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临近既有铁路增建新线地基处理施工影响比较分析
被引量：
2
1
作者
何晓
王伟志
+7 位作者
徐永福
王虎
杨元治
杨炜林
敖江忠
鲜谊
倪顺天
叶华洋
《水文地质工程地质》
CSCD
北大核心
2024年第1期111-122,共12页
我国东南沿海一带,铁路既有线的建设时代久远、铁路路基建设标准低,地基土质条件差,受增建新线铁路路基的地基处理施工影响明显。对地基处理施工进行现场监测,选取施工影响小的地基处理方法对保障既有铁路运营安全至关重要。根据超孔隙...
我国东南沿海一带,铁路既有线的建设时代久远、铁路路基建设标准低,地基土质条件差,受增建新线铁路路基的地基处理施工影响明显。对地基处理施工进行现场监测,选取施工影响小的地基处理方法对保障既有铁路运营安全至关重要。根据超孔隙水压力、地表位移和深层位移的现场施工监测数据,分析地基处理施工影响范围和程度,得到以下结论:(1)施工影响由大到小的排序为高压旋喷桩(管桩)>水泥搅拌桩>全方位高压喷射(MJS)桩>布袋桩;(2)水泥搅拌桩施工影响范围在5 m左右,高压旋喷桩施工影响范围高达10 m,布袋桩施工影响范围大约为3 m,MJS桩施工影响范围在4 m左右。对比高压旋喷桩、管桩、布袋桩和MJS桩与搅拌桩施工影响大小,优化临近既有铁路增建新线的地基处理方案,可以有效控制增建新线地基处理对既有铁路的扰动影响,确保既有铁路安全。
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关键词
铁路
地基处理
施工影响
水泥搅拌桩
高压旋喷桩
布袋桩
全方位高压喷射桩
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题名
临近既有铁路增建新线地基处理施工影响比较分析
被引量：
2
1
作者
何晓
王伟志
徐永福
王虎
杨元治
杨炜林
敖江忠
鲜谊
倪顺天
叶华洋
机构
萧甬铁路有限责任公司
上海铁路枢纽建设指挥部
上海交通大学土木工程系
南京铁路枢纽工程建设指挥部
中铁二局集团有限公司
出处
《水文地质工程地质》
CSCD
北大核心
2024年第1期111-122,共12页
基金
上海铁路局集团有限公司科研项目(2020150,2022173)。
文摘
我国东南沿海一带,铁路既有线的建设时代久远、铁路路基建设标准低,地基土质条件差,受增建新线铁路路基的地基处理施工影响明显。对地基处理施工进行现场监测,选取施工影响小的地基处理方法对保障既有铁路运营安全至关重要。根据超孔隙水压力、地表位移和深层位移的现场施工监测数据,分析地基处理施工影响范围和程度,得到以下结论:(1)施工影响由大到小的排序为高压旋喷桩(管桩)>水泥搅拌桩>全方位高压喷射(MJS)桩>布袋桩;(2)水泥搅拌桩施工影响范围在5 m左右,高压旋喷桩施工影响范围高达10 m,布袋桩施工影响范围大约为3 m,MJS桩施工影响范围在4 m左右。对比高压旋喷桩、管桩、布袋桩和MJS桩与搅拌桩施工影响大小,优化临近既有铁路增建新线的地基处理方案,可以有效控制增建新线地基处理对既有铁路的扰动影响,确保既有铁路安全。
关键词
铁路
地基处理
施工影响
水泥搅拌桩
高压旋喷桩
布袋桩
全方位高压喷射桩
Keywords
railway line
soft ground improvement
construction disturbance
deep cement mixing
column
high-pressure jetgrouting column
geosynthetic reinforced
column
MJS
column
分类号
TU47 [建筑科学—结构工程]
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作者
出处
发文年
被引量
操作
1
临近既有铁路增建新线地基处理施工影响比较分析
何晓
王伟志
徐永福
王虎
杨元治
杨炜林
敖江忠
鲜谊
倪顺天
叶华洋
《水文地质工程地质》
CSCD
北大核心
2024
2
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