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公路桥梁车桥动力相互作用的模态综合分析方法
1
作者
王鑫
《科学技术与工程》
2010年第13期3134-3138,共5页
针对车辆与桥梁间的耦合振动进行全过程分析。通过有限元软件对桥梁进行模态分析,在此基础上建立三维车辆模型与桥梁模型组成互动体系的振动时变方程组,通过数值积分求解。分析方法考虑了桥面平整度、车速等因素。该法不受桥型、跨径等...
针对车辆与桥梁间的耦合振动进行全过程分析。通过有限元软件对桥梁进行模态分析,在此基础上建立三维车辆模型与桥梁模型组成互动体系的振动时变方程组,通过数值积分求解。分析方法考虑了桥面平整度、车速等因素。该法不受桥型、跨径等因素的制约,可以模拟多车道和多车辆,有更强的通用性,优化精简了桥梁结构的自由度,提高了计算速度,计算结果精确可靠。
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关键词
公路桥梁
动力分析
车辆
模态综合分析
平整度
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职称材料
题名
公路桥梁车桥动力相互作用的模态综合分析方法
1
作者
王鑫
机构
黑龙江省公路工程监理咨询公司
出处
《科学技术与工程》
2010年第13期3134-3138,共5页
文摘
针对车辆与桥梁间的耦合振动进行全过程分析。通过有限元软件对桥梁进行模态分析,在此基础上建立三维车辆模型与桥梁模型组成互动体系的振动时变方程组,通过数值积分求解。分析方法考虑了桥面平整度、车速等因素。该法不受桥型、跨径等因素的制约,可以模拟多车道和多车辆,有更强的通用性,优化精简了桥梁结构的自由度,提高了计算速度,计算结果精确可靠。
关键词
公路桥梁
动力分析
车辆
模态综合分析
平整度
Keywords
highway bridge dynamic analysis vehicle modal synthesis technique roughness
分类号
U441.3 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
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1
公路桥梁车桥动力相互作用的模态综合分析方法
王鑫
《科学技术与工程》
2010
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