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基于参数化方法的船体分段吊装快速有限元分析技术 被引量:8
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作者 张帆 李瑞 +2 位作者 刘玉君 孙瑞雪 李政润 《大连理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第1期22-29,共8页
为了提高分段吊装工艺结构强度的计算效率,将参数化思想应用于分段吊装方案的有限元分析中.首先采用结构参数化方法快速建立各种分段结构的有限元模型, 然后对眼板、吊绳、工况等3类吊装工艺信息进行参数化处理并提出了针对不同吊装工... 为了提高分段吊装工艺结构强度的计算效率,将参数化思想应用于分段吊装方案的有限元分析中.首先采用结构参数化方法快速建立各种分段结构的有限元模型, 然后对眼板、吊绳、工况等3类吊装工艺信息进行参数化处理并提出了针对不同吊装工艺的快捷仿真方法. 最后实现了基于参数化分析方法的典型双层底分段的平吊和翻身的结构强度分析.经过实例验证该参数化方法避免了大量重复性工作,有效地提高了分段吊装有限元建模和强度计算的效率. 展开更多
关键词 船体分段吊装 结构强度计算 参数化方法 有限元分析
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基于横向函数法的船体型线设计方法 被引量:2
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作者 刘阳 林焰 《大连理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第1期95-97,共3页
船体型线设计是船舶设计过程中的重要环节.在对各种现有的基于数学船型表达的型线设计方法进行优缺点比较的基础上,提出了基于横向函数法的船体型线设计方法,即先用数学函数表达纵剖线,然后沿宽度方向将变化的纵剖线的参数表达为横向的... 船体型线设计是船舶设计过程中的重要环节.在对各种现有的基于数学船型表达的型线设计方法进行优缺点比较的基础上,提出了基于横向函数法的船体型线设计方法,即先用数学函数表达纵剖线,然后沿宽度方向将变化的纵剖线的参数表达为横向的函数关系,并举例对该方法的实用性及局限性进行了分析.经研究认为可以使用横向函数法解决型线设计中的某些特殊问题,如不对称船型和破损船型,将其与现有方法配合使用可以更好地进行型线设计. 展开更多
关键词 船体型线 数学船型 横向函数法 参数化设计
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轻量化NURBS船体曲面自行设计垂向参数化方法 被引量:1
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作者 张彦儒 林焰 +1 位作者 陆丛红 纪卓尚 《中国舰船研究》 CSCD 北大核心 2017年第5期30-37,45,共9页
[目的]当前常规的船体曲面设计局限于现有母型船设计空间,并且不能以足够少的参数驱动生成设计船型。为了解决上述问题,[方法]将吃水函数与NURBS方法相结合,提出船舶自行设计垂向参数化方法。以船体水线为基本设计单元,以平底线、设计... [目的]当前常规的船体曲面设计局限于现有母型船设计空间,并且不能以足够少的参数驱动生成设计船型。为了解决上述问题,[方法]将吃水函数与NURBS方法相结合,提出船舶自行设计垂向参数化方法。以船体水线为基本设计单元,以平底线、设计水线、首尾轮廓线、平边线及最大横剖线为特征约束,以特征参数对应的吃水函数值为设计目标,建立水线逼近模型。可应用进化算法对该逼近模型进行求解,最后通过蒙皮法生成船体曲面。[结果]相关特征线的设计实例表明了该方法的实用性和先进性。[结论]应用该方法可以通过尽可能少的数据量完成船体曲面设计,且更适用于新船型的自行设计。 展开更多
关键词 NURBS 船体曲面 自行设计 垂向参数化 特征线
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半参数化船体曲面建模
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作者 郭世玺 徐东方 周运凯 《船海工程》 北大核心 2019年第S02期80-83,87,共5页
采用参数化建模,可以将建模的全过程记录下来,有利于在曲面设计过程中进行快速迭代。半参数化则可在降低一定设计自由度的情况下,提升设计效率。基于犀牛的Grasshopper插件,探索实现船体曲面建模的半参数化建模流程,曲面质量检查与提升... 采用参数化建模,可以将建模的全过程记录下来,有利于在曲面设计过程中进行快速迭代。半参数化则可在降低一定设计自由度的情况下,提升设计效率。基于犀牛的Grasshopper插件,探索实现船体曲面建模的半参数化建模流程,曲面质量检查与提升等技术。 展开更多
关键词 参数化 船体曲面 犀牛 GRASSHOPPER 曲率
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基于生死单元技术与参数化设计的移动质量作用下船体及浮桥的振动特性研究
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作者 孙其盛 贾德君 雷川 《船海工程》 北大核心 2019年第A01期159-165,共7页
为研究快速移动质量作用下的浮桥或航母甲板的振动特性,基于生死单元技术及参数化设计方法,应用ANSYS Parameter Design Language(APDL)计算分析快速移动质量作用下单跨梁的动力响应,并基于计算结果对梁的动力响应及安全性进行分析和评... 为研究快速移动质量作用下的浮桥或航母甲板的振动特性,基于生死单元技术及参数化设计方法,应用ANSYS Parameter Design Language(APDL)计算分析快速移动质量作用下单跨梁的动力响应,并基于计算结果对梁的动力响应及安全性进行分析和评估。结果表明,快速移动质量作用下的浮桥或甲板的动力响应与固定质量作用下的动力响应明显不同。 展开更多
关键词 生死单元 参数化 船体 浮桥 移动质量 振动特性
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