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An Improved Optical Flow Method for Image Registration with Large-scale Movements 被引量:6
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作者 XIONG Jing-Yi LUO Yu-Pin TANG Guang-Rong 《自动化学报》 EI CSCD 北大核心 2008年第7期760-764,共5页
In this paper,an improved optical flow method for image registration is proposed.It is novel in the way that it improves the optical flow method with an initial motion estimator:extended phase correlation technique(EP... In this paper,an improved optical flow method for image registration is proposed.It is novel in the way that it improves the optical flow method with an initial motion estimator:extended phase correlation technique(EPCT),using merits of the latter to compensate deficiencies of the former.In a more detailed manner,it can be said that the optical flow method can reach the sub-pixel accuracy and calculate complex distortion patterns like chirping and tilting but is weak with large-scale movements.Because EPCT covers measurements of large translations and rotations with pixel level accuracy and is efficient in the calculating load,it can be treated as a good initial motion estimator for optical flow method.Tests have proved that this improved method will significantly enhance the registration performance,especially,for images with large-scale movements and robust against random noises. 展开更多
关键词 Image registration improved optical flow method motion estimator extended phase correlation technique(EPCT)
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Optimization of buckling load for laminated composite plates using adaptive Kriging-improved PSO:A novel hybrid intelligent method 被引量:3
2
作者 Behrooz Keshtegar Trung Nguyen-Thoi +1 位作者 Tam T.Truong Shun-Peng Zhu 《Defence Technology(防务技术)》 SCIE EI CAS CSCD 2021年第1期85-99,共15页
An effective hybrid optimization method is proposed by integrating an adaptive Kriging(A-Kriging)into an improved partial swarm optimization algorithm(IPSO)to give a so-called A-Kriging-IPSO for maximizing the bucklin... An effective hybrid optimization method is proposed by integrating an adaptive Kriging(A-Kriging)into an improved partial swarm optimization algorithm(IPSO)to give a so-called A-Kriging-IPSO for maximizing the buckling load of laminated composite plates(LCPs)under uniaxial and biaxial compressions.In this method,a novel iterative adaptive Kriging model,which is structured using two training sample sets as active and adaptive points,is utilized to directly predict the buckling load of the LCPs and to improve the efficiency of the optimization process.The active points are selected from the initial data set while the adaptive points are generated using the radial random-based convex samples.The cell-based smoothed discrete shear gap method(CS-DSG3)is employed to analyze the buckling behavior of the LCPs to provide the response of adaptive and input data sets.The buckling load of the LCPs is maximized by utilizing the IPSO algorithm.To demonstrate the efficiency and accuracy of the proposed methodology,the LCPs with different layers(2,3,4,and 10 layers),boundary conditions,aspect ratios and load patterns(biaxial and uniaxial loads)are investigated.The results obtained by proposed method are in good agreement with the literature results,but with less computational burden.By applying adaptive radial Kriging model,the accurate optimal resultsebased predictions of the buckling load are obtained for the studied LCPs. 展开更多
关键词 Adaptive kriging Laminated composite plates Buckling optimization Smooth finite element methods Cell-based smoothed discrete shear gap method(CS-DSG3) improved PSO
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Improved-GRACE卫星重力轨道参数优化研究 被引量:17
3
作者 郑伟 许厚泽 +3 位作者 钟敏 员美娟 彭碧波 周旭华 《大地测量与地球动力学》 CSCD 北大核心 2010年第2期43-48,共6页
基于改进的半解析法,利用激光干涉系统星间速度误差、GPS接收机轨道位置误差和轨道速度误差以及加速度计非保守力误差影响累计大地水准面的联合误差模型,开展了我国Improved-GRACE卫星重力测量计划轨道参数的优化选取论证。模拟结果表明... 基于改进的半解析法,利用激光干涉系统星间速度误差、GPS接收机轨道位置误差和轨道速度误差以及加速度计非保守力误差影响累计大地水准面的联合误差模型,开展了我国Improved-GRACE卫星重力测量计划轨道参数的优化选取论证。模拟结果表明:1)在300阶处,基于350km轨道高度估计累计大地水准面的精度为3.993×10-1m,基于300km和250km轨道高度估计精度分别提高了8.770倍和77.145倍,基于400km和450km轨道高度估计精度分别降低了8.718倍和75.307倍;2)基于50km星间距离估计累计大地水准面的精度为3.993×10-1m,基于110km和220km星间距离估计精度分别降低了1.259倍和1.395倍;3)我国将来首颗Improved-GRACE重力卫星的平均轨道高度和平均星间距离设计为350km与50km较优。 展开更多
关键词 improved-GRACE 轨道高度 星间距离 半解析法 地球重力场
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Modified Improved Boussinesq方程的扩展的椭圆函数展开解(II) 被引量:3
4
作者 肖亚峰 薛海丽 张鸿庆 《兰州理工大学学报》 CAS 北大核心 2005年第2期120-122,共3页
将扩展的椭圆函数展开法应用到Modified Improved Boussinesq方程,得到该方程的16 组Jacobi椭圆函数双周期解.在此基础上进一步改进该方法,并再次将该方法应用到Modified Improved Boussinesq方程中,得到了该方程8组新的双周期解.新的... 将扩展的椭圆函数展开法应用到Modified Improved Boussinesq方程,得到该方程的16 组Jacobi椭圆函数双周期解.在此基础上进一步改进该方法,并再次将该方法应用到Modified Improved Boussinesq方程中,得到了该方程8组新的双周期解.新的方法能被有效地应用到别的非线性偏微分方程中. 展开更多
关键词 改进的Jacobi椭圆函数展开法 吴消元法 精确解
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Improved genetic algorithm freely searching for dangerous slip surface of slope 被引量:4
5
作者 万文 曹平 +1 位作者 冯涛 袁海平 《Journal of Central South University of Technology》 EI 2005年第6期749-752,共4页
Based on the slice method of the non-circular slip surface for the calculation of integral stability of slope, an improved genetic algorithm was proposed, which can freely search for the most dangerous slip surface of... Based on the slice method of the non-circular slip surface for the calculation of integral stability of slope, an improved genetic algorithm was proposed, which can freely search for the most dangerous slip surface of slope and the corresponding minimum safety factor without supposing the geometric shape of the most dangerous slip surface. This improved genetic algorithm can simulate the genetic evolution process of organisms and avoid the local minimum value compared with the classical methods. The results of engineering cases show that it is a global optimal algorithm and has many advantages, such as higher efficiency and shorter time than the simple genetic algorithm. 展开更多
关键词 slice method dangerous non-circular slip surface minimum safety factor improved genetic algorithm
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基于双层博弈的多区域综合能源系统协同优化运行策略 被引量:2
6
作者 杨茂 杜茜 +3 位作者 孙莉 王宇鑫 马成廉 刘俊良 《电力自动化设备》 北大核心 2026年第2期30-38,共9页
针对多区域综合能源系统(MRIES)互联时能源结构及网络之间的耦合关系日益复杂而导致能量转化和协调能力减弱问题,提出一种含有多主体特征的MRIES互联后的双层博弈模型和协同优化运行策略。提出MRIES分层分区优化运行架构,并在此基础上... 针对多区域综合能源系统(MRIES)互联时能源结构及网络之间的耦合关系日益复杂而导致能量转化和协调能力减弱问题,提出一种含有多主体特征的MRIES互联后的双层博弈模型和协同优化运行策略。提出MRIES分层分区优化运行架构,并在此基础上研究多主体能量交易模式;以区域能源站(ES)供能收益最大化、能源调度中心(EDC)交互收益最大化为目标,建立MRIES双层博弈优化调度模型;对传统Shapley收益分配模型进行改进,通过考虑利益分配影响因素实现对多ES收益的二次分配;对比分析了某综合区域的不同运行模式对MRIES运行结果的影响。结果表明,所提方法在满足多元负荷需求的前提下,能够使多区域ES和EDC获得更多收益,实现共赢。 展开更多
关键词 多区域综合能源系统 协同优化 双层博弈 交易策略 改进Shapley值法
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基于改进G1法及高斯区间的水电机组健康评价模型 被引量:1
7
作者 张彬桥 贺政全 +1 位作者 陈庆松 章泽生 《人民长江》 北大核心 2026年第1期178-187,共10页
针对现有水电机组健康状态评估中存在的模糊性和随机性问题,考虑到水电机组工况的多变性和复杂性,基于改进G1-CRITIC法和高斯区间隶属度提出了一种水电机组状态评价模型。首先,根据水电机组的结构特征和运行规律,建立了健康状态综合评... 针对现有水电机组健康状态评估中存在的模糊性和随机性问题,考虑到水电机组工况的多变性和复杂性,基于改进G1-CRITIC法和高斯区间隶属度提出了一种水电机组状态评价模型。首先,根据水电机组的结构特征和运行规律,建立了健康状态综合评价指标体系。结合改进的G1-CRITIC法构建了组合权重计算模型,综合考虑指标之间的相关性以及专家的理性判断,对主观和客观权重的组合进行优化;利用高斯阈值方法对设备检修效果评价指标进行量化,计算指标的劣化度;将水电机组健康状态量化指标的劣化度应用于改进的模糊隶属度模型中,求解各指标的模糊评价矩阵,推导出目标水电机组的模糊状态评价矩阵,给出检修前后的隶属度函数和综合得分。实际水电站中不同工况下的应用实例,验证了该方法在不同工况下对水电机组健康状态的准确评估能力。 展开更多
关键词 水电机组健康状态 改进G1-CRITIC法 指标劣化度 高斯区间隶属度 改进模糊隶属度模型
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优化采样变步长RRT算法的无人车平滑路径规划
8
作者 鲍家定 陈普鹤 +2 位作者 匡兵 景晖 罗廷 《组合机床与自动化加工技术》 北大核心 2026年第5期82-88,共7页
针对传统快速随机搜索树(rapid-exploration random tree,RRT)算法存在采样效率低、搜索随机性强、扩展节点冗余以及生成路径曲折等问题,提出了一种优化采样变步长的改进RRT算法。首先,通过裁剪采样空间,并引入偏置概率p,优化采样方式,... 针对传统快速随机搜索树(rapid-exploration random tree,RRT)算法存在采样效率低、搜索随机性强、扩展节点冗余以及生成路径曲折等问题,提出了一种优化采样变步长的改进RRT算法。首先,通过裁剪采样空间,并引入偏置概率p,优化采样方式,使采样集中于非障碍物区域;其次,利用加入障碍物角度因子的改进人工势场法引导节点避开障碍物并以动态步长朝向目标点扩展从而减少冗余节点生成;在路径生成后,对路径进行二次转角约束处理,并对优化后的路径点进行曲线拟合;最后,通过在不同地图上的多组仿真实验验证了改进算法的有效性。实验结果表明,改进RRT算法在平均采样点数量、平均规划时间、平均路径长度及平均曲率等指标上均有所提升。 展开更多
关键词 改进RRT 人工势场法 优化采样
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基于冲突预测的混驾环境快速路合流区安全评价方法
9
作者 彭博 辛子怡 +2 位作者 蔡晓禹 雷财林 潘旭萌 《交通运输系统工程与信息》 北大核心 2026年第2期232-243,255,共13页
为缓解人工驾驶与智能网联车辆混驾环境下快速路合流区的交通冲突,提升行车安全水平与通行效率,提出基于冲突预测的安全评价方法。首先,建立面向人工驾驶车辆和智能网联车辆的微观交通流仿真模型,分析交通冲突影响要素;其次,针对人工驾... 为缓解人工驾驶与智能网联车辆混驾环境下快速路合流区的交通冲突,提升行车安全水平与通行效率,提出基于冲突预测的安全评价方法。首先,建立面向人工驾驶车辆和智能网联车辆的微观交通流仿真模型,分析交通冲突影响要素;其次,针对人工驾驶与智能网联为主两种场景,基于冲突类型和冲突严重程度,构建相应的交通冲突预测模型和安全评价指标体系;然后,针对现有安全等级评价方法难以刻画合流区风险在临界状态的非线性突变特征的问题,通过正弦函数优化传统白化权函数,将改进后的灰色聚类法与综合集成赋权法相耦合,构建混驾环境下快速路合流区的综合安全评价方法。基于重庆市杨公桥立交合流区实例数据及74组交叉实验仿真开展验证,结果表明,各类交通冲突预测值与SUMO仿真冲突数的相对误差均值为5.24%;随着智能网联渗透率的增加,冲突总数以渗透率40%附近为界,先缓慢增长,后快速下降,由此以智能网联渗透率40%作为人工驾驶为主和智能网联车辆为主的两种混驾情景区分标准;当智能网联车辆渗透率增至40%以上时,杨公桥立交合流区的安全等级从三级和四级为主转变为以一级和二级为主,表明提升智能网联渗透率有助于提高合流区安全水平。 展开更多
关键词 城市交通 安全评价方法 改进灰色聚类法 快速路合流区 冲突预测
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改进人工势场法在机器人路径规划的应用研究
10
作者 章翔峰 田家全 +1 位作者 姜宏 靳小强 《机械设计与制造》 北大核心 2026年第3期332-336,共5页
针对人工势场法(APF)在路径规划上存在的易陷入局部最优路径以及存在的终点位置不可达问题,导致机器人难以满足在实际工程中的路径规划要求。提出一种Bug-人工势场法(APF)的路径规划方法,利用Bug算法产生子节点,将产生的一系列子节点作... 针对人工势场法(APF)在路径规划上存在的易陷入局部最优路径以及存在的终点位置不可达问题,导致机器人难以满足在实际工程中的路径规划要求。提出一种Bug-人工势场法(APF)的路径规划方法,利用Bug算法产生子节点,将产生的一系列子节点作为人工势场法的中间目标点进行路径规划。经实验对比验证,改进人工势场法比传统人工势场法优化所得路径长度平均缩短了8%、弯道曲率平均减小85%并且能有效避免机器人陷入局部最优路径和解决“不可达”问题,具有一定的工程应用价值。 展开更多
关键词 改进人工势场法 Bug算法 路径规划 子节点
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氧气对直流空气断路器铜基触头电弧侵蚀的影响
11
作者 李静 史炳杰 +2 位作者 段薇 付思 黄翀阳 《高电压技术》 北大核心 2026年第3期1280-1291,共12页
直流空气断路器的触头熔蚀行为是决定其电寿命与开断可靠性的关键因素,而空气环境中的氧气通过高温氧化反应直接参与触头材料的动态损耗及变化过程,进一步改变了熔蚀及喷溅液滴特征参数,影响其使用寿命和开断电弧特性。因此针对空气环... 直流空气断路器的触头熔蚀行为是决定其电寿命与开断可靠性的关键因素,而空气环境中的氧气通过高温氧化反应直接参与触头材料的动态损耗及变化过程,进一步改变了熔蚀及喷溅液滴特征参数,影响其使用寿命和开断电弧特性。因此针对空气环境中氧气对触头熔蚀的复杂作用机制,建立了触头二维瞬态熔蚀模型,该模型突破了传统模型中仅考虑电弧烧蚀过程中的传热传质和流体流动,采用氧化动力学方程来描述高温氧化引起的质量流流入,将触头表面氧浓度作为温度函数处理,并应用于表面张力系数表达式。利用改进的水平集方法来追踪自由表面并考虑氧化和蒸发引起的传质,并在模型中耦合了包含表面张力、反冲压力、马兰戈尼效应和剪切应力对熔蚀形貌的影响。基于该模型研究了空气环境下不同电弧能量对触头熔蚀形貌的影响以及液滴喷溅的角度、粒径和速度的变化。结果表明:在电弧施加给触头的能量未达到熔点时,其表面会形成“圆顶”状的氧化物凸起,且氧化物的形成速度随着温度升高而升高并逐渐达到阈值。当电弧能量超过熔点时,氧气所导致表面张力系数的改变对熔蚀形貌的影响大于氧质量流流入所引起触头增益的影响,并且液滴的喷溅角度和尺寸变小,液滴的速度变大。但随着电弧能量的提高,氧化引起的增益逐渐减小,表面张力系数逐渐变小,此时反冲压力和重力对熔蚀形貌的影响大于表面张力的影响。 展开更多
关键词 氧化动力学 改进水平集 触头熔蚀 表面张力 金属液滴
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中国土地生态系统服务价值的时空分异特征及溢出效应——以284个地级及以上城市为例
12
作者 梁彦庆 黄志英 +3 位作者 代汝磊 王世元 王行健 李灿 《湖南师范大学自然科学学报》 北大核心 2026年第1期30-39,共10页
基于2010年、2015年和2020年三期土地利用数据,运用改进当量因子法,对中国284个地级及以上城市的LESV进行了系统评估,并揭示其时空变化特征,同时利用空间自相关模型、空间滞后模型分析了邻近城市间的相互依赖性及空间溢出效应。研究结... 基于2010年、2015年和2020年三期土地利用数据,运用改进当量因子法,对中国284个地级及以上城市的LESV进行了系统评估,并揭示其时空变化特征,同时利用空间自相关模型、空间滞后模型分析了邻近城市间的相互依赖性及空间溢出效应。研究结果表明:(1)2010—2020年中国地级及以上城市LESV年总量均超过1.8×10^(13)元,但呈现逐年降低的趋势,累计减少约1.96×10^(11)元;从不同地类看,林地服务价值最高,占比近70%,其次是耕地,占比约15%;(2)研究期间,LESV呈东南沿海向西北内陆逐渐降低的趋势,整体变化幅度较小,提高区主要集中于环渤海湾、西南及西北地区,降低区主要分布在东部、中部及东北地区;(3)研究期内LESV总量存在显著的正向溢出效应,外部控制变量相比内部解释变量产生的溢出影响更为显著,其中自然控制变量中的年均降水量正向溢出贡献始终最大,而人为控制变量中的人口密度负向溢出贡献始终最大。研究可为实现土地生态的可持续发展,促进区域生态环境的改善与经济社会的协调发展提供参考。 展开更多
关键词 土地生态系统服务价值 土地利用 改进当量因子法 溢出效应
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考虑动水压力的改进Bishop法及其在岸坡稳定性评价中的应用
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作者 陈卫兵 江浩 +3 位作者 王立波 张振华 陈明亮 李成杰 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 北大核心 2026年第3期395-400,共6页
抽水蓄能电站岸坡在周期性水位变动下易发生变形失稳,危及库区人民生命财产安全。为评价水库运行期的岸坡稳定性,文章提出一种基于改进Bishop法的稳定性评价方法,通过引入取矩中心及其确定方法,使其适用于包括圆弧滑动面在内的任意形状... 抽水蓄能电站岸坡在周期性水位变动下易发生变形失稳,危及库区人民生命财产安全。为评价水库运行期的岸坡稳定性,文章提出一种基于改进Bishop法的稳定性评价方法,通过引入取矩中心及其确定方法,使其适用于包括圆弧滑动面在内的任意形状的滑动面,其次在评价库水位变动对岸坡稳定性时引入了动水压力的计算公式。以Fredlund的考题为例,通过与Spencer法和Morgenstern-Price法进行对比验证了该方法的可行性,对不同库水位变化情况下的安全系数进行敏感性分析。结果表明:改进Bishop法计算得到的规律与Morgenstern-Price法基本保持一致,而该方法与Morgenstern-Price法计算的安全系数最大偏差为0.4;此外由于考虑了动水压力,与传统方法相比,计算结果更准确地反映了边坡稳定性。将改进Bishop法应用于周宁抽水蓄能电站下库区某岸坡的分析,结果表明,在未考虑动水压力时,该岸坡的安全系数为1.287,与描述的失稳迹象相符,而在考虑了动水压力后,安全系数降低了0.272,说明在水库运行期间,该岸坡存在较大的失稳潜力。改进的Bishop法可以更加准确地评价抽水蓄能电站水库运行期岸坡的稳定性,为科学评价岸坡稳定性提供依据。 展开更多
关键词 抽水蓄能电站岸坡 稳定性 改进Bishop法 动水压力 折线滑动面
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面向区域综合能源系统的电-氢共享储能容量优化配置
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作者 李奇 李春霖 +3 位作者 蒲雨辰 王泽群 赖寒雨 陈维荣 《电力系统自动化》 北大核心 2026年第8期116-127,共12页
针对现阶段多综合能源系统的储能容量需求和经济成本效益问题,文中提出了一种电-氢共享储能双层容量优化配置方法。首先,为了验证共享储能在不同场景的适用性,区域中包含了居民型、工业型、商业型综合能源系统,以及氢气在两地间的运输... 针对现阶段多综合能源系统的储能容量需求和经济成本效益问题,文中提出了一种电-氢共享储能双层容量优化配置方法。首先,为了验证共享储能在不同场景的适用性,区域中包含了居民型、工业型、商业型综合能源系统,以及氢气在两地间的运输流程和经济性模型。然后,考虑到储能购置、运维、老化、氢气运输的全寿命周期成本,以蓄电池和储氢罐容量为优化对象,建立电-氢共享储能的双层容量配置模型。上层采用动态调整惯性权重的改进粒子群优化算法,下层采用混合整数线性规划对混合储能容量进行求解。此外,为合理分配共享模式下多系统的运行成本,在合作博弈中采用改进Shapley值法分摊多系统联盟的运行成本。最后,基于概率原理,选取中国西南地区典型天数作为案例,分析不同联盟合作方式对区域配置结果和经济绩效的影响,从而验证所提方法的优越性。结果表明,区域综合能源系统共享储能可以减少区域的总成本,提高储能的利用率,降低区域对大电网的依赖性;所提共享储能商业模式能够提高能源共享积极性,各个系统参与共享储能建设均可以获得经济性利益。 展开更多
关键词 综合能源系统 共享储能 容量配置 改进Shapley值法 合作博弈
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基于改进物理信息神经网络的轴流泵流场重构方法研究
15
作者 刘康 刘兴宁 +4 位作者 孙勇 刘良 贾贺 曾涛 张耀飞 《人民黄河》 北大核心 2026年第3期157-162,共6页
轴流泵流场信息是其运行稳定性分析和结构优化设计的依据,受测量技术限制在运行过程中难以获取完整流场信息。为此,提出一种改进物理信息神经网络(PINN)模型,用于稀疏数据情况下重构流场。首先通过分析流场物理约束、边界约束及流场约束... 轴流泵流场信息是其运行稳定性分析和结构优化设计的依据,受测量技术限制在运行过程中难以获取完整流场信息。为此,提出一种改进物理信息神经网络(PINN)模型,用于稀疏数据情况下重构流场。首先通过分析流场物理约束、边界约束及流场约束,描述流场问题;然后引入三维卷积神经网络(3D CNN)求解流场问题;最后采用有限体积法(FVM)进行数值模拟,获取稳态流速和压力分布信息,基于网格化预处理后采样1%的流场数据进行模型训练。以某简化轴流泵管道作为测试对象,验证所提出方法。结果表明:改进PINN模型重构流场与FVM数值模拟流场对比,压力基本吻合,流速变化趋势基本相同,仅在叶轮及导叶流场区域存在细微偏差,说明所提出的方法能够在稀缺数据和复杂边界条件下准确预测三维流场。 展开更多
关键词 改进物理信息神经网络 三维卷积神经网络 流场重构 轴流泵 有限体积法
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基于高精度地质建模技术的断层侧向封闭性评价方法——以辽河坳陷兴隆台构造带太古界潜山油气藏为例
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作者 李滨 闵忠顺 +3 位作者 孟令娜 张源李 尹剑峰 周培杰 《岩性油气藏》 北大核心 2026年第1期126-135,共10页
Allan图分析对于断层封闭性的研究具有重要意义。以辽河坳陷兴隆台构造带太古界潜山油气藏为例,综合测录井、三维地震和实验分析测试资料,提出了一种基于高精度地质建模技术的改进Allan图法,用于分析断层封闭性。研究结果表明:(1)基于井... Allan图分析对于断层封闭性的研究具有重要意义。以辽河坳陷兴隆台构造带太古界潜山油气藏为例,综合测录井、三维地震和实验分析测试资料,提出了一种基于高精度地质建模技术的改进Allan图法,用于分析断层封闭性。研究结果表明:(1)基于井-震联合建立的高精地质模型可解决井位数据缺失的问题,在精细剖析变质岩潜山各个区域的岩性发育情况及造缝能力的基础上,高精地质模型可准确刻画断层两侧的地层接触关系和岩性分布规律,经人工检查和调整可形成最终的改进Allan图。(2)研究区断面上共存在6种岩性对接模式,其中具备良好封闭性的对接模式包含角砾岩-泥岩、混合岩-泥岩、混合岩-片麻岩、混合岩-角砾岩、角砾岩-角砾岩,区外围断层F3、F5全封闭,区内渗漏点海拔为-4 390 m。(3)结合模糊数学方法、现场流体分布进行了交叉检验,各个区域分析结果与改进Allan图法分析的断层侧向封闭性吻合度高,说明该方法在变质岩潜山表现出优异的适用性和准确性,具有较高的应用价值。 展开更多
关键词 改进Allan图法 断层封闭性 储气库 高精度地质建模 太古界潜山 兴隆台构造带 辽河坳陷
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基于改进贝叶斯算法的主题爬虫方法与实现
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作者 李光荣 薛翔 曹远国 《计算机应用与软件》 北大核心 2026年第3期239-244,313,共7页
为了解决主题爬虫中存在主题度判别不足的问题,在PageRank算法和Bayes算法结合的爬行策略方法的基础上,提出一种改进贝叶斯分类算法并融合TextRank算法的主题度判别方法PTB。引用熵值法对朴素贝叶斯分类算法进行加权处理,融合TextRank... 为了解决主题爬虫中存在主题度判别不足的问题,在PageRank算法和Bayes算法结合的爬行策略方法的基础上,提出一种改进贝叶斯分类算法并融合TextRank算法的主题度判别方法PTB。引用熵值法对朴素贝叶斯分类算法进行加权处理,融合TextRank算法实现关键词提取,再结合链接分析的PageRank算法完成主题度判别模型。通过4种主题爬虫方法进行实验对比,发现PTB方法拥有最优的准确率、召回率、F值,证明该方法提高了主题相关度判别的精度。 展开更多
关键词 改进的贝叶斯分类算法 PTB主题度判别方法 主题爬虫 关键词提取
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汽车变速箱齿轮几何参数视觉测量方法研究
18
作者 袁海兵 杨奕洋 +3 位作者 袁三红 郭冰庆 田根 徐欢 《现代制造工程》 北大核心 2026年第4期117-128,共12页
针对汽车变速箱齿轮生产过程中采用传统方法测量几何参数时自动化水平差、检测效率低的问题,开发了一种基于视觉原理的汽车变速箱齿轮几何参数测量系统,提高了检测效率与自动化程度。首先,通过图像采集平台获取待测图像,并通过图像预处... 针对汽车变速箱齿轮生产过程中采用传统方法测量几何参数时自动化水平差、检测效率低的问题,开发了一种基于视觉原理的汽车变速箱齿轮几何参数测量系统,提高了检测效率与自动化程度。首先,通过图像采集平台获取待测图像,并通过图像预处理剥离齿轮图像与背景信息;然后,面对测量过程中齿轮复杂曲面的光照干扰问题,提出了一种改进的卡尺工具测量法,基于Deriche算法对齿廓进行亚像素级边缘提取,并利用卡尺工具获取边缘点信息,并将其输入到Huber算法中进行边缘拟合,计算得到齿轮几何参数;最后,搭建了汽车变速箱齿轮几何参数测量系统,使用C#编程显示测量结果,通过将测量结果与影像测量仪测量结果进行实验对比可知,汽车变速箱齿轮几何参数测量系统测量精度可达0.02mm,满足现场精度要求,平均检测时间为2.86s,相比人工方法,检测效率和自动化程度均得到提高,符合实际生产现场5秒/件的节拍需求,适用于生产现场的快速检测。 展开更多
关键词 汽车变速箱 齿轮 测量系统 Deriche算法 改进的卡尺工具测量法 Huber算法
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基于D^(*)DWA的水面无人艇路径规划
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作者 段求辉 《控制工程》 北大核心 2026年第1期129-134,共6页
针对水面无人艇在动态环境下的路径规划难以满足全局最优和实时避障需求的问题,提出了一种改进D^(*)算法和改进动态窗口法相融合的算法,即D^(*)DWA。首先,对环境地图进行栅格化建模,利用层次聚类法根据障碍物的坐标位置对地图进行区域划... 针对水面无人艇在动态环境下的路径规划难以满足全局最优和实时避障需求的问题,提出了一种改进D^(*)算法和改进动态窗口法相融合的算法,即D^(*)DWA。首先,对环境地图进行栅格化建模,利用层次聚类法根据障碍物的坐标位置对地图进行区域划分;然后,建立区域障碍物复杂度量化指标向量对D^(*)算法中的代价函数进行优化,获取全局最优路径的基本信息;最后,根据全局最优路径中关键节点信息设计动态窗口法的评价函数,快速规划出全局最优光滑路径。实验将所提出的D^(*)DWA与其他路径规划算法进行了仿真对比。实验结果表明,该算法提高了路径规划的效率,增加了路径的平滑度。 展开更多
关键词 水面无人艇 路径规划 层次聚类法 改进D^(*)算法 动态窗口法
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基于改进蚁群算法的车辆环保路径规划方法
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作者 陈昱光 高加尧 +2 位作者 胡山 黄金涛 郭凤香 《深圳大学学报(理工版)》 北大核心 2026年第1期57-64,共8页
为减少城市道路上的汽车尾气排放和燃油消耗,提出一种基于改进蚁群算法的车辆环保行驶路径诱导方法.基于比功率法构建汽车行驶过程尾气排放模型,建立以汽车燃油消耗和尾气排放最小为目标的混合整数规划模型,通过改进蚁群算法对模型进行... 为减少城市道路上的汽车尾气排放和燃油消耗,提出一种基于改进蚁群算法的车辆环保行驶路径诱导方法.基于比功率法构建汽车行驶过程尾气排放模型,建立以汽车燃油消耗和尾气排放最小为目标的混合整数规划模型,通过改进蚁群算法对模型进行求解.以中国云南省玉溪市某区域作为研究对象,通过对该区域车载诊断系统数据的实验分析表明,与最短路径相比,本方法所求解路径在总长度增加10.95%的情况下,车辆行驶总排放量减少10.97%,总油耗量减少17.63%.车辆环保路径可在汽车行驶距离小幅增长的情况下,有效降低行驶过程产生的排放和油耗. 展开更多
关键词 城市交通管理 路径规划 节能减排 车载诊断系统数据 比功率法 改进蚁群算法
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