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UAF-based integration of design and simulation model for system-of-systems
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作者 FENG Yimin GE Ping +2 位作者 SHAO Yanli ZOU Qiang LIU Yusheng 《Journal of Systems Engineering and Electronics》 2025年第1期108-126,共19页
Model-based system-of-systems(SOS)engineering(MBSoSE)is becoming a promising solution for the design of SoS with increasing complexity.However,bridging the models from the design phase to the simulation phase poses si... Model-based system-of-systems(SOS)engineering(MBSoSE)is becoming a promising solution for the design of SoS with increasing complexity.However,bridging the models from the design phase to the simulation phase poses significant challenges and requires an integrated approach.In this study,a unified requirement modeling approach is proposed based on unified architecture framework(UAF).Theoretical models are proposed which compose formalized descriptions from both topdown and bottom-up perspectives.Based on the description,the UAF profile is proposed to represent the SoS mission and constituent systems(CS)goal.Moreover,the agent-based simulation information is also described based on the overview,design concepts,and details(ODD)protocol as the complement part of the SoS profile,which can be transformed into different simulation platforms based on the eXtensible markup language(XML)technology and model-to-text method.In this way,the design of the SoS is simulated automatically in the early design stage.Finally,the method is implemented and an example is given to illustrate the whole process. 展开更多
关键词 model-based systems engineering unified architecture framework(UAF) system-of-systems engineering model transformation SIMULATION
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Ripple-effect analysis for operational architecture of air defense systems with supernetwork modeling 被引量:5
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作者 Zhigang Zou Fuxian Liu +2 位作者 Shiman Sun Lu Xia Chengli Fan 《Journal of Systems Engineering and Electronics》 SCIE EI CSCD 2014年第2期249-264,共16页
In order to solve the problem that the ripple-effect analy- sis for the operational architecture of air defense systems (OAADS) is hardly described in quantity with previous modeling approaches, a supernetwork model... In order to solve the problem that the ripple-effect analy- sis for the operational architecture of air defense systems (OAADS) is hardly described in quantity with previous modeling approaches, a supernetwork modeling approach for the OAADS is put for- ward by extending granular computing. Based on that operational units and links are equal to different information granularities, the supernetwork framework of the OAADS is constructed as a “four- network within two-layer” structure by forming dynamic operating coalitions, and measuring indexes of the ripple-effect analysis for the OAADS are given combining with Laplace spectral radius. In this framework, via analyzing multidimensional attributes which inherit relations between operational units in different granular scales, an extended granular computing is put forward integrating with a topological structure. Then the operation process within the supernetwork framework, including transformation relations be- tween two layers in the vertical view and mapping relations among functional networks in the horizontal view, is studied in quantity. As the application case shows, comparing with previous modeling approaches, the supernetwork model can validate and analyze the operation mechanism in the air defense architecture, and the ripple-effect analysis can be used to confirm the key operational unit with micro and macro viewpoints. 展开更多
关键词 operational architecture air defense system super-network model Laplace spectral radius ripple-effect analysis.
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Intelligent modeling method for OV models in DoDAF2.0 based on knowledge graph
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作者 ZHANG Yue JIANG Jiang +3 位作者 YANG Kewei WANG Xingliang XU Chi LI Minghao 《Journal of Systems Engineering and Electronics》 2025年第1期139-154,共16页
Architecture framework has become an effective method recently to describe the system of systems(SoS)architecture,such as the United States(US)Department of Defense Architecture Framework Version 2.0(DoDAF2.0).As a vi... Architecture framework has become an effective method recently to describe the system of systems(SoS)architecture,such as the United States(US)Department of Defense Architecture Framework Version 2.0(DoDAF2.0).As a viewpoint in DoDAF2.0,the operational viewpoint(OV)describes operational activities,nodes,and resource flows.The OV models are important for SoS architecture development.However,as the SoS complexity increases,constructing OV models with traditional methods exposes shortcomings,such as inefficient data collection and low modeling standards.Therefore,we propose an intelligent modeling method for five OV models,including operational resource flow OV-2,organizational relationships OV-4,operational activity hierarchy OV-5a,operational activities model OV-5b,and operational activity sequences OV-6c.The main idea of the method is to extract OV architecture data from text and generate interoperable OV models.First,we construct the OV meta model based on the DoDAF2.0 meta model(DM2).Second,OV architecture named entities is recognized from text based on the bidirectional long short-term memory and conditional random field(BiLSTM-CRF)model.And OV architecture relationships are collected with relationship extraction rules.Finally,we define the generation rules for OV models and develop an OV modeling tool.We use unmanned surface vehicles(USV)swarm target defense SoS architecture as a case to verify the feasibility and effectiveness of the intelligent modeling method. 展开更多
关键词 system of systems(SoS)architecture operational viewpoint(OV)model meta model bidirectional long short-term memory and conditional random field(BiLSTM-CRF) model generation systems modeling language
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Model architecture-oriented combat system effectiveness simulation based on MDE 被引量:3
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作者 Yonglin Lei Ning Zhu +2 位作者 Jian Yao Hessam Sarjoughian Weiping Wang 《Journal of Systems Engineering and Electronics》 SCIE EI CSCD 2017年第5期900-922,共23页
Combat system effectiveness simulation (CSES) is a special type of complex system simulation. Three non-functional requirements (NFRs), i.e. model composability, domain specific modeling, and model evolvability, are g... Combat system effectiveness simulation (CSES) is a special type of complex system simulation. Three non-functional requirements (NFRs), i.e. model composability, domain specific modeling, and model evolvability, are gaining higher priority from CSES users when evaluating different modeling methodologies for CSES. Traditional CSES modeling methodologies are either domain-neutral (lack of domain characteristics consideration and limited support for model composability) or domain-oriented (lack of openness and evolvability) and fall short of the three NFRs. Inspired by the concept of architecture in systems engineering and software engineering fields, we extend it into a concept of model architecture for complex simulation systems, and propose a model architecture-oriented modeling methodology in which the model architecture plays a central role in achieving the three NFRs. Various model-driven engineering (MDE) approaches and technologies, including simulation modeling platform (SMP), unified modeling language (UML), domain specific modeling (DSM), eclipse modeling framework (EMF), graphical modeling framework (GMF), and so forth, are applied where possible in representing the CSES model architecture and its components' behaviors from physical and cognitive domain aspects. A prototype CSES system, called weapon effectiveness simulation system (WESS), and a non-trivial air-combat simulation example are presented to demonstrate the methodology. 展开更多
关键词 combat system effectiveness simulation (CSES) model architecture model-driven engineering (MDE) simulation modeling platform (SMP) domain specific modeling (DSM) weapon effectiveness simulation system (WESS)
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真空磁悬浮列车车地无线通信关键问题研究
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作者 王凯 艾渤 +1 位作者 梁允馨 刘留 《铁道学报》 北大核心 2025年第7期150-161,共12页
真空管道超高速磁悬浮列车,能够在接近真空状态的管道内,使磁悬浮列车以极低的机械摩擦、气动阻力和噪声水平,实现全天候超高速运行,理论运行速度突破1 000 km/h,其特殊的运行环境与超高的运行速度对列车车地无线通信系统提出了更高的... 真空管道超高速磁悬浮列车,能够在接近真空状态的管道内,使磁悬浮列车以极低的机械摩擦、气动阻力和噪声水平,实现全天候超高速运行,理论运行速度突破1 000 km/h,其特殊的运行环境与超高的运行速度对列车车地无线通信系统提出了更高的要求。围绕真空磁悬浮列车运行环境与结构特点,建立真空管道环境下无线信道模型并分析信道传播特性,回顾真空磁悬浮列车的发展现状并总结了真空磁悬浮列车车地通信业务类别及需求。针对超高速运行列车通信中的严重多普勒效应和频繁的越区切换问题,进一步探讨真空磁悬浮列车车地通信的关键技术,包括基于云的无线接入方案、基于漏泄波导的车地接入架构、移动小区免切换方案以及动态映射架构,从而为真空磁悬浮列车车地无线接入提供理论与技术支持。 展开更多
关键词 真空磁悬浮列车 车地无线通信 通信业务 网络架构 信道建模 漏波系统 移动小区
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基于领域系统的复杂装备技术状态管理建模方法
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作者 冯蕴雯 陈俊宇 +1 位作者 路成 刘晚移 《系统工程与电子技术》 北大核心 2025年第1期126-140,共15页
为保障复杂装备技术状态管理的有效集成和多方协同,实现技术状态管理业务数据的双重有序管控,提出基于领域系统(domain system,DS)的建模架构和设计方法。通过引入基于模式的系统工程(pattern-based system engineering,PBSE)框架,构建... 为保障复杂装备技术状态管理的有效集成和多方协同,实现技术状态管理业务数据的双重有序管控,提出基于领域系统(domain system,DS)的建模架构和设计方法。通过引入基于模式的系统工程(pattern-based system engineering,PBSE)框架,构建基于DS的复杂装备技术状态管理基本架构,设计DS元模型、DS模型、DS模式的建模方法,将国防部体系架构元模型(Department of Defense Architecture framework metamodel,DM2)进行复杂装备技术状态管理领域化重组为DS元模型,并通过领域元数据映射为DS模型,使其有序组织为适用于具体装备技术状态管理的DS模式。为验证所提方法的有效性,以运载火箭结构系统多视图物料清单(X bill of material,XBOM)为案例,开展基于DS的技术状态管理应用。结果表明,所提方法可为其技术状态管理提供兼具建模的一致性和可追溯性的实施方案,为复杂装备技术状态管理的领域模型配置提供指导性思路。 展开更多
关键词 复杂装备 技术状态管理 基于模式的系统工程 国防部体系架构元模型 建模
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基于SysML的空中分布式作战体系建模研究 被引量:2
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作者 王小龙 王暖臣 +2 位作者 穆歌 张旭东 李新津 《电光与控制》 北大核心 2025年第2期1-6,共6页
为开展带有智能、无人特征的空中分布式作战体系研究,支撑装备和能力建设发展,提出一种基于SysML的体系建模方法。在梳理概念发展的基础上,总结空中分布式作战体系特点,分析其制胜机理。借鉴元建模思想,以DoDAF2.0元模型为基础构建空中... 为开展带有智能、无人特征的空中分布式作战体系研究,支撑装备和能力建设发展,提出一种基于SysML的体系建模方法。在梳理概念发展的基础上,总结空中分布式作战体系特点,分析其制胜机理。借鉴元建模思想,以DoDAF2.0元模型为基础构建空中分布式作战体系数据元模型,结合SysML图形特点遴选体系模型、构建建模框架、梳理建模流程。通过智能无人机集群作战体系的示例验证所提方法的有效性,为新型作战体系建模提供思路和技术支撑。 展开更多
关键词 空中分布式作战 体系建模 SYSML DoDAF2.0 元模型
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一种双通道热并行架构FADEC系统任务可靠性分析
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作者 王建锋 张天宏 +1 位作者 周永权 袁春飞 《航空发动机》 北大核心 2025年第3期137-142,共6页
为解决先进航空发动机控制回路数量显著增加带来任务可靠性降低的问题,针对传统的双通道主备架构全权限数字电子控制(FADEC)系统,创新性地提出了一种双通道热并行架构FADEC系统。为分析该新型FADEC系统架构对任务可靠性的影响,支撑先进F... 为解决先进航空发动机控制回路数量显著增加带来任务可靠性降低的问题,针对传统的双通道主备架构全权限数字电子控制(FADEC)系统,创新性地提出了一种双通道热并行架构FADEC系统。为分析该新型FADEC系统架构对任务可靠性的影响,支撑先进FADEC系统架构的论证和方案设计,采用可靠性建模方法,建立FADEC系统部件可靠性模型,并对双通道热并行架构机制进行分析和建模,从而构建整个系统的任务可靠性模型。结合部件失效率经验数据,开展了任务可靠性分析和计算。结果表明:FADEC系统采用双通道热并行架构能够显著提高任务可靠性;双通道的传感器输入信号、控制回路正常或故障信息均通过电子控制器内部通讯传递给对方通道,实现了输入信号和通道健康状态的共享;余度管理策略不仅实现了双通道单独的控制和切换,还实现了双通道信号级别的协同输出,双通道可自主交叉重构完成控制功能;该FADEC系统不仅能够容忍一次故障,并且在不同硬件功能模块出现多次故障的情况下功能可不降级,可满足高可靠性指标要求。 展开更多
关键词 全权限数字电子控制系统 任务可靠性 系统架构 双通道热并行架构 可靠性模型 航空发动机
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有限元模型修正中的贝叶斯深度神经网络构架优化设计 被引量:1
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作者 何宇轩 尹涛 王曦 《振动与冲击》 北大核心 2025年第6期184-190,共7页
贝叶斯神经网络(Bayesian neural network,BNN)相较于传统人工神经网络具有更强的噪声鲁棒性,在结构系统识别与健康监测领域逐渐受到关注,目前该领域的相关文献主要集中于单隐含层BNN的应用及其构架设计。具有一定深度的多隐含层构架相... 贝叶斯神经网络(Bayesian neural network,BNN)相较于传统人工神经网络具有更强的噪声鲁棒性,在结构系统识别与健康监测领域逐渐受到关注,目前该领域的相关文献主要集中于单隐含层BNN的应用及其构架设计。具有一定深度的多隐含层构架相比于单隐含层在复杂高维数据拟合上通常具有更强的泛化能力,但针对多隐含层BNN构架优化设计问题的研究目前尚未见报道。该研究旨在针对多隐含层BNN并结合有限元模型修正问题开展构架优化设计研究,发展基于证据对数的多隐含层BNN网络性能定量量度,并提出一种实现多隐含层BNN各隐含层神经元数量同步优化的高效算法,获得针对具体模型修正问题的多隐含层BNN构架优化设计方案。通过基于现场实测模态参数的某大跨度钢结构人行桥模型修正验证了所提出方法的正确性和有效性。 展开更多
关键词 结构系统识别 结构健康监测 有限元模型修正 贝叶斯深度神经网络 构架优化设计
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基于先进仿真集成和建模框架的无人机海上协同运用效能分析
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作者 赵震 赵晓林 +3 位作者 李宗哲 靳生辉 徐敬瑞 陈亮 《火力与指挥控制》 北大核心 2025年第8期89-99,共11页
在现代军事作战中,无人机因其低风险、高效能和环境适应性,逐渐成为海上作战中的关键力量。海上协同作战的复杂性对无人机的建模和仿真提出更高要求。当前在无人机海上协同作战效能的研究中,缺少对不同任务变量(如巡逻速度、阵型布局和... 在现代军事作战中,无人机因其低风险、高效能和环境适应性,逐渐成为海上作战中的关键力量。海上协同作战的复杂性对无人机的建模和仿真提出更高要求。当前在无人机海上协同作战效能的研究中,缺少对不同任务变量(如巡逻速度、阵型布局和兵力配比等)在复杂环境下的量化分析。使用先进的仿真集成和建模框架,构建一个无人机海上协同作战仿真模型,并设计作战场景,以测试模型的有效性与可行性。通过模拟长航时无人机、分布式协同攻击武器等多类型无人机的行为,分析了不同任务变量对作战效能的影响。实验结果表明该建模方法能够有效支持海上无人机协同运用效能的分析,揭示了巡逻速度、兵力配比等关键因素对任务成功率的影响。该研究为无人机海上协同作战效能的优化提供了科学依据,对提升无人机作战效能评估具有重要参考价值。 展开更多
关键词 仿真建模 无人机 系统架构 效能分析 协同运用
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面向中小型机械制造企业的智能工厂设计方法及应用 被引量:4
11
作者 彭文明 金炎君 +3 位作者 许丽丽 赵海月 夏明垚 郑于海 《机电工程》 北大核心 2025年第2期362-372,共11页
在传统机械制造业转型升级的背景下,针对中小型制造企业在智能工厂建设、转变生产模式过程中的体系架构设计缺失、车间布局规划不合理、信息集成应用困难等问题,提出了一套应用于中小企业智能工厂建设的设计方法,并对该设计方法进行了... 在传统机械制造业转型升级的背景下,针对中小型制造企业在智能工厂建设、转变生产模式过程中的体系架构设计缺失、车间布局规划不合理、信息集成应用困难等问题,提出了一套应用于中小企业智能工厂建设的设计方法,并对该设计方法进行了实例验证。首先,根据中小企业的实际特点和发展目标设计了中小型企业智能工厂的体系架构模型,分析了智能工厂体系架构的组成内容及其相互关系;然后,对工厂布局规划方法进行了阐述,探索了智能工厂建设过程中车间生产布局的设计方法和实施流程,规划了企业信息化应用集成系统的框架与流程,实现了对车间生产数据的采集以及信息系统的集成融合;最后,以某企业为案例,对智能工厂规划设计方法在中小型传统机械制造业的应用进行了验证。研究结果表明:采用该方法后,与传统制造模式和生产过程相比,产能提高了53.8%,用工成本降低了20%,提高了企业的生产水平。这证明该方法对推动中小企业改善传统生产方式和运营模式有积极的促进作用。 展开更多
关键词 机械工厂 中小型制造企业 智能工厂 架构模型 布局规划 信息集成应用系统
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海上联合作战态势感知模型构建与体系分析
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作者 郑颖 仵钇征 +2 位作者 邓尧文 梁君 武靖淇 《舰船科学技术》 北大核心 2025年第14期148-154,共7页
信息化战争的背景下,海上态势感知体系已成为海上联合作战不可或缺的核心环节。现有体系在联合作战应用中存在信息获取不全面、数据处理效率偏低以及系统集成度不足等问题,难以满足复杂战场环境的需求。基于对现状的分析,设计一种新的... 信息化战争的背景下,海上态势感知体系已成为海上联合作战不可或缺的核心环节。现有体系在联合作战应用中存在信息获取不全面、数据处理效率偏低以及系统集成度不足等问题,难以满足复杂战场环境的需求。基于对现状的分析,设计一种新的海上态势感知模型,并提出符合现代战场特征的体系架构设计方案。研究围绕关键要素展开,涵盖信息源整合、数据融合处理和智能化决策支持等内容,探索提升感知效能的具体路径。该模型与架构设计聚焦于增强体系的实时感知能力与协同作战效率,为现代海战场的指挥与决策提供技术支持。研究成果不仅对海上态势感知体系的构建具有重要理论价值,还为信息化条件下海上联合作战能力的提升提供了有效支撑。 展开更多
关键词 信息化战争 联合作战 态势感知模型 体系构建与架构设计
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基于多板交通标牌的驾驶人综合认知体系模型
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作者 邓超 曾颖瑄 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第9期93-101,共9页
驾驶人在高速公路阅读交通标牌的反应时间是决定高速公路设置交通标牌数量及信息容量的关键因素。基于排队网络-理性思维自适应控制理论(QN-ACTR),构建了认知计算模型,通过量化预测单/多交通标牌的阅读反应时间,解析了驾驶经验对响应性... 驾驶人在高速公路阅读交通标牌的反应时间是决定高速公路设置交通标牌数量及信息容量的关键因素。基于排队网络-理性思维自适应控制理论(QN-ACTR),构建了认知计算模型,通过量化预测单/多交通标牌的阅读反应时间,解析了驾驶经验对响应性能的调节机制;建立融合交通标牌筛选规则的产生式系统,搭建QN-ACTR模型与TORCS驾驶模拟器联合实验平台,提出并验证了3种驾驶人视觉搜索与响应策略假设,采用并行双任务实验数据验证了该模型的有效性。研究结果表明:该模型能精确预测不同交通标牌数量及路名信息量下的反应时间变化,平均绝对百分比误差(E MAP)为2.47%,均方根误差(E RMS)为0.06 s。 展开更多
关键词 交通工程 驾驶行为建模 认知体系架构 排队网络 人为因素
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机载武器作战体系设计及关键技术分析
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作者 郭超 赵国宏 潘辉 《航空兵器》 北大核心 2025年第2期11-18,共8页
针对空战体系演变、新型目标威胁以及复杂作战环境,本文论述了机载武器作战体系设计及关键技术分析。首先从用户关注武器装备体系化发展的重要性、相关单位积极布局武器装备体系化发展等方面分析了机载武器作战体系面临的机遇与挑战,接... 针对空战体系演变、新型目标威胁以及复杂作战环境,本文论述了机载武器作战体系设计及关键技术分析。首先从用户关注武器装备体系化发展的重要性、相关单位积极布局武器装备体系化发展等方面分析了机载武器作战体系面临的机遇与挑战,接着从作战概念设计、体系架构建模、作战样式设计、作战推演仿真、作战效能评估等方面介绍了机载武器作战体系设计流程,最后分析了机载武器作战体系涉及的能力需求、体系架构、推演仿真、效能评估等关键技术。 展开更多
关键词 机载武器 空战体系 架构建模 作战样式设计 推演仿真 效能评估
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基于L-system算法的植物信息模型构建和三维绿量分析 被引量:2
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作者 张炜 郝佳雪 《风景园林》 2023年第3期96-104,共9页
【目的】当前广泛使用的三角面网格模型并不能全面表达植物模型特征,探索行业内植物信息模型构建与三维绿量计算新方法具有重要意义。【方法】在梳理L-system植物生成算法发展背景和研究进展的基础上,基于华中农业大学襄阳现代农业研究... 【目的】当前广泛使用的三角面网格模型并不能全面表达植物模型特征,探索行业内植物信息模型构建与三维绿量计算新方法具有重要意义。【方法】在梳理L-system植物生成算法发展背景和研究进展的基础上,基于华中农业大学襄阳现代农业研究院本科宿舍区的规划情景,使用L-system算法,基于24种植物的分枝结构和形态特征,生成参数化的L-system植被模型。【结果】构建出研究区域建成初期绿地规划模型与植物成熟期绿地规划模型,并提出了4项三维绿量的评估指标定义和计算方法,对场地建成初期和植物成熟期的绿量特征进行了对比分析。结果表明,场地建成初期三维绿量为13497.08 m^(3),单位面积三维绿量为12.25 m^(3)/m^(2);植物成熟期三维绿量可达215097.42 m^(3),单位面积三维绿量达到195.00 m^(3)/m^(2)。【结论】在规划设计领域,基于L-system算法的植物模型建模,可实现模型构建的参数化和便捷化,并适用于不同的细节层级,在规划设计算法模型标准制定、植物数字孪生模型构建和生态效能评估方面具备着广泛的应用前景。 展开更多
关键词 风景园林 植物信息模型 三维绿量 参数化建模 体素模型 L-system
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航空发动机健康管理系统功能架构分析与研究
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作者 詹轲倚 黄维娜 +2 位作者 淳道勇 桂咏涛 张椿林 《图学学报》 北大核心 2025年第5期1072-1084,共13页
针对复杂系统需求边界模糊与架构动态优化难题,融合MagicGrid方法论,提出了“场景-需求-功能-逻辑-物理”五层协同建模框架。基于系统建模语言在MagicDraw平台开展航空发动机健康管理系统功能架构分析与研究:①通过内部块图建立利益相... 针对复杂系统需求边界模糊与架构动态优化难题,融合MagicGrid方法论,提出了“场景-需求-功能-逻辑-物理”五层协同建模框架。基于系统建模语言在MagicDraw平台开展航空发动机健康管理系统功能架构分析与研究:①通过内部块图建立利益相关方交互关系拓扑,实现场景驱动的系统边界定义;②利用需求图构建可追溯性矩阵,完成场景验证与需求完整性分析;③基于用例图-活动图动态组合建模功能行为,经模块化分解形成技术独立的逻辑架构;④通过块定义图与内部块图构建物理模型,借助接口标准化实现逻辑组件与物理实体的解耦设计。案例验证表明,该方法在降低功能重叠率、提升预测效率、敏捷评估状态影响并降低虚警率上具有显著成效。研究成果不仅构建了航空发动机健康管理系统的全生命周期建模范式,实现了场景-需求-功能-物理全链条追溯,拓展了图学方法在MBSE领域的工程应用场景,其多视图协同建模机制对复杂装备系统设计具有普适参考价值。 展开更多
关键词 航空发动机 健康管理系统 基于模型的系统工程 系统建模语言 功能架构
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基于大数据与先进AI模型的智慧电除尘运行系统构建与应用
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作者 高为飞 徐勇峰 +3 位作者 张小亮 李二欣 韦飞 胡天啸 《广东电力》 北大核心 2025年第3期1-7,共7页
为提升电除尘闭环控制可靠性,解决人工调节精度不足问题,进一步压缩无效能耗,提出构建智慧电除尘运行系统,应对燃煤机组低负荷电除尘节能困境。基于电除尘器历史运行积累数据与先进AI模型构建电除尘智慧运行系统,其采用外挂方式布置,架... 为提升电除尘闭环控制可靠性,解决人工调节精度不足问题,进一步压缩无效能耗,提出构建智慧电除尘运行系统,应对燃煤机组低负荷电除尘节能困境。基于电除尘器历史运行积累数据与先进AI模型构建电除尘智慧运行系统,其采用外挂方式布置,架构分为5个层级,分别建立烟尘预测模型、运行参数寻优模型。这2个关键智能模型的协同应用过程是,以烟温、烟尘质量浓度、机组负荷等常规参数作为输入因子,预测电除尘器排放的烟尘质量浓度,再反向调整运行参数,实现电除尘器烟尘排放不超标和能耗最优的双目标。智慧运行系统在1000 MW等级机组电除尘器改造项目上落地实施,经实时数据对模型参数调整以及最优化适配,系统运行稳定,在所有测试工况均达到烟尘排放指标前提下,1号机组高、低负荷电除尘器节能率分别为28.46%、43.54%,2号机组高、低负荷电除尘器节能率分别为27.62%、30.77%,项目改造达到预期成果。 展开更多
关键词 电除尘器 智慧运行 节能 系统架构 模型
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基于MBSE的异构探测器系统架构设计方法
18
作者 李特 郭强 战鹏 《系统工程与电子技术》 北大核心 2025年第6期1930-1940,共11页
针对未来月球探测任务中探测器系统使用需求和综合设计难点,为有效解决各型探测器使用兼容、网络通联、维护保障等问题,以基于模型的系统工程(model-based systems engineering,MBSE)正向设计为指导,结合互操作性设计思想,提出基于“场... 针对未来月球探测任务中探测器系统使用需求和综合设计难点,为有效解决各型探测器使用兼容、网络通联、维护保障等问题,以基于模型的系统工程(model-based systems engineering,MBSE)正向设计为指导,结合互操作性设计思想,提出基于“场景分析-需求分析-功能与架构分析-架构设计”的系统架构开发流程。以典型任务场景下探测器系统互操作能力需求为输入,构建关键功能约束下的系统用例、活动、时序、状态等视图模型,通过权衡分析,形成探测器最小单元物理架构,为多种构型探测器架构和功能配置设计提供可行性方法,提升系统开发和验证效率。 展开更多
关键词 基于模型的系统工程 异构探测器系统 互操作性 架构设计方法
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基于图数据模型的智能调度集中系统研究
19
作者 赵宏涛 王振东 +2 位作者 周晓昭 齐威 曹桢 《铁道标准设计》 北大核心 2025年第5期170-176,201,共8页
智能调度集中系统是高速铁路行车指挥控制的核心。针对既有系统关系型数据模型在大数据背景下存在的数据处理性能和业务表达技术瓶颈,并统筹考虑系统数据多元化和操作智能化需求,设计基于图数据模型的智能调度集中系统。首先分析图数据... 智能调度集中系统是高速铁路行车指挥控制的核心。针对既有系统关系型数据模型在大数据背景下存在的数据处理性能和业务表达技术瓶颈,并统筹考虑系统数据多元化和操作智能化需求,设计基于图数据模型的智能调度集中系统。首先分析图数据模型与智能调度集中系统的适配性问题,给出图数据模型形式化描述;其次构建包含原生图存储结构的数据层、向上提供数据解耦的适配层以及完成调度主业的业务层的三层系统架构;然后根据行车运输业务中的图数据节点约束要求,明确模型中节点、边以及两者之间关系;最后利用图数据库免索引连接机制,制定保证数据关联分析和检索能力的底层数据多联存储方案。仿真实验表明,相对关系型数据模型,基于图数据模型的智能调度集中系统数据设计方案在不显著增加启动阶段和计算波谷阶段运行压力的前提下,获得理论分析环境中10倍以上的计算波峰阶段路径查询性能提升以及模拟环境典型场景下80%以上计算量减少的效果;此外,路径检索遍历独立于图数据规模,在涉及深链查询场景下,关联跳数越多,图数据模型的性能优势越显著。研究成果为智能调度大数据的检索、处理、融合、挖掘以及业务驱动提供设计参考和技术支持。 展开更多
关键词 高速铁路 调度集中系统 系统架构 图数据模型 节点
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基于MBSE的水面无人艇装备保障体系研究
20
作者 沈杰 李小军 +3 位作者 柏杨 鲍悦 许兆鑫 刘浩然 《舰船科学技术》 北大核心 2025年第6期76-81,共6页
水面无人艇是海上有人/无人协同作战体系中重要的一环,对装备的保障性、可维修性要求较高,因此亟需建立与其装备体系相匹配的装备保障体系。为解决水面无人艇的保障体系设计问题,应用基于模型的系统工程(Model Based System Engineering... 水面无人艇是海上有人/无人协同作战体系中重要的一环,对装备的保障性、可维修性要求较高,因此亟需建立与其装备体系相匹配的装备保障体系。为解决水面无人艇的保障体系设计问题,应用基于模型的系统工程(Model Based System Engineering,MBSE)方法,面向典型应用场景构建水面无人艇装备保障体系的多视图模型,并给出水面无人艇装备保障体系在仿真推演过程中的关键要素和基本流程,初步构建可靠性-能力-效能综合评估指标体系,实现了“作战任务-保障任务-保障能力需求-保障体系结构”的闭环验证,为水面无人艇装备体系和装备保障体系的协同设计和高效运用提供参考。 展开更多
关键词 MBSE 水面无人艇 装备保障体系 DODAF
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