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The Effect of High Temperature and Clenb- uterol on Performance and Carcass Composition of Broilers
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作者 Li Xue, Li Yuzhi, Wang Qinghao, Meng Xiangfeng, Shan Yulan (Northeast Agricultural University, Harbin 150030, PRC) 《Journal of Northeast Agricultural University(English Edition)》 CAS 1997年第1期34-44,共11页
AA female broilers were used to examine the effect of high temperature and β-agonist Clenbuterol (CL) on performance, carcass composition, efficiency of the deposition of energy and protein in diet, carcass character... AA female broilers were used to examine the effect of high temperature and β-agonist Clenbuterol (CL) on performance, carcass composition, efficiency of the deposition of energy and protein in diet, carcass characteristics and meat quality. The trial was 2×2 factorial design with four replicates. Experimental period was last for 24 days from 29 to 52 days after birth. There were four groups in the trial: normal temperature with no CL, nomal temperature with CL, high temperature with no CL and high temperature with CL. The normal terperature was 22±1℃, high temperature was 32±1℃. The lever of CL was administred at 3mg·kg -1 feed. There were three days withdrawal of CL before the end of the trial. The results showed that: (1) High temperature had a significantly negative influence on performance. Where feed intake, daily weight gain and feed efficiency were significantly reduced so that daily feed intake and daily weight gain reduced by 12.6% (P<0.01) and 14.4% (P<0.01), respectively. Feed/gain ratio increased by 1.9% (P<0.05). (2) At high temperature, body protein and water content decreased by 9.4% (P<0.05) and by 2.0% (P<0.05), respectively. Body fat content increased 12.4% (P<0.01). (3) Abdorminal fat significantly increased (P<0.01) at high temperature, compared with that at the normal temperature, where carcass fat ratio and abdominal fat ratio increase 5.8% and 26.4%, respectively. (4) In this trial, CL reduced feed intake significantly (P<0.01) by 6.6% and 5.1% at the normal and high temperature during the whole test period, respectively. CL had no significant influence on daily weight gain (P>0.05), but reduced feed/gain ratio by 5.0% and 5.3% at normal and high temperature, respectively. (5) Carcass analysis indicated that the CL-fed birds had a significantly higher carcass protein content (P<0.01) and lower carcass fat content (P<0.01), where body protein content increased 4.4% and 12.7% and body fat content reduced 16.0% and 17.1% for the normal and high temperature, respectively. (6) Carcass characteristics indicated that CL reduced skin fat ratio by 7.6% (P<0.01) and abdominal fat ratio 8.5% (P<0.01) at the normal temperature; at high temperature, reduced by 14% and 24%, respectively. CL increased breast musle ratio by 14.1% and 3.2%, and increased leg muscle ratio 5.2% and 3.2% at the normal and high temperature, respectively. (7) CL had no negative influence on meat quality. (8) High temperature did not change the function of CL to increase protein deposition and reduce fat deposition. 展开更多
关键词 temperature CLENBUTEROL BROILERS performance carcass composition
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Investigation of the electrical performance of high-speed aircraft radomes using a thermo-mechanical-electrical coupling model
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作者 JI Jianmin WANG Wei +2 位作者 YU Huilong LIU Juan CHEN Bo 《Journal of Systems Engineering and Electronics》 CSCD 2024年第6期1397-1410,共14页
During high-speed flight,both thermal and mechani-cal loads can degrade the electrical performance of the antenna-radome system,which can subsequently affect the performance of the guidance system.This paper presents ... During high-speed flight,both thermal and mechani-cal loads can degrade the electrical performance of the antenna-radome system,which can subsequently affect the performance of the guidance system.This paper presents a method for evalu-ating the electrical performance of the radome when subjected to thermo-mechanical-electrical(TME)coupling.The method involves establishing a TME coupling model(TME-CM)based on the TME sharing mesh model(TME-SMM)generated by the tetrahedral mesh partitioning of the radome structure.The effects of dielectric temperature drift and structural deformation on the radome’s electrical performance are also considered.Firstly,the temperature field of the radome is obtained by tran-sient thermal analysis while the deformation field of the radome is obtained by static analysis.Subsequently,the dielectric varia-tion and structural deformation of the radome are accurately incorporated into the electrical simulation model based on the TME-SMM.The three-dimensional(3D)ray tracing method with the aperture integration technique is used to calculate the radome’s electrical performance.A representative example is provided to illustrate the superiority and necessity of the pro-posed method.This is achieved by calculating and analyzing the changes in the radome’s electrical performance over time dur-ing high-speed flight. 展开更多
关键词 high-speed flight thermo-mechanical-electrical(TME) TME coupling model(TME-CM) dielectric temperature drift structural deformation electrical performance
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Insulation Performance of CF3I-N2 Gas Mixtures as Alternative for SF6 in GIS/C-GIS 被引量:26
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作者 DENG Yunkun XIAO Dengming CHEN Jiong 《高电压技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第9期2288-2293,共6页
CF3I has been widely considered as a potential alternative for SF6,because it has low global warming potential(GWP)but an insulation capability that is 1.2 times greater than that of SF6.In this paper,the electron swa... CF3I has been widely considered as a potential alternative for SF6,because it has low global warming potential(GWP)but an insulation capability that is 1.2 times greater than that of SF6.In this paper,the electron swarm parameters of CF3I and its gas mixture with N2,including the effective ionization coefficient and electron drift velocity,are examined theoretically through the Boltzmann equation method in the condition of steady-state Townsend(SST)experiments.Based on the derived data of the limiting field strength of CF3I-N2gas mixture,taking into consideration of environmental aspects such as GWP,ozone depletion potential(ODP),liquefaction temperature and toxicity,we studied the possibility of applying the gas mixture as the insulation medium in gas-insulated switchgears(GIS)or cubic type gas-insulated switchgears(C-GIS).It is found that CF3I-N2gas mixtures contained 30%~70%CF3I perform comprehensively better than pure SF6and compressed N2,and especially in medium and low voltage environments,the boiling point of CF3I-N2gas mixture meets the domestic and global requirements in mid-low latitude regions.Therefore we conclude that the gas mixture is acceptable for replacing SF6as the insulation medium in C-GISs. 展开更多
关键词 SF6气体 C-GIS 混合气体 绝缘性能 气体绝缘开关装置 气体混合物 玻尔兹曼方程 地理信息系统
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高温电连接器绝缘件失效分析 被引量:2
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作者 钟立强 李齐备 +2 位作者 郭鸿杰 钱萍 陈文华 《工程设计学报》 北大核心 2025年第3期367-372,共6页
针对高温环境下绝缘材料易老化裂解乃至碳化,导致高温电连接器绝缘性能下降而不能满足型号装备工作要求的问题,以某型号装备用J58型高温电连接器为研究对象,分析并验证了其聚酰亚胺(polyimide, PI)绝缘件的失效机理。同时,通过高温劣化... 针对高温环境下绝缘材料易老化裂解乃至碳化,导致高温电连接器绝缘性能下降而不能满足型号装备工作要求的问题,以某型号装备用J58型高温电连接器为研究对象,分析并验证了其聚酰亚胺(polyimide, PI)绝缘件的失效机理。同时,通过高温劣化实验研究了其绝缘性能的变化情况。实验结果表明:PI绝缘件在450℃下持续工作30 min后出现了碳化趋势,其绝缘电阻显著下降,但大于5 GΩ,仍可满足某型高超导弹的工作要求。研究结果为高温电连接器的可靠性设计、选用及后期维护决策提供了依据,并有助于提升高超导弹等型号装备的可靠性。 展开更多
关键词 高温电连接器 绝缘性能 失效机理
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热致变色改性乳化沥青路用性能试验
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作者 李强 张磊 +2 位作者 翁波 李国芬 付国志 《林业工程学报》 北大核心 2025年第4期153-159,共7页
乳化沥青在稀浆封层、微表处等道路面层养护工程中应用广泛。采用热致变色粉对乳化沥青改性可有效减少路表对热量的吸收和储存,并降低热致变色沥青路面的建设成本,但其对乳化沥青路用性能的影响鲜见探明。选取不同颜色、掺量的热致变色... 乳化沥青在稀浆封层、微表处等道路面层养护工程中应用广泛。采用热致变色粉对乳化沥青改性可有效减少路表对热量的吸收和储存,并降低热致变色沥青路面的建设成本,但其对乳化沥青路用性能的影响鲜见探明。选取不同颜色、掺量的热致变色粉对乳化沥青进行改性,对改性乳化沥青及其蒸发残留物开展频率扫描、多应力重复蠕变和弯曲梁流变试验以评价其黏弹性能、高温稳定性和低温抗裂性,从而分析热致变色粉颜色和掺量等因素对改性乳化沥青路用性能的影响规律;通过扫描电子显微镜观测改性乳化沥青微观形貌以揭示热致变色粉对乳化沥青路用性能的影响机理。结果表明:热致变色粉颜色和掺量对乳化沥青蒸发残留物的性能有显著影响;与普通乳化沥青相比,热致变色改性乳化沥青的高温稳定性随热致变色粉掺量增加而提升,相同掺量下红色热致变色粉改性乳化沥青高温性能最佳,掺量4%及以上时可满足重交通道路性能要求;低温抗裂性随热致变色粉掺量增加而下降,但仍能满足路用性能要求;乳化沥青蒸发残留物微观形貌的均匀性随热致变色粉掺量提高而逐渐下降,其中红色热致变色粉较其他颜色展现出最佳分散性能,此时热致变色粉在沥青胶浆中充当填料,有效抑制了沥青分子的运动,阻碍其流动因而提升其高温性能。考虑路用性能需求及经济性原则,建议采用6%掺量的红色热致变色粉作为乳化沥青的改性方案。该研究为热致变色改性乳化沥青在道路面层养护技术中的应用提供了有价值的参考。 展开更多
关键词 热致变色粉 乳化沥青 高温性能 低温性能 微观形貌
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高温后钢-PVA混杂纤维高性能混凝土盾构管片抗弯性能研究
6
作者 许成祥 周志豪 +1 位作者 许奇琦 杨曌 《武汉科技大学学报》 北大核心 2025年第2期100-111,共12页
本文利用弯曲加载破坏试验,研究了钢纤维体积率、聚乙烯醇(PVA)纤维体积率以及矿粉掺量对高温后的混杂纤维高性能混凝土(HFHPC)盾构管片力学性能的影响。结果表明,掺入一定量钢纤维、PVA纤维以及矿粉的HFHPC盾构管片在经受高温后的极限... 本文利用弯曲加载破坏试验,研究了钢纤维体积率、聚乙烯醇(PVA)纤维体积率以及矿粉掺量对高温后的混杂纤维高性能混凝土(HFHPC)盾构管片力学性能的影响。结果表明,掺入一定量钢纤维、PVA纤维以及矿粉的HFHPC盾构管片在经受高温后的极限承载力、初始刚度、延性系数以及耗能系数等力学性能指标较普通混凝土盾构管片相应值均有明显提升。 展开更多
关键词 高温 钢-PVA混杂纤维 高性能混凝土 盾构管片 抗弯性能
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极端环境模拟装置在考虑温度影响的起落架落震性能研究中的应用
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作者 张飞 王彬文 +5 位作者 杨正权 陈熠 杨建波 朱晨辰 王聪 刘成龙 《机械科学与技术》 北大核心 2025年第2期373-380,共8页
以某型飞机前起落架为研究对象,进行高低温环境下起落架落震性能试验研究。为了模拟落震试验所需的极端高温和低温环境,设计研制了极端环境模拟装置,利用其对全尺寸起落架进行加热/降温。在不同环境温度下开展了起落架高低温落震试验,... 以某型飞机前起落架为研究对象,进行高低温环境下起落架落震性能试验研究。为了模拟落震试验所需的极端高温和低温环境,设计研制了极端环境模拟装置,利用其对全尺寸起落架进行加热/降温。在不同环境温度下开展了起落架高低温落震试验,对比研究了高温和低温环境对起落架落震性能的影响。结果表明:随着环境温度自-55℃升至70℃,起落架缓冲系统的空气弹簧刚度逐渐变大;低温环境对该型起落架缓冲器内部的油液阻尼力影响较明显,而且极端的低温环境会导致起落架缓冲支柱摩擦力增大,压缩行程缩短;高温环境主要影响缓冲器内部的空气弹簧刚度,温度越高,空气弹簧刚度越大,支柱不易被压缩。 展开更多
关键词 起落架 落震性能 落震试验 环境温度 极端环境模拟装置
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聚硅氮烷催化氰酸酯树脂聚合反应
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作者 王帆 李洪丽 +3 位作者 郝旭峰 霍肖蒙 朱亚平 齐会民 《功能高分子学报》 北大核心 2025年第1期78-86,共9页
通过氨解法合成了两种聚硅氮烷聚合物-聚二甲基硅氮烷(PMS)和聚甲基氢硅氮烷(PHS)。采用PMS和PHS催化聚合双酚A型氰酸酯单体(BADCy),分别得到预聚物PMSBADCy和PHS-BADCy。采用傅里叶红外光谱(FT-IR)、核磁共振波谱(NMR)等对聚硅氮烷和... 通过氨解法合成了两种聚硅氮烷聚合物-聚二甲基硅氮烷(PMS)和聚甲基氢硅氮烷(PHS)。采用PMS和PHS催化聚合双酚A型氰酸酯单体(BADCy),分别得到预聚物PMSBADCy和PHS-BADCy。采用傅里叶红外光谱(FT-IR)、核磁共振波谱(NMR)等对聚硅氮烷和预聚物的结构进行了表征,研究了催化聚合反应机理,确定了预聚物的固化加工工艺,并验证了树脂固化物的性能。结果表明:聚硅氮烷可有效催化氰酸酯树脂在80℃发生聚合反应生成三嗪环结构,形成具有致密均相结构的固化物,其热机械性能较好、热稳定性能优异、耐湿性能良好,且聚硅氮烷催化聚合氰酸酯较纯氰酸酯树脂固化后呈现出更加优异的力学性能。预聚反应机理研究表明,聚硅氮烷催化氰酸酯树脂的聚合反应过程中形成了含有―O―Si―NH―CN结构的高活性中间体,此活性中间体可继续与―C≡N反应,生成含有―C=NH结构的二聚体或多聚体,然后经环三聚反应形成对称或不对称的三嗪环结构。 展开更多
关键词 氰酸酯 聚硅氮烷 催化聚合 高性能树脂 低温成型
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改性纳米锂皂石强化高温泡沫调驱性能研究
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作者 裴海华 赵建伟 +3 位作者 郑家桢 张贵才 张菅 蒋平 《材料导报》 北大核心 2025年第2期252-256,共5页
利用烷基胺改性纳米锂皂石颗粒构建了高温泡沫体系,对其耐温耐盐性能进行评价,并通过非均质填砂管实验评价了高温泡沫体系对蒸汽的调驱性能。红外光谱表征和接触角测定结果证明了烷基胺通过吸附在纳米锂皂石颗粒表面将其润湿性由强亲水... 利用烷基胺改性纳米锂皂石颗粒构建了高温泡沫体系,对其耐温耐盐性能进行评价,并通过非均质填砂管实验评价了高温泡沫体系对蒸汽的调驱性能。红外光谱表征和接触角测定结果证明了烷基胺通过吸附在纳米锂皂石颗粒表面将其润湿性由强亲水变成弱亲水,使其可以吸附在气液界面上,并形成固体颗粒界面膜,增强了泡沫液膜的刚性强度,从而达到提高泡沫稳定性目的。经烷基胺表面改性纳米锂皂石的稳泡能力得到大幅提升,质量分数1.0%改性纳米锂皂石颗粒可将泡沫的析液半衰期提高至275 min,且具有较好的耐温耐盐性能,在250℃和40000 mg/L的矿化度条件下能保持较好的泡沫稳定性。改性纳米锂皂石强化泡沫体系对高温蒸汽具有优异的调驱性能,在250℃条件的阻力因子在30以上,在非均质条件下可以有效调整蒸汽的吸汽剖面,扩大蒸汽的波及体积,进而大幅度提高蒸汽驱采收率。 展开更多
关键词 高温泡沫 纳米锂皂石 表面改性 调驱性能 提高采收率
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温拌沥青结合料高低温性能指标评价研究
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作者 魏建国 梁钰熹 +2 位作者 黄美燕 周育名 彭竹仪 《森林工程》 北大核心 2025年第2期417-429,共13页
针对现有指标的局限性,为更好地评价温拌沥青结合料的高低温性能,选取不同掺量的Sasobit温拌剂和Evotherm 3G温拌剂,并将其掺入70#基质沥青和SBS(苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物)改性沥青中,制备改性沥青。通过动态剪切流变(Dynamic Sh... 针对现有指标的局限性,为更好地评价温拌沥青结合料的高低温性能,选取不同掺量的Sasobit温拌剂和Evotherm 3G温拌剂,并将其掺入70#基质沥青和SBS(苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物)改性沥青中,制备改性沥青。通过动态剪切流变(Dynamic Shear Rheological,DSR)试验得到复数剪切模量(G*)和相位角(δ)参数,并进行相关分析。同时,采用车辙因子(G*/sinδ)、改进型车辙因子(G*(/sinδ)^(9))指标和临界温度(TG*/sinδ)、改进型临界温度(T_(G*/(sinδ)^(9)))指标,对改性沥青的高温性能进行全面评价分析。在低温弯曲流变(Bending Beam Rheometer,BBR)试验中,得到蠕变劲度模量(S)、蠕变速率(m)参数,并对其进行分析,同时建立k指标(蠕变劲度模量与蠕变速率之比),引入蠕变柔量(J(t))指标对改性沥青的低温性能进行评价。试验结果及数据分析表明,相较于G*/sinδ,采用G*(/sinδ)^(9)能够更准确地评估温拌沥青的高温性能,而T_(G*/(sinδ)^(9))适合SBS温拌沥青高温性能评价,对于70#基质沥青而言两者之间无明显差异。另外,k指标可以区分基质沥青和改性沥青低温性能差异,而J(t)指标能够很好地反映温拌沥青低温蠕变性能。最后,利用层次分析法(AHP)对高低温指标进行权重分析,得出权重最大的指标为T_(G*/(sinδ)^(9))和J(t),在评估温拌沥青的高温性能指标时建议采用T_(G*/(sinδ)^(9))指标,在评估温拌沥青低温性能时采用J(t)指标。 展开更多
关键词 温拌沥青 温拌剂 高温性能 低温性能 评价指标
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芪苓绞股蓝散对低温暴露肉鸡右心肥大和生产性能影响的研究
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作者 余娟 徐敏 +1 位作者 王青 徐彦召 《中国家禽》 北大核心 2025年第4期62-71,共10页
为探究芪苓绞股蓝散对低温暴露肉鸡右心肥大和生产性能的影响,试验将120只7日龄罗斯308肉鸡适应性饲养1周,于14日龄随机分为对照组、模型组、芪苓绞股蓝散组,每组5个重复,每个重复8只鸡。对照组按照肉鸡常规饲养逐渐将室内温度降低至大... 为探究芪苓绞股蓝散对低温暴露肉鸡右心肥大和生产性能的影响,试验将120只7日龄罗斯308肉鸡适应性饲养1周,于14日龄随机分为对照组、模型组、芪苓绞股蓝散组,每组5个重复,每个重复8只鸡。对照组按照肉鸡常规饲养逐渐将室内温度降低至大约25℃直至42日龄;模型组和芪苓绞股蓝散组肉鸡自14日龄逐步降低室内温度,21~42日龄维持低温,分别于21、28、35和42日龄采集右心组织,记录并统计各组平均日增重、料重比、心脏指数、右心室和全心室重量,计算右心肥大指数(RV/TV),采用Masson染色观察右心组织学损伤和纤维化病变,ELISA试剂盒检测右心氧化应激指标水平、纤维化相关因子和细胞凋亡因子蛋白水平。结果显示:与对照组相比,低温模型组肉鸡心脏指数在21和28日龄显著增加(P<0.05),4个检测时间点料重比、超氧化物歧化酶(SOD)、谷胱甘肽过氧化酶(GSH-Px)、过氧化氢酶(CAT)活性显著降低(P<0.05),丙二醛(MDA)水平显著增加(P<0.05),21、28和42日龄平均日增重显著降低(P<0.05),而RV/TV比值显著增加(P<0.05)且平均值均高于0.25,表明低温暴露诱使肉鸡发生了右心肥大;右心纤维化和凋亡检测结果显示:模型组心肌纤维肿胀,排列紊乱,心肌细胞颗粒变性、坏死,心肌间质内有明显的蓝色条索状胶原纤维增多,心肌结构破坏和严重的心肌纤维化;21、35和42日龄TGF-β1水平,4个检测时间点的Smad2、COL1A1、MMP2和促凋亡因子(p53、c-Jun和c-fos)水平均显著增加(P<0.05),21和28日龄Bcl-2水平显著降低(P<0.05)。与模型组相比,芪苓绞股蓝散组35、42日龄肉鸡心脏指数和21、42日龄RV/TV比值显著降低(P<0.05),21、28和35日龄平均日增重显著提高(P<0.05),4个检测时间点料重比显著降低(P<0.05),21、35和42日龄SOD活性以及4个检测时间点CAT和GSH-Px活性均显著提高(P<0.05),且MDA水平显著降低(P<0.05),21、35和42日龄TGF-β1以及28、35和42日龄COL1A1和4个检测时间点Smad2、MMP2水平均显著降低(P<0.05),28、35和42日龄p53和c-Jun以及4个检测时间点c-fos蛋白水平均显著降低(P<0.05),21、28和35日龄Bcl-2蛋白水平显著增加(P<0.05)。综上所述,芪苓绞股蓝散通过提高右心抗氧化能力,抑制心肌纤维化和心肌细胞凋亡,改善低温暴露诱使肉鸡右心肥大的发生,提示在饲粮中添加芪苓绞股蓝散有助于提高肉鸡抗应激能力,改善心脏功能和增强其生产性能。 展开更多
关键词 芪苓绞股蓝散 低温暴露 肉鸡 心肌纤维化 心肌细胞凋亡 生产性能
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超高性能混凝土高温后动态劈裂抗拉性能
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作者 陈猛 冯珺 张通 《建筑材料学报》 北大核心 2025年第2期118-126,共9页
为了研究高温和应变率对超高性能混凝土(UHPC)劈裂抗拉性能的影响,对不同温度(20、105、200、300、400℃)作用后UHPC的质量损失率、抗压强度、弹性模量、静态和动态(应变率为1.8~6.8 s^(-1))劈裂抗拉强度进行了测试.结果表明:以2~10℃/... 为了研究高温和应变率对超高性能混凝土(UHPC)劈裂抗拉性能的影响,对不同温度(20、105、200、300、400℃)作用后UHPC的质量损失率、抗压强度、弹性模量、静态和动态(应变率为1.8~6.8 s^(-1))劈裂抗拉强度进行了测试.结果表明:以2~10℃/min的加热速率升温至400℃后,所有试件均在保温期间发生爆裂性剥落;U H P C的抗压强度、弹性模量、静态劈裂抗拉强度均随温度增大而提高,300℃作用后比常温时分别提高了13.2%、19.1%和17.3%;动态劈裂抗拉强度和耗散能均具有明显的应变率效应,当应变率从1.8~2.2 s^(-1)增加到6.3~6.8 s^(-1)时,20~300℃作用后的UHPC动态劈裂抗拉强度和耗散能分别提高了69.1%~74.1%和146.7%~177.6%;高温作用后UHPC中C-S-H表面的吸附水、孔隙内自由水和凝胶结合水先后分解,增大了试件的质量损失率;基体内高温和高压环境促进了水泥水化反应和硅灰火山灰反应,提升了UHPC的致密程度,增强了钢纤维的桥连作用;在冲击荷载作用下,基体开裂速度的加快和由钢纤维拔出所致基体摩擦效应的增强导致耗散能增大. 展开更多
关键词 超高性能混凝土 高温 动态劈裂抗拉 力学性能 爆裂性剥落
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地铁减速器滚动轴承润滑性能数值仿真分析
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作者 郭小锋 张忍 +1 位作者 付晓莉 杨树峰 《机械设计与制造》 北大核心 2025年第4期265-268,273,共5页
为了研究不同工作条件下地铁减速器输出端轴承的油膜体积分数和温升状况,以某地铁齿轮箱输出轴圆锥滚子轴承润滑系统为研究对象,建立了滚子轴承润滑和温升状况的数值仿真模型。采用Fluent软件,并结合VOF方法和多参考系模型(MRF)对轴承... 为了研究不同工作条件下地铁减速器输出端轴承的油膜体积分数和温升状况,以某地铁齿轮箱输出轴圆锥滚子轴承润滑系统为研究对象,建立了滚子轴承润滑和温升状况的数值仿真模型。采用Fluent软件,并结合VOF方法和多参考系模型(MRF)对轴承腔内的油气两相流动进行了仿真分析,研究了转速、入口处油气速度以及润滑油体积分数对滚子轴承润滑和温升状况的影响。仿真结果表明:在低转速阶段(30r/min),润滑油集中在轴承的上半部,距离入口较远处润滑油分布极少,长时间运行在此工况下轴承会产生润滑不良的情况;轴承内部温度分布不均匀,温升随着轴承转速的增大而增大,在车辆高速运转时,最大温升达36.9℃。 展开更多
关键词 圆锥滚子轴承 仿真分析 油气两相流 润滑性能 润滑参数 轴承温升
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高温后钢筋与纳米TiO_(2)混凝土粘结性能演化规律研究
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作者 赵燕茹 李环 +2 位作者 李玉萍 贾宗明 石磊 《硅酸盐通报》 北大核心 2025年第1期101-111,共11页
通过中心拉拔试验和高温试验,分析了高温后不同纳米TiO_(2)掺量对钢筋混凝土粘结性能的影响,讨论了高温后不同纳米TiO_(2)掺量下钢筋混凝土残余抗压强度与极限粘结应力损伤度的关系。结果表明:高温后,掺入适量的纳米TiO_(2)可以增强钢... 通过中心拉拔试验和高温试验,分析了高温后不同纳米TiO_(2)掺量对钢筋混凝土粘结性能的影响,讨论了高温后不同纳米TiO_(2)掺量下钢筋混凝土残余抗压强度与极限粘结应力损伤度的关系。结果表明:高温后,掺入适量的纳米TiO_(2)可以增强钢筋混凝土的粘结性能,延缓混凝土高温损伤,但当纳米TiO_(2)掺量超过2%(质量分数)时,钢筋与混凝土的粘结性能削弱;建立了高温后不同纳米TiO_(2)掺量下钢筋混凝土粘结强度预测公式,试验值与预测值吻合度较好。 展开更多
关键词 混凝土 纳米TiO_(2) 钢筋 高温 粘结性能
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高温对GFRP管混凝土柱轴压性能影响研究
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作者 高永红 何家乐 金清平 《中国塑料》 北大核心 2025年第7期56-62,共7页
为研究高温环境对玻璃纤维增强聚合物(GFRP)管混凝土柱轴压性能的影响,试验在20~220℃的温度范围内对两种规格的GFRP管、混凝土立方体和GFRP管混凝土柱进行2 h和4 h的加热处理,通过分析GFRP管的环向拉伸性能、轴向压缩性能及混凝土立方... 为研究高温环境对玻璃纤维增强聚合物(GFRP)管混凝土柱轴压性能的影响,试验在20~220℃的温度范围内对两种规格的GFRP管、混凝土立方体和GFRP管混凝土柱进行2 h和4 h的加热处理,通过分析GFRP管的环向拉伸性能、轴向压缩性能及混凝土立方体强度,揭示这些材料在高温条件下的性能变化及其对GFRP管混凝土柱轴压性能的影响。结果表明,常温下GFRP管混凝土柱的极限抗压承载力比素混凝土柱显著提高了4.75倍,随着温度升高,GFRP管和混凝土的变形协调性变差,力学性能发生退化,导致GFRP管混凝土柱的极限承载力和极限应变逐渐下降,特别是在220℃时,加热2 h和4 h后,GFRP管混凝土柱的极限承载力分别下降了18.73%和20.21%。加热温度上升对GFRP管混凝土柱轴压性能的影响比高温作用时间更为明显。 展开更多
关键词 玻璃纤维增强聚合物管混凝土柱 高温 轴压性能 极限承载力 约束作用
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植物纤维与多孔材料复合砂浆的隔热性能研究及高温建筑应用
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作者 刘跃国 刘一鸣 +1 位作者 李伟 张茂钦 《混凝土》 北大核心 2025年第7期210-216,222,共8页
为解决传统砂浆(CM)在高温环境下隔热性能差、能耗高的问题,以水泥砂浆为基体,制备了枣椰纤维复合砂浆(DPRM)、阿尔法纤维复合砂浆(AFRM)以及白色碎石砂浆(WG),采用试验箱模型,系统分析了不同材料的热物理性能、隔热效果和热时滞性能,... 为解决传统砂浆(CM)在高温环境下隔热性能差、能耗高的问题,以水泥砂浆为基体,制备了枣椰纤维复合砂浆(DPRM)、阿尔法纤维复合砂浆(AFRM)以及白色碎石砂浆(WG),采用试验箱模型,系统分析了不同材料的热物理性能、隔热效果和热时滞性能,评估其在建筑节能中的潜力。研究结果表明:复合砂浆的热导率较传统砂浆显著降低,其中DPRM和AFRM的热导率分别为0.80 W/(m·K)和0.71 W/(m·K),降低了40.30%和47.01%。WG隔热性能最佳,最大热流仅为13.52 W/m^(2),比CM减少约70%。在屋顶内外表面温差方面,DPRM、AFRM和WG分别为18.75℃、19.60℃和22.56℃,而CM仅为12.49℃。WG的热时滞性能最突出,温度峰值较外表面延迟4 h15 min,DPRM和AFRM分别为3 h 45 min和4 h,明显优于CM的2 h 30 min。WG、AFRM和DPRM的日均热增益分别比CM减少78.31%、32.92%和26.87%。综合性能评估显示:WG以多孔性结构和高反照率成为高温地区建筑外壳和屋顶工程的理想材料;植物纤维复合砂浆则兼具保温与轻量化特点,适用于需要减轻自重的建筑。为高温环境下的绿色建筑设计提供了科学依据,可提升建筑热舒适性并减少能源消耗,具有重要的工程实际意义。 展开更多
关键词 植物纤维复合砂浆 多孔材料 隔热性能 建筑节能 高温环境
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高温烧结Cr_(2)O_(3)涂层对Al_(2)O_(3)陶瓷真空沿面耐压性能的影响
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作者 杨洁 陈欣 +11 位作者 李晨 张晓宁 何佳龙 刘平 秦臻 赵伟 黄刚 向军 李天涛 李杰 董攀 王韬 《强激光与粒子束》 北大核心 2025年第4期142-147,共6页
利用浸涂法将Cr_(2)O_(3)涂覆于Al_(2)O_(3)陶瓷表面,通过高温烧结获得涂层陶瓷,并系统性地研究了Cr_(2)O_(3)涂层对样品的物质成分、微观形貌、二次电子发射系数、表面电阻率和真空沿面耐压性能的影响。结果表明:涂层陶瓷表面呈红黑色... 利用浸涂法将Cr_(2)O_(3)涂覆于Al_(2)O_(3)陶瓷表面,通过高温烧结获得涂层陶瓷,并系统性地研究了Cr_(2)O_(3)涂层对样品的物质成分、微观形貌、二次电子发射系数、表面电阻率和真空沿面耐压性能的影响。结果表明:涂层陶瓷表面呈红黑色,其为Al_(2)O_(3)-Cr_(2)O_(3)固溶体、Mg Al_(2)O_(4)和Cr_(2)O_(3)三种物质的混合物。相较于Al_(2)O_(3)陶瓷,涂层表面晶粒和孔洞的尺寸均较小,其晶粒尺寸均匀性也有明显提升。高温烧结后,Al、Cr两种元素相互扩散,并且涂层中有少量从陶瓷基体迁移而来的玻璃相。高温烧结的Cr_(2)O_(3)涂层将Al_(2)O_(3)陶瓷的二次电子发射系数减小至3.22,将表面电阻率减小至4.52×10^(11)Ω,将真空沿面耐压强度增大至34.44 k V/cm,此值较Al_(2)O_(3)陶瓷提高了约108%。 展开更多
关键词 Al_(2)O_(3)陶瓷 Cr_(2)O_(3)涂层 高温烧结 真空沿面耐压性能
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三种抗水解聚合物的合成与性能评价及现场应用
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作者 徐辉 宋倩 +2 位作者 潘斌林 孙秀芝 庞雪君 《油气地质与采收率》 北大核心 2025年第3期167-174,共8页
常规驱油用聚合物为部分水解聚丙烯酰胺(HPAM),当温度大于80℃时,酰胺根水解速度加快,水解后产生的羧酸根易与钙镁离子络合,性能大幅降低。为了提高聚合物耐温抗盐性能,一般通过引入抗水解单体N-乙烯基吡咯烷酮(NVP)、N,N-二甲基丙烯酰... 常规驱油用聚合物为部分水解聚丙烯酰胺(HPAM),当温度大于80℃时,酰胺根水解速度加快,水解后产生的羧酸根易与钙镁离子络合,性能大幅降低。为了提高聚合物耐温抗盐性能,一般通过引入抗水解单体N-乙烯基吡咯烷酮(NVP)、N,N-二甲基丙烯酰胺(DMAA)、2-丙烯酰胺-2-甲基丙磺酸(AMPS)等与丙烯酰胺(AM)单体进行二元、三元或四元共聚,但每种单体的引入对聚合物性能影响尚未进行深入研究。为此,通过引入三种抗水解单体分别与AM共聚,合成了三种抗水解聚物P(AM-NVP)、P(AM-DMAA)和P(AM-AMPS),考察了三种单体的引入对聚合物性能的影响。结果表明,在HPAM主链上分别引入质量分数为20%的NVP、DMAA和AMPS,黏均相对分子质量分别由3050×10^(4)降至720×10^(4)、1500×10^(4)和2800×10^(4),流体力学直径分别降低39.5%、27.7%和增加12.4%,AMPS的引入对HPAM黏均相对分子质量的影响小于NVP和DMAA的,且由于AMPS中磺酸根不与钙镁离子络合,分子间排斥作用强,分子链在水溶液中更舒展,大幅提升了聚合物的增黏性能、黏弹性能和热稳定性能。室内实验和现场试验结果表明,P(AM-AMPS)可大幅度提高高温高盐油藏条件下聚合物驱油性能,具有广阔的应用前景。 展开更多
关键词 高温高盐油藏 驱油用聚合物 抗水解单体 黏均相对分子质量 驱油性能
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W型地埋管系统跨季节储热性能研究
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作者 张杰 牛晨 于春雨 《特种油气藏》 北大核心 2025年第4期167-174,共8页
为探究地埋管设计参数对系统储热特性的影响,建立了W型地埋管跨季节储热系统数值仿真模型,分析了入口温度、流速、井间距及有效埋深等因素对储热性能的作用机制。研究表明:地下温度场在跨季节储热过程中沿径向变化最为显著;地埋管内循... 为探究地埋管设计参数对系统储热特性的影响,建立了W型地埋管跨季节储热系统数值仿真模型,分析了入口温度、流速、井间距及有效埋深等因素对储热性能的作用机制。研究表明:地下温度场在跨季节储热过程中沿径向变化最为显著;地埋管内循环流体的最佳流速为0.6 m/s时,可实现储热效率与能耗的平衡;提升系统入口流体温度虽能增大管内温度波动范围,但同时也加剧了热损失;正六边形管群布局下,最佳井间距随地埋管深度的增加而增加。该研究成果可为地埋管跨季节储热系统设计和优化提供理论依据。 展开更多
关键词 跨季节储热 W型地埋管 储热性能 井群布置 温度场
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基于多尺度广义自洽模型的耐火材料变温性能预测
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作者 刘昌明 李贤军 +1 位作者 王东烁 熊琦 《武汉科技大学学报》 北大核心 2025年第1期8-13,共6页
针对耐火材料在高温工况下弹性模量的复杂非线性变化,从两相热膨胀系数失配导致的材料失效理论入手,借助多尺度广义自洽模型,提出了一种利用耐火材料各组分的热弹性性能对其变温过程中的宏观非线性行为进行预测的方法。以热压成型的玻璃... 针对耐火材料在高温工况下弹性模量的复杂非线性变化,从两相热膨胀系数失配导致的材料失效理论入手,借助多尺度广义自洽模型,提出了一种利用耐火材料各组分的热弹性性能对其变温过程中的宏观非线性行为进行预测的方法。以热压成型的玻璃-球形氧化铝耐火材料为例,对其升温/降温过程中的弹性模量进行了预测。结果表明,预测值与实验数据基本相吻合,利用该方法预测两相耐火材料的热弹性性能能够得到较为精确的结果。 展开更多
关键词 耐火材料 广义自洽模型 细观力学 变温性能 数值解析
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