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热喷涂新技术在发动机减摩性能方面的应用和研究 被引量:15
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作者 王刚 焦孟旺 +3 位作者 李贺 贡泽飞 魏元生 杨红新 《表面技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第1期103-108,130,共7页
目的研究热喷涂和喷丸新型复合技术涂层的组织结构和摩擦学性能。方法在发动机主要摩擦副零件表面制备涂层,对其表面和横截面组织进行金相和SEM观察分析,对处理前后零件进行尺寸、硬度、摩擦系数及发动机台架试验测试分析。结果零件表... 目的研究热喷涂和喷丸新型复合技术涂层的组织结构和摩擦学性能。方法在发动机主要摩擦副零件表面制备涂层,对其表面和横截面组织进行金相和SEM观察分析,对处理前后零件进行尺寸、硬度、摩擦系数及发动机台架试验测试分析。结果零件表面形貌得到明显改善,但涂层膜状组织不明显,新技术对零件尺寸和硬度影响不大,涂层使零件表面动摩擦系数略有增加,由0.142增加至0.152,但其波动性变小,沉积涂层导致发动机的动力性和经济性变差。结论通过对复合工艺参数的调整,将制得兼具热喷涂与喷丸两种工艺优势的涂层,则热喷涂新技术将不失为一种优良的表面处理工艺。 展开更多
关键词 热喷涂和喷丸 复合工艺 表面形貌 动摩擦系数
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DCCA处理对兔毛纤维性能的影响 被引量:11
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作者 陈良 彭志勤 +2 位作者 丁皓 胡国樑 陈维国 《纺织学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第8期16-20,共5页
为克服兔毛纤维表面光滑、摩擦因数小而导致纤维之间抱合力小,可纺性差的缺点,用Na2CO3对兔毛预处理后,再使用DCCA氯化剂氧化处理工艺,使纤维之间获得一定的抱合力。分析不同质量分数的DCCA对纤维断裂强力、摩擦因数及表面形态的影响,... 为克服兔毛纤维表面光滑、摩擦因数小而导致纤维之间抱合力小,可纺性差的缺点,用Na2CO3对兔毛预处理后,再使用DCCA氯化剂氧化处理工艺,使纤维之间获得一定的抱合力。分析不同质量分数的DCCA对纤维断裂强力、摩擦因数及表面形态的影响,结果表明,在25℃,pH值为4.5左右,处理时间为30 min,浴比为1∶25,DCCA质量分数占所处理纤维质量的1.5%时,纤维表面形态结构发生改变,从而提高了其表面摩擦因数,增加了纤维之间的抱合力,提高了兔毛纤维的可纺性。 展开更多
关键词 兔毛纤维 DCCA处理 表面形貌 摩擦因数
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TiNi60合金与钢球和陶瓷球配副的摩擦学性能对比分析 被引量:4
3
作者 彭润玲 刘鹏 +2 位作者 曾群锋 韩少星 董光能 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2016年第4期95-100,共6页
分别采用GCr15钢球和Si_3N_4陶瓷球与TiNi60合金盘为摩擦配副,使用CETRUMT-2摩擦磨损试验机、MM-3型金相显微镜和TR200粗糙度仪综合考察了TiNi60合金在不同载荷和频率下的摩擦因数、表面形貌、磨痕轮廊和磨损量。实验结果表明:Si_3N_4... 分别采用GCr15钢球和Si_3N_4陶瓷球与TiNi60合金盘为摩擦配副,使用CETRUMT-2摩擦磨损试验机、MM-3型金相显微镜和TR200粗糙度仪综合考察了TiNi60合金在不同载荷和频率下的摩擦因数、表面形貌、磨痕轮廊和磨损量。实验结果表明:Si_3N_4陶瓷球与TiNi60合金配副时摩擦因数小于GCr15钢球与TiNi60合金配副;Si_3N_4陶瓷球与TiNi60合金对磨过程中的犁沟作用小于GCr15钢球与TiNi60合金配副,磨痕较平滑;Si_3N_4陶瓷球与TiNi60合金对磨后磨痕深度较浅,磨痕长度较长,并且随着载荷的增加,磨痕深度和长度的增加程度均小于GCr15钢球。表明Si_3N_4陶瓷球与TiNi60合金配副的摩擦学性能优异,该摩擦配副更适合作为低速轻载轴承用于摩擦学领域。 展开更多
关键词 TiNi60合金 摩擦因数 表面形貌 磨损量
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微细电火花线切割与超精磨削加工表面摩擦性能比较 被引量:5
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作者 崔海 郭黎滨 +1 位作者 张彬 陆喜文 《中南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第9期3687-3692,共6页
采用小于16μJ的微能量进行微细电火花线切割加工,结合放电机理、润滑理论和热力学传递过程,综合研究微细电火花线切割加工表面在润滑条件下的摩擦磨损性能,并与超精磨削加工表面在同种条件下进行对比。研究结果表明:由于微细电火花线... 采用小于16μJ的微能量进行微细电火花线切割加工,结合放电机理、润滑理论和热力学传递过程,综合研究微细电火花线切割加工表面在润滑条件下的摩擦磨损性能,并与超精磨削加工表面在同种条件下进行对比。研究结果表明:由于微细电火花线切割加工表面微观形貌的各向同性特征,其表面支承面积率增加速度快,核心区容积和谷底区容积都较大,支承特性和液体滞留性均优良;不同电参数加工的表面在不同转速和不同载荷的润滑摩擦下均处于边界和流体润滑状态,且摩擦因数稳定,具有明显的优于超精磨削加工表面的摩擦学性能。 展开更多
关键词 微细电火花线切割 润滑 表面形貌 摩擦因数
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PEEK摩擦信号分形维数与表面形貌相关性试验研究 被引量:4
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作者 李超 焦瑜 +1 位作者 张静 赵嫚 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第14期1715-1719,共5页
为研究聚醚醚酮树脂/球墨铸铁摩擦副磨合初期摩擦信号分形维数与聚醚醚酮初始表面形貌分形维数的相关性,在UMT-3MT摩擦磨损试验机上对聚醚醚酮树脂/球墨铸铁摩擦副进行了摩擦磨损试验,运用结构函数测度法对初始表面形貌、摩擦力信号、... 为研究聚醚醚酮树脂/球墨铸铁摩擦副磨合初期摩擦信号分形维数与聚醚醚酮初始表面形貌分形维数的相关性,在UMT-3MT摩擦磨损试验机上对聚醚醚酮树脂/球墨铸铁摩擦副进行了摩擦磨损试验,运用结构函数测度法对初始表面形貌、摩擦力信号、摩擦因数信号进行了分形表征,计算得到了不同载荷下的分形维数。研究结果表明,聚醚醚酮初始表面和摩擦信号均具有显著的分形特征;在相同速度、相同初始表面下,摩擦信号的分形维数随着载荷的增大而增大;在相同速度、不同载荷下,磨合初期摩擦信号的分形维数均与初始表面分形维数负相关。 展开更多
关键词 聚醚醚酮树脂/球墨铸铁 表面形貌 摩擦力 摩擦因数 分形维数 结构函数
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旋转滑动摩擦高频噪声产生机理的实验研究 被引量:4
6
作者 麦云飞 刘志亮 +1 位作者 王书文 董冰洋 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第18期2198-2203,2208,共7页
为了深入研究金属旋转滑动摩擦高频噪声的产生机理,以多功能摩擦磨损试验机为平台,采用单因素实验法来研究相对滑动速度、接触压力、表面形貌等影响因素对摩擦高频噪声的影响规律。实验发现:金属旋转滑动高频摩擦噪声多发生在相对滑动... 为了深入研究金属旋转滑动摩擦高频噪声的产生机理,以多功能摩擦磨损试验机为平台,采用单因素实验法来研究相对滑动速度、接触压力、表面形貌等影响因素对摩擦高频噪声的影响规律。实验发现:金属旋转滑动高频摩擦噪声多发生在相对滑动速度低、接触压力较大以及摩擦因数-速度负斜率处;摩擦副间相对滑动速度、接触压力和表面粗糙度的变化几乎不会对高频噪声的频率产生影响,但高频噪声声压级随表面粗糙度的增大呈现明显减小趋势。对摩擦噪声声压信号和法向、切向振动加速度信号进行互相关分析,结果表明,法向振动加速度信号和摩擦噪声声压信号之间具有更高的相关性,从而为进一步理解摩擦高频噪声的产生机理和预测模型的建立提供了参考。 展开更多
关键词 高频摩擦噪声 摩擦因数 表面形貌 自激振动
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人体头发的摩擦特性实验研究 被引量:2
7
作者 唐玮 朱华 刘重江 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第6期588-591,共4页
采用微观摩擦磨损试验机对受损、干性和油性头发的摩擦系数及其发根和发稍的摩擦系数进行测试;通过扫描电子显微镜分析3种不同发质头发发根和发梢的表面形貌.结果表明:受损、干性和油性头发发根部位的平均摩擦系数分别为0.133、0.124和0... 采用微观摩擦磨损试验机对受损、干性和油性头发的摩擦系数及其发根和发稍的摩擦系数进行测试;通过扫描电子显微镜分析3种不同发质头发发根和发梢的表面形貌.结果表明:受损、干性和油性头发发根部位的平均摩擦系数分别为0.133、0.124和0.120,发梢部位的平均摩擦系数分别为0.151、0.138和0.136,摩擦系数从高到低依次为受损头发>干性头发>油性头发;受损头发的摩擦系数比自然头发高;干性头发和油性头发的摩擦系数相差不大;发根部位的摩擦系数比发稍部位低.头发品质和受损程度是头发摩擦特性差异的主要因素. 展开更多
关键词 人体头发 摩擦系数 表面形貌
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微细电火花线切割加工表面干摩擦磨损特性 被引量:3
8
作者 丁海娟 崔海 +1 位作者 张志航 郭黎滨 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第1期228-232,共5页
以球-面接触方式,在0.6 mm振幅下,研究微细电火花线切割加工表面在不同载荷和不同频率下的往复滑动干摩擦磨损行为,并探讨其磨损机理。结果表明,微细电火花线切割加工的模具钢M42表面,随着载荷的增加,摩擦过程转变为三体摩擦,降低了摩... 以球-面接触方式,在0.6 mm振幅下,研究微细电火花线切割加工表面在不同载荷和不同频率下的往复滑动干摩擦磨损行为,并探讨其磨损机理。结果表明,微细电火花线切割加工的模具钢M42表面,随着载荷的增加,摩擦过程转变为三体摩擦,降低了摩擦因数;随着频率的增加,由于温升形成的氧化膜降低了微凸体接触界面的抗剪强度,从而使摩擦因数降低;磨损体积随着载荷和频率的增大均呈增大的趋势,磨痕呈现为典型的粘着磨损和氧化磨损机制。 展开更多
关键词 微细电火花线切割加工 表面形貌 干摩擦 磨损 摩擦因数
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考虑三维结合部形貌的静摩擦因数非线性分形模型 被引量:3
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作者 潘五九 李小彭 +1 位作者 王雪 李木岩 《东北大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第10期1447-1452,共6页
考虑三维结合部形貌的W-M函数,推导了结合部静摩擦因数非线性分形理论模型.数值模拟了考虑三维形貌的结合部静摩擦因数与法向载荷P、分形维数D、分形尺度系数G的关系,以及在二维分形和三维分形模型中的差异.结果表明:结合部静摩擦因数... 考虑三维结合部形貌的W-M函数,推导了结合部静摩擦因数非线性分形理论模型.数值模拟了考虑三维形貌的结合部静摩擦因数与法向载荷P、分形维数D、分形尺度系数G的关系,以及在二维分形和三维分形模型中的差异.结果表明:结合部静摩擦因数与法向载荷成单调递增关系,与分形尺度系数成单调递减关系.当D小于2.5时,静摩擦因数随分形维数的增大而增大;当D大于2.5时,静摩擦因数随分形维数的增大而减小;三维分形下的静摩擦因数小于二维分形下的静摩擦因数. 展开更多
关键词 三维形貌 结合部 静摩擦因数 分形理论 非线性
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碳化硼陶瓷的表面形貌和摩擦性能 被引量:3
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作者 吴芳 王零森 《中国有色金属学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第1期136-140,共5页
用原子力 /摩擦力显微镜对碳化硼样品进行了表面形貌的微观分析。在载荷为 1~ 6 μN下 ,研究了Si3 N4探针扫描碳化硼表面时摩擦力的分布。结果表明 :摩擦力的变化与扫描处的试样表面形貌有关 ,表面形貌变化斜率越大处 ,摩擦力增加得越... 用原子力 /摩擦力显微镜对碳化硼样品进行了表面形貌的微观分析。在载荷为 1~ 6 μN下 ,研究了Si3 N4探针扫描碳化硼表面时摩擦力的分布。结果表明 :摩擦力的变化与扫描处的试样表面形貌有关 ,表面形貌变化斜率越大处 ,摩擦力增加得越多 ;由于试样较平整 ,摩擦力的分布是比较均匀的 ; 展开更多
关键词 碳化硼陶瓷 表面形貌 摩擦性能 微观分析 原子力/摩擦力显微镜 纳米摩擦因数
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兔毛纤维抱合性能研究 被引量:13
11
作者 周灵 《毛纺科技》 CAS 北大核心 2016年第12期6-8,共3页
探讨兔毛纤维表面性能对兔毛纤维表面摩擦因数及纤维抱合力的影响。研究表明,由于兔毛纤维表面鳞片翘角小、数量少使得兔毛纤维表面摩擦因数较小,抱合力较差,可纺性较差,因此兔毛纤维纯纺产品较少。提出适当增加纺纱的环境温湿度,采用... 探讨兔毛纤维表面性能对兔毛纤维表面摩擦因数及纤维抱合力的影响。研究表明,由于兔毛纤维表面鳞片翘角小、数量少使得兔毛纤维表面摩擦因数较小,抱合力较差,可纺性较差,因此兔毛纤维纯纺产品较少。提出适当增加纺纱的环境温湿度,采用机械、等离子、接枝、酶处理等几种兔毛纤维表面改性方法,确定合理的混纺纱比例、纺纱捻度,以及对毛纤维梳理机械的改进以提高兔毛纤维的可纺性,为兔毛纤维的应用提供一定的借鉴意义。 展开更多
关键词 兔毛纤维 纤维表面摩擦因数 抱合力 可纺性
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表面微凹坑和纹理方向对界面摩擦的耦合影响 被引量:5
12
作者 候丽霞 刘小君 +1 位作者 张彤 刘焜 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第11期1279-1286,共8页
选取三种不同纹理的铝合金试样,并在试样上加工不同面积占有率的规则圆形微凹坑,利用自制的摩擦试验装置,在油润滑条件下以不同接触压力进行摩擦试验,试验过程中滑动方向与表面纹理方向的夹角分别为0°、45°、90°。利用... 选取三种不同纹理的铝合金试样,并在试样上加工不同面积占有率的规则圆形微凹坑,利用自制的摩擦试验装置,在油润滑条件下以不同接触压力进行摩擦试验,试验过程中滑动方向与表面纹理方向的夹角分别为0°、45°、90°。利用非接触式三维轮廓仪测量试验前后试样的三维表面形貌,并选取Sa、Str、Vvv、Vvc等表面表征参数来分析滑动接触界面表面形貌的变化。结果表明:表面纹理方向的差异导致铝合金表面在滑动接触摩擦过程中表现出各向异性,而在其表面加工不同面积占有率的微凹坑,减弱了铝合金表面纹理方向性对界面摩擦的影响,反映出表面微凹坑和纹理对界面摩擦的耦合作用。同时界面摩擦对试件的表面形貌也有明显的影响,Str、Vvv、Vvc在试验后发生了规律性的变化。 展开更多
关键词 各向异性 表面纹理 表面微凹坑 三维形貌表征参数 摩擦因数
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坡面道路上地面形貌对人体步进摩擦的影响 被引量:2
13
作者 李梁瑜 陈德强 +2 位作者 张永振 牛永平 陈慧敏 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第4期442-449,共8页
人体行走经常发生滑摔事故,而坡面道路是人体行走的典型路况之一.当前通过改变鞋底和地板的材料、鞋底和地板的表面形貌以提高步进摩擦系数的研究多是基于水平路面,对坡面道路上的人体行走,特别是地面形貌变化对坡面道路上的人体行走研... 人体行走经常发生滑摔事故,而坡面道路是人体行走的典型路况之一.当前通过改变鞋底和地板的材料、鞋底和地板的表面形貌以提高步进摩擦系数的研究多是基于水平路面,对坡面道路上的人体行走,特别是地面形貌变化对坡面道路上的人体行走研究较少.本文中以45钢作为材料,制备出表面波纹度相同而表面形貌不同的地板,利用步进摩擦试验平台改变行走路面的坡度研究了地面形貌变化对坡面道路上人体步进摩擦的影响.结果表明:坡度对有效摩擦系数的影响高于表面形貌;随着坡度的增加,安全行走所需的必要摩擦系数增大,地面提供的有效摩擦系数减小,步频则先增大后减小;上坡启动时脚掌与路面的有效接触面积和下坡制动时脚跟的有效接触面积随坡度的增加而减小,导致有效摩擦系数降低,滑摔倾向增大.人体行走姿态为了保持平衡而缩短步长以降低必要摩擦系数. 展开更多
关键词 步进摩擦 表面形貌 坡面道路 摩擦系数 滑摔
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低温橡胶密封件摩擦磨损性能试验 被引量:2
14
作者 任亚斐 鄂继明 +5 位作者 张斌 谢文 赵健 苗利蕾 乔旦 周晓蕾 《液压与气动》 北大核心 2022年第4期125-130,共6页
橡胶密封件作为阀门产品的重要零部件,橡胶密封件的摩擦磨损性能直接影响其密封性和阀门产品寿命可靠性。针对低温橡胶硫化密封件进行密封力仿真确定,开展相关摩擦磨损试验。在干摩擦与脂润滑条件下,利用摩擦磨损试验机,测试不同摩擦配... 橡胶密封件作为阀门产品的重要零部件,橡胶密封件的摩擦磨损性能直接影响其密封性和阀门产品寿命可靠性。针对低温橡胶硫化密封件进行密封力仿真确定,开展相关摩擦磨损试验。在干摩擦与脂润滑条件下,利用摩擦磨损试验机,测试不同摩擦配副之间的摩擦磨损性能,获得接触面表面形貌以及不同橡胶密封副之间的摩擦磨损量。结果表明:性能表现最佳的橡胶材料为氢化丁腈橡胶HNBR5080和耐磨丁腈橡胶A-4-1-J18。实验数据可为后续的阀门产品设计提供技术支撑。 展开更多
关键词 低温橡胶 摩擦磨损试验 橡胶硫化件 摩擦系数 表面形貌
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表面形貌对冷作模具钢摩擦磨损性能的影响 被引量:4
15
作者 王敬 梁强 《表面技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第10期206-213,共8页
目的为了研究表面形貌对冷作模具钢表面摩擦系数及磨损性能的影响。方法用打磨和化学腐蚀法分别获得了光滑表面形貌和带有腐蚀坑的表面形貌,通过采用扫描电镜和激光共聚焦显微镜观察和测量表面形貌的分布和大小,研究了腐蚀时间对表面形... 目的为了研究表面形貌对冷作模具钢表面摩擦系数及磨损性能的影响。方法用打磨和化学腐蚀法分别获得了光滑表面形貌和带有腐蚀坑的表面形貌,通过采用扫描电镜和激光共聚焦显微镜观察和测量表面形貌的分布和大小,研究了腐蚀时间对表面形貌的影响。通过对腐蚀前后的试样进行摩擦磨损试验,研究分析了表面形貌对冷作模具钢表面摩擦系数及磨损性能的影响。结果试样NO.1、NO.3表面的腐蚀坑比NO.2、NO.4明显。试样NO.0的摩擦系数随着摩擦时间的增加不断增大,而试样NO.1、NO.2、NO.4的摩擦系数相对稳定,无明显增大趋势,摩擦系数最小的试样为NO.4,其摩擦系数相对NO.0降低了52.26%。试样NO.0的磨痕相对其他试样较规则,且磨痕上有鳞状物,而其他试样则没有,试样NO.0的磨痕两侧峰值较大,其他试样的磨痕曲线不是很明显。结论采用浸泡腐蚀可以得到具有一定腐蚀坑的表面形貌,腐蚀坑的大小、深度与腐蚀时间有关,腐蚀坑的深度对摩擦系数有非常大的影响,腐蚀坑可以减少磨屑导致的二次磨损。合理的表面形貌可以有效地改善模具的磨损情况。 展开更多
关键词 冷作模具钢 表面形貌 腐蚀坑 摩擦系数 磨损性能
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无油压缩机气缸-活塞环摩擦磨损特性试验研究 被引量:4
16
作者 鲍军 曹斌 +2 位作者 李奉誉 方燚 刘志龙 《流体机械》 CSCD 北大核心 2023年第6期1-5,38,共6页
为探究无油压缩机气缸与填充PTFE活塞环的配对摩擦磨损特性,在Rtec-instruments多功能摩擦磨损试验机上对不同表面处理工艺的不锈钢、铝合金气缸材料与不同配方填充PTFE活塞环材料进行配对摩擦磨损试验。通过对摩擦系数时序曲线的变化... 为探究无油压缩机气缸与填充PTFE活塞环的配对摩擦磨损特性,在Rtec-instruments多功能摩擦磨损试验机上对不同表面处理工艺的不锈钢、铝合金气缸材料与不同配方填充PTFE活塞环材料进行配对摩擦磨损试验。通过对摩擦系数时序曲线的变化规律、摩擦副磨损前后表面形貌特征及填充PTFE磨损量的研究,选择最优摩擦学性能的气缸-活塞环的配对摩擦副。结果表明,铝合金与不锈钢表面进行PCVD处理相对于常规阳极氧化和镀铬更易在摩擦表面形成自润滑转移膜;PTFE填充碳纤维时,其摩擦系数时序曲线随磨合过程降低且较为稳定;考虑摩擦系数与相对磨损量,提出了综合摩擦系数作为配对摩擦副选材的依据;PCVD处理的铝合金材料与填充主材碳纤维PTFE的综合摩擦系数为6.1×10^(-5),具有较低的综合摩擦系数、稳定的摩擦系数时序曲线和良好的表面形貌特征,可作为气缸-活塞环的配对摩擦副的优选方案之一。 展开更多
关键词 无油压缩机 摩擦磨损 活塞环 表面形貌 综合摩擦系数
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退火工艺对磁控溅射LiCoO2薄膜形貌与力学性能的影响 被引量:1
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作者 马一博 陈牧 +4 位作者 颜悦 张晓锋 刘伟明 李佳明 张旋 《航空材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第6期90-98,共9页
采用磁控溅射方法在单晶Si(100)上制备LiCoO2薄膜并选择不同退火温度、保温时间和退火气氛对薄膜进行热处理,研究不同退火条件对LiCoO2薄膜形貌、组成、晶体结构和力学性能的影响。结果表明:退火过程将LiCoO2薄膜表面粗糙度从11.63 nm... 采用磁控溅射方法在单晶Si(100)上制备LiCoO2薄膜并选择不同退火温度、保温时间和退火气氛对薄膜进行热处理,研究不同退火条件对LiCoO2薄膜形貌、组成、晶体结构和力学性能的影响。结果表明:退火过程将LiCoO2薄膜表面粗糙度从11.63 nm降低至6.13 nm,且退火气氛对LiCoO2薄膜表面形貌影响最大;LiCoO2薄膜退火产生Li2O、CoO、Co3O4等副产物,薄膜组成被破坏;任一退火条件均能使LiCoO2薄膜结晶,平均晶粒尺寸约为30 nm,退火温度对LiCoO2薄膜晶粒尺寸和残余应力影响最大;LiCoO2薄膜退火后,其硬度H、杨氏模量Er增大一个数量级,最优退火工艺下(600℃,60 min,纯O2气氛),H3/Er 2比例为0.03 GPa,抵抗塑性变形能力好。 展开更多
关键词 LiCoO2薄膜 表面形貌 硬度 杨氏模量 摩擦因数
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