-
题名高性能地铁混凝土管片的配合比设计及性能研究
被引量：3
- 1
-
-
作者
管品武
高建华
郑娟荣
扬小龙
-
机构
郑州大学土木工程学院
河南省交通职业技术学院
-
出处
《混凝土》
CAS
CSCD
北大核心
2013年第4期130-132,共3页
-
文摘
基于骨料最紧密堆积理论,提出了高性能地铁混凝土管片的配合比设计原则及计算步骤,通过试验确定了配合比计算中的相关参数。研究结果表明:与具有相同原材料的企业生产的地铁管片混凝土相比,提出的地铁管片混凝土具有浆体体积用量更小,28 d抗折强度、劈裂抗拉强度和弹性模量更高(即抗裂性好),耐久性更好,性价比更高等性能。
-
关键词
高性能地铁混凝土管片
配合比设计
密度
强度
浆体体积
水灰比
-
Keywords
high-performance concrete for subway tunnel segment
mix proportion design
density
strength
paste volume
water cement ratio
-
分类号
TU528.062
[建筑科学—建筑技术科学]
-
-
题名隧道管片极限变形的确定
被引量：4
- 2
-
-
作者
张良辉
鞠世键
-
机构
广州市地下铁道总公司
-
出处
《城市轨道交通研究》
1999年第3期38-41,共4页
-
文摘
结合广州地铁盾构隧道的具体情况,建立了一种由隧道管片最大允许裂缝宽度反算管片变形量的计算方法,为地铁隧道混凝土管片的变形控制提供了较为可靠的、可以直接测量的极限值。
-
关键词
地铁隧道
衬砌
裂损
混凝土管片
极限变形
-
Keywords
subway tunnel, lining split, concrete segment, limit deformation
-
分类号
U459.1
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U451.4
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
