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淤泥水泥土固化机理及现场加固实例分析
1
作者
钟钙冰
冯荣先
+2 位作者
金军良
程文才
叶锡钧
《建筑技术》
2024年第16期1946-1950,共5页
马来西亚东海岸某铁路工程采用水泥搅拌桩加固地基,水泥配合比是影响地基加固效果的关键因素。为此,本研究开展了一系列有机土与水泥的室内配合比试验以及现场试验。试验表明,在一定的水泥掺量范围(15.3%~20%)内,水泥掺量越多,养护龄期...
马来西亚东海岸某铁路工程采用水泥搅拌桩加固地基,水泥配合比是影响地基加固效果的关键因素。为此,本研究开展了一系列有机土与水泥的室内配合比试验以及现场试验。试验表明,在一定的水泥掺量范围(15.3%~20%)内,水泥掺量越多,养护龄期越长,试件的无侧限抗压强度越大;在龄期强度百分比方面,淤泥水泥土普遍低于粘土水泥土。另外,现场试桩试验表明,试桩桩芯的无侧限抗压强度与所在岩层密切关系。在实际现场监测中,加固后土体累积沉降量为48.9 mm,侧向最大位移为6.66 mm;除填土加载外,沉降曲线以及侧向位移曲线没有出现突变。这表明本研究配合比制作的水泥搅拌桩对现场软土地基加固效果良好,研究结果可为滨海地区类似工程提供重要的参考依据。
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关键词
水泥搅拌桩
淤泥水泥土
有机质
室内配合比试验
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职称材料
深中通道深层水泥搅拌法水泥土强度特性室内试验研究
被引量:
1
2
作者
陈智军
刘和文
+1 位作者
寇晓强
吴文佳
《水运工程》
北大核心
2020年第8期23-28,52,共7页
依托深中通道深层水泥搅拌法(DCM)地基处理项目,对工程区域海相软土层开展室内配合比试验研究,分析土层性质、水泥掺量、龄期、水泥土含水率、水泥土密度等因素对水泥土强度特性的影响。试验结果表明,工程区域海相软土层水泥固化处理效...
依托深中通道深层水泥搅拌法(DCM)地基处理项目,对工程区域海相软土层开展室内配合比试验研究,分析土层性质、水泥掺量、龄期、水泥土含水率、水泥土密度等因素对水泥土强度特性的影响。试验结果表明,工程区域海相软土层水泥固化处理效果显著,56 d龄期水泥土强度达到2.0 MPa以上,DCM处理时水泥掺量宜高于260 kg/m^3;水泥土的含水率、密度在水化反应过程中基本保持不变,主要取决于原状土物理性质,并导致水泥土强度差异。根据试验结果,建立各层土的水泥土强度预测公式,并通过工程现场南侧水泥土强度实测值与预测值的对比,验证强度预测公式的有效性。
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关键词
深层水泥搅拌法
海相软土
室内配合比试验
水泥土强度特性
水泥土强度预测
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职称材料
辉绿岩集料和石灰岩集料混用路用性能研究
被引量:
3
3
作者
付涛
闻佳清
区桦
《交通运输研究》
2015年第1期122-128,共7页
为解决部分地区辉绿岩集料在配合比设计过程中四档料均用辉绿岩集料易出现空隙率Va、矿料间隙率VMA和流值FL偏大的问题,结合工程实例,首先通过室内试验从辉绿岩的集料品质、粗集料压碎值、细集料棱角性、细集料粉尘含量和粉胶比、集料...
为解决部分地区辉绿岩集料在配合比设计过程中四档料均用辉绿岩集料易出现空隙率Va、矿料间隙率VMA和流值FL偏大的问题,结合工程实例,首先通过室内试验从辉绿岩的集料品质、粗集料压碎值、细集料棱角性、细集料粉尘含量和粉胶比、集料与沥青的粘附性及矿料级配等多方面论述了辉绿岩的集料特性对沥青混合料配合比设计的影响;其次,提出了采用石灰岩集料和辉绿岩集料混用的方法来提高混合料的和易性,降低矿料间隙率VMA和流值FL;再次,通过浸水马歇尔试验、劈裂试验和车辙试验验证了石灰岩和辉绿岩混用后,其沥青混合料的高温性能和水稳定性能均有不同程度的提高;最后,结合试验路铺筑和相关检测,总结说明了石灰岩集料和辉绿岩集料混用具有良好的路用性能,路面压实度、渗水系数、构造深度及抗滑系数等技术指标均良好,适用于高速公路上面层。
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关键词
辉绿岩集料特性
适用性
室内试验
目标配合比设计
空隙率
流值
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职称材料
上合组织(连云港)国际物流园专用铁路搅拌桩水泥掺量研究
被引量:
2
4
作者
刘仕东
《铁道勘察》
2020年第2期47-52,共6页
上合组织(连云港)国际物流园专用铁路路基基底海积层淤泥厚度达14~18 m,具有含水量高、压缩性大、灵敏度高等特点,拟采用水泥搅拌桩对路基基底软土进行加固。为了提高水泥搅拌桩的成桩质量及经济适用性,进行了室内配比试验、现场试桩、...
上合组织(连云港)国际物流园专用铁路路基基底海积层淤泥厚度达14~18 m,具有含水量高、压缩性大、灵敏度高等特点,拟采用水泥搅拌桩对路基基底软土进行加固。为了提高水泥搅拌桩的成桩质量及经济适用性,进行了室内配比试验、现场试桩、桩身质量检测及复合地基承载力检测。研究表明,水泥土无侧限抗压强度随水泥掺量的加大和龄期的增长而提高;在相同水泥掺量下,粉喷搅拌桩的无侧限抗压强度大于浆喷搅拌桩;水泥掺量为15%时,桩身质量难以达到工程要求,水泥掺量为18%时,桩身质量及复合地基承载力均满足要求。
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关键词
软土
水泥搅拌桩
室内配比试验
现场试桩
水泥掺量
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职称材料
市政工程水泥搅拌桩配合比现状分析与对策
5
作者
黄玮琦
《工程质量》
2021年第5期44-47,共4页
市政水泥搅拌桩软基处理工程还存在未按国家规范在设计前进行室内配合比试验的现象,且施工前进行配合比试验存在诸多不可控因素,导致配合比报告得不到落实等问题。论文通过对一些市政工程水泥搅拌桩配合比现状进行调研,根据规范结合实际...
市政水泥搅拌桩软基处理工程还存在未按国家规范在设计前进行室内配合比试验的现象,且施工前进行配合比试验存在诸多不可控因素,导致配合比报告得不到落实等问题。论文通过对一些市政工程水泥搅拌桩配合比现状进行调研,根据规范结合实际,从国家规范、设计文件、配合比试验及应用等环节分析存在的问题,查找执行规范不到位的原因,为了从源头上更好控制质量和投资,对现行规范提出了修改完善建议。
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关键词
市政工程
水泥搅拌桩
室内配合比试验
水泥掺入比
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职称材料
二灰土用作路面底基层材料的应用研究
6
作者
赵锋
《山西交通科技》
2022年第3期47-50,共4页
对二灰土用作道路底基层材料的工程特性进行了研究,并提出了工程应用中的最佳配合比。室内试验表明:二灰土的压缩性能、抗渗性能、抗剪强度良好,均随龄期的增加而增加。综合考虑二灰土的工程特性与经济效益,建议工程应用中二灰土的配合...
对二灰土用作道路底基层材料的工程特性进行了研究,并提出了工程应用中的最佳配合比。室内试验表明:二灰土的压缩性能、抗渗性能、抗剪强度良好,均随龄期的增加而增加。综合考虑二灰土的工程特性与经济效益,建议工程应用中二灰土的配合比取石灰∶粉煤灰∶土=1∶3∶6。工程实例表明:路面底基层选用二灰土材料后具有较好的强度与稳定性,满足工程设计要求,应用效果良好。
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关键词
二灰土
底基层
室内试验
配合比
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职称材料
深层水泥搅拌桩水泥土试验浅析
7
作者
王志勇
《山西建筑》
2011年第30期62-63,共2页
深层水泥搅拌桩工艺作为软土地基处理的主要方法之一应用很广,结合工程实际操作过程中遇到的一些问题,对设计及施工过程中的水泥土室内试验及野外试验做了简要介绍和分析,从而改善水泥土性能,提高抗压强度。
关键词
深层水泥搅拌桩
室内配合比试验
野外试验
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职称材料
题名
淤泥水泥土固化机理及现场加固实例分析
1
作者
钟钙冰
冯荣先
金军良
程文才
叶锡钧
机构
中交四航局第一工程有限公司
广州大学土木工程学院
出处
《建筑技术》
2024年第16期1946-1950,共5页
基金
国家自然科学基金项目(51608136)。
文摘
马来西亚东海岸某铁路工程采用水泥搅拌桩加固地基,水泥配合比是影响地基加固效果的关键因素。为此,本研究开展了一系列有机土与水泥的室内配合比试验以及现场试验。试验表明,在一定的水泥掺量范围(15.3%~20%)内,水泥掺量越多,养护龄期越长,试件的无侧限抗压强度越大;在龄期强度百分比方面,淤泥水泥土普遍低于粘土水泥土。另外,现场试桩试验表明,试桩桩芯的无侧限抗压强度与所在岩层密切关系。在实际现场监测中,加固后土体累积沉降量为48.9 mm,侧向最大位移为6.66 mm;除填土加载外,沉降曲线以及侧向位移曲线没有出现突变。这表明本研究配合比制作的水泥搅拌桩对现场软土地基加固效果良好,研究结果可为滨海地区类似工程提供重要的参考依据。
关键词
水泥搅拌桩
淤泥水泥土
有机质
室内配合比试验
Keywords
cement-
mix
ed column
silt-containing cement
organic matter
indoor mix ratio test
分类号
U416.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
深中通道深层水泥搅拌法水泥土强度特性室内试验研究
被引量:
1
2
作者
陈智军
刘和文
寇晓强
吴文佳
机构
中交天津港湾工程研究院有限公司
港口岩土工程技术交通行业重点实验室
天津市港口岩土工程技术重点实验室
出处
《水运工程》
北大核心
2020年第8期23-28,52,共7页
文摘
依托深中通道深层水泥搅拌法(DCM)地基处理项目,对工程区域海相软土层开展室内配合比试验研究,分析土层性质、水泥掺量、龄期、水泥土含水率、水泥土密度等因素对水泥土强度特性的影响。试验结果表明,工程区域海相软土层水泥固化处理效果显著,56 d龄期水泥土强度达到2.0 MPa以上,DCM处理时水泥掺量宜高于260 kg/m^3;水泥土的含水率、密度在水化反应过程中基本保持不变,主要取决于原状土物理性质,并导致水泥土强度差异。根据试验结果,建立各层土的水泥土强度预测公式,并通过工程现场南侧水泥土强度实测值与预测值的对比,验证强度预测公式的有效性。
关键词
深层水泥搅拌法
海相软土
室内配合比试验
水泥土强度特性
水泥土强度预测
Keywords
deep cement
mix
ing(DCM)
marine soft soil
indoor mix ratio test
strength characteristics of cement soil
prediction of cement soil strength
分类号
U655.54 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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职称材料
题名
辉绿岩集料和石灰岩集料混用路用性能研究
被引量:
3
3
作者
付涛
闻佳清
区桦
机构
湖北交投襄随高速公路建设指挥部
湖北省交通规划设计院
出处
《交通运输研究》
2015年第1期122-128,共7页
文摘
为解决部分地区辉绿岩集料在配合比设计过程中四档料均用辉绿岩集料易出现空隙率Va、矿料间隙率VMA和流值FL偏大的问题,结合工程实例,首先通过室内试验从辉绿岩的集料品质、粗集料压碎值、细集料棱角性、细集料粉尘含量和粉胶比、集料与沥青的粘附性及矿料级配等多方面论述了辉绿岩的集料特性对沥青混合料配合比设计的影响;其次,提出了采用石灰岩集料和辉绿岩集料混用的方法来提高混合料的和易性,降低矿料间隙率VMA和流值FL;再次,通过浸水马歇尔试验、劈裂试验和车辙试验验证了石灰岩和辉绿岩混用后,其沥青混合料的高温性能和水稳定性能均有不同程度的提高;最后,结合试验路铺筑和相关检测,总结说明了石灰岩集料和辉绿岩集料混用具有良好的路用性能,路面压实度、渗水系数、构造深度及抗滑系数等技术指标均良好,适用于高速公路上面层。
关键词
辉绿岩集料特性
适用性
室内试验
目标配合比设计
空隙率
流值
Keywords
characteristic of diabase aggregate
usability
indoor
test
target
mix
proportion design
void
ratio
flow value
分类号
U414.01 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
上合组织(连云港)国际物流园专用铁路搅拌桩水泥掺量研究
被引量:
2
4
作者
刘仕东
机构
中铁工程设计咨询集团有限公司济南设计院
出处
《铁道勘察》
2020年第2期47-52,共6页
文摘
上合组织(连云港)国际物流园专用铁路路基基底海积层淤泥厚度达14~18 m,具有含水量高、压缩性大、灵敏度高等特点,拟采用水泥搅拌桩对路基基底软土进行加固。为了提高水泥搅拌桩的成桩质量及经济适用性,进行了室内配比试验、现场试桩、桩身质量检测及复合地基承载力检测。研究表明,水泥土无侧限抗压强度随水泥掺量的加大和龄期的增长而提高;在相同水泥掺量下,粉喷搅拌桩的无侧限抗压强度大于浆喷搅拌桩;水泥掺量为15%时,桩身质量难以达到工程要求,水泥掺量为18%时,桩身质量及复合地基承载力均满足要求。
关键词
软土
水泥搅拌桩
室内配比试验
现场试桩
水泥掺量
Keywords
soft soil
cement
mix
ing pile
indoor
mix
ture
ratio
test
field pile
test
cement content
分类号
U213.14 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
市政工程水泥搅拌桩配合比现状分析与对策
5
作者
黄玮琦
机构
珠海市嘉辰市政工程有限公司
出处
《工程质量》
2021年第5期44-47,共4页
文摘
市政水泥搅拌桩软基处理工程还存在未按国家规范在设计前进行室内配合比试验的现象,且施工前进行配合比试验存在诸多不可控因素,导致配合比报告得不到落实等问题。论文通过对一些市政工程水泥搅拌桩配合比现状进行调研,根据规范结合实际,从国家规范、设计文件、配合比试验及应用等环节分析存在的问题,查找执行规范不到位的原因,为了从源头上更好控制质量和投资,对现行规范提出了修改完善建议。
关键词
市政工程
水泥搅拌桩
室内配合比试验
水泥掺入比
Keywords
municipal engineering
cement
mix
ing pile
indoor
mix
proportion
test
cement
mix
ing
ratio
分类号
U416 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
二灰土用作路面底基层材料的应用研究
6
作者
赵锋
机构
山西路桥集团榆和高速公路有限公司
出处
《山西交通科技》
2022年第3期47-50,共4页
文摘
对二灰土用作道路底基层材料的工程特性进行了研究,并提出了工程应用中的最佳配合比。室内试验表明:二灰土的压缩性能、抗渗性能、抗剪强度良好,均随龄期的增加而增加。综合考虑二灰土的工程特性与经济效益,建议工程应用中二灰土的配合比取石灰∶粉煤灰∶土=1∶3∶6。工程实例表明:路面底基层选用二灰土材料后具有较好的强度与稳定性,满足工程设计要求,应用效果良好。
关键词
二灰土
底基层
室内试验
配合比
Keywords
lime-ash soil
sub-base
indoor
test
mix
ratio
分类号
U416.212 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
深层水泥搅拌桩水泥土试验浅析
7
作者
王志勇
机构
天津华勘集团有限公司
出处
《山西建筑》
2011年第30期62-63,共2页
文摘
深层水泥搅拌桩工艺作为软土地基处理的主要方法之一应用很广,结合工程实际操作过程中遇到的一些问题,对设计及施工过程中的水泥土室内试验及野外试验做了简要介绍和分析,从而改善水泥土性能,提高抗压强度。
关键词
深层水泥搅拌桩
室内配合比试验
野外试验
Keywords
deep cement
mix
ing piles
indoor
experiments of proportional
ratio
field
test
分类号
TU753 [建筑科学—建筑技术科学]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
淤泥水泥土固化机理及现场加固实例分析
钟钙冰
冯荣先
金军良
程文才
叶锡钧
《建筑技术》
2024
0
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职称材料
2
深中通道深层水泥搅拌法水泥土强度特性室内试验研究
陈智军
刘和文
寇晓强
吴文佳
《水运工程》
北大核心
2020
1
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职称材料
3
辉绿岩集料和石灰岩集料混用路用性能研究
付涛
闻佳清
区桦
《交通运输研究》
2015
3
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
上合组织(连云港)国际物流园专用铁路搅拌桩水泥掺量研究
刘仕东
《铁道勘察》
2020
2
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职称材料
5
市政工程水泥搅拌桩配合比现状分析与对策
黄玮琦
《工程质量》
2021
0
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职称材料
6
二灰土用作路面底基层材料的应用研究
赵锋
《山西交通科技》
2022
0
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职称材料
7
深层水泥搅拌桩水泥土试验浅析
王志勇
《山西建筑》
2011
0
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职称材料
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