城市载客轨道列车用储能式混合动力牵引

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作者 聂秀珍 焦迎雪 何小刚 《电池》 北大核心 2025年第2期307-313,共7页

针对城轨载客列车在起动与制动时,造成的牵引网电压波动幅度较大问题,设计城市载客轨道列车储能式混合动力牵引装置,稳定牵引网电压。结合直交(DC-AC)牵引传动模块与包含钛酸锂锂离子电池组、DC/DC变换器、超级电容器组、预充电回路等... 针对城轨载客列车在起动与制动时,造成的牵引网电压波动幅度较大问题,设计城市载客轨道列车储能式混合动力牵引装置,稳定牵引网电压。结合直交(DC-AC)牵引传动模块与包含钛酸锂锂离子电池组、DC/DC变换器、超级电容器组、预充电回路等的混合储能模块,形成车载储能式混合动力牵引装置,设计DC/DC变换器操控装置,管理钛酸锂电池组与超级电容器组这两种储能元件。列车制动时,预充电回路会储存能量,启动阶段,这些能量被释放,并通过直交牵引传动系统转化为列车前进的动力。该装置在充电过程中,各个电池单体或模块的充电电压能够保持稳定,安全性较高,且具有较高的储能/释能效率,可快速稳定牵引网电压。 展开更多

关键词 载客轨道列车 混合储能 动力牵引 牵引传动 直流(DC)/DC变换器 锂离子电池 超级电容器

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离网型风电混合储能系统风电波动功率平抑方法

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作者 刘国静 刘柏良 +3 位作者 汪惟源 张华鲁 马斌 陶永晋 《电网与清洁能源》 北大核心 2025年第8期139-145,150,共8页

风电功率的波动会降低离网型风电混合储能系统的稳定性。为了提高风电输出的平滑程度,设计一种风电波动功率平抑方法。在利用功率采集器获取实时风电输出功率后,将波动功率输入到由蓄电池和超级电容器组成的离网型风电混合储能系统中,... 风电功率的波动会降低离网型风电混合储能系统的稳定性。为了提高风电输出的平滑程度,设计一种风电波动功率平抑方法。在利用功率采集器获取实时风电输出功率后,将波动功率输入到由蓄电池和超级电容器组成的离网型风电混合储能系统中,再从电感电流、直流电压2个角度出发平抑波动功率。针对电感电流,通过增加系统的电感,产生反向电动势,抵消风电输出变化造成的电流波动;针对直流电压,增加储能装置容量后,利用逆变器控制其充放电速率,从而控制系统的直流电压。利用超级电容器吸收超过额定值的电感电流和直流电压,从而抑制风电输出功率的波动性。实验结果表明:应用所提方法后,风电网输出功率波形平稳,蓄电池使用寿命较长,说明该方法的平抑效果好、平抑效率高。 展开更多

关键词 风电输出功率 检波器 蓄电池 超级电容器 离网型风电混合储能系统

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锂离子电池/超级电容器混合储能系统能量管理方法综述 被引量：19

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作者 宋元明 刘亚杰 +2 位作者 金光 周星 黄旭程 《储能科学与技术》 CAS CSCD 北大核心 2024年第2期652-668,共17页

锂离子电池/超级电容器混合储能系统因其良好的性能、较低的成本和较强的通用性,已成为应用最为广泛的混合储能系统。能量管理技术是混合储能系统的核心技术之一,也是当前主要的研究热点。为了系统地对混合储能系统能量管理方法进行综述... 锂离子电池/超级电容器混合储能系统因其良好的性能、较低的成本和较强的通用性,已成为应用最为广泛的混合储能系统。能量管理技术是混合储能系统的核心技术之一,也是当前主要的研究热点。为了系统地对混合储能系统能量管理方法进行综述,本文首先对锂离子电池/超级电容器混合储能系统的拓扑结构、能量管理架构以及功率分配控制进行了介绍;而后,本文将现有的混合储能系统能量管理方法分为基于经验、基于优化、基于工况模式识别和基于机器学习5大类并进行了详细的对比分析,重点针对规律性工况与随机性工况讨论了各类能量管理方法的效能,并分析了各类方法的鲁棒性与计算复杂度;最后,本文对现有的能量管理方法进行了总结,并对该领域未来的研究方向和发展趋势进行了展望。综合分析表明,提高对随机性负载未来工况的预测精度、建立更加精准的混合储能系统模型并通过云端协同进一步提升能量管理方法的实时性将是未来混合储能系统能量管理研究的重点。 展开更多

关键词 混合储能系统 能量管理 功率分配 锂离子电池 超级电容器

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燃料电池混合动力有轨电车动力性分析与设计 被引量：38

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作者 陈维荣 张国瑞 +2 位作者 孟翔 卜庆元 李奇 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2017年第1期1-8,共8页

为解决燃料电池混合动力有轨电车中燃料电池(FC)动态响应慢、输出特性软,且无法回收制动能量的问题,提高整车的动力性能和经济性能,在Matlab平台下,以两动一拖编组型燃料电池混合动力有轨电车为例,分析了在最高运行速度、最大加速度和... 为解决燃料电池混合动力有轨电车中燃料电池(FC)动态响应慢、输出特性软,且无法回收制动能量的问题,提高整车的动力性能和经济性能,在Matlab平台下,以两动一拖编组型燃料电池混合动力有轨电车为例,分析了在最高运行速度、最大加速度和爬坡度这3种典型工况下分别由燃料电池、蓄电池(B)和超级电容(SC)供电的动力和能量需求特性.在此基础上,根据指定工况要求提出了不同的配置方案,并探究了混合动力方案的可行性.研究结果表明:为满足有轨电车以1 m/s^2的加速度加速到30 km/h并持续加速到70 km/h的动力性能要求,配置两套150 k W的燃料电池系统、800节蓄电池和108个超级电容模块的三混动力系统是一种可行且合理经济的方案,可为同类混合动力有轨电车的设计提供参考. 展开更多

关键词 混合动力有轨电车 燃料电池 蓄电池 超级电容 动力性能 参数匹配

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基于混合储能系统跟踪光伏发电输出功率的控制策略 被引量：49

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作者 田春光 田利 +2 位作者 李德鑫 吕项羽 常学飞 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2016年第14期75-83,共9页

混合储能系统兼备能量型储能和功率型储能的技术特性,可以有效缩减光伏功率的预测误差,提高将光伏预测出力作为电力调度参考的可靠性。为此,提出了混合储能系统提升光伏电站跟踪目标出力能力的优化控制策略。该策略采用内部能量协调控... 混合储能系统兼备能量型储能和功率型储能的技术特性,可以有效缩减光伏功率的预测误差,提高将光伏预测出力作为电力调度参考的可靠性。为此,提出了混合储能系统提升光伏电站跟踪目标出力能力的优化控制策略。该策略采用内部能量协调控制和多目标优化控制的复合控制方式,合理地分配了电池与超级电容器的充放电功率,控制混合系统的出力弥补光伏电站预测功率和实际功率的偏差。通过国内某40MW光伏电站250天输出功率数据进行仿真分析,表明该策略不仅可以有效跟踪光伏的预测出力,而且能够充分发挥不同储能介质的特性,降低电池的充放电深度,使混合储能得到更好的应用。 展开更多

关键词 混合储能系统 锂电池 超级电容器 发电出力跟踪 复合控制策略

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基于混合储能的微电网功率控制策略 被引量：38

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作者 吴雨 潘文霞 +1 位作者 冯蒙霜 包抒一 《电力系统及其自动化学报》 CSCD 北大核心 2013年第2期109-114,158,共7页

微电网中间歇式微电源输出功率较大的不确定和波动,给微电网孤网运行时的电能质量和并网运行时的功率可调度控制带来了巨大的挑战。采用单一的储能系统平滑功率波动,不仅无法很好解决上述两种问题,且不利于延长储能元件的寿命。文中利... 微电网中间歇式微电源输出功率较大的不确定和波动,给微电网孤网运行时的电能质量和并网运行时的功率可调度控制带来了巨大的挑战。采用单一的储能系统平滑功率波动,不仅无法很好解决上述两种问题,且不利于延长储能元件的寿命。文中利用超级电容的高功率密度、快速充放和蓄电池适于平抑长周期功率波动的特点,提出了基于超级电容和蓄电池组成的混合储能系统及相应的控制策略,微电网孤网运行时采用超级电容平滑波动频率较高的功率,并网运行时结合蓄电池平抑频率较低的功率,通过两者的共同作用提高了微电网孤网运行的电能质量与并网运行的可调度性,同时避免了蓄电池频繁充放电。在PSCAD/EMTDC中建立微电网仿真模型,验证了所提出的混合储能结构及其控制策略的可行性。 展开更多

关键词 微电网 微电源 蓄电池 超级电容 混合储能 控制策略

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基于小波分频与双层模糊控制的多类型储能系统平滑策略 被引量：61

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作者 吕超贤 李欣然 +2 位作者 户龙辉 尹丽 胡京 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2015年第2期21-29,共9页

风电功率的随机波动会对电网的正常运行产生很大的负面影响,储能系统的接入可以有效地抑制风电功率波动。针对上述情况,提出一种应用实时小波变换进行频率分配并用双层模糊控制理论进行储能功率修正的多类型储能系统平滑控制策略。该策... 风电功率的随机波动会对电网的正常运行产生很大的负面影响,储能系统的接入可以有效地抑制风电功率波动。针对上述情况,提出一种应用实时小波变换进行频率分配并用双层模糊控制理论进行储能功率修正的多类型储能系统平滑控制策略。该策略创新运用一种基于小波变换理论的新型分频方法,根据风电功率波动部分频率的高低合理分配多类型储能系统功率,即用超级电容器平抑短期功率波动,用蓄电池减弱长期功率波动;同时应用双层模糊控制方法,进行储能系统功率的修正,自动调整储能设备的荷电状态,削弱单层模糊控制方法对平滑输出的影响,改善平滑效果。算例结果表明,所提出的控制策略能合理分配功率并可有效地平滑风电出力波动,同时保证多种储能设备的荷电状态维持在合理范围内;双层模糊控制方法较单层控制方法具有更好的平滑效果。 展开更多

关键词 风电波动 多类型储能系统 超级电容 蓄电池 小波变换 双层模糊控制 平滑控制

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钻井直流微电网冲击功率的混合储能平衡技术 被引量：9

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作者 王帅 赵克 +3 位作者 安群涛 段建东 孙力 陈哲 《电机与控制学报》 EI CSCD 北大核心 2017年第4期53-61,69,共10页

受限于钻井直流微电网的功率动态调节缓慢,冲击性负载对钻井直流微电网电能质量造成严重影响。为了解决直流微电网冲击功率供需均衡问题,提出以混合储能环节为核心的补偿方法。基于超级电容和蓄电池储能的互补特性,在传统混合储能控制... 受限于钻井直流微电网的功率动态调节缓慢,冲击性负载对钻井直流微电网电能质量造成严重影响。为了解决直流微电网冲击功率供需均衡问题,提出以混合储能环节为核心的补偿方法。基于超级电容和蓄电池储能的互补特性,在传统混合储能控制策略的基础上,提出一种纳入蓄电池参考电流约束和电流动态分配的混合储能控制策略。在保证蓄电池电流限制值不被超越的前提下,实现冲击功率在混合储能单元内的优化分配,从而既能够延长蓄电池生命周期,又显著缩短了混合储能系统冲击功率补偿的动态响应时间,解决了钻井直流微电网电压波动的问题。仿真与实验验证了所提控制策略的有效性与可行性。 展开更多

关键词 直流微电网 冲击功率 混合储能 蓄电池 超级电容

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基于双向DC/AC变换器的混合储能系统动态控制策略 被引量：13

9

作者 王振浩 刘宇男 +2 位作者 张明江 陈继开 张钰 《电力系统保护与控制》 EI CSCD 北大核心 2017年第3期26-32,共7页

针对风电和光伏并网发电系统的功率波动问题,研究了一种基于双向DC/AC变换器的混合储能系统的动态控制策略。对含有超级电容器与蓄电池组的混合储能系统,通过双闭环控制器对变换器内部的电压电流进行控制,把波动变化较快的电流分量分配... 针对风电和光伏并网发电系统的功率波动问题,研究了一种基于双向DC/AC变换器的混合储能系统的动态控制策略。对含有超级电容器与蓄电池组的混合储能系统,通过双闭环控制器对变换器内部的电压电流进行控制,把波动变化较快的电流分量分配给超级电容器,由蓄电池来响应波动变化较慢的电流分量。同时,控制系统将超级电容器的电压稳定在预设范围内。基于扩展卡尔曼滤波(Extended Kalman Filter,EKF)对蓄电池的荷电状态(State of Charge,SOC)进行控制,使其SOC值稳定在安全范围内并延长了蓄电池的使用寿命。通过仿真实验,验证了控制方法的有效性。 展开更多

关键词 双向DC/AC变换器 混合储能系统 动态控制策略 超级电容 蓄电池 扩展卡尔曼滤波

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全钒液流电池-超级电容混合储能平抑直驱式风电功率波动研究 被引量：32

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作者 任永峰 胡宏彬 +1 位作者 薛宇 布赫 《高电压技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第7期2127-2134,共8页

为了平抑2 MW直驱式永磁同步风力机组的功率波动,提出了新型的全钒液流电池-超级电容混合储能系统。对基于混合储能的双三电平二极管箝位型永磁同步风电系统进行了分析,然后对全钒液流电池和超级电容的等效电路模型、充放电特性、协调... 为了平抑2 MW直驱式永磁同步风力机组的功率波动,提出了新型的全钒液流电池-超级电容混合储能系统。对基于混合储能的双三电平二极管箝位型永磁同步风电系统进行了分析,然后对全钒液流电池和超级电容的等效电路模型、充放电特性、协调控制策略进行了研究。采用双向DC/DC变换器进行混合储能系统的能量管理,并对其协调控制策略进行了研究。建立了三电平直驱式永磁同步风电系统及混合储能系统的仿真模型,对直驱式风电机组运行特性进行仿真验证。结果表明:采用现场采集风速数据导入仿真模型,在风功率波动较大时,混合储能系统能够平滑风电系统输出功率波动,稳态时风力发电机出力基本稳定在1.25 MW,提高了风电系统的可控性和电网友好性。 展开更多

关键词 混合储能 平抑风电输出 控制 双向DC/DC变换 仿真 风力发电 全钒液流电池 超级电容

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基于滤波分配法的混合储能优化控制策略 被引量：32

11

作者 陈亚爱 林演康 +1 位作者 王赛 周京华 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2020年第19期4009-4018,共10页

混合储能系统的城轨列车采用基于阈值控制的电压电流双闭环控制策略时,制动阶段电压外环动态响应速度过慢,并且当列车功率需求减小时储能系统内部会出现能量循环。针对动态响应速度过慢的问题,提出电压外环以空载母线电压为参考的变增... 混合储能系统的城轨列车采用基于阈值控制的电压电流双闭环控制策略时,制动阶段电压外环动态响应速度过慢,并且当列车功率需求减小时储能系统内部会出现能量循环。针对动态响应速度过慢的问题,提出电压外环以空载母线电压为参考的变增益比例控制策略,在列车制动阶段,以空载母线电压为参考值,根据母线电压与空载电压偏移量调整比例增益,抑制制动阶段电压外环超调过大;为抑制储能系统内部能量循环,提出带选择性的滤波分配控制策略,在列车功率需求减小时,使锂离子电池组直接跟踪系统输入功率,进而抑制储能系统内部能量循环,提高储能系统经济性。该文采用广州地铁四号线实际参数,搭建混合储能系统城轨列车仿真平台及实验平台,验证了所提控制策略有效性。结果表明,所提控制策略能有效解决母线电压超调量过大和储能系统内部能量循环问题。 展开更多

关键词 城轨交通 混合储能 超级电容 锂离子电池 控制策略 功率分配

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复合储能型保安电源系统控制策略与仿真 被引量：2

12

作者 向东 毛承雄 +3 位作者 王丹 王元超 杨明 杨赟 《电力系统及其自动化学报》 CSCD 北大核心 2019年第4期1-9,31,共10页

为了实现重要负荷的安全可靠供电,并减少冲击性负荷对电网的影响,提出一种基于超级电容和蓄电池的保安电源系统。首先,给出保安电源系统的拓扑结构,并建立保安电源系统的数学模型;然后,重点研究了保安电源系统的系统协调控制策略。通过... 为了实现重要负荷的安全可靠供电,并减少冲击性负荷对电网的影响,提出一种基于超级电容和蓄电池的保安电源系统。首先,给出保安电源系统的拓扑结构,并建立保安电源系统的数学模型;然后,重点研究了保安电源系统的系统协调控制策略。通过检测电网状态、负荷容量和复合储能的荷电状态,综合确定各个变换器的工作模式,并根据不同工作模式的控制目标,提出了直流变换器和电压源型换流器的控制策略。通过在Mat.lab中对保安电源系统几种典型工况仿真,验证了系统功能和控制策略。 展开更多

关键词 保安电源系统 复合储能 蓄电池 超级电容 重要负荷 控制策略

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基于混合静止能量的虚拟转动惯量控制技术 被引量：19

13

作者 张祥宇 李凌斐 边子轩 《电力自动化设备》 EI CSCD 北大核心 2019年第11期50-56,共7页

首先在频率动态变化过程中,建立蓄电池的电池储能、超级电容器的电容储能与同步发电机的机械动能间的能量转换关系,阐述源于2种静止能量的混合储能系统的虚拟转动惯量的定义。其次,根据蓄电池和超级电容器的充放电特性,利用2种储能单元... 首先在频率动态变化过程中,建立蓄电池的电池储能、超级电容器的电容储能与同步发电机的机械动能间的能量转换关系,阐述源于2种静止能量的混合储能系统的虚拟转动惯量的定义。其次,根据蓄电池和超级电容器的充放电特性,利用2种储能单元间的功率协同调节,提出含电池储能与电容储能的虚拟转动惯量的控制策略。该控制策略通过监测系统频率波动,根据2类储能元件的功率调节特性及荷电状态,协同调用2种静止能量,以模拟同步发电机组的惯性响应。最后,通过搭建含混合储能的光伏微电网仿真系统,验证了所提控制策略能够充分利用混合储能设备中存储的静止能量快速虚拟出惯性响应,显著改善系统频率的稳定性。 展开更多

关键词 光伏发电 混合储能 虚拟惯量 频率响应 蓄电池 超级电容器

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微电网中混合储能系统的电源模型研究 被引量：2

14

作者 王文星 吴利乐 《电源技术》 CAS CSCD 北大核心 2014年第6期1134-1136,共3页

微电网中含有负荷、发电、输配电等系统,为了保持电能质量和系统可靠性,就必须保持功率的动态平衡,储能系统通过吸收和发出功率保证了系统的稳定及供电质量的可靠。简要分析了储能技术的现状及发展,阐述了适用于微网的超级电容器与锂电... 微电网中含有负荷、发电、输配电等系统,为了保持电能质量和系统可靠性,就必须保持功率的动态平衡,储能系统通过吸收和发出功率保证了系统的稳定及供电质量的可靠。简要分析了储能技术的现状及发展,阐述了适用于微网的超级电容器与锂电池混合储能结构研究的意义和价值,比较全面地介绍了二种超级电容器与五种锂电池的常用模型,分别说明了优点和不足之处,并进行了比较。 展开更多

关键词 超级电容器 锂电池 微电网 分布式电源 混合储能

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混合储能在电力电子变压器中的应用 被引量：9

15

作者 米根锁 魏宏斌 《电力系统及其自动化学报》 CSCD 北大核心 2018年第1期109-114,150,共7页

针对电力电子变压器PET无法有效应对电网电压中断和电压跌落的不足,将蓄电池超级电容混合储能系统HESS应用到PET中。储能系统通过双向直流变换器与PET直流侧连接,在电网电压发生中断或跌落时,维持PET低压直流侧电压稳定并向负载提供功... 针对电力电子变压器PET无法有效应对电网电压中断和电压跌落的不足,将蓄电池超级电容混合储能系统HESS应用到PET中。储能系统通过双向直流变换器与PET直流侧连接,在电网电压发生中断或跌落时,维持PET低压直流侧电压稳定并向负载提供功率。分析了储能系统的工作模式并设计了直流变换器的控制策略,通过超级电容优化了蓄电池充放电过程。结果表明,应用了混合储能系统的PET具备电压和功率补偿的功能,能够消除电网电压中断和电压跌落对负载的影响,保证用电设备的安全、稳定运行。 展开更多

关键词 蓄电池 超级电容 混合储能系统 电压中断 电压跌落 电力电子变压器

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基于超级电容的动态测试系统电源设计 被引量：1

16

作者 孟博 王文廉 +1 位作者 赵学敏 贾振华 《科学技术与工程》 北大核心 2016年第21期243-247,共5页

动态信号具有突发性和瞬态性的特征,针对测试中系统遭受振动、冲击等原因造成电源抖动或意外掉电而导致测试失败的问题,设计并制作了基于锂电池和超级电容混合储能的电源。大容量的电池作为测试系统的常用电源,而高密度的超级电容作为... 动态信号具有突发性和瞬态性的特征,针对测试中系统遭受振动、冲击等原因造成电源抖动或意外掉电而导致测试失败的问题,设计并制作了基于锂电池和超级电容混合储能的电源。大容量的电池作为测试系统的常用电源,而高密度的超级电容作为备份电源以满足恶劣环境下瞬态信号的测试需求。实验结果表明,混合储能的方式能应对冲击造成的电源抖动和断电问题,提高动态测试的可靠性。 展开更多

关键词 动态测试 混合储能 超级电容器 电源抖动

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考虑负载变化率的混合储能分频控制优化策略 被引量：5

17

作者 王艾萌 黄浦东 《现代电力》 北大核心 2018年第4期80-86,共7页

传统混合储能多采用直流母线响应高频负载,超级电容响应中频负载,蓄电池响应低频负载的分频控制,并未考虑负载变化率问题,本文首次提出考虑负载变化率的混合储能优化分频控制。首先根据储能元件Ragone曲线,选择能够覆盖负载频率变化范... 传统混合储能多采用直流母线响应高频负载,超级电容响应中频负载,蓄电池响应低频负载的分频控制,并未考虑负载变化率问题,本文首次提出考虑负载变化率的混合储能优化分频控制。首先根据储能元件Ragone曲线,选择能够覆盖负载频率变化范围最大的超级电容和铅酸电池作为混合储能元件。然后进行混合储能优化分频控制策略的设计,该控制策略采用基于分段函数的功率一次分配和基于分频控制的功率二次分配,且能够提高混合储能响应负载的精度。最后通过仿真实验将所搭建模型应用于居民区微电网负荷削峰,结果与理论分析一致,验证了该控制策略的正确性。 展开更多

关键词 混合储能 分频控制 电网 超级电容 铅酸电池

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基于复合储能系统的微网联络线功率优化 被引量：16

18

作者 靳雯皓 刘继春 刘俊勇 《电力自动化设备》 EI CSCD 北大核心 2018年第6期22-28,33,共8页

风电资源具有波动性、随机性,直接接入电力系统会对电力系统的安全稳定运行造成影响,因此提出一种基于超级电容器、蓄电池和压缩空气储能组成的复合储能系统。超级电容器和蓄电池组成平抑短时间尺度功率波动的储能系统;压缩空气储能组... 风电资源具有波动性、随机性,直接接入电力系统会对电力系统的安全稳定运行造成影响,因此提出一种基于超级电容器、蓄电池和压缩空气储能组成的复合储能系统。超级电容器和蓄电池组成平抑短时间尺度功率波动的储能系统;压缩空气储能组成长时间尺度下削峰填谷的储能系统,根据上下限功率约束控制联络线功率。建立考虑寿命损耗的复合储能系统成本模型。仿真结果验证了所提复合储能系统的有效性,且相比于其他储能方案,其具有更好的经济性。 展开更多

关键词 超级电容器 蓄电池 压缩空气储能 复合储能系统 短时间尺度波动 削峰填谷 联络线功率 微网

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复合电源系统能量管理实验研究 被引量：10

19

作者 刘荣 童亮 +1 位作者 马彬 许永红 《实验技术与管理》 CAS 北大核心 2018年第1期80-84,共5页

针对混合动力汽车和纯电动汽车对高能量密度电能存储系统的需求,建立了高比功率超级电容和高比能量蓄电池复合使用的复合电源系统。在复合电源架构的基础上,结合复合电源4种不同的工作模式,采用动态规划算法管理复合电源能量分配,搭建... 针对混合动力汽车和纯电动汽车对高能量密度电能存储系统的需求,建立了高比功率超级电容和高比能量蓄电池复合使用的复合电源系统。在复合电源架构的基础上,结合复合电源4种不同的工作模式,采用动态规划算法管理复合电源能量分配,搭建了基于双向DC/DC变换器的实验平台,利用任意波形发生器模拟不同工况。实验结果表明,动态规划算法能有效地优化复合电源系统能量管理策略。 展开更多

关键词 复合电源 超级电容 蓄电池 动态规划算法

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一种混合储能变换器的模型预测整体控制方法 被引量：10

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作者 吴鸣 李振伟 孙丽敬 《电力系统保护与控制》 EI CSCD 北大核心 2020年第21期84-91,共8页

新能源发电渗透率逐渐提高,由新能源本身固有特性向电网引入的功率扰动不容忽视,且在高比例接入情况下对于新能源发电参与电网调节的需求越来越大,这对其系统功率响应性能提出了更高的要求。由蓄电池和超级电容组成的混合储能由于具有... 新能源发电渗透率逐渐提高,由新能源本身固有特性向电网引入的功率扰动不容忽视,且在高比例接入情况下对于新能源发电参与电网调节的需求越来越大,这对其系统功率响应性能提出了更高的要求。由蓄电池和超级电容组成的混合储能由于具有互补的能量特性,应用于新能源发电系统中可以帮助提升其整体的能量处理能力。为了充分发挥储能介质的功率特性,针对光伏发电系统中的应用,提出了一种应用于蓄电池-超级电容混合储能变换器的模型预测整体控制方法。根据变换器主电路的数学模型,结合混合储能的控制目标,设计了嵌入功率滤波器的模型预测整体控制策略。仿真结果表明提出的模型预测整体控制方法具有优越的功率响应特性与参数鲁棒性。 展开更多

关键词 新能源发电 功率响应 蓄电池-超级电容 混合储能 模型预测整体控制方法 参数鲁棒性

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