高压煤油恒速液动机转子倾覆现象的理论研究

1

作者 于斌 付宁 +2 位作者 权云晴 李红岩 孙东宁 《导弹与航天运载技术（中英文）》 CSCD 北大核心 2024年第1期77-82,共6页

介绍了高压煤油恒速液动机(简称“液动机”)的转子倾覆现象,分析了机理,并按照发生的原因将倾覆现象分为主动倾覆和被动倾覆。重点研究了主动倾覆,基于对转子柱塞组件的受力分析,提出了倾覆条件的数学表达,引入了无量纲的倾覆安全系数,... 介绍了高压煤油恒速液动机(简称“液动机”)的转子倾覆现象,分析了机理,并按照发生的原因将倾覆现象分为主动倾覆和被动倾覆。重点研究了主动倾覆,基于对转子柱塞组件的受力分析,提出了倾覆条件的数学表达,引入了无量纲的倾覆安全系数,以定量表达倾覆风险。分析了被动倾覆的原因,并提出了解决被动倾覆的方法。在产品设计中应避免出现主动倾覆和被动倾覆。 展开更多

关键词 高压煤油 恒速 液动机 转子倾覆 理论研究

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高水基液压马达功率回收型试验台的研制 被引量：1

2

作者 刘银报 黄园月 赵志伟 《煤矿机械》 2024年第2期45-47,共3页

高水基液压马达性能试验无法采用常规的液压马达试验装置。根据高水基液压马达功率回收型试验台主要技术性能要求,分析了高水基液压马达功率回收型试验台工作原理,研制了高水基液压马达功率回收型试验台。该试验台加载方式采用AC型交流... 高水基液压马达性能试验无法采用常规的液压马达试验装置。根据高水基液压马达功率回收型试验台主要技术性能要求,分析了高水基液压马达功率回收型试验台工作原理,研制了高水基液压马达功率回收型试验台。该试验台加载方式采用AC型交流电力测功机,电力回馈系统采用交流变频调速与配电系统,运行3 a多,效果良好。 展开更多

关键词 高水基 液压马达 功率回收 试验台

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浮动式配流盘柱塞泵马达系统动力学建模及特性研究

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作者 汪浒江 王涛 +2 位作者 林宇 杜甫 冯文韬 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2024年第11期2122-2132,共11页

浮动式配流盘设计从根本上解决了轴向柱塞泵/马达高转速下缸体倾覆的难题,契合了其高速化的发展趋势,在近年来得到重视。然而,针对浮动式配流盘柱塞泵马达系统所特有的结构,仍然缺乏系统级的动力学建模及动态特性研究,限制了浮动式配流... 浮动式配流盘设计从根本上解决了轴向柱塞泵/马达高转速下缸体倾覆的难题,契合了其高速化的发展趋势,在近年来得到重视。然而,针对浮动式配流盘柱塞泵马达系统所特有的结构,仍然缺乏系统级的动力学建模及动态特性研究,限制了浮动式配流盘柱塞泵马达产品的设计。本文针对浮动式配流盘柱塞泵马达系统,建立了考虑其详细结构特征的完全参数化描述的系统动力学模型,着重研究了其高压油路以及辅助液压腔油液压力的动态变化规律,并通过台架试验验证了模型的正确性。研究结果表明,高压油路表现出“瞬降缓升”的“锯齿形”压力脉动特征,且脉动剧烈。在泵转速1 000 r/min,高压油路平均压力20、40 MPa两个压力等级下,脉动幅值分别高达±1.5和±3 MPa。辅助液压腔油液压力呈现“快速跟随、缓慢下降”的动态变化规律,即辅助液压腔一旦与高速旋转的柱塞腔接通,其油液压力几乎立即无衰减、无滞后地跟随柱塞腔压力变化。而当与柱塞腔脱离之后,其还能很好地维持住腔内压力。 展开更多

关键词 轴向柱塞泵/马达 浮动式配流盘 高压油路 辅助液压腔 动力学建模与分析

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数字配流与调速式液压马达的建模与实现 被引量：8

4

作者 泮健 施光林 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第11期1607-1612,共6页

研究了一种采用高速电磁开关阀组实现配流与调速的新型液压马达.介绍了液压马达的工作机理及结构特点;建立数学模型,并对液压马达不同负载下的调速特性和换向特性进行了仿真.结果表明,新型液压马达不仅可以通过改变高速电磁开关阀控制... 研究了一种采用高速电磁开关阀组实现配流与调速的新型液压马达.介绍了液压马达的工作机理及结构特点;建立数学模型,并对液压马达不同负载下的调速特性和换向特性进行了仿真.结果表明,新型液压马达不仅可以通过改变高速电磁开关阀控制信号占空比来调节液压马达的转速,而且可以通过切换配流状态表实现换向.最后,通过新型液压马达样机上的实验研究,证明了该新型液压马达数学模型是合理和有效的. 展开更多

关键词 数字配流与调速 液压马达 建模 高速电磁开关阀

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坦克装甲车辆主动悬挂结构技术发展综述 被引量：7

5

作者 王超 汪国胜 +2 位作者 李睿 刘青峰 曹宇 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第12期2579-2592,共14页

阐述了坦克装甲车辆主动悬挂的需求和技术进展,详细介绍了电力-液压(简称电液)主动悬挂和机械-电力(简称机电)主动悬挂的结构及特点;结合电液主动悬挂和机电主动悬挂两种典型主动悬挂的试验验证情况,分析了现有坦克装甲车辆主动悬挂结... 阐述了坦克装甲车辆主动悬挂的需求和技术进展,详细介绍了电力-液压(简称电液)主动悬挂和机械-电力(简称机电)主动悬挂的结构及特点;结合电液主动悬挂和机电主动悬挂两种典型主动悬挂的试验验证情况,分析了现有坦克装甲车辆主动悬挂结构技术的瓶颈问题;归纳了坦克装甲车辆主动悬挂对结构性能的要求和关键技术,即高功率密度、高可靠性、低迟滞作动器技术;针对性地提出了新型主动悬挂结构研究思路:引入机电液复合作动器,规避了电液主动悬挂的时滞大和机电主动悬挂的惯性冲击问题,可实现悬挂的主动控制,为“十四五”坦克装甲车辆主动悬挂技术研究提供了方向性参考。 展开更多

关键词 坦克装甲车辆 主动悬挂 高可靠性低迟滞悬挂结构 少齿差液压变速泵-马达机构

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智能化霍尔开关传感器高温筛选检测装置的设计 被引量：3

6

作者 郝桂青 李健飞 《石油管材与仪器》 2020年第1期15-18,共4页

霍尔开关传感器是一种基于霍尔效应的磁传感器,常用于测井井下仪器的直流无刷电机中。由于井温和电机本身发热的影响,霍尔元件的环境温度有时会高达200℃,所以必须经过高温筛选才能应用到井下电机中。详细介绍了智能化筛选装置的工作原... 霍尔开关传感器是一种基于霍尔效应的磁传感器,常用于测井井下仪器的直流无刷电机中。由于井温和电机本身发热的影响,霍尔元件的环境温度有时会高达200℃,所以必须经过高温筛选才能应用到井下电机中。详细介绍了智能化筛选装置的工作原理、硬件及软件设计。经过多次实验验证,该筛选检测装置能够批量筛选,可实现实时记录与显示,且操作简单直观,具有筛选效率高、可靠性好、实用性强的特点,可以有效保证井下仪器中直流无刷电机高温性能。 展开更多

关键词 测井仪器 液压动力 直流无刷电动机 霍尔传感器 霍尔效应 霍尔开关 高温筛选

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液压马达辅助高链速刮板输送机启动技术研究 被引量：4

7

作者 魏训涛 蔡树梅 《煤矿机械》 2021年第7期44-46,共3页

高链速运行刮板输送机启动力矩小,煤量大时发生压溜,电机无法实现带载启动。针对此问题,提出采用大扭矩液压马达增大输出转矩拖动负载,将负载减小至电机可正常启动范围,使电机平稳启动,解决了电机频繁启动造成的损坏问题,提升了工作面... 高链速运行刮板输送机启动力矩小,煤量大时发生压溜,电机无法实现带载启动。针对此问题,提出采用大扭矩液压马达增大输出转矩拖动负载,将负载减小至电机可正常启动范围,使电机平稳启动,解决了电机频繁启动造成的损坏问题,提升了工作面高链速输送系统能力。 展开更多

关键词 高链速 刮板输送机 液压马达 大扭矩

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低速大扭矩乳化液马达驱动短刮板输送机主要参数的确定

8

作者 薛风 石宁 潘江如 《煤矿机械》 2015年第4期59-60,共2页

开采急倾斜煤层,工作面沿煤层走向方向水平布置,刮板输送机所需铺设长度为煤层厚度,若用低速大扭矩乳化液马达直接驱动刮板输送机运输,其驱动扭矩、每转排量、所需功率都随短刮板输送机铺设长度增加而增加。介绍了其计算方法,也为确定... 开采急倾斜煤层,工作面沿煤层走向方向水平布置,刮板输送机所需铺设长度为煤层厚度,若用低速大扭矩乳化液马达直接驱动刮板输送机运输,其驱动扭矩、每转排量、所需功率都随短刮板输送机铺设长度增加而增加。介绍了其计算方法,也为确定低速大扭矩乳化液马达外形尺寸及配套选型设计提供了理论依据。 展开更多

关键词 低速大扭矩 乳化液马达 短刮板输送机 驱动功率

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基于低速大扭矩液压马达的钢坝闸驱动方式研究

9

作者 耿红磊 古小七 熊思红 《水电能源科学》 北大核心 2017年第10期174-175,192,共3页

钢坝闸作为新型可调控溢流闸门,具有启闭简单、使用维护便利等特点,但传统钢坝闸驱动方式的体积影响了其布置方式,从而导致一系列故障产生。为了降低钢坝闸的故障发生率,采用体积更紧凑、更适合钢坝闸旋转启闭特点的低速大扭矩液压马达... 钢坝闸作为新型可调控溢流闸门,具有启闭简单、使用维护便利等特点,但传统钢坝闸驱动方式的体积影响了其布置方式,从而导致一系列故障产生。为了降低钢坝闸的故障发生率,采用体积更紧凑、更适合钢坝闸旋转启闭特点的低速大扭矩液压马达作为钢坝闸驱动方式,实现了钢坝闸的启闭,减小了钢坝闸左右岸地下设备房的空间,减少了渗水的可能性。同时避免了金属结构零部件的锈蚀和控制系统的损坏,提高了设备安全运行的可靠性,同时还降低了设备成本。 展开更多

关键词 钢坝闸 驱动方式 低速大扭矩 液压马达

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测井仪器中几种电动机的性能比较与选型研究 被引量：2

10

作者 郝桂青 《石油仪器》 2013年第6期38-40,43,共4页

文章介绍了作为井下测井仪器液压动力系统中动力源-电动机的种类、工作的基本原理,分析比较了几种电动机在井下测井仪器中应用的性能优缺点、选型及应用的发展趋势。

关键词 井下测井仪器 液压动力系统 高温高压环境 交流异步电机 直流无刷电机 位置传感器

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低速大扭矩液压马达的配流机构研究 被引量：1

11

作者 于鸣泉 赵继云 +1 位作者 满家祥 王云飞 《华南理工大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第11期101-109,共9页

在煤矿、食品和水下等应用中,低速大扭矩高水基液压马达具有高比功率和介质友好性的优点。但目前高水基液压马达仍保持液压油马达的配流结构不变,仅替换工作介质,将液压油替代为高水基乳化液。然而,传统配流盘结构使用弹簧力压紧,保证密... 在煤矿、食品和水下等应用中,低速大扭矩高水基液压马达具有高比功率和介质友好性的优点。但目前高水基液压马达仍保持液压油马达的配流结构不变,仅替换工作介质,将液压油替代为高水基乳化液。然而,传统配流盘结构使用弹簧力压紧,保证密封,但在低速、高压和高水基工况下,配流盘磨损严重,从而产生严重泄漏。针对高水基乳化液驱动系统,文中提出了一种由阀、轴承和五星轮组成的阀配流机构,马达的进排液过程通过配流阀控制,而配流阀的启闭由五星轮驱动控制;然后,对比分析了偏心轮、凸轮和五星轮配流机构的配流规律及优缺点,发现五星轮配流结构可减小顶杆应力集中并解决了顶杆自旋卡紧现象;最后,利用AMESim仿真验证了五星轮配流结构的优越性,还制备了样机并进行性能实验。结果表明:在不同转速(10~90r/min)和压力(5~21MPa)下,柱塞腔内的压力可迅速建立;与传统配流盘机构相比,21MPa、90r/min高水基工况下阀配流机构的泄漏量仅为0.15mL/min,显著提高了马达容积效率。 展开更多

关键词 高水基液压马达 数值仿真 阀配流机构 低速大扭矩 流体传动

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高水基液润滑轴向柱塞液压马达滑靴副研究和试验测试 被引量：1

12

作者 乔培培 高飞 《煤矿机械》 北大核心 2007年第4期45-47,共3页

基于流体力学理论,从结构设计出发对轴向柱塞液压马达滑靴副进行了研究和改进,使之更好地满足水压传动的润滑需求。选取了较合理的凹坑结构和不合理的凹坑结构及最初无凹坑的结构进行了试验测试,试验结果表明所得合适的凹坑分布确实能... 基于流体力学理论,从结构设计出发对轴向柱塞液压马达滑靴副进行了研究和改进,使之更好地满足水压传动的润滑需求。选取了较合理的凹坑结构和不合理的凹坑结构及最初无凹坑的结构进行了试验测试,试验结果表明所得合适的凹坑分布确实能较其他凹坑分布形式改善滑靴底面的磨损状况。 展开更多

关键词 轴向柱塞液压马达滑靴副 高水基液 润滑 试验测试

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液压马达以乳化液为工作介质可行性的探讨 被引量：3

13

作者 郭俊明 樊智慧 《太原机械学院学报》 1994年第4期343-347,共5页

本文论述液压马达以乳化液为工作介质的可行性。这里谈及的液压马达工作介质由油改用乳化液所需要解决的技术关键是：发热、磨损、腐蚀、泄漏等。解决上述技术关键的有效途径之一，就是运动副表面用高分子材料（改性聚四氟乙烯ＰＴＦＥ... 本文论述液压马达以乳化液为工作介质的可行性。这里谈及的液压马达工作介质由油改用乳化液所需要解决的技术关键是：发热、磨损、腐蚀、泄漏等。解决上述技术关键的有效途径之一，就是运动副表面用高分子材料（改性聚四氟乙烯ＰＴＦＥ／Ｐｂ）涂层，使液压马达可以在真空、水和水溶液以及腐蚀性介质中工作。 展开更多

关键词 高分子化合物 自润滑 液压马达 乳化液 油 介质

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高水基液压马达配流机构的研究

14

作者 于鸣泉 赵继云 +1 位作者 满家祥 郜青文 《华南理工大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第9期19-29,共11页

高水基液压马达由于其介质友好性可用于煤矿、食品、水下作业等领域,但目前水马达仍沿用油马达结构,仅将介质更换为高水基乳化液。马达的传统轴、盘配流机构在低速、高压、高水基工况下会产生严重泄漏、锈蚀现象,且阀配流机构存在的问... 高水基液压马达由于其介质友好性可用于煤矿、食品、水下作业等领域,但目前水马达仍沿用油马达结构,仅将介质更换为高水基乳化液。马达的传统轴、盘配流机构在低速、高压、高水基工况下会产生严重泄漏、锈蚀现象,且阀配流机构存在的问题是一个柱塞需要配备两个单向配流阀,导致马达体积较大,同时配流阀间需准确配合,否则会出现窜、困液现象。针对以上问题提出了一种阀配流机构来控制马达配流,其由梭阀和凸轮组成,其中凸轮驱动顶杆实现柱塞的进排液过程。文中首先对配流阀进行结构设计和理论分析,揭示其配流原理;其次在AMESim中分析其参数的动态响应特性,选择正弦加速度函数曲线控制的凸轮来驱动阀芯,并选取压力和流量波动小的直径0.6 mm的阀芯通流孔,优化了配流结构。对马达整机性能进行仿真,整机扭矩波动为7.39%,验证了该机构良好的配流性能。运用Fluent仿真优化阀内流场,选用压降小、速度分布均匀的豁槽结构,并在此基础上进行样机制备和实验分析。在16 MPa工况下,柱塞腔可建压迅速,配流阀入口的压力波动率为12.5%,且泄漏量仅为2滴/min。可知此配流梭阀应用于高水基液压马达后,可以实现稳定配流。 展开更多

关键词 高水基液压 配流机构 数值模拟 液压马达 流体传动

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高水基液压马达制动装置的设计与校验 被引量：1

15

作者 赵志伟 黄园月 卢海承 《煤矿机械》 2023年第10期5-7,共3页

阐述了高水基液压马达制动装置的结构和液压制动原理,以TMMRFZ100型高水基液压马达为例,根据液压开启压力、制动扭矩等参数,对制动装置的核心零件摩擦片和弹簧进行设计与校核。经试验验证,所设计的制动装置性能良好,可以很好地满足该型... 阐述了高水基液压马达制动装置的结构和液压制动原理,以TMMRFZ100型高水基液压马达为例,根据液压开启压力、制动扭矩等参数,对制动装置的核心零件摩擦片和弹簧进行设计与校核。经试验验证,所设计的制动装置性能良好,可以很好地满足该型高水基液压马达的制动需求。 展开更多

关键词 高水基 液压马达 制动装置 组合弹簧

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大排量高可靠性低噪声液压马达研制 被引量：1

16

作者 朱道庆 程志明 +2 位作者 李超先 杨慧明 张坤 《内燃机与配件》 2022年第6期10-12,共3页

由于我国高端液压基础件产业基础相对薄弱,相关技术和产品受制于人,国内尚无满足设备要求的可替代的相关产品,目前设备系统中选用国外进口产品。为摆脱我国工程设备长期受制于人的被动局面,自主研制大排量高可靠性低噪声液压马达产品,... 由于我国高端液压基础件产业基础相对薄弱,相关技术和产品受制于人,国内尚无满足设备要求的可替代的相关产品,目前设备系统中选用国外进口产品。为摆脱我国工程设备长期受制于人的被动局面,自主研制大排量高可靠性低噪声液压马达产品,掌握其关键核心技术,满足系统设备需求,进而提升我国工程设备能力,保证我国工程领域特种设备的科学发展和进步。 展开更多

关键词 大排量 高可靠性 低噪声 液压马达

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高转速钻机马达缓冲系统匹配研究

17

作者 许翠华 《煤炭技术》 北大核心 2017年第11期233-235,共3页

对高转速钻机回转马达缓冲系统进行研究,分析了高转速动力头启停瞬间马达A口、B口压力流量特性,结合ZDY1000G钻机回转马达负载特性,提出回转马达缓冲回路。利用AMEsim软件动态模拟增加缓冲回路前后,马达A口、B口压力流量特性。同时通过... 对高转速钻机回转马达缓冲系统进行研究,分析了高转速动力头启停瞬间马达A口、B口压力流量特性,结合ZDY1000G钻机回转马达负载特性,提出回转马达缓冲回路。利用AMEsim软件动态模拟增加缓冲回路前后,马达A口、B口压力流量特性。同时通过软件模拟,优化参数匹配。最后通过试验验证了参数设计的合理性。 展开更多

关键词 钻机 高转速 液压马达 缓冲系统 参数匹配

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矿用液压支架辅助破岩装置的研究与设计

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作者 裴康超 宋健 +1 位作者 徐灵灵 翟胜宇 《中国煤炭》 2022年第9期103-106,共4页

为了破碎采煤工作面顶部的突出岩石,减少采煤机截齿的磨损,研究设计了矿用液压支架辅助破岩装置,介绍了该装置的结构组成及驱动方式,详细阐述了该装置的工作原理、安装方式以及操作流程。通过采用40 MPa、45 MPa、50 MPa的高压水射流压... 为了破碎采煤工作面顶部的突出岩石,减少采煤机截齿的磨损,研究设计了矿用液压支架辅助破岩装置,介绍了该装置的结构组成及驱动方式,详细阐述了该装置的工作原理、安装方式以及操作流程。通过采用40 MPa、45 MPa、50 MPa的高压水射流压力对岩石样本进行模拟实验,结果表明,该装置横向移动、纵向移动以及岩石切割与破碎均能达到设计要求,且装置强度可承受实验高压水射流的反冲击。本装置在破岩时可远程操作,与传统爆破破岩方式相比,具有冲击力可调、易于操作、不会产生火花、作业安全以及辅助降尘等特点。 展开更多

关键词 液压支架 辅助破岩装置 高压水射流 岩石切割 伺服电机

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