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题名超空泡航行体纵向平面动力学行为的CFD分析
被引量：5
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作者
于开平
张广
邹望
李振旺
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机构
哈尔滨工业大学航天学院
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出处
《船舶力学》
EI
CSCD
北大核心
2014年第4期370-376,共7页
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基金
国家自然科学基金重点项目(10832007)
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文摘
超空泡航行体稳定性及弹道特性的仿真研究是设计超空泡航行体控制和制导系统的基础。文章基于多相流URANS(Unsteady Reynolds Averaged Navier-Stokes)方程和刚体纵向平面运动学方程,建立了三维超空泡航行体动力学仿真模型,对纵向平面内超空泡航行体巡航状态的动力学行为进行了仿真研究。仿真结果表明,超空泡航行体在无控条件下仍具有一定的稳定性;尾部控制面可以有效缩短航行体达到稳定所需要的时间,并且能使航行体稳定于空泡中心构成理想的稳定模式。
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关键词
流体力学
超空泡航行体
动力学行为
cfd
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Keywords
hydromechanics
supercavitating vehicle
dynamic behavior
cfd
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分类号
U661.22
[交通运输工程—船舶及航道工程]
TV131.2
[水利工程—水力学及河流动力学]
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题名基于CFD方法的超空泡航行体弹道特性研究
被引量：2
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作者
张广
于开平
邹望
李振旺
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机构
哈尔滨工业大学航天学院
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出处
《应用力学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2013年第2期245-250,306,共6页
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基金
国家自然科学基金(10832007)
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文摘
基于计算流体动力学软件CFX,通过二次开发实现多相流URANS（Unsteady Reynolds Averaged Navier-Stokes）方程和刚体纵向平面运动学方程的耦合求解,建立了三维超空泡航行体动力学仿真模型。研究了空化器偏角、水平尾翼偏角、航行体质心位置对弹道特性的影响。仿真结果表明：高速运动条件下无控超空泡航行体具有稳定性;空化器或水平尾翼的小角度偏转（-3°~3°）能够有效调节航行体的弹道参数,通过空化器偏转控制航行体最终稳定于空泡中心,避免航行体表面沾湿区的出现;质心位置的小幅后移有利于维持航行体水平直线航行,在超空泡航行体的设计中应予以重点考虑。
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关键词
流体力学
超空泡航行体
弹道稳定性
cfd
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Keywords
hydromechanics,supercavitating vehicle,rajectory stability,cfd
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分类号
O351.2
[理学—流体力学]
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