制海洋生态系统功能。为科学评估黄河径流输入对近海水质的影响,本文围绕黄河口及毗邻海... 受黄河持续输入的高营养盐负荷影响,黄河口近岸海域氮含量超标严重,入海口长期存在GB 3097−1997《海水水质标准》劣四类水质及富营养化现象,进而限制海洋生态系统功能。为科学评估黄河径流输入对近海水质的影响,本文围绕黄河口及毗邻海域水质改善需求,构建了河道-近海耦合水环境模型,建立了黄河入海TN浓度、入海流量与近海优良水质面积之间的多元线性响应关系,确定了黄河口近海TN浓度控制目标。结果表明:①黄河口近岸海域优良水质面积受到入海污染物浓度和径流量的联合非线性影响,黄河口近海优良水质面积比例与入海流量呈正相关,与入海TN浓度呈显著负相关。②提出“三阶段”TN控制目标,即2025年黄河入海断面TN年均浓度应控制在4.03 mg/L以下,2035年降至2.82 mg/L,2050年进一步降至1.68 mg/L,对应近海优良水质面积比例依次为>40%、>60%、>79%。研究显示,系统构建“陆源排放-入海通量-近海水质”响应链条,有助于明确污染控制关键环节,实现流域TN分阶段削减与海域水质改善目标的协同推进,研究成果可为黄河口及其他河口型区域近海水质改善政策制定提供科学支持,进一步完善陆海统筹生态环境管理体系。 展开更多
关键词 总氮(TN) 黄河口 陆海统筹 目标制定
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灵活、经济、高效的新型商业运载火箭测发控系统设计 被引量:1
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作者 王芳 齐欢 +1 位作者 刘伟 孙立猛 《导弹与航天运载技术(中英文)》 北大核心 2025年第2期93-98,106,共7页
卫星互联网正成为全球竞争的“新战场”,随着中国星网+G60星链建设推进,运载火箭商业发射具有巨大的市场空间。商业应用下,中国运载火箭研制、生产、发射呈现出从固定发射场发射、定制化研发、以月计算的发射准备时间向海上随机点位发... 卫星互联网正成为全球竞争的“新战场”,随着中国星网+G60星链建设推进,运载火箭商业发射具有巨大的市场空间。商业应用下,中国运载火箭研制、生产、发射呈现出从固定发射场发射、定制化研发、以月计算的发射准备时间向海上随机点位发射、批量化生产、以天计算的发射准备时间转变的发展趋势。提出一种基于异构组网+SDN管控的陆海通用无线测发控系统架构,以及移动方舱式测发控系统一体化设计。针对商业航天研制快速响应、经济高效、高可靠性、环境适应性强的需求,提出基于系统解耦、测试整合和自动判读的快速工作流程方法,和以“商”助“商”通用硬件采购+专用软件研发、系统可靠性提高代替单机可靠性保障、地面一体防护代替个体适应的系统集成方法,实现经济性与可靠性的平衡。在此基础上,从箭地功能集成化、远程辅助测发、低成本测发模式、可回收火箭测发控、先进技术应用5方面阐述测发技术发展趋势。 展开更多
关键词 商业发射 陆海通用 无线测发 快速流程 系统集成
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从“要素驱动”到“价值治理”:规划引领下大都市郊区全域土地综合整治的转型路径研究
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作者 谭迎辉 洪步庭 +1 位作者 应苏辰 金晓斌 《现代城市研究》 北大核心 2025年第9期32-37,58,共7页
随着经济增长放缓带来国土空间需求减少,传统土地整治模式面临规划衔接不充分、实施路径不畅、整治意愿不强等挑战,新时期土地综合整治工作亟须从要素整治优化向整体价值提升转型。文章通过解析规划系统赋能整治行动的内在逻辑及平台机... 随着经济增长放缓带来国土空间需求减少,传统土地整治模式面临规划衔接不充分、实施路径不畅、整治意愿不强等挑战,新时期土地综合整治工作亟须从要素整治优化向整体价值提升转型。文章通过解析规划系统赋能整治行动的内在逻辑及平台机制,提出全域土地综合整治项目统筹面临的功能冲突、空间冲突及权益冲突困境,构建“规划引领、四链协同、整体统筹”的全域土地综合整治转型框架。以成都环城生态区为例,提出以“要素—资源—产业—价值”目标链的贯通与协同,推动整治区域的要素优化、功能融合及整体价值提升。研究表明,全域土地综合整治转型关键在于建立多功能融合目标协同、多主体统筹平台协同、多要素整治路径协同以及全周期监测反馈协同的平台机制。研究旨在为新时期全域土地综合整治工作从试点探索扩展到全面推进提供参考借鉴。 展开更多
关键词 多功能融合 多主体协调 多要素整治 全周期监测 整治转型
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“天空地海”一体化生态环境遥感监测体系研究 被引量:1
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作者 朱南华诺娃 游代安 +4 位作者 徐宁宁 张静 滕佳华 张建辉 王霓妮 《中国环境监测》 北大核心 2025年第3期7-13,共7页
《关于加快建立现代化生态环境监测体系的实施意见》明确提出了“天空地海”一体化生态环境监测网络建设的指导思想和具体目标,构建“天空地海”一体化生态环境遥感监测体系是监测网络建设的重要基础。在全面分析生态环境领域遥感监测... 《关于加快建立现代化生态环境监测体系的实施意见》明确提出了“天空地海”一体化生态环境监测网络建设的指导思想和具体目标,构建“天空地海”一体化生态环境遥感监测体系是监测网络建设的重要基础。在全面分析生态环境领域遥感监测发展历程的基础上,对标美丽中国建设的“三步走”目标,提出“天空地海”一体化生态环境遥感监测体系架构,即通过“叠加、融合、大数据分析、智能化”4个层次和“多空间尺度、多时间周期、多要素综合、多源数据融合”4个维度,构建“全覆盖遥感指标、全链条遥感数据、新质生产力技术方法、数字赋能评价、系统化标准规范、智能化质量管理”体系。对于提升生态环境保护的全面、精准和高效管理水平,实现现代化生态环境监测体系建设目标,进一步支撑生态文明建设具有重要意义。 展开更多
关键词 生态环境 遥感监测体系 “天空地海”一体化 美丽中国建设
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考虑东北海陆大通道的中欧多式联运路径选择研究 被引量:1
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作者 郭姝娟 许骁 +3 位作者 刘智 董彦鹭 华梦颖 彭康真 《交通运输系统工程与信息》 北大核心 2025年第3期32-43,共12页
东北海陆大通道是新型的国际海陆联运通道,是海运干线和中欧班列铁路干线相结合的新型多式联运通道。本文考虑东北海陆大通道,研究多式联运经营人中欧集装箱多式联运路径选择问题。首先,考虑地区冲突事件引起的中欧间多式联运运输风险,... 东北海陆大通道是新型的国际海陆联运通道,是海运干线和中欧班列铁路干线相结合的新型多式联运通道。本文考虑东北海陆大通道,研究多式联运经营人中欧集装箱多式联运路径选择问题。首先,考虑地区冲突事件引起的中欧间多式联运运输风险,从一般风险和地区冲突风险两个角度构建多式联运风险指标评价体系,引入风险发生概率和风险严重性等级量化多式联运运输风险;其次,构建一个以运输总成本和运输风险最小的中欧集装箱多式联运路径选择多目标模型,设计基于拓扑排序路径染色体编码的带精英策略的快速非支配排序遗传算法(NSGA-II),求解满足多式联运经营人要求的帕累托多式联运路径选择方案;最后,依据地区冲突所处的不同阶段及其影响范围设置3种风险场景进行数值实验。结果表明,东北海陆大通道相较于传统通道在复杂多变的风险环境中展现出显著优势,对于高附加值时间敏感和时间不敏感货物均具有较强的竞争力;对高附加值时间敏感性货物的运到期限灵敏度分析可以得出,东北海陆大通道的竞争力随运到期限延长呈现先增后稳的趋势,对于运到期限要求在中等范围以内的货物,具有较强的竞争力。 展开更多
关键词 综合运输 路径选择 快速非支配排序遗传算法 东北海陆大通道 运输风险
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“五性”协同的“天-空-地-网”一体化耕地质量监测体系构建 被引量:1
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作者 张文才 赵晶 +5 位作者 陈文广 张茹倩 谢恩怡 孔祥斌 段增强 任莉锁 《农业工程学报》 北大核心 2025年第13期12-21,共10页
耕地质量监测是保障粮食安全和推进农业可持续发展的重要基础。传统监测方法存在数据获取效率低、覆盖范围有限、时效性不足等问题,难以满足对耕地资源精细化、动态化管理的需求。该文系统梳理了耕地质量的概念内涵,提出以连续性、抗逆... 耕地质量监测是保障粮食安全和推进农业可持续发展的重要基础。传统监测方法存在数据获取效率低、覆盖范围有限、时效性不足等问题,难以满足对耕地资源精细化、动态化管理的需求。该文系统梳理了耕地质量的概念内涵,提出以连续性、抗逆性、高产性、稳产性、生态性为核心的“五性”监测理论框架,并构建了多维度耕地质量监测指标体系。在此基础上,依托卫星遥感、无人机、地面原位传感器、移动监测车与数据传输网络等多平台优势,设计了“天-空-地-网”一体化监测技术路径,形成多源异构数据融合的监测方案;同时,围绕数据集成与智能化应用目标,构建了耕地质量智慧监测预警平台技术架构,为提升耕地质量监测的全面性、精确性与时效性奠定了坚实基础。该体系可为国家、区域、地块和点位等多层级提供理论与方法支撑,并具备在高频、中频、低频等不同时间尺度下开展监测的能力。该文为实现耕地资源的精准保护与高效管理提供了理论依据与技术支撑,具有良好的应用推广前景。 展开更多
关键词 耕地质量监测 “天-空-地-网”一体化 多源数据融合 智能化应用
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陆海统筹导向下上海大都市圈海域协同治理机制和策略研究
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作者 金永福 赵立明 +7 位作者 顾洪祥 郭伟其 王晓璐 李志远 严丽 潘莹莹 任恩慧 肖大乔 《环境科学研究》 北大核心 2025年第8期1884-1894,共11页
上海大都市圈是我国最具竞争力的都市圈之一,承担着海洋强国、长三角一体化等国家战略,但其海洋开发与生态保护矛盾突出,存在水体污染、生态退化、防灾能力薄弱及协同机制缺失等问题。本研究通过实地调研、资料收集和需求对接,对上海大... 上海大都市圈是我国最具竞争力的都市圈之一,承担着海洋强国、长三角一体化等国家战略,但其海洋开发与生态保护矛盾突出,存在水体污染、生态退化、防灾能力薄弱及协同机制缺失等问题。本研究通过实地调研、资料收集和需求对接,对上海大都市圈“1+5”涉海城市(上海市、盐城市、南通市、嘉兴市、宁波市、舟山市)进行系统分析,从海域功能协同、海洋产业联动、防灾减灾能力提升及生态保护修复四大维度,构建海域协同治理机制框架,旨在探索陆海统筹与生态优先原则下的海域协同治理机制,推动该区域高质量发展。因此,本研究提出构建“一核两翼、节点链接、陆海协同”的海域功能优化布局,形成“核心带动、两翼齐飞、多点支撑”的交通和航运枢纽格局以及“多线共廊、多能复合”的能源通信管廊格局,筑牢“生命线+风景线+幸福线”的多弧多圈韧性海岸带以及“天空地海一体化”的防灾减灾联防联控体系,打造“一带、一口、一滩、三湾、多岛群”的美丽海湾布局。同时,上海大都市圈需强化陆海统筹和生态优先理念,通过资源整合,搭建海洋战略科技力量协同创新体系;利用数字赋能,构建“一张图”海域管理综合信息共享体系;加强区域协调,创建多主体协同管理平台;强化共保联治,构建区域海洋生态保护联合立法和协同执法机制,最终形成兼顾海洋资源开发与保护的跨区域协同治理模式,实现海域资源高效利用与生态安全双赢,为同类区域海洋综合治理提供参考。 展开更多
关键词 陆海统筹 上海大都市圈 协同治理 策略研究
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基于河口海洋视角的上海海岸带及陆海统筹空间治理研究
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作者 朱丽芳 《上海城市规划》 北大核心 2025年第4期40-47,共8页
上海是全国海岸带上的超大城市,具有通江达海的独特区位优势。上海的海岸带和海域空间是可持续发展的韧性屏障,也是承载国内国际双循环功能的战略空间。基于上海河口海洋空间发展资源和现状特征认知,聚焦所面临的外部环境风险、空间资... 上海是全国海岸带上的超大城市,具有通江达海的独特区位优势。上海的海岸带和海域空间是可持续发展的韧性屏障,也是承载国内国际双循环功能的战略空间。基于上海河口海洋空间发展资源和现状特征认知,聚焦所面临的外部环境风险、空间资源短板、空间治理挑战等问题,借鉴全球河口海洋国家或城市治理的前瞻性经验及海洋战略举措,坚持外向型视野、拓展向海胸怀,提出上海超大城市河口海洋空间系统治理的区域协同总体思路,重塑保护与发展并重的陆海空间格局,强化自然共栖、人海和谐的韧性海岸带,创新海岸带空间资源更新及统筹利用方式,构建数字治理与协同治理的新路径等5方面管理策略建议。 展开更多
关键词 超大城市 河口 海洋 资源综合利用 空间治理 陆海统筹
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基于级联失效的西部陆海新通道网络脆弱性分析 被引量:1
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作者 冯芬玲 董开云 +1 位作者 张泽 方源 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2024年第6期15-29,共15页
西部陆海新通道涉及多个港口和货运站点,且通道内节点与线路易受各类风险事件影响,并伴随其导致的货流在节点间转移从而引发网络的级联失效,使通道呈现一定的脆弱性。因此,本文基于西部陆海新通道内存在的不同运输方式构建相应的子网络... 西部陆海新通道涉及多个港口和货运站点,且通道内节点与线路易受各类风险事件影响,并伴随其导致的货流在节点间转移从而引发网络的级联失效,使通道呈现一定的脆弱性。因此,本文基于西部陆海新通道内存在的不同运输方式构建相应的子网络,复合叠加地理距离较近的节点,构建西部陆海新通道复合运输网络;其次,基于改进的相关性赋权法—优劣解距离法(CRITIC-TOPSIS)识别网络关键致脆节点,建立更符合真实复杂系统特性的非线性负载—容量的级联失效模型,设定网络连通度与网络过载效率指标测算网络脆弱性变化幅度;最后,对网络进行脆弱性仿真模拟,比较分析不同参数与策略设定对网络脆弱性的影响。仿真结果表明:西部陆海新通道复合运输网络能够有效体现各子网络之间的互补作用,相比于各运输子网络,在受到攻击后,网络的脆弱性水平显著降低;基于节点致脆度的蓄意攻击策略比其他节点攻击策略能使网络以更快的速度崩溃,失效节点数为10时,复合运输网络的脆弱性指标已下降99%,网络达到近乎崩溃的速度最快;在一定范围内调节容量系数可以有效降低西部陆海新通道复合运输网络的脆弱性水平,当容量冗余系数α≥4和β≥1.4,过载容量系数γ≥0.3时,网络对不同攻击策略的扰动抵抗能力较强,网络脆弱性水平较低。 展开更多
关键词 综合运输 脆弱性分析 复杂网络 西部陆海新通道 级联失效
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海湾生态韧性的陆海统筹测度与治理研究——基于厦门湾系统性视角 被引量:2
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作者 马程伟 文超祥 李燕 《生态学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第12期5102-5115,共14页
海岸带长期承受陆海生态风险的交互扰动,基于陆海统筹的系统性治理是提升其生态韧性的重要途径。海岸带生态管治条块分割的问题突出,生态系统具有相对独立性的海湾,作为陆海统筹的实施单元,为海岸带生态韧性测度与规划提供了新视角。在... 海岸带长期承受陆海生态风险的交互扰动,基于陆海统筹的系统性治理是提升其生态韧性的重要途径。海岸带生态管治条块分割的问题突出,生态系统具有相对独立性的海湾,作为陆海统筹的实施单元,为海岸带生态韧性测度与规划提供了新视角。在梳理海湾生态要素构成的基础上,分析陆海生态灾害诱因及其作用方式,进而厘清海湾生态系统的韧性响应机制。在陆海统筹目标下构建了海湾生态韧性测评指标体系,并以厦门湾为空间单元展开实例研究,采用相关模型剖析厦门湾陆域-海域生态韧性的耦合协调特征及演进驱动因子;聚焦厦门湾生态韧性薄弱之处,从构筑生态安全格局、分级整治韧性空间、联动管控韧性要素、建构跨界协同机制4个维度提出陆海统筹治理策略,以促进厦门湾生态系统可持续发展。该研究的理论建构及实践总结可为其他海湾单元生态文明建设提供参考。 展开更多
关键词 陆海统筹 生态韧性 韧性评价 治理规划 厦门湾
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海陆共生视角下海岸带韧性研究——以环渤海沿海城市为例 被引量:2
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作者 陈小龙 梁晨露 +1 位作者 於哲 狄乾斌 《海洋通报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第5期662-675,共14页
本文以环渤海沿海17个城市为研究对象,在分析陆海共生视角的海岸带韧性理论的基础上,运用突变级数模型对2010-2021年各城市海岸带韧性指数及其时空演化进行测度分析,同时探讨了海岸带韧性等级类型。研究结果表明:环渤海沿海城市在陆海... 本文以环渤海沿海17个城市为研究对象,在分析陆海共生视角的海岸带韧性理论的基础上,运用突变级数模型对2010-2021年各城市海岸带韧性指数及其时空演化进行测度分析,同时探讨了海岸带韧性等级类型。研究结果表明:环渤海沿海城市在陆海共生视角下的海岸带韧性系统整体呈不断增强趋势,但总体水平不高,有待进一步提高。海域子系统韧性指数呈现波动下降态势,而陆域子系统韧性指数的波动变化与海岸带韧性综合指数较为一致,对海岸带韧性具有决定性影响。锦州、沧州、潍坊、日照、烟台、威海等城市海岸带韧性总体呈上升趋势。陆域子系统韧性的区域变化具有阶段性特征。天津、大连和青岛等城市海域子系统韧性优势较为显著。在陆海共生子系统韧性空间演化方面,较高韧性及以上的城市不断增加,海岸带系统结构和功能不断完善,但各城市间仍存在显著差异。将海岸带韧性划分为五类:东营和盘锦为低韧性型;唐山和沧州为较低韧性型;葫芦岛、烟台、潍坊、日照、丹东、滨州、锦州为中韧性型;营口、威海、大连为较高韧性型;秦皇岛、天津、青岛为高韧性型。 展开更多
关键词 陆海统筹 海岸带韧性 突变级数模型 时空演化 环渤海
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我国生态环境监测网络体系发展研究 被引量:13
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作者 王桥 刘绍民 +4 位作者 王国强 阿膺兰 薛宝林 徐自为 吴劲 《中国工程科学》 CSCD 北大核心 2024年第5期212-222,共11页
生态环境监测是生态环境保护的重要基础,将在构建从山顶到海洋的保护治理大格局中发挥关键作用;我国虽建成规模庞大、要素齐全、布局合理的生态环境监测网络,但不足以满足减污降碳、生态保护与修复、气候变化应对等新时期国家重大需求... 生态环境监测是生态环境保护的重要基础,将在构建从山顶到海洋的保护治理大格局中发挥关键作用;我国虽建成规模庞大、要素齐全、布局合理的生态环境监测网络,但不足以满足减污降碳、生态保护与修复、气候变化应对等新时期国家重大需求。本文全面阐述了我国生态环境监测网络体系的发展需求,从生态环境监测网络、生态环境监测技术与装备、生态环境监测指标、生态环境监测应用等方面梳理了相关体系的发展现状,进一步凝练了一体化生态环境监测网络缺失、自主先进的协同监测装备缺乏、指标研发滞后且数据处理与共享不足、一体化协同及保障机制缺乏等问题。论证提出了生态环境监测网络一体化、生态环境监测技术与装备自主化、生态环境监测指标体系一体化、生态环境监测网络应用一体化等我国生态环境监测网络体系的重点任务,构建从山顶到海洋、“天空地海”一体化生态环境监测体系,推进生态环境监测装备的自主研发与应用,建立新型生态环境监测标准、技术与服务体系,保障一体化生态环境监测网络体系健康发展,启动科技重大项目与示范工程并率先开展典型区域监测应用等我国生态环境监测网络体系发展建议。相关内容可为我国“天空地海”一体化生态环境监测网络体系的研究、建设、应用等提供参考。 展开更多
关键词 生态环境监测 “天空地海”一体化 监测网络 监测技术与装备 监测指标
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陆海统筹视角下滨海地区国土空间生态修复路径与实践 被引量:9
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作者 袁涵蒙 唐豪 +1 位作者 许植桐 张典 《规划师》 CSSCI 北大核心 2024年第2期89-97,共9页
由于滨海地区地理区位和生态系统的特殊性、复杂性,以及陆海空间策略的差异性,其传统的生态修复无法完全适配《省级国土空间生态修复规划编制指南》(试行)等文件的工作思路,应系统性总结滨海地区生态系统的特点,创新性探索陆海统筹视角... 由于滨海地区地理区位和生态系统的特殊性、复杂性,以及陆海空间策略的差异性,其传统的生态修复无法完全适配《省级国土空间生态修复规划编制指南》(试行)等文件的工作思路,应系统性总结滨海地区生态系统的特点,创新性探索陆海统筹视角下滨海地区国土空间生态修复规划路径,并以深圳市大鹏新区为例,探讨在我国生态文明建设背景下,滨海地区面向多目标、系统化的生态保护修复重点,同时将工程项目细化到绩效指标层面,加强规划的传导性和对项目实施的指导性,旨在为滨海地区提供以陆海统筹为引领、以“格局—策略—单元—工程”为主线的国土空间生态修复规划新思路。 展开更多
关键词 陆海统筹 国土空间生态修复 生态规划 滨海地区 深圳市 大鹏新区
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圆筒形FPSO海陆一体化监测系统设计与应用
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作者 张宁 刘诗学 +3 位作者 张泽 李牧 李鹏 孟维翰 《船海工程》 北大核心 2024年第5期62-66,共5页
阐述圆筒形FPSO海陆一体化监测IMMS系统的技术路线、技术规格、硬件方案和软件系统,通过对关键硬件如IMMS控制柜、工作站、海洋环境监测设备及FPSO定位测量等的介绍,分析各设备在海洋环境监测中的作用和安装部署方案,结合北斗星基增强... 阐述圆筒形FPSO海陆一体化监测IMMS系统的技术路线、技术规格、硬件方案和软件系统,通过对关键硬件如IMMS控制柜、工作站、海洋环境监测设备及FPSO定位测量等的介绍,分析各设备在海洋环境监测中的作用和安装部署方案,结合北斗星基增强定位技术和DGPS星基差分定位技术的应用,实现海陆一体化监测。通过系统软件设计,实现海洋环境数据实时采集、处理、分析与显示,该系统在海洋环境一体化监测中具有高效、稳定、可靠的特点,为海洋油气田资源开发和浮式生产设施的安全稳定运行提供支持。 展开更多
关键词 圆筒形FPSO 海陆一体化监测系统 监测 北斗定位
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