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题名青藏高原东部基于噪声的面波群速度分布特征
被引量：8
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作者
宫猛
李红谊
徐小明
李信富
贾晋生
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机构
中国地质大学(北京)地下信息探测技术与仪器教育部重点实验室
中国地质大学(北京)地球物理与信息技术学院
中国地震局地球物理研究所
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出处
《地学前缘》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第5期151-162,共12页
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基金
国家自然科学基金项目(40804007)
中央高校基本科研业务费专项(2010ZD06)
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文摘
通过收集青海、甘肃、四川三省的76个地震台记录的2008年1—12月三分量的连续噪声数据,利用噪声面波层析成像的方法获得了青藏高原东部的面波群速度分布特征。首先采用多重滤波方法提取了1 000多条台站对5～50 s的三分量面波群速度频散曲线,然后将研究区域划分为0.2°×0.2°的网格,利用O ccam方法反演了瑞利波(R-R)和勒夫波(T-T)的群速度分布。反演得到的群速度分布特征与地表地质和构造特征表现出较好的相关性,清晰地揭示了地壳内部的横向速度变化。层析成像的结果显示在短周期(8～20 s)内,拥有较厚的沉积层的四川盆地表现为明显的低速特征,而青藏高原东部则表现为较高的群速度分布特征;随着周期的增加(>20 s),群速度的分布特征呈现出与短周期相反的特性,青藏高原东部下方的速度远远低于四川盆地,这可能与青藏高原东部中、下地壳低速层相关联,同时也意味着研究区域的地壳结构具有明显的横向不均匀性。在群速度分布图上,龙门山不仅是四川盆地与青藏高原的地形和构造分界带,同时也对应着高群速度与低群速度的过渡带。
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关键词
背景噪声
面波
群速度分布特性
地壳构造
横向不均匀性
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Keywords
ambient noise
surface wave
group velocity distribution property
crust tectonic
lateral heterogeneity
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分类号
P315.61
[天文地球—地震学]
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题名北极海域海洋环境噪声建模与特性分析
被引量：8
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作者
谭靖骞
曹宇
黄海宁
郭慧
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机构
中国科学院声学研究所
中国科学院先进水下信息技术重点实验室
中国科学院大学
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出处
《应用声学》
CSCD
北大核心
2020年第5期690-697,共8页
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基金
国防基础科研计划重大项目(JCKY2016206A003)。
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文摘
北极海域海洋环境噪声的特殊性在于具有偶发的尖脉冲声,为分析其特性与规律,首先建模仿真分析不同脉冲噪声下高斯分布与稳定分布的拟合效果,验证后者的鲁棒性。再从实测北极海域噪声中选取3种典型环境噪声为样本,通过对其非高斯性判定及不同分布模型对比,验证稳定分布在北极海域环境噪声统计特性建模中的有效性,同时研究不同深度、不同频段对模型参数的影响,最后通过各月参数的统计结果与海冰密集度分析冰下噪声成因。由于通道数量有限,没有给出所有深度的变化规律。结果表明,北极海域冰下环境噪声具有明显脉冲成分和非高斯性,利用α稳定分布能更好地描述其统计特性;100 Hz可作为冰下环境噪声脉冲性干扰源的划分界限;结冰期环境噪声具有强烈的非高斯性,而冰封期则高斯性较强。
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关键词
北极海域
环境噪声
统计特性
Α稳定分布
海冰密集度
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Keywords
The Arctic Ocean
Ambient noise
Statistical property
Alpha-stable distribution
Ice concentration
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分类号
O427.5
[理学—声学]
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题名我国高速铁路噪声特性研究
被引量：3
- 3
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作者
王光芦
刘达德
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机构
北京三○一研究所
北方交通大学
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出处
《铁道机车车辆》
2001年第2期6-8,共3页
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文摘
在对我国高速铁路噪声实测的基础上,分析了我国高速铁路噪声的特性,得出了几点结论。
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关键词
高速铁路
噪声
分布特性
列车运行辐射噪声
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Keywords
high-speed noise distributing properties
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分类号
U238
[交通运输工程—道路与铁道工程]
U270.16
[机械工程—车辆工程]
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