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风电系统的混合式液压机械无级变速技术
被引量：
2
1
作者
黄国勤
罗莎祁
+1 位作者
胡博
于今
《华南理工大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第1期95-102,共8页
针对风力发电中变速恒频难的问题,提出一种基于混合式液压机械复合无级变速器(HMCVT)的系统设计方案,通过功率分流的方式将液压的高功率密度、无级变速的特点与机械的高效率特性结合并互补.首先以变速输入、恒速输出为前提,理论分析了...
针对风力发电中变速恒频难的问题,提出一种基于混合式液压机械复合无级变速器(HMCVT)的系统设计方案,通过功率分流的方式将液压的高功率密度、无级变速的特点与机械的高效率特性结合并互补.首先以变速输入、恒速输出为前提,理论分析了液压机械变速器式风力发电系统的调速特性和效率特性;然后,结合实际工况,利用Matlab/Simulink软件对该系统进行数学建模和动态仿真分析,通过模糊PID控制器实现了对输出转速的快速精确控制;最后,利用搭建的变速器综合测试平台对样机的调速特性进行了测试.研究结果表明:液压机械复合变速器用于风力发电系统,能在额定切入、切出风速范围内很好的解决变速恒频问题,且动态性能良好,效率较高,稳定在87%左右.
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关键词
风力发电
变速恒频
液压机械无级变速器
功率分流
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职称材料
液压机械双流传动变速系统换挡过程平顺性优化方法与仿真分析
被引量：
3
2
作者
姜明亮
陆军
+1 位作者
孙保群
常佳男
《合肥工业大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2018年第11期1473-1478,共6页
文章通过对液压机械双流传动变速器(hydro-mechanical continuously variable transmission,HMCVT)液压系统、机械系统与整车动力性的理论计算,得出输出轴角加速度计算公式,提出通过调节液压系统压力来优化换挡平顺性的方法。采用AMESi...
文章通过对液压机械双流传动变速器(hydro-mechanical continuously variable transmission,HMCVT)液压系统、机械系统与整车动力性的理论计算,得出输出轴角加速度计算公式,提出通过调节液压系统压力来优化换挡平顺性的方法。采用AMESim软件对未优化模型和优化模型进行仿真分析,结果表明具有压力调节系统的液压压力变化平稳,输出轴角加速度显著减小,换挡平顺性好。该文还得出了HMCVT换挡过程中关键参数的变化过程。
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关键词
液压机械双流传动变速器(
hmcvt
)
AMESIM软件
换挡过程
平顺性优化
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职称材料
题名
风电系统的混合式液压机械无级变速技术
被引量：
2
1
作者
黄国勤
罗莎祁
胡博
于今
机构
重庆大学机械传动国家重点实验室//机械工程学院
出处
《华南理工大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第1期95-102,共8页
基金
国家自然科学基金资助项目(51709023
51375507)~~
文摘
针对风力发电中变速恒频难的问题,提出一种基于混合式液压机械复合无级变速器(HMCVT)的系统设计方案,通过功率分流的方式将液压的高功率密度、无级变速的特点与机械的高效率特性结合并互补.首先以变速输入、恒速输出为前提,理论分析了液压机械变速器式风力发电系统的调速特性和效率特性;然后,结合实际工况,利用Matlab/Simulink软件对该系统进行数学建模和动态仿真分析,通过模糊PID控制器实现了对输出转速的快速精确控制;最后,利用搭建的变速器综合测试平台对样机的调速特性进行了测试.研究结果表明:液压机械复合变速器用于风力发电系统,能在额定切入、切出风速范围内很好的解决变速恒频问题,且动态性能良好,效率较高,稳定在87%左右.
关键词
风力发电
变速恒频
液压机械无级变速器
功率分流
Keywords
wind power generation
variable
speed constant frequency(VSCF)
hydro-mechanical
continuously
variable
transmission
(
hmcvt
)
power-split
分类号
TM619 [电气工程—电力系统及自动化]
TH39 [机械工程—机械制造及自动化]
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职称材料
题名
液压机械双流传动变速系统换挡过程平顺性优化方法与仿真分析
被引量：
3
2
作者
姜明亮
陆军
孙保群
常佳男
机构
合肥工业大学汽车工程技术研究院
出处
《合肥工业大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2018年第11期1473-1478,共6页
基金
合肥工业大学产学研校企合作资助项目(W2014JSKF0787)
文摘
文章通过对液压机械双流传动变速器(hydro-mechanical continuously variable transmission,HMCVT)液压系统、机械系统与整车动力性的理论计算,得出输出轴角加速度计算公式,提出通过调节液压系统压力来优化换挡平顺性的方法。采用AMESim软件对未优化模型和优化模型进行仿真分析,结果表明具有压力调节系统的液压压力变化平稳,输出轴角加速度显著减小,换挡平顺性好。该文还得出了HMCVT换挡过程中关键参数的变化过程。
关键词
液压机械双流传动变速器(
hmcvt
)
AMESIM软件
换挡过程
平顺性优化
Keywords
hydro-mechanical
continuously
variable
transmission
（
hmcvt
）
AMESim software
shiftprocess
ride comfort optimization
分类号
U463.222 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
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被引量
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1
风电系统的混合式液压机械无级变速技术
黄国勤
罗莎祁
胡博
于今
《华南理工大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019
2
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职称材料
2
液压机械双流传动变速系统换挡过程平顺性优化方法与仿真分析
姜明亮
陆军
孙保群
常佳男
《合肥工业大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2018
3
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职称材料
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