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飞机突防飞行非线性解耦控制系统的混合仿真研究
被引量：
2
1
作者
陈艳阳
孙宝亭
胡兆丰
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1994年第3期287-291,共5页
飞机低空突防作地形跟踪／回避飞行时，会出现纵向和横向运动的非线性交叉耦合，利用非线性逆系统理论和现代最优控制理论可以设计一个飞行控制规律来解开这些耦合．主要讨论了这种非线性解耦控制系统的混合仿真，给出了用于仿真的数学...
飞机低空突防作地形跟踪／回避飞行时，会出现纵向和横向运动的非线性交叉耦合，利用非线性逆系统理论和现代最优控制理论可以设计一个飞行控制规律来解开这些耦合．主要讨论了这种非线性解耦控制系统的混合仿真，给出了用于仿真的数学模型以及仿真方法；对系统有无大气紊流扰动的解耦控制、系统对指令输入的跟踪、飞行品质等方面进行了探讨．结果表明，该控制规津在有无大气紊流影响时都能实现解耦，准确地跟踪期望的三维突防航迹，并具有良好的乘座品质，减轻了驾驶员的负担．
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关键词
仿真
解耦
飞行品质
飞行控制系统
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职称材料
题名
飞机突防飞行非线性解耦控制系统的混合仿真研究
被引量：
2
1
作者
陈艳阳
孙宝亭
胡兆丰
机构
北京航空航天大学飞行器设计与应用力学系
出处
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1994年第3期287-291,共5页
基金
航空科学基金
文摘
飞机低空突防作地形跟踪／回避飞行时，会出现纵向和横向运动的非线性交叉耦合，利用非线性逆系统理论和现代最优控制理论可以设计一个飞行控制规律来解开这些耦合．主要讨论了这种非线性解耦控制系统的混合仿真，给出了用于仿真的数学模型以及仿真方法；对系统有无大气紊流扰动的解耦控制、系统对指令输入的跟踪、飞行品质等方面进行了探讨．结果表明，该控制规津在有无大气紊流影响时都能实现解耦，准确地跟踪期望的三维突防航迹，并具有良好的乘座品质，减轻了驾驶员的负担．
关键词
仿真
解耦
飞行品质
飞行控制系统
Keywords
hybrid
simulation
.
decoupling
:
flight
quality
:
flight
path
control
:
aircraftpenetration
分类号
V249.122 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
飞机突防飞行非线性解耦控制系统的混合仿真研究
陈艳阳
孙宝亭
胡兆丰
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1994
2
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