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改性纳米锂皂石强化高温泡沫调驱性能研究
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作者 裴海华 赵建伟 +3 位作者 郑家桢 张贵才 张菅 蒋平 《材料导报》 北大核心 2025年第2期252-256,共5页
利用烷基胺改性纳米锂皂石颗粒构建了高温泡沫体系,对其耐温耐盐性能进行评价,并通过非均质填砂管实验评价了高温泡沫体系对蒸汽的调驱性能。红外光谱表征和接触角测定结果证明了烷基胺通过吸附在纳米锂皂石颗粒表面将其润湿性由强亲水... 利用烷基胺改性纳米锂皂石颗粒构建了高温泡沫体系,对其耐温耐盐性能进行评价,并通过非均质填砂管实验评价了高温泡沫体系对蒸汽的调驱性能。红外光谱表征和接触角测定结果证明了烷基胺通过吸附在纳米锂皂石颗粒表面将其润湿性由强亲水变成弱亲水,使其可以吸附在气液界面上,并形成固体颗粒界面膜,增强了泡沫液膜的刚性强度,从而达到提高泡沫稳定性目的。经烷基胺表面改性纳米锂皂石的稳泡能力得到大幅提升,质量分数1.0%改性纳米锂皂石颗粒可将泡沫的析液半衰期提高至275 min,且具有较好的耐温耐盐性能,在250℃和40000 mg/L的矿化度条件下能保持较好的泡沫稳定性。改性纳米锂皂石强化泡沫体系对高温蒸汽具有优异的调驱性能,在250℃条件的阻力因子在30以上,在非均质条件下可以有效调整蒸汽的吸汽剖面,扩大蒸汽的波及体积,进而大幅度提高蒸汽驱采收率。 展开更多
关键词 高温泡沫 纳米锂皂石 表面改性 调驱性能 提高采收率
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高温高负荷下Miller发动机扭矩提升的控制策略 被引量:1
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作者 董团结 杨亚联 尚明 《汽车安全与节能学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第1期92-98,共7页
为了解决Miller循环混动发动机在高温高负荷下爆震倾向明显增加而导致扭矩损失严重的问题,该研究通过台架试验,对进排气相位、喷油比例和喷油相位等关键控制参数进行了优化,并根据高温高负荷下发动机的工作特性,在发动机控制逻辑中引入... 为了解决Miller循环混动发动机在高温高负荷下爆震倾向明显增加而导致扭矩损失严重的问题,该研究通过台架试验,对进排气相位、喷油比例和喷油相位等关键控制参数进行了优化,并根据高温高负荷下发动机的工作特性,在发动机控制逻辑中引入温度修正。结果表明:进排气相位优化等措施成功抑制了爆震;优化后的发动机在1600 r/min高温全负荷工况下扭矩提升了18.5%;并且实现了对进排气相位、喷油参数和点火角的高温补偿,以及不同温度下控制参数的解耦,显著改善了高温高负荷下的动力性能衰减。 展开更多
关键词 汽车工程 混动发动机 Miller循环 高温高负荷 爆震 扭矩 控制策略
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航空发动机制造表面完整性技术在特种工艺的研究与应用 被引量:1
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作者 赵春蓉 《内燃机与配件》 2024年第10期89-91,共3页
本文研究喷丸覆盖率对GH4698高温合金转子部件表面完整性的影响。通过对不同覆盖率的喷丸处理试样进行显微硬度测试和金相观察,分析喷丸处理对高温合金表面硬度和微观结构的影响。结果显示,喷丸处理可以提高高温合金的表面硬度,并形成... 本文研究喷丸覆盖率对GH4698高温合金转子部件表面完整性的影响。通过对不同覆盖率的喷丸处理试样进行显微硬度测试和金相观察,分析喷丸处理对高温合金表面硬度和微观结构的影响。结果显示,喷丸处理可以提高高温合金的表面硬度,并形成细小晶粒结构,改善其完整性。此外,随喷丸覆盖率的增加,高温合金硬度和完整性也呈现增加趋势。这些研究结果对于航空发动机制造中表面完整性技术的应用具有重要意义。 展开更多
关键词 航空发动机制造 表面完整性技术 特种工艺 喷丸覆盖率 GH4698高温合金
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高参数垃圾焚烧余热锅炉过热器控温防腐分析
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作者 余俊勋 刘亚成 《工业锅炉》 2024年第4期1-7,共7页
为了解决垃圾焚烧锅炉过热器易腐蚀爆管的痛点问题,以某机械式炉排锅炉及配套余热锅炉为研究对象,分析主蒸汽参数和热负荷对过热器防腐控温设计的影响,得到不同主蒸汽参数、垃圾低位热值和处理量下过热器入口烟温、主蒸汽温度和减温水... 为了解决垃圾焚烧锅炉过热器易腐蚀爆管的痛点问题,以某机械式炉排锅炉及配套余热锅炉为研究对象,分析主蒸汽参数和热负荷对过热器防腐控温设计的影响,得到不同主蒸汽参数、垃圾低位热值和处理量下过热器入口烟温、主蒸汽温度和减温水量的变化范围。计算结果表明:MCR工况下,过热器入口理论最小烟温随着主蒸汽参数提升而增加,4.0 MPa/400℃参数下,其值为465℃,对于13 MPa/430℃(炉内再热)参数下,其值为620℃,高于13.5 MPa/450℃(炉外再热),存在较高的高温腐蚀风险。 展开更多
关键词 垃圾焚烧锅炉 锅炉受热面 过热器 高温腐蚀 控温设计
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天然气发动机高温停机保护策略测试
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作者 山曙光 张宗英 +1 位作者 马令然 刘近报 《内燃机与动力装置》 2024年第1期81-86,共6页
为解决常年高温地区易出现的发动机高温故障,分析发动机高温原因及危害;通过逻辑分析,制定发动机保护机制,提出当发动机过热时将转矩强制置0、设置转速限值触发燃料供给限制、强制锁定节气门开度为初始状态3种保护策略并进行测试;选择... 为解决常年高温地区易出现的发动机高温故障,分析发动机高温原因及危害;通过逻辑分析,制定发动机保护机制,提出当发动机过热时将转矩强制置0、设置转速限值触发燃料供给限制、强制锁定节气门开度为初始状态3种保护策略并进行测试;选择最优控制策略增加延迟停机动作进行实车试验验证。结果表明:发动机出现高温故障时,3种控制策略中,设置转速限值触发燃料供给的保护策略效果最好;在此策略基础上延迟停机时间为150 s,停机后冷却水的最高温度为98.5℃,满足使用需求。 展开更多
关键词 高温故障 发动机保护 延迟停机 控制策略
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电站锅炉受热面高温氯腐蚀特性及防控
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作者 苏春岩 孔繁盛 《中国高新科技》 2024年第21期100-101,131,共3页
在火力发电领域,电站锅炉作为核心设备,其运行效率和寿命直接影响电力生产的稳定性和经济性。近年来,电站锅炉受热面高温氯腐蚀问题日益严重,成为制约其长期稳定运行的重要因素。文章对电站锅炉受热面高温氯腐蚀特性进行了论述,在此基... 在火力发电领域,电站锅炉作为核心设备,其运行效率和寿命直接影响电力生产的稳定性和经济性。近年来,电站锅炉受热面高温氯腐蚀问题日益严重,成为制约其长期稳定运行的重要因素。文章对电站锅炉受热面高温氯腐蚀特性进行了论述,在此基础上进一步提出针对性的防控措施,不仅有助于提高锅炉的运行安全性和可靠性,还能延长设备的使用寿命,降低维护成本。 展开更多
关键词 电站锅炉 受热面 高温氯腐蚀特性 防控
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高速铁路隧道二次衬砌双台车养护技术应用研究
7
作者 徐岩 《工程技术研究》 2024年第22期94-96,186,共4页
为顺应高速铁路隧道施工的发展趋势与管理要求,文章研发一种新型隧道二次衬砌养护技术,将其应用于高速铁路隧道工程建设。结果表明,应用隧道二次衬砌双台车养护技术可实现隧道二衬凝期内连续养护;智能化控制系统的应用可实现衬砌养护温... 为顺应高速铁路隧道施工的发展趋势与管理要求,文章研发一种新型隧道二次衬砌养护技术,将其应用于高速铁路隧道工程建设。结果表明,应用隧道二次衬砌双台车养护技术可实现隧道二衬凝期内连续养护;智能化控制系统的应用可实现衬砌养护温湿度智能控制调节,有效提升二衬养护效果。 展开更多
关键词 二次衬砌双台车养护技术 温湿度控制 智能化控制 隧道工程 高速铁路
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航空发动机内壁高温测试技术 被引量:19
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作者 邓进军 李凯 +2 位作者 王云龙 金新航 马炳和 《微纳电子技术》 CAS 北大核心 2015年第3期178-184,共7页
针对航空发动机故障诊断中长期存在的内壁高温测量难题,介绍了非接触式的红外辐射测温法、光电测温计法和接触式的热色液晶示温法、示温漆测温法及薄膜热电偶等多种测试手段。根据测试技术不破坏发动机内部流场和实时在线监测的应用需求... 针对航空发动机故障诊断中长期存在的内壁高温测量难题,介绍了非接触式的红外辐射测温法、光电测温计法和接触式的热色液晶示温法、示温漆测温法及薄膜热电偶等多种测试手段。根据测试技术不破坏发动机内部流场和实时在线监测的应用需求,简述了不同测量方法的适用范围和测量精度,分析了不同测量手段的研究现状和技术特点。详细介绍了通过MEMS技术制作的薄膜热电偶,分析对比了辐射测温法和示温漆测温法,指出了由于薄膜热电偶自身结构的特殊性,可被广泛使用于各类表面瞬态温度测量领域。最后对发动机内壁面的高温测量技术进行了梳理与展望。 展开更多
关键词 航空发动机 表面高温测试 示温漆测温法 薄膜热电偶 热色液晶示温法
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难熔金属表面高温抗氧化涂层技术现状 被引量:28
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作者 张绪虎 徐方涛 +3 位作者 贾中华 李海庆 何开民 陈道勇 《中国材料进展》 CAS CSCD 2013年第4期203-210,242,共8页
概述了国内外难熔金属表面高温抗氧化涂层的研制现状。涂层主要分为5大体系,其中硅化物涂层是应用最为广泛的涂层体系,高温氧化环境下硅化物能够生成玻璃态SiO2,有效阻挡氧向内部扩散,起到防护作用。贵金属体系是抗氧化性能更为优越的... 概述了国内外难熔金属表面高温抗氧化涂层的研制现状。涂层主要分为5大体系,其中硅化物涂层是应用最为广泛的涂层体系,高温氧化环境下硅化物能够生成玻璃态SiO2,有效阻挡氧向内部扩散,起到防护作用。贵金属体系是抗氧化性能更为优越的材料体系,其中Re/Ir是目前性能最高的高温抗氧化材料,Ir涂层的致密性及厚度是决定其抗氧化寿命的主要因素。国内目前已形成自1 200℃至2 000℃应用的一代铌铪合金涂覆硅化物涂层、二代铌钨合金涂覆硅化物涂层、三代铼基材涂覆铱涂层共三代材料体系,其中一代广泛应用于卫星、飞船等多种型号产品,二代应用于卫星并于2012年5月首飞成功。目前国内致力于Re/Ir材料体系的工程化应用研究,已进行短喷管试车,试车温度高达2 090℃,累计时间300 s,涂层未失效。 展开更多
关键词 难熔金属 姿 轨控发动机 推力室 高温抗氧化 涂层
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高碾压混凝土拱坝温控可靠性分析 被引量:7
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作者 裴亮 代萍 +2 位作者 何坤 吴震宇 陈建康 《水利水电科技进展》 CSCD 北大核心 2016年第1期90-94,共5页
运用可靠度理论,考虑大气温度和关键混凝土参数的不确定性对拱坝温度场、应力场的影响,并将其作为随机变量,以控制拱坝施工期坝体最高温度为例构建坝体最高温度控制功能函数,采用响应面法解决功能函数无法显式表达的问题,从而建立拱坝... 运用可靠度理论,考虑大气温度和关键混凝土参数的不确定性对拱坝温度场、应力场的影响,并将其作为随机变量,以控制拱坝施工期坝体最高温度为例构建坝体最高温度控制功能函数,采用响应面法解决功能函数无法显式表达的问题,从而建立拱坝施工期坝体温控失效概率和可靠度指标求解新模式。计算结果显示,与蒙特卡罗法计算结果的相对差别不超过8.36%。新方法在解决实际工程问题时可避免大规模的数值计算,在保证计算精度的前提下大幅提高了计算效率。 展开更多
关键词 高碾压混凝土拱坝 温度控制 不确定性 可靠性 响应面法
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姿/轨控液体火箭发动机推力室高温抗氧化涂层 被引量:17
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作者 徐方涛 张绪虎 贾中华 《宇航材料工艺》 CAS CSCD 北大核心 2012年第1期25-29,共5页
概述了国内外姿/轨控液体火箭发动机高温抗氧化涂层的研究和应用进展,研制过程涉及多种材料体系,但仅有几类广泛应用于型号,包括Nb基材表面硅化物材料体系、Pt-Rh合金、Re基材表面Ir涂层。随着对发动机性能要求的提高,Re/Ir材料体系成... 概述了国内外姿/轨控液体火箭发动机高温抗氧化涂层的研究和应用进展,研制过程涉及多种材料体系,但仅有几类广泛应用于型号,包括Nb基材表面硅化物材料体系、Pt-Rh合金、Re基材表面Ir涂层。随着对发动机性能要求的提高,Re/Ir材料体系成为目前主要的研究方向。 展开更多
关键词 姿/轨控发动机 推力室 高温抗氧化 涂层
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川东北高温、高压、高含硫气井测试地面控制应用技术研究 被引量:5
12
作者 张明江 张果 《油气井测试》 2009年第1期56-57,共2页
为消除或降低四川盆地川东北北海相碳酸岩含气区域气井深井试气因高温、高压、高含硫所带来的爆炸、泄漏、中毒等危险,对国内外先进测试设备进行改进研究,形成了一套独具特色的川东北测试控制工艺技术,满足了川东北地区气井测试施工要求... 为消除或降低四川盆地川东北北海相碳酸岩含气区域气井深井试气因高温、高压、高含硫所带来的爆炸、泄漏、中毒等危险,对国内外先进测试设备进行改进研究,形成了一套独具特色的川东北测试控制工艺技术,满足了川东北地区气井测试施工要求,正确处理有毒有害气体,有序排放液体废物。 展开更多
关键词 高温高压 高含硫 地面控制 测试流程
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采用响应面法优化高浓度发酵探究 被引量:4
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作者 王秋峰 杜风光 +4 位作者 刘钺 乔建援 李勇 王方方 刘燕 《酿酒科技》 2016年第9期86-88,共3页
高浓度发酵在当下酒精发酵行业是势在必行。实现高浓度发酵,在采用高效酵母的同时,控制主发酵期的温度是很必要的。发酵温度由34℃降低为32.5℃,酒精度将达到16%vol以上,总糖维持在生产要求的2.5%左右,通过响应面法对高浓度发酵的条件... 高浓度发酵在当下酒精发酵行业是势在必行。实现高浓度发酵,在采用高效酵母的同时,控制主发酵期的温度是很必要的。发酵温度由34℃降低为32.5℃,酒精度将达到16%vol以上,总糖维持在生产要求的2.5%左右,通过响应面法对高浓度发酵的条件进行优化,为生产提供参考和依据。 展开更多
关键词 高浓度发酵 响应面法 发酵温控 酒精
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恒温恒湿箱测控系统的设计 被引量:2
14
作者 包长春 李志红 +3 位作者 靳仁昌 计如楷 高放 刘海涛 《农机化研究》 北大核心 2007年第12期108-109,共2页
介绍了恒温恒湿箱测控系统的软硬件设计方法,通过单片机接口电路的合理扩展,使整个硬件系统更简单、可靠。由于单片机AT89S8252的资源丰富,特别是自身所固有的2kB的EEPROM的存在,使系统实现了自动化标定与校准。该设备中的空气压缩机采... 介绍了恒温恒湿箱测控系统的软硬件设计方法,通过单片机接口电路的合理扩展,使整个硬件系统更简单、可靠。由于单片机AT89S8252的资源丰富,特别是自身所固有的2kB的EEPROM的存在,使系统实现了自动化标定与校准。该设备中的空气压缩机采用调频技术,从而实现了制冷量的PID调节。 展开更多
关键词 农业工程 恒温恒湿箱测控系统 设计 接口电路 调频技术 PID调节
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涡轴发动机分布式控制系统架构设计 被引量:6
15
作者 陈义峰 郭迎清 +2 位作者 李睿超 郭腊梅 韩同辉 《航空计算技术》 2019年第5期21-26,共6页
针对民用涡轴发动机,以当前高温电子元件技术的成熟度为主要依据,提出了适合当前涡轴发动机分布式控制系统的架构为数据集中器与智能节点混合的部分分布式系统架构。针对某型涡轴发动机进行了分布式控制系统架构方案的详细设计,将系统... 针对民用涡轴发动机,以当前高温电子元件技术的成熟度为主要依据,提出了适合当前涡轴发动机分布式控制系统的架构为数据集中器与智能节点混合的部分分布式系统架构。针对某型涡轴发动机进行了分布式控制系统架构方案的详细设计,将系统划分为1个FADEC(Full Authority Digital Engine Control)节点,2个智能处理器节点和2个数据集中器节点,并重点确定了各节点的功能划分及信号传输。为了提高控制系统的模块化程度,基于IEEE 1451标准对分布式系统中的智能节点(包括智能传感器、智能处理器和数据集中器)进行了设计。 展开更多
关键词 涡轴发动机 分布式控制系统架构 高温电子元件成熟度 系统方案设计 智能节点设计
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海外目标油气田地面工程技术研究 被引量:2
16
作者 李娜 李学军 +1 位作者 王梓栋 赵忠山 《油气田地面工程》 2020年第9期12-17,共6页
为明确中石油海外主要油气合作区概况,敏锐把握中石油海外开拓动态,更好地服务于大庆油田构建海外市场格局,对中石油海外主要油气合作区的油藏类型、油气资源及海外合作重点等进行了介绍。重点针对复杂断块油田地表形态零散破碎、碳酸... 为明确中石油海外主要油气合作区概况,敏锐把握中石油海外开拓动态,更好地服务于大庆油田构建海外市场格局,对中石油海外主要油气合作区的油藏类型、油气资源及海外合作重点等进行了介绍。重点针对复杂断块油田地表形态零散破碎、碳酸盐油田采出介质高温高盐高含硫、地面处理技术难度较大、可借鉴技术少等问题,进行了国内外零散油田和高温高盐油藏地面工程技术现状分析。根据不同类型油田特征,明确了不同类型油田开发配套地面工程技术及其适用性,给出了海外目标油气田地面工程技术下一步攻关方向,可指导其他相关海外项目攻关开题,为海外特殊介质油田研究积累了经验,为未来海外业务转变发展方式、提升质量效益提供了有力的技术支撑。 展开更多
关键词 海外油气 合作区 零散油田 高温高盐含硫油田 地面工程技术
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新疆半干旱地区辣椒疫霉病防治技术研究 被引量:2
17
作者 张双玺 廖建军 《干旱地区农业研究》 CSCD 北大核心 2005年第4期204-207,共4页
研究了新疆半干旱地区辣椒疫霉病的发生流行与种植密度、灌水频率的关系。结果表明:栽培密度和高秆作物套种可明显控制病害的发生程度,随着密度不断增加,病害初始发生时间呈现逐渐向后推移的趋势;与高秆作物套种可明显抑制辣椒疫霉病的... 研究了新疆半干旱地区辣椒疫霉病的发生流行与种植密度、灌水频率的关系。结果表明:栽培密度和高秆作物套种可明显控制病害的发生程度,随着密度不断增加,病害初始发生时间呈现逐渐向后推移的趋势;与高秆作物套种可明显抑制辣椒疫霉病的发生,约可推迟疫霉病初发期10d,发病率下降70%以上。高频率的灌水可控制病害的发生,而低频率的灌水有利于促进病害的传播和发生。该地区辣椒疫霉病的防治应采取:育苗前对苗床进行药剂处理,合理密植或者套种高秆作物,配以合理的灌水可有效的控制其发生流行。 展开更多
关键词 辣椒疫霉病 栽培密度 灌水频率
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高超声速飞行器控制面热防护系统地面试验研究
18
作者 王立研 王菁华 +2 位作者 李军 杨炳尉 陈浩 《宇航材料工艺》 CAS CSCD 北大核心 2016年第1期13-17,26,共6页
针对高超声速飞行器控制面研发手段中极其重要的地面试验技术,以X-37轨道飞行器为例,介绍了国外的最新研究进展和关键技术解决途径,以及指导地面试验研究的方法,并针对控制面方案在评估和鉴定中必不可少的高温模态试验,进行了综述和分析。
关键词 高超声速飞行器 控制面 地面试验 高温模态试验
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发动机位置对大型运输机动力增升效能的影响研究 被引量:2
19
作者 龚志斌 李杰 +1 位作者 蒋胜矩 张恒 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第4期560-565,共6页
参照C-17运输机,建立了外吹式襟翼动力增升全机几何分析模型。采用多块结构化网格技术,基于RANS方法,分别对高升力构型和轴对称发动机动力喷流进行了数值模拟验证,在此基础上开展了发动机短舱位置和喷流方位对动力增升效能的影响研究并... 参照C-17运输机,建立了外吹式襟翼动力增升全机几何分析模型。采用多块结构化网格技术,基于RANS方法,分别对高升力构型和轴对称发动机动力喷流进行了数值模拟验证,在此基础上开展了发动机短舱位置和喷流方位对动力增升效能的影响研究并总结其设计原则。计算结果表明,短舱垂直位置对动力增升效能影响最为显著,发动机每下沉100 mm升力至少损失0.1。为获得理想的动力增升效果,发动机短舱应在避免巡航状态喷流直接冲刷机翼下表面的前提下尽可能地靠近机翼。发动机水平位置主要影响中等以上迎角的气动力特性,短舱前伸有利于喷流进入缝道并且存在兼顾最大升力系数和失速和缓特性的最佳前伸量。发动机负的安装角每增加1°,升力可增加0.1以上,适当给定负的发动机安装角可使得尾喷流向上倾斜从而被襟翼完全阻挡。通过改变发动机位置,在起到更好的动力增升效果的同时,通常都伴有低头力矩增大,压力中心后移,以至于全机安定性增加的同时平尾配平的负担也相应增加。 展开更多
关键词 外吹式襟翼 动力增升 多块结构化网格 雷诺平均N-S方法 发动机位置
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高温期滑模快速施工条件下的重力坝表孔长闸墩温控防裂 被引量:1
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作者 练松涛 吴超 +2 位作者 强晟 朱振泱 郭万福 《水电能源科学》 北大核心 2013年第12期62-65,共4页
针对滑模快速施工条件下混凝土闸墩温控防裂问题,以官地水电站表孔闸墩为例,采用仿真计算方法预测并优化了该闸墩施工期温度和应力发展过程。结果表明,在混凝土所处环境温度较高、混凝土结构体积较大、约束大时,二级配混凝土、门槽、溢... 针对滑模快速施工条件下混凝土闸墩温控防裂问题,以官地水电站表孔闸墩为例,采用仿真计算方法预测并优化了该闸墩施工期温度和应力发展过程。结果表明,在混凝土所处环境温度较高、混凝土结构体积较大、约束大时,二级配混凝土、门槽、溢流面顶部附近的闸墩混凝土、间歇面四个区域易开裂,需加强水管冷却和表面保温措施。 展开更多
关键词 表孔闸墩 高温期 滑模 快速施工 温控防裂
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