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Adhesion coefficient of automobile tire and road surface 被引量:1
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作者 刘长生 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS 2008年第S1期210-214,共5页
The adhesion coefficient of automobile tire and road surface was analyzed and the formula about it was derived.Some suggestions about highway construction,driving safety of the drivers and the judgment of the traffic ... The adhesion coefficient of automobile tire and road surface was analyzed and the formula about it was derived.Some suggestions about highway construction,driving safety of the drivers and the judgment of the traffic accidents were presented.The results show that the adhesion coefficient is a function with the extreme value.If there is atmospheric pressure in the tire,the load of the vehicle and the degree of the coarse on the road surface is not selected properly,it will reach the least and affect the safety of the running automobile. 展开更多
关键词 CONSTITUTIVE model microstructure mechanics element connecting type ADHESION coefficient PAVEMENT profile TRIBOLOGY analysis calculation COMPREHENSION evaluation
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用声波测井Stoneley波的衰减系数谱识别连通裂缝
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作者 沈永进 苏远大 《地球物理学报》 北大核心 2025年第9期3651-3663,共13页
我们用Stoneley波的衰减系数谱探测地层径向剖面中的连通裂缝.声波测井的Stoneley波只沿井轴传播,幅度在井壁最大,沿径向衰减,波阵面是橄榄型,伸入井内液体,其耦合波的波阵面也是橄榄型,伸入地层;频率不同,伸入地层的径向深度不同,探测... 我们用Stoneley波的衰减系数谱探测地层径向剖面中的连通裂缝.声波测井的Stoneley波只沿井轴传播,幅度在井壁最大,沿径向衰减,波阵面是橄榄型,伸入井内液体,其耦合波的波阵面也是橄榄型,伸入地层;频率不同,伸入地层的径向深度不同,探测深度不一样.连续频率的瞬态Stoneley波能探测不同径向深度剖面的连通裂缝.受开方多值影响,液固平面界面响应的被积函数有一个实极点和8个复极点,实极点对应Stoneley波,在频率f、波数k组成的f-k平面沿直线分布.井内液体的Stoneley波对应圆柱液体响应的被积函数实极点,在f-k平面也沿直线分布.但是被积函数包含Hankel函数,其对数多值产生无数个复极点,其实部也位于直线上,留数也构成Stoneley波响应,复极点的虚部是响应的衰减系数.用改进的矩阵法阶数取2处理阵列声波测井波形,在每个频率均获得两个复波数.其虚部在0.1~6 kHz的区间内一个接近0,是Stoneley波对应的实极点虚部;另一个随频率剧烈变化,是无数复极点的虚部.地层有连通裂缝时这两个虚部均出现异常,其中接近0的虚部异常随频率连续分布,无限延伸裂缝模型的正演结果验证了该连续分布,电成像和试油资料验证了其展现的裂缝及其连通性. 展开更多
关键词 声波测井 Stoneley波 衰减系数 裂缝 连通 波阵面 表面波
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一种基于界面阻尼表征的虚拟材料建模方法
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作者 田彪 张周锁 +2 位作者 李想 陈滇 周卓帆 《机械设计》 北大核心 2025年第7期10-19,共10页
金属连接界面广泛存在于机械设备中,目前表征金属连接界面的虚拟材料建模方法存在未考虑界面接触阻尼的不足,进而使得所建模型精度不足的问题,因此,为提高金属连接界面的建模精度,对虚拟材料建模方法进行了改进。在传统虚拟材料法的基础... 金属连接界面广泛存在于机械设备中,目前表征金属连接界面的虚拟材料建模方法存在未考虑界面接触阻尼的不足,进而使得所建模型精度不足的问题,因此,为提高金属连接界面的建模精度,对虚拟材料建模方法进行了改进。在传统虚拟材料法的基础上,考虑了界面的接触阻尼,以虚拟材料结构阻尼系数表征界面的接触阻尼。通过推导改进虚拟材料参数,构建了金属连接界面有限元模型,结合金属连接界面有限元模型构建了金属连接结构有限元模型,仿真分析发现:随着界面承受的预紧力增大,虚拟材料的弹性模量和切变模量逐渐增大,结构阻尼系数逐渐减小。最后,对金属连接结构进行了脉冲激励试验,验证了改进虚拟材料建模方法的有效性,为金属连接界面提供了一种更精确的虚拟材料建模方法。 展开更多
关键词 阻尼系数 金属连接界面 虚拟材料 有限元模型 脉冲激励试验
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基于CFD的抽水蓄能电站调压室连接管水力特性研究
4
作者 郑晶星 吴含 +4 位作者 付山 白齐健 王天兴 王梦飞 郭文成 《水电能源科学》 北大核心 2025年第7期162-166,共5页
连接管作为抽水蓄能电站中重要的组成部分,直接影响管道水击波传播特性与电站的安全稳定运行。基于计算流体力学(CFD)方法,首先构建设有长连接管调压室的抽水蓄能电站的三维模型,然后对连接管处流场流态情况进行模拟,对比不同结构连接... 连接管作为抽水蓄能电站中重要的组成部分,直接影响管道水击波传播特性与电站的安全稳定运行。基于计算流体力学(CFD)方法,首先构建设有长连接管调压室的抽水蓄能电站的三维模型,然后对连接管处流场流态情况进行模拟,对比不同结构连接管的管道水击波特性,揭示了调压室连接管长度、管径及连接管阻抗孔形式对管道水击波特性的影响。结果表明,随着连接管长度的增加,水击穿室系数不断增大;随着连接管管径的增加,水击穿室系数则不断减小,但减小的幅度逐渐降低;单独设置上阻抗孔的最大水击压力更小,随着阻抗孔孔径增大,水击穿室系数不断减小,减小的幅度也在降低。研究结果可为工程实践提供理论指导。 展开更多
关键词 抽水蓄能电站 调压室 连接管 CFD 水击波 水击穿室系数
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对称短路故障下直驱风电机组暂态过电压建模与分析
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作者 罗泓博 秦世耀 +1 位作者 郭梓暄 李光辉 《中国电力》 北大核心 2025年第4期68-77,97,共11页
大型新能源基地通常采用特高压交/直流输电系统送出模式,汇集地区电网强度弱,短路故障后易出现暂态过电压问题,亟须开展风电机组短路故障暂态过电压解析模型研究。首先,基于永磁直驱式风电机组的典型控制与电压穿越策略,建立了弱电网中... 大型新能源基地通常采用特高压交/直流输电系统送出模式,汇集地区电网强度弱,短路故障后易出现暂态过电压问题,亟须开展风电机组短路故障暂态过电压解析模型研究。首先,基于永磁直驱式风电机组的典型控制与电压穿越策略,建立了弱电网中送出线路远端对称短路故障后的暂态电压模型,通过研究故障点电压所对应的并网点暂态电压分量,揭示了故障电压瞬间恢复后,机组并网点存在暂态过电压风险。其次,提出一种适用于暂态过电压分析的二阶简化模型,明确了简化模型阻尼比是决定过电压峰值大小的关键因素,并通过时域分析求解出并网点过电压峰值表达式,定量分析了暂态过电压的影响因素。最后,依托控制硬件在环实时仿真实验平台,验证了所提暂态过电压简化模型的适用性以及暂态过电压的主导因素影响。 展开更多
关键词 风电并网系统 暂态过电压 并网点电压解析 电网电压前馈系数 电网强度
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大型飞机多支柱交联式起落架一体化载荷校准及建模研究 被引量:1
6
作者 汤阿妮 郭正旺 +1 位作者 胡小敏 张海涛 《空军工程大学学报》 CSCD 北大核心 2024年第1期25-30,共6页
针对某大型飞机多支柱交联式起落架结构受力及传力特点,首次采用一体校准、独立建模的载荷试验方法,三支柱起落架侧挂正向一体安装、一体加载,解决了多支柱之间的载荷影响问题。根据交联式多支柱结构受力及传力特点,进行应变电桥及载荷... 针对某大型飞机多支柱交联式起落架结构受力及传力特点,首次采用一体校准、独立建模的载荷试验方法,三支柱起落架侧挂正向一体安装、一体加载,解决了多支柱之间的载荷影响问题。根据交联式多支柱结构受力及传力特点,进行应变电桥及载荷工况设计,载荷工况既包括常规的单支柱加载,还包括满足多支柱影响的两支柱及三支柱组合加载工况。提出了多支柱广义响应系数概念,并通过广义响应系数对支柱之间的影响效果进行分析,显示支柱载荷向前单向传递,后支柱影响紧邻前支柱,前支柱不影响后支柱。据此提出了支柱独立建模、载荷逐次迭代、基于广义响应系数的支柱消扰载荷建模方法,获得了满足精度要求的载荷模型。 展开更多
关键词 多支柱交联式起落架 一体化载荷校准 载荷工况 响应系数 载荷模型
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喷砂处理钢板高强度螺栓摩擦型连接循环抗剪试验研究 被引量:1
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作者 刘学春 高胜寒 陈学森 《北京工业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第1期70-81,共12页
为了解决地震下高强度螺栓抗剪连接承载力性能的问题,对钢板喷砂处理的不同螺栓尺寸和孔型的36个高强度螺栓抗剪连接件进行了双剪、单剪和夹紫铜片双剪的循环加载试验,获得了连接件抗剪承载力、抗滑移系数、滑移前变形、刚度、滑移后的... 为了解决地震下高强度螺栓抗剪连接承载力性能的问题,对钢板喷砂处理的不同螺栓尺寸和孔型的36个高强度螺栓抗剪连接件进行了双剪、单剪和夹紫铜片双剪的循环加载试验,获得了连接件抗剪承载力、抗滑移系数、滑移前变形、刚度、滑移后的滑动承载力、实测摩擦因数、名义摩擦因数和螺栓拉力。结果表明:双剪连接刚度大,单剪连接滑移前变形是双剪连接的1.8倍;在喷砂钢板间夹紫铜片后抗滑移系数提高约16.1%并可减小摩擦力离散性和滑移噪声;螺栓垫圈与喷砂钢板间的摩擦力对单剪抗剪承载力有提高作用;提出修正的单剪连接抗滑移承载力公式;给出双剪、单剪和夹紫铜片双剪连接的滑移前变形建议取值,提出3类连接的滑动承载力公式。 展开更多
关键词 高强螺栓抗剪连接 喷砂摩擦面 滑移前变形 实测摩擦因数 名义摩擦因数 循环荷载
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增压器钛铝涡轮过盈连接结合强度研究
8
作者 陈光 彭前亮 +3 位作者 刘烨 景国玺 陈升 刘晓昂 《车用发动机》 北大核心 2024年第3期18-24,共7页
轻质钛铝(TiAl)涡轮能够显著提高涡轮增压发动机的动力性能,而TiAl涡轮与K418过渡体之间的过盈连接失效问题对增压器安全运行有重要影响。考虑了TiAl涡轮和K418过渡体材料非线性、损伤准则,建立了TiAl涡轮过盈连接强度有限元模型,通过... 轻质钛铝(TiAl)涡轮能够显著提高涡轮增压发动机的动力性能,而TiAl涡轮与K418过渡体之间的过盈连接失效问题对增压器安全运行有重要影响。考虑了TiAl涡轮和K418过渡体材料非线性、损伤准则,建立了TiAl涡轮过盈连接强度有限元模型,通过拉伸试验验证了该模型的准确性。在此基础上,构建了接触应力与摩擦系数的关系公式,并探索了温度和高温条件下转速对TiAl涡轮过盈连接强度的影响。结果表明:在400~700℃时,随着温度上升,结构过盈界面接触应力衰减呈上升趋势,过盈连接强度下降幅度增加;在高温条件下,转速越大,过盈连接强度下降幅度越大。 展开更多
关键词 涡轮 摩擦系数 接触应力 过盈连接 结构强度
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Ⅱ型截面双层组合梁摩擦型螺栓连接节点弯矩分配系数
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作者 李盛 贾云翔 +3 位作者 郭铮 吕文达 于本田 李林 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第2期59-71,共13页
为探究Ⅱ型截面双层组合梁摩擦型螺栓连接节点翼缘和腹板的弯矩比,通过对3种腹板螺栓布置形式的Ⅱ型截面双层组合梁连接节点接触面滑移特征和力学传递机理的分析,进行Ⅱ型截面组合梁螺栓连接节点弯矩分配系数研究。结果表明:组合梁摩擦... 为探究Ⅱ型截面双层组合梁摩擦型螺栓连接节点翼缘和腹板的弯矩比,通过对3种腹板螺栓布置形式的Ⅱ型截面双层组合梁连接节点接触面滑移特征和力学传递机理的分析,进行Ⅱ型截面组合梁螺栓连接节点弯矩分配系数研究。结果表明:组合梁摩擦型螺栓连接节点滑移和力学传力过程可分为翼缘外接触面未完全滑移和完全滑移以及翼缘内接触面完全滑移3个阶段;组合梁摩擦型螺栓连接节点接触面承担弯矩与无连接板截面弯矩之和等于该梁截面处的理论弯矩,腹板接触面承担的弯矩主要由其上的水平摩擦力承担;摩擦型螺栓连接节点接触面上的摩擦力随节点滑移而重新分配,腹板螺栓布置形式对连接节点弯矩分配系数影响明显;根据推出的组合梁摩擦型螺栓连接节点的弯矩分配系数计算式所得结果与数值模拟结果吻合良好,最大误差为7.13%,该计算可用于优化螺栓连接设计。 展开更多
关键词 Ⅱ型截面双层组合梁 摩擦型螺栓连接节点 滑移 弯矩分配系数
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基于改进阻隔系数法的全国主要河流纵向连通性评价 被引量:2
10
作者 侯佳明 曾庆慧 +4 位作者 胡鹏 蒋云钟 唐家璇 杨钦 张璞 《水资源保护》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第6期181-187,197,共8页
为提升河流纵向连通性评价的合理性,在传统阻隔系数法的基础上,引入阻隔物位置和类型修正系数,提出了一种综合考虑拦河建筑物位置和类型的改进阻隔系数法,并采用改进阻隔系数法评价了全国流域面积超过1万km 2的215条主要河流的纵向连通... 为提升河流纵向连通性评价的合理性,在传统阻隔系数法的基础上,引入阻隔物位置和类型修正系数,提出了一种综合考虑拦河建筑物位置和类型的改进阻隔系数法,并采用改进阻隔系数法评价了全国流域面积超过1万km 2的215条主要河流的纵向连通性。评价结果表明:2020年评价河流的平均纵向连通性指数为1.08,等级为差;在时间维度上,自1960年以来全国主要河流纵向连通性呈加速受损趋势,且2000年以后受损程度最为强烈;在空间维度上,东南诸河区、珠江区和长江区现状纵向连通性等级为劣,海河区和辽河区等级为差,松花江区是唯一综合评价等级为优的一级区。 展开更多
关键词 水系连通 纵向连通性 阻隔系数法 水利工程 河流健康评价
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基于半偏联系数和动态差异度系数的区域旱灾风险评估方法 被引量:1
11
作者 陈浩 金菊良 +4 位作者 崔毅 张诗懿 周亮广 刘凌 蒋尚明 《华北水利水电大学学报(自然科学版)》 北大核心 2024年第2期25-35,共11页
为客观准确地评估区域旱灾风险,依据半偏联系数思想构建了四元联系数的迁移率矩阵,以此来修正四元联系数分量,同时提出了随样本指标变化而变化的差异度系数计算方法,计算了四元联系数中的差异度系数,构建了基于半偏联系数和动态差异度... 为客观准确地评估区域旱灾风险,依据半偏联系数思想构建了四元联系数的迁移率矩阵,以此来修正四元联系数分量,同时提出了随样本指标变化而变化的差异度系数计算方法,计算了四元联系数中的差异度系数,构建了基于半偏联系数和动态差异度系数的区域旱灾风险评估方法,在亳州市的应用结果表明:2008-2020年,亳州市旱灾风险系统中的危险性子系统基本处于轻险和中险两种状态,其中单位面积水资源占有量和土壤类型是脆弱性指标;暴露性子系统处于轻险和中险两种状态,其中人口密度和耕地率是脆弱性指标;灾损敏感性子系统基本处于微险状态,其中农业人口比例是脆弱性指标;抗旱能力子系统处于中险状态,其中水库调蓄率、单位面积现状供水能力、单位面积应急浇水能力和节水灌溉率是脆弱性指标;亳州市旱灾风险综合系统处于轻险和中险两种状态,并且整体变化趋势从中险向轻险发展。本文联系数值法和半偏减法集对势方法的评估结果基本一致,并且联系数值法的计算结果更加稳健、可靠,具有推广应用前景。 展开更多
关键词 旱灾风险评估 半偏联系数 联系数分量 动态差异度系数
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抑制新能源并网系统谐振的逆变器阻抗适配支路参数设计方法 被引量:3
12
作者 王立强 陶军 +4 位作者 阿敏夫 樊海龙 马俊鹏 尹麒 王顺亮 《电力系统保护与控制》 EI CSCD 北大核心 2024年第11期74-83,共10页
随着高比例新能源并网成为发展趋势,新能源并网系统谐振成为影响新型电力系统安全稳定的潜在因素。由于风光资源在时间尺度上存在互补特性,可以通过调整逆变器并网特性实现系统阻尼的分时互济。针对逆变器阻抗适配支路的参数设计问题,... 随着高比例新能源并网成为发展趋势,新能源并网系统谐振成为影响新型电力系统安全稳定的潜在因素。由于风光资源在时间尺度上存在互补特性,可以通过调整逆变器并网特性实现系统阻尼的分时互济。针对逆变器阻抗适配支路的参数设计问题,提出阻尼系数的优化设计方法。首先,推导了阻尼互济控制逆变器的输出阻抗表达式,结合阻抗的幅值和相位分析阻尼系数对输出阻抗的影响,提出阻尼系数的初选设计方法。随后,从系统稳定性角度分析电网阻抗与阻尼系数之间的关系,为阻尼系数的优化提供了依据。为解决固定阻尼给控制带来的限制问题,提出了一种阻尼系数自适应的阻尼互济控制,使得控制更加灵活有效。最后,通过仿真和实验验证了阻抗适配支路参数设计方法的准确性以及阻尼系数自适应算法的有效性。 展开更多
关键词 新能源并网系统 阻抗适配支路 阻尼互济控制 虚拟阻尼系数 自适应算法
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锂渣和荷载对不同龄期混凝土气体渗透性的影响
13
作者 郝恩泽 温勇 +2 位作者 马丽莎 韩国旗 李宇航 《混凝土》 CAS 北大核心 2024年第6期48-52,共5页
为研究持续压荷载和锂渣掺量对不同龄期混凝土气体渗透性能的影响,设计强度等级为C20、C30、C40的不同锂渣掺量的混凝土,取试样极限压应力的0.1倍、0.3倍、0.5倍作为试验施加的持续荷载,测定7 d、14 d、28 d、56 d龄期时各试样的抗压强... 为研究持续压荷载和锂渣掺量对不同龄期混凝土气体渗透性能的影响,设计强度等级为C20、C30、C40的不同锂渣掺量的混凝土,取试样极限压应力的0.1倍、0.3倍、0.5倍作为试验施加的持续荷载,测定7 d、14 d、28 d、56 d龄期时各试样的抗压强度和气体渗透系数。通过分析不同水平持续压荷载下试样的气体渗透系数变化情况发现:应力比在0.3以下时,试样气体渗透系数多处于波动状态;应力比大于0.3后,气体渗透系数明显增大。应力比在0.3以下时,10%掺量的锂渣能显著降低试样的气体渗透系数,表明适量锂渣能有效降低混凝土在低应力比作用下的内部孔隙连通程度,并抑制应力作用下混凝土微裂纹的发展。 展开更多
关键词 锂渣 气体渗透性 持续荷载 孔隙连通系数
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秋季丰水期山区河道时段性连通堰坝对底栖动物群落结构的影响
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作者 陈怡 王斌 +4 位作者 徐泽琪 周湘哲 滑磊 胡静雯 胡可可 《水电能源科学》 北大核心 2024年第9期43-47,共5页
为探究时段性连通堰坝建设对山区河流水生态影响机制,结合原位监测和室内鉴定方法,以大型无脊椎底栖动物为水生态指示生物,于2022年9~10月丰水期对丽水市6条阻隔系数不一的山区性河道进行监测,分析了河流阻隔系数对底栖动物群落的影响... 为探究时段性连通堰坝建设对山区河流水生态影响机制,结合原位监测和室内鉴定方法,以大型无脊椎底栖动物为水生态指示生物,于2022年9~10月丰水期对丽水市6条阻隔系数不一的山区性河道进行监测,分析了河流阻隔系数对底栖动物群落的影响。结果表明,就整体河道而言,时段性连通堰坝建设对底栖动物群落的物种多样性影响较小,但与软体动物的生物密度有较强关联——堰坝阻隔系数与软体动物密度呈显著负相关;就单条河道沿程变化而言,随着阻隔系数的增大,河流底栖生物密度由阶梯减少趋势向均匀化趋势发展。当前堰坝建设对河流底栖生物影响评价缺乏更精确有效的量化指标,改进的阻隔系数可暂时性用作堰坝建设对生态影响的指示性评价。 展开更多
关键词 河流连通性 底栖动物 堰坝 阻隔系数 影响
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基于FEEMD-GRU-FC模型的滑坡位移预测 被引量:2
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作者 何清 李丽琳 林子安 《人民长江》 北大核心 2024年第7期108-114,共7页
水库库区滑坡同时受到降雨和水库水位周期性变化的影响,这会干扰滑坡位移预测模型在该类区域的预测性能。为此,提出了一种针对环境周期性变化特点的FEEMD-GRU-FC(Fast Ensemble Empirical Mode Decomposition-Gated Recurrent Unit-Full... 水库库区滑坡同时受到降雨和水库水位周期性变化的影响,这会干扰滑坡位移预测模型在该类区域的预测性能。为此,提出了一种针对环境周期性变化特点的FEEMD-GRU-FC(Fast Ensemble Empirical Mode Decomposition-Gated Recurrent Unit-Fully Connected Layer)滑坡位移预测模型。该模型充分考虑位移数据不同频率之间的噪声影响,将位移分解为不同频率的子序列分别预测,采用PCC(Pearson Correlation Coefficient)方法选择影响较大的外部环境因素,添加全连接层完善GRU模型提取环境数据中周期性变化特征的能力,模型结合三峡库区八字门滑坡的实际数据进行模拟仿真,使用不同预测模型和评价指标进行多角度对比验证。实验结果表明:所提模型在八字门滑坡的预测效果要优于其他3种模型,其拟合度达到了98.6%,3种不同误差指标均为最低,证明了该模型可以准确预测库区滑坡位移。研究成果可为防灾减灾工作提供指导。 展开更多
关键词 滑坡位移预测 皮尔逊相关系数 门控循环单元 全连接层 非线性 八字门滑坡 三峡库区
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水头衔接的梯级电站水头分配问题研究 被引量:1
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作者 张子平 许江松 黄迪 《人民长江》 北大核心 2024年第1期242-246,共5页
对于水头衔接的梯级电站,在两梯级电站总水头不变情况下抬高下游电站运行水位,一方面会增加弃水风险,另一方面会改变两电站利用水头,从而使两电站发电收益发生变化。为了研究抬高下游电站运行水位对梯级电站整体发电收益的影响,计算了... 对于水头衔接的梯级电站,在两梯级电站总水头不变情况下抬高下游电站运行水位,一方面会增加弃水风险,另一方面会改变两电站利用水头,从而使两电站发电收益发生变化。为了研究抬高下游电站运行水位对梯级电站整体发电收益的影响,计算了抬高下游电站运行水位前后梯级电站收益变化,提出了发电用水增量系数评价指标,并基于弃水损失,研究了改变梯级电站水头分配后电站发电收益变化,给出了改变梯级电站水头分配是否有利于提高梯级电站总收益的判别条件,并以清江隔河岩、高坝洲梯级电站为例进行了探讨。结果表明:鉴于上下游电站电价、综合出力系数的差异,当满足提出的判别条件时,适当抬高下游电站运行水位可增加梯级电站的整体发电收益。研究成果可为梯级电站科学控制水位、平衡弃水风险和水头效益、提高整体发电收益提供理论参考。 展开更多
关键词 梯级电站 水头衔接 水头分配 发电用水增量系数 弃水风险 经济运行
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套筒连接预制拼装铁路桥墩抗震性能拟静力试验研究
17
作者 崔文凯 张飞 +5 位作者 马宝芬 孙辉 和辉 潘相辉 刘慧 宋飞 《工程抗震与加固改造》 北大核心 2024年第6期92-102,共11页
为研究采用套筒连接的铁路预制拼装桥墩抗震性能,并与整体式现浇墩进行对比,设计两个足尺寸铁路桥墩试件,采用拟静力试验的方法对其抗震力学性能进行了研究,得到了两个试件的破坏形态、滞回曲线、骨架曲线,并在此基础上分析了位移延性... 为研究采用套筒连接的铁路预制拼装桥墩抗震性能,并与整体式现浇墩进行对比,设计两个足尺寸铁路桥墩试件,采用拟静力试验的方法对其抗震力学性能进行了研究,得到了两个试件的破坏形态、滞回曲线、骨架曲线,并在此基础上分析了位移延性性能、耗能性能、强度退化规律及刚度退化规律。结果表明预制墩的整体抗震性能明显优于现浇墩,同时得到的刚度退化规律可为进一步开展弹塑性时程分析提供理论依据。 展开更多
关键词 套筒连接预制拼装墩 拟静力试验 滞回曲线 骨架曲线 延性性能 等效黏滞阻尼系数 强度退化 刚度退化
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轴承副接触对立式转子系统动力学行为的影响研究
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作者 刘奇瑞 唐长亮 +1 位作者 吴庭苇 白宇杰 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2024年第3期28-34,42,共8页
考虑轴尖-宝石轴承副的接触力,建立立式转子系统非线性动力学模型,分析轴承副接触参数对转子系统固有特性的影响,讨论横向连接刚度、滑动摩擦系数对转子系统动力学行为的影响。结果表明,引入轴承力模型将导致在轴尖模态频率附近出现共... 考虑轴尖-宝石轴承副的接触力,建立立式转子系统非线性动力学模型,分析轴承副接触参数对转子系统固有特性的影响,讨论横向连接刚度、滑动摩擦系数对转子系统动力学行为的影响。结果表明,引入轴承力模型将导致在轴尖模态频率附近出现共振峰值,轴承副接触区变化将触发低频进动;随着连接刚度增大,轴尖磨损状态将发生从圆环接触逐渐向偏磨接触最终向大范围圆环接触的转变;当处于边界润滑时,滑动摩擦系数不会对转子系统产生影响,处于干摩擦状态时,滑动摩擦系数增加将加速系统产生偏磨;研究结果对立式转子系统动力学优化设计具有重要意义。 展开更多
关键词 振动与波 轴承 轴尖-宝石轴承副 立式转子系统 连接刚度 摩擦系数
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水驱开发多层油藏井间连通性反演模型 被引量:35
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作者 赵辉 康志江 +2 位作者 孙海涛 张贤松 李颖 《石油勘探与开发》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2016年第1期99-106,共8页
针对当前井间连通性模型只能预测产液动态变化、无法计算油水两相动态且不能分层进行连通性分析等局限性,建立了新的可模拟油水动态的多层油藏井间连通性模型。模型将油藏系统分层离散成一系列由井间传导率和连通体积等参数表征的井间... 针对当前井间连通性模型只能预测产液动态变化、无法计算油水两相动态且不能分层进行连通性分析等局限性,建立了新的可模拟油水动态的多层油藏井间连通性模型。模型将油藏系统分层离散成一系列由井间传导率和连通体积等参数表征的井间连通单元,并以连通单元为模拟对象进行物质平衡方程计算,通过考虑定液、定压两种生产模式实现压力求解和井间流量计算,结合前缘推进理论建立了井间饱和度追踪计算方法,最终得出井点处各层的油水产出动态;以此为基础利用随机扰动近似法和投影梯度法等通过动态拟合建立了模型参数反演方法。实例应用显示,所建模型取得了较好的动态拟合和预测效果,反演后的连通模型参数与实际油藏地质特征相吻合,验证了方法的正确性;相比当前连通性方法,模型能实时获得分层井间流量分配系数、单井产液和产油劈分系数等信息,可以更准确地反映油藏平面及纵向的油水流动关系和生产措施变化,指导油田实际生产。 展开更多
关键词 多层油藏 井间连通性 反演模型 井间连通单元 井间流量分配系数 油井产量劈分系数
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断层连通概率法定量评价断层的启闭性 被引量:52
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作者 张立宽 罗晓容 +5 位作者 廖前进 袁淑琴 苏俊青 肖敦清 王兆明 于长华 《石油与天然气地质》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第2期181-190,共10页
以大港油田埕北断阶带控烃断层上、下盘储集层内油气存在与否作为判别断层启闭性的指标,综合考虑多种因素的影响,提出了一种定量评价断层启闭特征的新方法——断层连通概率法。此法将影响断层启闭性的主要因素归结为泥岩流体压力、断... 以大港油田埕北断阶带控烃断层上、下盘储集层内油气存在与否作为判别断层启闭性的指标,综合考虑多种因素的影响,提出了一种定量评价断层启闭特征的新方法——断层连通概率法。此法将影响断层启闭性的主要因素归结为泥岩流体压力、断面正应力和泥岩涂抹3个代表性参数,依据其影响断层启闭性的机理构建出一个无量纲的断层启闭系数。在此基础上,选取横切断层的典型油气藏剖面,计算断面不同位置处的启闭系数,根据其上、下两盘储层内是否含油来确定其“开启”或“封闭”性质。通过概率统计分析所建立的断层启闭系数与断层连通概率间的相关关系表明,当断层启闭系数小于1.0时,断层连通概率为0;启闭系数为1.0~3.5时,二者关系可表达为一个二次多项式;当启闭系数大于3.5时.断层连通概率为100%。由此在拓扑展开的断层面上勾绘出连通概率等值线,展现出断层面不同位置处的启闭性特征。 展开更多
关键词 断层启闭性 定量 启闭系数 连通概率 埕北断阶带 大港油田
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