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考虑交通流的柔性互联配电网电动汽车承载能力计算方法
被引量:
1
1
作者
曹佳晨
张沈习
+3 位作者
张璐
刘文亮
曹毅
梁宇
《电力系统自动化》
北大核心
2025年第5期24-37,共14页
交通流的时空变化会导致电动汽车充电需求分布发生改变,进而影响配电网电动汽车承载能力。为了精细化考虑交通流的影响,提出了计及交通流的柔性互联配电网(FIDN)电动汽车承载能力计算方法。该方法考虑智能软开关的灵活可调能力,以降低...
交通流的时空变化会导致电动汽车充电需求分布发生改变,进而影响配电网电动汽车承载能力。为了精细化考虑交通流的影响,提出了计及交通流的柔性互联配电网(FIDN)电动汽车承载能力计算方法。该方法考虑智能软开关的灵活可调能力,以降低电动汽车规模化接入对配电网的冲击。首先,基于半动态交通流模型,综合考虑多种电动汽车接入模式,建立电动汽车调控模型;其次,计及交通流影响下的电动汽车调控措施,以能够承载的电动汽车数量最大为目标,提出考虑交通流的FIDN电动汽车承载能力计算模型;然后,通过二次凸包络松弛方法、大M法、二阶锥松弛方法等实现模型转化,并提出嵌套收紧松弛算法对模型进行求解,以减小松弛间隙;最后,在改进的标准算例及福建省某实际算例中进行测试分析,验证了所提模型和算法的有效性。
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关键词
柔性互联
配电网
电动汽车
承载能力
交通流
嵌套收紧松弛算法
智能软开关
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职称材料
基于流数据特征匹配的主机异常行为分析研究
被引量:
1
2
作者
魏美荣
祁鑫
任俊玲
《信息安全研究》
2017年第5期469-476,共8页
网络流量是分析主机网络状态的重要因素.在分析主机正常、异常状态下流量特征的基础上,将正异常网络行为流量特征分析结果存入匹配库中.基于2种状态下的分析对比,从而设计基于流数据特征匹配的多级主机流量分析方法.并设计和实现主机流...
网络流量是分析主机网络状态的重要因素.在分析主机正常、异常状态下流量特征的基础上,将正异常网络行为流量特征分析结果存入匹配库中.基于2种状态下的分析对比,从而设计基于流数据特征匹配的多级主机流量分析方法.并设计和实现主机流量统计分析系统,为主机用户做好预警工作.首先参照主机流量特征以及常见攻击种类,采用基于进程应用类型方法对主机流量分类.通过模拟攻击实验,将主机异常流量特征存入匹配库.实验测试结果表明,基于流数据特征匹配的多级主机流量统计分析系统能够对木马、Ddos等攻击进行有效预警.
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关键词
主机网络流量
网络行为
流量特征
特征匹配
模拟攻击
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职称材料
一种基于主机实时流量的安全评估方法
被引量:
3
3
作者
姚婷婷
郑庆华
+1 位作者
管晓宏
陈秀真
《西安交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006年第4期415-419,共5页
在分析影响服务可用性网络攻击导致网络流量异常改变的基础上,提出了一种主机网络实时流量的安全状况评估方法.首先,在固定时间窗口内选择一组能够体现网络流量统计特征的统计量作为评估测度,在大样本的基础上运用信息增益方法确定不同...
在分析影响服务可用性网络攻击导致网络流量异常改变的基础上,提出了一种主机网络实时流量的安全状况评估方法.首先,在固定时间窗口内选择一组能够体现网络流量统计特征的统计量作为评估测度,在大样本的基础上运用信息增益方法确定不同测度对评估结果影响的重要性.其次,采用层次加权方法,并将评估结果作为归一化异常度值,对主机网络的实时流量进行评估.实验结果表明,这种方法能够对蠕虫、DDoS、DoS攻击引发的异常流量进行合理评估,并且对引起网络流量异常改变的新攻击有良好的评估效果.
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关键词
安全评估
网络攻击
主机实时流量
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职称材料
多接口移动主机最优化费用和性能方法研究
被引量:
3
4
作者
张春燕
徐恪
+1 位作者
王保进
沈蒙
《计算机学报》
EI
CSCD
北大核心
2011年第11期2176-2186,共11页
目前移动主机普遍具有多个网络接口,可以由这些接口通过不同的网络服务提供商(ISP)接入到Internet中.因此,移动主机与Internet之间就可能存在多条路径,通信的费用和性能取决于ISP的收费策略和网络通信性能.文中首先对移动主机与Interne...
目前移动主机普遍具有多个网络接口,可以由这些接口通过不同的网络服务提供商(ISP)接入到Internet中.因此,移动主机与Internet之间就可能存在多条路径,通信的费用和性能取决于ISP的收费策略和网络通信性能.文中首先对移动主机与Internet通信进行建模,然后提出一种基于主动探测可用路径的最优化费用和性能的流量分配方法.最后,对此方法进行仿真,并与几种常见流量分配方法进行对比.结果表明本文所提出的方法能根据主机对费用和性能的需求合理分配和控制流量.
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关键词
多网络接口
移动主机
费用和性能最优化
主动探测
流量分配
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职称材料
题名
考虑交通流的柔性互联配电网电动汽车承载能力计算方法
被引量:
1
1
作者
曹佳晨
张沈习
张璐
刘文亮
曹毅
梁宇
机构
电力传输与功率变换控制教育部重点实验室(上海交通大学)
中国农业大学信息与电气工程学院
国网福建省电力有限公司厦门供电公司
南方电网能源发展研究院有限责任公司
出处
《电力系统自动化》
北大核心
2025年第5期24-37,共14页
基金
国家自然科学基金资助项目(52177099,51907123)
上海市启明星计划资助项目(23QA1405400)。
文摘
交通流的时空变化会导致电动汽车充电需求分布发生改变,进而影响配电网电动汽车承载能力。为了精细化考虑交通流的影响,提出了计及交通流的柔性互联配电网(FIDN)电动汽车承载能力计算方法。该方法考虑智能软开关的灵活可调能力,以降低电动汽车规模化接入对配电网的冲击。首先,基于半动态交通流模型,综合考虑多种电动汽车接入模式,建立电动汽车调控模型;其次,计及交通流影响下的电动汽车调控措施,以能够承载的电动汽车数量最大为目标,提出考虑交通流的FIDN电动汽车承载能力计算模型;然后,通过二次凸包络松弛方法、大M法、二阶锥松弛方法等实现模型转化,并提出嵌套收紧松弛算法对模型进行求解,以减小松弛间隙;最后,在改进的标准算例及福建省某实际算例中进行测试分析,验证了所提模型和算法的有效性。
关键词
柔性互联
配电网
电动汽车
承载能力
交通流
嵌套收紧松弛算法
智能软开关
Keywords
flexible interconnection
distribution
network
electric vehicle
host
ing capacity
traffic
flow
nested tightening relaxation algorithm
soft open point(SOP)
分类号
U491.8 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
TM73 [电气工程—电力系统及自动化]
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职称材料
题名
基于流数据特征匹配的主机异常行为分析研究
被引量:
1
2
作者
魏美荣
祁鑫
任俊玲
机构
北京信息科技大学信息管理学院信息安全系
出处
《信息安全研究》
2017年第5期469-476,共8页
基金
中共北京市委组织部优秀人才培养资助项目(2014000020124G101)
北京市教育委员会科技计划重点项目(KZ201411232036)
国家自然科学基金项目(71571021)
文摘
网络流量是分析主机网络状态的重要因素.在分析主机正常、异常状态下流量特征的基础上,将正异常网络行为流量特征分析结果存入匹配库中.基于2种状态下的分析对比,从而设计基于流数据特征匹配的多级主机流量分析方法.并设计和实现主机流量统计分析系统,为主机用户做好预警工作.首先参照主机流量特征以及常见攻击种类,采用基于进程应用类型方法对主机流量分类.通过模拟攻击实验,将主机异常流量特征存入匹配库.实验测试结果表明,基于流数据特征匹配的多级主机流量统计分析系统能够对木马、Ddos等攻击进行有效预警.
关键词
主机网络流量
网络行为
流量特征
特征匹配
模拟攻击
Keywords
host network traffic
network
behavior
flow characteristics
feature matching
simulated attack
分类号
TP309 [自动化与计算机技术—计算机系统结构]
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职称材料
题名
一种基于主机实时流量的安全评估方法
被引量:
3
3
作者
姚婷婷
郑庆华
管晓宏
陈秀真
机构
西安交通大学系统工程研究所
出处
《西安交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006年第4期415-419,共5页
基金
国家杰出青年基金资助项目(6970025)
国家自然科学基金资助项目(60243001)
国家高技术研究发展计划资助项目(2001AA140213)
文摘
在分析影响服务可用性网络攻击导致网络流量异常改变的基础上,提出了一种主机网络实时流量的安全状况评估方法.首先,在固定时间窗口内选择一组能够体现网络流量统计特征的统计量作为评估测度,在大样本的基础上运用信息增益方法确定不同测度对评估结果影响的重要性.其次,采用层次加权方法,并将评估结果作为归一化异常度值,对主机网络的实时流量进行评估.实验结果表明,这种方法能够对蠕虫、DDoS、DoS攻击引发的异常流量进行合理评估,并且对引起网络流量异常改变的新攻击有良好的评估效果.
关键词
安全评估
网络攻击
主机实时流量
Keywords
security evaluation
network
attack
host
real-time
traffic
分类号
TP393 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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职称材料
题名
多接口移动主机最优化费用和性能方法研究
被引量:
3
4
作者
张春燕
徐恪
王保进
沈蒙
机构
清华大学计算机科学与技术系
解放军信息工程大学信息工程学院
出处
《计算机学报》
EI
CSCD
北大核心
2011年第11期2176-2186,共11页
基金
国家"八六三"高技术研究发展计划项目基金(2008AA01A323
2009AA01A324
+1 种基金
2009AA01A334)
新世纪优秀人才支持计划资助~~
文摘
目前移动主机普遍具有多个网络接口,可以由这些接口通过不同的网络服务提供商(ISP)接入到Internet中.因此,移动主机与Internet之间就可能存在多条路径,通信的费用和性能取决于ISP的收费策略和网络通信性能.文中首先对移动主机与Internet通信进行建模,然后提出一种基于主动探测可用路径的最优化费用和性能的流量分配方法.最后,对此方法进行仿真,并与几种常见流量分配方法进行对比.结果表明本文所提出的方法能根据主机对费用和性能的需求合理分配和控制流量.
关键词
多网络接口
移动主机
费用和性能最优化
主动探测
流量分配
Keywords
multiple
network
interface
mobile
host
s
cost and performance optimization
active detection
traffic
distribution
分类号
TP393 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
在线阅读
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
考虑交通流的柔性互联配电网电动汽车承载能力计算方法
曹佳晨
张沈习
张璐
刘文亮
曹毅
梁宇
《电力系统自动化》
北大核心
2025
1
在线阅读
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职称材料
2
基于流数据特征匹配的主机异常行为分析研究
魏美荣
祁鑫
任俊玲
《信息安全研究》
2017
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
一种基于主机实时流量的安全评估方法
姚婷婷
郑庆华
管晓宏
陈秀真
《西安交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006
3
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
多接口移动主机最优化费用和性能方法研究
张春燕
徐恪
王保进
沈蒙
《计算机学报》
EI
CSCD
北大核心
2011
3
在线阅读
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职称材料
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