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基于介质响应原理的变压器油纸绝缘测试实验平台设计 被引量:1
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作者 邹阳 黄煜 +3 位作者 方梦泓 石松浩 姚雨佳 高伟 《实验技术与管理》 北大核心 2025年第1期176-183,共8页
油纸绝缘作为电力变压器中的主绝缘设备,在工业生产和电力传输应用中尤为重要,为验证油纸绝缘的性能状态,该文研制了基于介质响应原理的现场可编程电力电子控制实验平台。平台以LabVIEW编程环境和三电极测试装置作为载体,采用状态机框... 油纸绝缘作为电力变压器中的主绝缘设备,在工业生产和电力传输应用中尤为重要,为验证油纸绝缘的性能状态,该文研制了基于介质响应原理的现场可编程电力电子控制实验平台。平台以LabVIEW编程环境和三电极测试装置作为载体,采用状态机框架设计了回复电压谱与极化谱测量流程,并嵌入聚类云模型算法实现油纸绝缘状态精准分类。该实验平台可促进理论知识与实践经验相结合的教学模式革新,满足实验探索、科学研究等多层次需求。 展开更多
关键词 油纸绝缘 实验平台设计 回复电压测试 数字编程控制
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锚杆质量无损检测教学实验平台设计及应用
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作者 唐建辉 王玉锁 周晓军 《实验室研究与探索》 北大核心 2025年第5期72-76,82,共6页
为了研究应力波在砂浆锚杆中的传播规律,明晰锚杆质量检测结果的评定方法,设计了一套室内模拟全长黏结锚杆质量无损检测教学实验平台。选用外径90mm的聚氯乙烯(PVC)管模拟锚杆孔,以螺纹钢筋模拟锚杆,利用珍珠棉泡沫管模拟锚杆锚固不密实... 为了研究应力波在砂浆锚杆中的传播规律,明晰锚杆质量检测结果的评定方法,设计了一套室内模拟全长黏结锚杆质量无损检测教学实验平台。选用外径90mm的聚氯乙烯(PVC)管模拟锚杆孔,以螺纹钢筋模拟锚杆,利用珍珠棉泡沫管模拟锚杆锚固不密实段,注浆材料则采用水泥砂浆。通过超磁致声波发射震源对锚杆质量开展检测,进而分析不同锚固密实度以及不同缺陷位置锚杆的波形特征。实验结果显示,锚杆检测结果与所设计的锚杆锚固密实度基本相符;干扰信号对锚杆质量检测信号影响较大,但若选择合适的频率范围实施数字滤波,便能获取较为理想的波形;当锚杆长度、缺陷位置难以确定时,可结合相位分析等方法进行综合判断。 展开更多
关键词 锚杆 无损检测 锚固密实度 缺陷位置 教学实验平台
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波流作用下半潜式养殖平台水动力特性物理模型试验
3
作者 宋峥嵘 唐鸣夫 +4 位作者 胡性涛 刘俊斐 梅华东 郑振钧 杨传东 《渔业现代化》 北大核心 2025年第3期53-61,共9页
半潜式平台在无遮蔽海况下面临波流联合作用引发的系泊失效与运动失稳风险。针对可升降式养殖平台设计方案,通过物理模型试验校核其在维修、漂浮、坐底三类典型工况下的水动力性能。试验采用1∶75缩尺模型,测量平台6自由度运动响应及系... 半潜式平台在无遮蔽海况下面临波流联合作用引发的系泊失效与运动失稳风险。针对可升降式养殖平台设计方案,通过物理模型试验校核其在维修、漂浮、坐底三类典型工况下的水动力性能。试验采用1∶75缩尺模型,测量平台6自由度运动响应及系泊链张力动态特征。结果显示:维修和漂浮工况下,波流联合作用导致锚泊力达到最大,且不同荷载组合对平台运动的影响很小。波浪周期对锚泊力及纵摇影响显著,但对线位移影响较小。波流联合作用下,锚泊力和线位移随波周期增大而增加,而在纯浪作用下,这一趋势则相反。坐底工况下,平台具有富裕重力,抗滑和抗倾覆性能较强,运动量和锚泊力可忽略。对比了维修状态和漂浮状态的平台动力响应,在海流或波流联合作用下,增加吃水会增大锚泊力并加剧纵摇,同时限制线位移,而在纯浪作用下,增加吃水深度会减小运动响应和锚泊力。研究结果验证了6点系泊方案的稳定性和锚链强度均满足设计要求,为平台建设提供了依据。 展开更多
关键词 半潜式平台 规则波 物理模型试验 浪流联合作用
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基于PCM-FM信号的海上动平台多站时差定位技术
4
作者 杨峻巍 张旭 +1 位作者 王炯琦 高梦瑶 《电讯技术》 北大核心 2025年第5期749-755,共7页
针对海上试验靶场各类飞行器的快速搜索及落点精确测量需求,提出了一种基于脉冲编码调制-调频(Pulse-Code Modulation Frequency-Modulation,PCM-FM)信号的海上动平台多站时差定位方法,构建了海上动平台多站时差定位系统架构。通过载波... 针对海上试验靶场各类飞行器的快速搜索及落点精确测量需求,提出了一种基于脉冲编码调制-调频(Pulse-Code Modulation Frequency-Modulation,PCM-FM)信号的海上动平台多站时差定位方法,构建了海上动平台多站时差定位系统架构。通过载波平滑伪距+扼流环多径抑制技术解决海上动平台条件下站间高精度时间同步,基于常数模算法的盲均衡技术解决海上多径环境下遥测信号码间串扰,通过遥测帧多符号平滑处理降低时差测量抖动误差,最后基于高斯-牛顿迭代最小二乘法实现多站实时高精度时差定位。仿真及飞行试验结果表明,该方法在动平台条件下定位精度优于100 m,可满足海上靶场目标定位精度需求,为未来海上靶场目标回收及装备鉴定的高精度测量系统建设提供了工程参考及设计依据。 展开更多
关键词 海上动平台 海上靶场 PCM-FM信号 时差定位
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风电机组传动链试验平台六自由度加载技术综述
5
作者 林勇刚 曹忠鹏 +3 位作者 李丹阳 徐志良 付德义 陈博文 《太阳能学报》 北大核心 2025年第7期403-412,共10页
针对加载载荷来源,介绍传动链试验平台的发展现状,并进一步综述机组运行过程中所受的六自由度载荷,明确载荷计算需要考虑的标准工况和外界条件。针对加载方式,从大扭矩和大惯量两个方面分析扭矩模拟的关键技术,并总结国内外现有的非扭... 针对加载载荷来源,介绍传动链试验平台的发展现状,并进一步综述机组运行过程中所受的六自由度载荷,明确载荷计算需要考虑的标准工况和外界条件。针对加载方式,从大扭矩和大惯量两个方面分析扭矩模拟的关键技术,并总结国内外现有的非扭矩载荷模拟技术,归纳出4种典型的非扭矩加载方案。针对加载准确性,计及非扭矩液压加载系统非线性、参数不确定性的特点,介绍提高加载精度和频响的普遍手段,以及数字多缸加载和导向静压加载的前沿发展方向。传动链试验平台在风电机组设计和可靠性提升方面起到至关重要的作用,随着风能利用技术的发展虚拟样机技术有望成为未来试验台降低研发成本和缩短研发周期的新型发展趋势。 展开更多
关键词 风电机组 载荷 扭矩 非扭矩 加载准确性 传动链试验平台
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多种排列堆叠方式的包装粮摩擦特性测试与分析
6
作者 丁永刚 马贞诚 +4 位作者 韩志强 许启铿 刘永超 张峰 王晨旭 《实验技术与管理》 北大核心 2025年第5期90-96,共7页
包装堆垛存储是成品粮储藏的主要方式,堆垛倾斜倒塌是储藏过程中需关注的重要安全问题,其中包装粮摩擦特性是堆垛整体安全分析的关键因素。该文搭建了包装粮摩擦性能测试实验平台,进行了不同排列堆叠形式的包装粮层间摩擦特性测试与分... 包装堆垛存储是成品粮储藏的主要方式,堆垛倾斜倒塌是储藏过程中需关注的重要安全问题,其中包装粮摩擦特性是堆垛整体安全分析的关键因素。该文搭建了包装粮摩擦性能测试实验平台,进行了不同排列堆叠形式的包装粮层间摩擦特性测试与分析。研究表明:包装粮的变形是其层间摩擦特性的显著影响因素,层间接触摩擦力随变形的增大而增大,最终达到最大值后趋于平稳;包装粮的摩擦特性是由包装袋的层间接触摩擦性能、包装袋表面粮食颗粒间的咬合作用以及袋间相互嵌固效应共同影响的;多层堆叠的包装粮由于堆叠时侧面会向外轻微膨胀,而与相邻包装粮侧面形成挤压作用,层间接触等效摩擦系数相较于单面接触时更大;相同竖向荷载下,包装粮纵横十字交错排列(下部横向并列)相较于层叠无缝排列的等效摩擦系数增大41%~47%,四面接触挤压排列相较于双面接触挤压排列的等效摩擦系数增大38%~57%。该研究成果为包装粮堆垛倒塌机制研究提供了理论参考。 展开更多
关键词 包装堆垛存储 包装粮 摩擦性能测试平台 层间摩擦特性 排列堆叠形式
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MW级波浪能装置浅水系泊系统模型试验研究
7
作者 盛其虎 张紫昊 《哈尔滨工程大学学报》 北大核心 2025年第2期189-196,共8页
本文针对MW级波浪能装置浅水系泊系统设计问题,在拖曳水池采用局部假底模拟浅水环境,对比研究纯悬链系泊和弹性系泊系统的力学性能。模型实验结果表明:纯悬链系泊方式在极端海洋环境条件下,系泊张力存在瞬时的尖峰,峰值载荷随平均风浪... 本文针对MW级波浪能装置浅水系泊系统设计问题,在拖曳水池采用局部假底模拟浅水环境,对比研究纯悬链系泊和弹性系泊系统的力学性能。模型实验结果表明:纯悬链系泊方式在极端海洋环境条件下,系泊张力存在瞬时的尖峰,峰值载荷随平均风浪流载荷的增加而增大;弹性系泊模式很好地避免了峰值载荷,极限系泊载荷相比纯悬链方式降低了88%。研究结果表明:在浅水条件下,采用弹性系泊可以有效避免平台运动响应对系泊线的冲击载荷,有助于提高波浪能装置在极端海洋环境条件下的生存能力和降低系泊系统成本。 展开更多
关键词 可再生能源 波浪能发电 系泊系统 模型试验 鹰式波浪能平台 系泊张力 弹性索 台风
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星载平台化软件测试脚本自动生成技术研究
8
作者 刘彤 程莉 +3 位作者 袁军 董晓刚 李晓锋 张庆君 《航天器工程》 北大核心 2025年第2期143-149,共7页
结合星载通用平台化软件研制需求,以覆盖空间探测和遥感等领域功能最为复杂的中低轨道姿轨控通用平台化软件为对象,开展面向多领域任务的通用平台化软件测试脚本自动生成技术研究,针对现有航天软件测试脚本通用性差和不易移植的难题,提... 结合星载通用平台化软件研制需求,以覆盖空间探测和遥感等领域功能最为复杂的中低轨道姿轨控通用平台化软件为对象,开展面向多领域任务的通用平台化软件测试脚本自动生成技术研究,针对现有航天软件测试脚本通用性差和不易移植的难题,提出了基于参数配置的测试脚本自动生成技术设计方案,实现了星载平台化软件测试脚本的快速自动生成,经多领域不同航天器应用验证,表明提出的基于参数配置的测试脚本自动生成设计方案有效可行,具有良好的工程应用价值。 展开更多
关键词 星载软件化平台 确认测试 测试脚本 自动生成
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超大型滚动轴承动态性能检测平台开发与应用
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作者 常伟 张茜 +3 位作者 张雅娜 于长鑫 胡卫平 倪强 《组合机床与自动化加工技术》 北大核心 2025年第2期17-21,共5页
针对超大尺寸滚动轴承(外径大于200 mm)产品的动态质量缺乏检测平台与相应的控制标准的现状,开发了一种超大型滚动轴承动态性能检测平台,包括机械结构、气动与电测系统,具备抬升机构便于安装,可进行轴、径向联合加载、自动测量与振动多... 针对超大尺寸滚动轴承(外径大于200 mm)产品的动态质量缺乏检测平台与相应的控制标准的现状,开发了一种超大型滚动轴承动态性能检测平台,包括机械结构、气动与电测系统,具备抬升机构便于安装,可进行轴、径向联合加载、自动测量与振动多参数记录分析,同时多级减振装置和气动柔性加载系统的联合应用,有效降低了传递振动的影响,保护轴承免受冲击,提高了振动测量的精度和可靠性。将本平台应用于变载变速实验,双列圆锥滚子轴承的振动定标实验与诊断分析,结果表明试验台满足设计需求,提升了企业的检测分析手段,对大型高端轴承产品的质量控制和研发升级、行业诊断数据库的建立等方面具有重要意义。 展开更多
关键词 大型滚动轴承 检测平台 振动 诊断分析 圆锥滚子轴承
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SPSB测试平台在船舶推进系统控制性能优化中的应用
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作者 刘玉乾 黄申 +1 位作者 余涛 代传垒 《舰船科学技术》 北大核心 2025年第10期185-189,共5页
船舶推进系统控制性能关乎船舶运行效率与安全,深入研究并优化控制算法意义重大。本文聚焦SPSB测试平台,其由硬件层、软件层和数据接口构成,利用实时仿真平台构建船舶推进系统模型,其工作流程涵盖硬件接入、指令发送与反馈、算法评估及... 船舶推进系统控制性能关乎船舶运行效率与安全,深入研究并优化控制算法意义重大。本文聚焦SPSB测试平台,其由硬件层、软件层和数据接口构成,利用实时仿真平台构建船舶推进系统模型,其工作流程涵盖硬件接入、指令发送与反馈、算法评估及优化循环。在算法优化上,使用MPC算法和自适应算法在平台上进行船舶推进系统控制性能的测试仿真,结果表明使用SPSB测试平台可以全面分析外界参数改变时船舶推进系统的工作状态,并可以合理地利用不同算法有效提升推进系统控制效能。 展开更多
关键词 SPSB 测试平台 推进系统 控制性能 优化
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三轴振动系统试件总体传递函数计算方法研究
11
作者 钟炫德 丁镇军 +1 位作者 庆旭昆 纪国宜 《噪声与振动控制》 北大核心 2025年第2期52-56,共5页
三轴随机振动虚拟试验可以帮助试验人员优化试验方案,避免实物试验过程中出现过实验的问题。安装在三轴振动系统的试件的总体传递函数矩阵,是开展三轴随机振动虚拟试验的所需的系统动态特性之一。针对上述问题,本文以安装在三轴振动系... 三轴随机振动虚拟试验可以帮助试验人员优化试验方案,避免实物试验过程中出现过实验的问题。安装在三轴振动系统的试件的总体传递函数矩阵,是开展三轴随机振动虚拟试验的所需的系统动态特性之一。针对上述问题,本文以安装在三轴振动系统的试件为研究对象,开展试件总体传递函数矩阵构建方法的研究,提出一种试件总体传递函数的计算方法。建立并修正试件有限元模型,开展三轴振动试验系统传递特性测量试验。联合使用有限元仿真计算结果与实测数据,仿真计算得到的试件总体传递函数矩阵可以用于开展三轴随机振动虚拟试验。 展开更多
关键词 振动与波 三轴振动试验 数字化平台 有限元仿真 试件 总体传递函数
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高路堤承台式抗滑桩力学行为的模型试验
12
作者 邓明园 杨泉 +1 位作者 肖世国 李安洪 《应用力学学报》 北大核心 2025年第1期182-193,共12页
高路堤承台式抗滑桩是一种可用于特殊条件下支挡高路堤的新型组合式抗滑结构,可适用于铁路沿线典型陡坡路堤工程,主要由上部的受荷桩板墙、中间的承台和下部的基础桩构成。为研究高路堤承台式抗滑桩在外荷载作用下桩侧土压力分布规律、... 高路堤承台式抗滑桩是一种可用于特殊条件下支挡高路堤的新型组合式抗滑结构,可适用于铁路沿线典型陡坡路堤工程,主要由上部的受荷桩板墙、中间的承台和下部的基础桩构成。为研究高路堤承台式抗滑桩在外荷载作用下桩侧土压力分布规律、内力与位移特征,依托云南弥勒至蒙自铁路某区段的典型高路堤工程,进行了几何、重度相似比分别为1∶13和1∶1的物理模型试验,并结合数值模拟及理论方法进行分析。结果表明:从桩-土系统变形发展与推力荷载关系而言,桩体水平位移随推力发展可分为较小推力作用下的线弹性小变形阶段、增长率缓慢增大的弹塑性变形阶段和增长率显著增大的塑性变形阶段共3个阶段;受荷桩板墙后侧土压力分布呈顶点位于中下部的抛物线模式;基础桩前侧和后侧土压力总体分别呈上小下大、上大下小的抛物线形分布,后侧土压力最大值位于基础桩顶端,后侧土压力合力占前侧的24%~37%;基础桩中部存在弯矩与剪力零点,其顶端弯矩、剪力较受荷桩底端显著减小,分别减小55%~60%、93%~94%;现行相关规范方法算得受荷桩、基础桩最大弯矩分别较试验值高出16%~36%、16%~23%,其算法显著偏保守;基础桩顶端弯矩较传统等截面抗滑桩减小56%~63%,意味着承台式抗滑桩可显著改善传统抗滑桩的“嵌固段”受力,整体上具有较为突出的力学性能优越性。 展开更多
关键词 高路堤 承台式抗滑桩 力学行为 土压力 模型试验
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冰-水-吊舱推进器碰撞过程中载荷特性的试验研究
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作者 徐佩 陈保霖 +1 位作者 王超 汪春辉 《哈尔滨工程大学学报》 北大核心 2025年第7期1304-1316,共13页
为了研究冰-吊舱推进器碰撞过程中的解决问题,本文搭建了冰-水-吊舱推进器碰撞作用试验测试平台,借助盐水冰,依次开展了冰-吊舱推进器和冰-水-吊舱推进器碰撞试验研究,形成了一套冰-水-吊舱推进器碰撞过程中冰载荷测试方法。测量和捕捉... 为了研究冰-吊舱推进器碰撞过程中的解决问题,本文搭建了冰-水-吊舱推进器碰撞作用试验测试平台,借助盐水冰,依次开展了冰-吊舱推进器和冰-水-吊舱推进器碰撞试验研究,形成了一套冰-水-吊舱推进器碰撞过程中冰载荷测试方法。测量和捕捉了不同冰块运动速度时的螺旋桨、支架和舱体冰载荷、耦合作用过程以及冰块破坏模式等。试验结果表明:冰-桨、冰-支架、冰-舱体在空气中和水中碰撞时,随着冰块运动速度的增加,不仅冰载荷的峰值会相应提高,而且其振荡范围也会扩大,这进一步导致振荡持续的时间延长,最终使得冰块破碎程度加剧;冰-水-桨碰撞作用时在桨叶表明能够清晰观察出水的分离、回流以及由桨叶上方向桨叶表面的翻转等现象。试验测试结果为冰-水-吊舱推进器碰撞作用机理研究和数值模拟研究提供支撑。 展开更多
关键词 吊舱推进器 碰撞试验 冰载荷 试验测试平台 载荷特性 冰块破坏模式
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亚太6E卫星综合测试方案设计与验证
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作者 安秀枝 范振昊 +2 位作者 熊晓将 安然 何艳 《航天器工程》 北大核心 2025年第1期166-173,共8页
介绍了亚太6E卫星综合测试方案设计与实现,从系统级验证平台、数字仿真平台、正样卫星3个方面介绍了不同状态卫星综合测试目的、测试设计、实现及测试结果,可为卫星在轨稳定运行提供数据支持。文章介绍的测试方案对新卫星平台首颗卫星... 介绍了亚太6E卫星综合测试方案设计与实现,从系统级验证平台、数字仿真平台、正样卫星3个方面介绍了不同状态卫星综合测试目的、测试设计、实现及测试结果,可为卫星在轨稳定运行提供数据支持。文章介绍的测试方案对新卫星平台首颗卫星、全电推进卫星、全自主运行卫星综合测试具有借鉴意义。 展开更多
关键词 亚太6E卫星 综合测试 新卫星平台 全电推进 全自主运行
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新型12MW半潜式浮式风机运动响应特性试验研究
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作者 郭嘉宁 刘明月 +3 位作者 方智超 陈巍旻 潘徐杰 杨立军 《船舶力学》 北大核心 2025年第4期571-584,共14页
可靠的试验数据对于探索风浪流海洋环境条件中浮式风机系统的性能至关重要。本文展示了在海洋工程水池中开展的1∶70缩尺比模型试验的结果,研究了12 MW新型半潜式浮式风机的运动性能。在试验中改善设计了带整流网的多扇叶大尺度造风系统... 可靠的试验数据对于探索风浪流海洋环境条件中浮式风机系统的性能至关重要。本文展示了在海洋工程水池中开展的1∶70缩尺比模型试验的结果,研究了12 MW新型半潜式浮式风机的运动性能。在试验中改善设计了带整流网的多扇叶大尺度造风系统,以提供稳定的试验风场。试验结果表明:风载荷主要产生静态作用,由响应均值的变化体现;而波浪参数的增大以动态影响为主,通过响应标准差的变化体现;气动阻尼效应主要表现在纵摇与纵荡耦合响应,以及纵摇固有运动频率处;水流显著减小了纵摇固有运动频率处的响应,但同时也会增大平台的纵荡和首摇响应。本研究为多种海洋环境作用下半潜式浮式风机的动力学行为提供了有价值的见解。 展开更多
关键词 浮式风机 半潜式平台 模型试验 运动响应
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自升式平台桩靴基础冲桩模型试验平台设计与实现
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作者 付苗 冷建 +2 位作者 张琪 叶冠林 邵成健 《实验室研究与探索》 北大核心 2025年第6期43-47,111,共6页
为研究自升式平台桩靴喷冲系统在高强饱和黏土中的冲桩效果,搭建了桩靴基础冲桩模型试验平台,并开展了大缩尺比室内冲桩模型试验。通过冲桩系统中的控压装置、射流信息监测装置实现了水压的精准控制,基于此,探究了冲桩水的流动扩散机制... 为研究自升式平台桩靴喷冲系统在高强饱和黏土中的冲桩效果,搭建了桩靴基础冲桩模型试验平台,并开展了大缩尺比室内冲桩模型试验。通过冲桩系统中的控压装置、射流信息监测装置实现了水压的精准控制,基于此,探究了冲桩水的流动扩散机制,并分析了圆弧形喷嘴与四边形喷嘴冲桩效果的差异。结果显示,该试验平台可以有效观察桩靴底部冲桩水的流动扩散情况,结合桩靴底部的土压差云图,可以直观描述土体冲蚀程度。同时,圆弧形喷嘴下方的冲桩水扩散范围略大于四边形喷嘴,表现出更好的冲桩效果。 展开更多
关键词 试验平台 桩靴基础 冲桩效果 喷嘴形式 自升式平台
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防冲钻机钻测智能化试验平台研制及初步应用
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作者 谭健 刘学生 +3 位作者 耿艳峰 付彪 王洪磊 许珂 《岩土力学》 北大核心 2025年第2期673-684,共12页
为研究钻机钻进参数与围岩参数定量关系,实现冲击地压卸压钻进与预警评价同步,自主研发一套防冲钻机钻测智能化试验平台。该平台由智能钻测试验钻机、大尺度真三轴应力加载系统、计算机控制系统和其他辅助装置等组成。平台能够较好地还... 为研究钻机钻进参数与围岩参数定量关系,实现冲击地压卸压钻进与预警评价同步,自主研发一套防冲钻机钻测智能化试验平台。该平台由智能钻测试验钻机、大尺度真三轴应力加载系统、计算机控制系统和其他辅助装置等组成。平台能够较好地还原现场环境下的岩体力学参数与结构特征,实现随钻参数的实时测量与收集;利用该平台初步开展验证性试验。结果表明:真三轴应力加载系统通过电液伺服系统控制横向与竖向加载液压缸,实现大尺度试件的精确均匀真三轴加载,最大压力达6000kN,可真实再现千米深井围岩应力状态;智能钻测试验钻机在导轨式液压钻机基础上,设计新型高精度传感装置及信号传输模块,实现复杂工况下钻杆钻进过程中近钻头处随钻参数的实时测量与传输;计算机控制系统具有真三轴加载、钻机钻进控制、钻进参数收集等功能,实现钻进与参数采集同步;平台整体结构设计合理,操作简单。研发的试验平台可开展真三轴应力状态下大尺度试件钻进试验,对于研究建立钻机钻进参数与围岩参数定量关系,研发钻进过程中冲击危险性同步智能预警技术,实现围岩稳定性评估并进行同步预警等具有重要意义。 展开更多
关键词 试验平台 冲击地压 真三轴加载 随钻参数 实时测量
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基于全回转推进的半潜式平台操纵性预报研究
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作者 李志远 杨建民 +1 位作者 吕海宁 秦睿 《海洋工程》 北大核心 2025年第4期109-122,共14页
为了保证全回转推进半潜式平台的航行安全,在设计初期需对其操纵性进行预报。针对下浮体水动力特性及全回转推进器敞水性征,采用分离模型(mathematical model group,简称MMG)方法建立半潜式平台操纵性运动方程。首先,通过数值计算约束... 为了保证全回转推进半潜式平台的航行安全,在设计初期需对其操纵性进行预报。针对下浮体水动力特性及全回转推进器敞水性征,采用分离模型(mathematical model group,简称MMG)方法建立半潜式平台操纵性运动方程。首先,通过数值计算约束模型试验获得下浮体的水动力特性,明确呆木对平台航向稳定性的改善作用。试验结果发现平台纵向水动力系数具有强非线性特点。其次,利用数值方法开展全回转桨敞水试验,分析其螺旋桨推力、舱体侧向力随进速系数、偏转角的变化规律,结果表明在操纵性预报过程中舱体侧向力不可忽略。接着,通过数值计算带桨约束模型试验,获得不同推进器偏转角作用时下浮体水动力变化情况,以明确全回转桨抽吸作用造成的干扰。最后,根据建立的全回转推进半潜式平台MMG模型,利用MATLAB软件对其操纵性进行仿真并对比试验结果。验证方法具有一定精度,能够满足初级阶段操纵性预报需要。 展开更多
关键词 半潜式平台 约束模试验 全回转桨 操纵性预报 航向稳定性
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丘陵山地农机底盘重心全向调控实验平台设计与性能试验 被引量:2
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作者 孙景彬 孟宪哲 +4 位作者 曾令坤 郑航 应婧 张海鑫 徐广飞 《农业机械学报》 北大核心 2025年第2期511-522,共12页
丘陵山地农机重心位置的改变严重影响其稳定性、牵引性以及越障能力,针对山地农机底盘重心调控装置设计理论以及专用实验平台缺乏的问题,本文设计了一种山地农机底盘重心全向调控实验平台。经理论分析得出坡度导致山地农机底盘重心偏移... 丘陵山地农机重心位置的改变严重影响其稳定性、牵引性以及越障能力,针对山地农机底盘重心调控装置设计理论以及专用实验平台缺乏的问题,本文设计了一种山地农机底盘重心全向调控实验平台。经理论分析得出坡度导致山地农机底盘重心偏移,严重影响等高线行驶的稳定性和纵向爬坡性能,故综合考虑坡度和重心位置的关系确定了实验平台的整机结构;实验平台主要包括倾角模拟装置和重心调整装置,其中,倾角模拟装置采用多电动推杆协同作用实现全向0°~15°坡地模拟,重心调整装置采用“工”字形多滑台组合的模式实现全向重心自适应调整,从而实现在不同倾角工况下的重心调整功能,性能试验结果表明:在横、纵向以及斜向0°~15°坡地模拟中,模拟坡度均值以及数据中位线与模拟角度误差均在0.5°之内;在重心位置确定试验中,最大重心位置误差为-21.4 mm;在0°~15°的横向、纵向实际坡地、0°~12°斜向实际坡地可实现重心自适应调控,试验平均误差分别为2.6%、3.4%、5.9%,重心调整量最大误差分别为6.7、7.3、10.8 mm;在0°~15°横、纵向模拟坡地、0°~12°斜向模拟坡地亦可实现重心的自适应调控,试验平均误差分别为5.4%、6.5%、9.7%,重心调整量最大误差分别为9.7、10.3、15.8 mm,基本符合设计要求。本文提出的倾角模拟和重心自适应调控方法,可为丘陵山地农机底盘重心调控理论研究提供借鉴。 展开更多
关键词 丘陵山地农机底盘 重心调整 倾角模拟 实验平台 性能试验
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基于AdmiTest的CTCS-3级列控系统自动测试平台 被引量:4
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作者 贺广宇 范明 +1 位作者 程剑锋 黄宏福 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第4期128-136,共9页
根据CTCS-3级列控系统的特点,结合欧洲列车运行控制系统(ETCS)测试经验,研发基于通用测试平台AdmiTest的CTCS-3级列控系统自动测试平台CARSTool。CARSTool采用激励-反馈机制实现单系统或多系统的闭环测试,包含测试对象、仿真系统、链路... 根据CTCS-3级列控系统的特点,结合欧洲列车运行控制系统(ETCS)测试经验,研发基于通用测试平台AdmiTest的CTCS-3级列控系统自动测试平台CARSTool。CARSTool采用激励-反馈机制实现单系统或多系统的闭环测试,包含测试对象、仿真系统、链路、消息、激励、响应和测试序列等基本元素,具有线路工程数据配置、通信链路配置、站场线路配置、PI Object、仿真系统、列车运行仿真和自动测试序列7个功能模块。以郑西客运专线列控数据为例,采用CARSTool对CTCS-3级列控系统进行仿真测试。测试结果表明:通过规范化语法严格卡控测试步骤,根据CTCS-3级列控系统测试案例库以及激励-反馈信息判断测试项目的执行状态,CARSTool实现了测试计划、执行过程和测试结果的闭环处理;说明CARSTool能够实现CTCS-3级列控系统的自动测试。 展开更多
关键词 CTCS-3级列控系统 激励-反馈机制 系统自动测试 测试平台
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