期刊文献+
共找到9篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
齿轮-转子-轴承系统弯扭耦合振动模型研究 被引量:18
1
作者 夏伯乾 虞烈 谢友柏 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1997年第12期93-99,共7页
总结了齿轮-转子-轴承系统弯扭耦合振动的耦合模型,指明了它们之间的内在关系.通过计入齿轮啮合线瞬时位置的变化对齿轮间动态啮合力的影响,建立了更加合理、更加精细的弯扭耦合模型.以前的弯扭耦合模型只是文章中新模型的特例,... 总结了齿轮-转子-轴承系统弯扭耦合振动的耦合模型,指明了它们之间的内在关系.通过计入齿轮啮合线瞬时位置的变化对齿轮间动态啮合力的影响,建立了更加合理、更加精细的弯扭耦合模型.以前的弯扭耦合模型只是文章中新模型的特例,可由新模型退化得到. 展开更多
关键词 齿轮 转子 轴承 弯扭耦合振动 振动
在线阅读 下载PDF
刚性联接平行不对中转子系统振动特性 被引量:25
2
作者 安学利 周建中 +1 位作者 向秀桥 彭兵 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2008年第11期77-81,共5页
考虑刚性联轴节不对中和圆盘不平衡等因素,建立了不对中转子系统动力学模型,推导出系统运动微分方程。对运动微分方程进行数值积分,分析不对中转子系统的动力学行为。数值结果显示,刚性联轴节平行不对中时,故障特征频率主要成分为1X分量... 考虑刚性联轴节不对中和圆盘不平衡等因素,建立了不对中转子系统动力学模型,推导出系统运动微分方程。对运动微分方程进行数值积分,分析不对中转子系统的动力学行为。数值结果显示,刚性联轴节平行不对中时,故障特征频率主要成分为1X分量;振动经过充分衰减后,转子系统轴心轨迹是比较稳定的圆;随着质量偏心、平行不对中量的变化,驱动轴振动幅度可能大于从动轴振幅;平行不对中对支承刚度较小的转子系统的动态响应影响较大。 展开更多
关键词 转子系统 刚性联轴节 平行不对中 横向振动 建模分析
在线阅读 下载PDF
多平行齿轮耦合转子系统的振动特性分析 被引量:28
3
作者 庞辉 方宗德 欧卫林 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2007年第6期21-25,共5页
通过建立系统各轴的振动方程,联立起来形成多平行齿轮耦合转子系统的振动方程,然后进行数值求解,获得系统固有模态和动态响应。分析了某三平行齿轮减速系统的固有频率及其振型和强迫振动响应特性。结果表明,由于齿轮的耦合作用,多平行... 通过建立系统各轴的振动方程,联立起来形成多平行齿轮耦合转子系统的振动方程,然后进行数值求解,获得系统固有模态和动态响应。分析了某三平行齿轮减速系统的固有频率及其振型和强迫振动响应特性。结果表明,由于齿轮的耦合作用,多平行齿轮转子系统的振动不同于单轴转子,突出表现为各轴间的弯扭耦合振动,派生出许多新的模态,各轴上的不平衡会引起整个系统的振动响应。 展开更多
关键词 齿轮转子系统 固有模态 动态响应 弯扭耦合振动
在线阅读 下载PDF
高速齿轮转子系统弯扭耦合振动研究 被引量:21
4
作者 窦唯 张楠 刘占生 《振动工程学报》 EI CSCD 北大核心 2011年第4期385-393,共9页
针对实际高速齿轮转子系统,建立了考虑齿轮啮合及扭转作用的弯扭耦合非线性振动模型,推导了不平衡转子弯扭耦合振动的动力学微分方程,通过数值仿真方法得到了工作转速下齿轮转子系统弯扭耦合振动的特征图形,得出齿轮啮合、扭转作用下的... 针对实际高速齿轮转子系统,建立了考虑齿轮啮合及扭转作用的弯扭耦合非线性振动模型,推导了不平衡转子弯扭耦合振动的动力学微分方程,通过数值仿真方法得到了工作转速下齿轮转子系统弯扭耦合振动的特征图形,得出齿轮啮合、扭转作用下的齿轮转子系统弯扭耦合振动的特征,研究了偏心距、齿轮啮合刚度等参数对系统振动响应的影响规律,为齿轮转子耦合系统的结构优化设计、诊断和安全经济运行提供一定的理论依据。 展开更多
关键词 齿轮转子系统 弯扭耦合振动 偏心距 啮合刚度
在线阅读 下载PDF
完整约束下齿轮啮合转子系统的弯扭耦合振动稳态响应 被引量:7
5
作者 李明 胡海岩 《振动工程学报》 EI CSCD 北大核心 2003年第1期75-80,共6页
在不脱齿等基本假设下 ,根据齿轮啮合原理和轮齿的齿面方程 ,推导了齿轮形心的横向位移和齿轮扭转角之间的约束关系式。从 L agrange方程出发 ,同时考虑齿轮啮合和不平衡效应 ,建立了直齿齿轮啮合转子 -轴承系统的弯扭耦合动力学模型。... 在不脱齿等基本假设下 ,根据齿轮啮合原理和轮齿的齿面方程 ,推导了齿轮形心的横向位移和齿轮扭转角之间的约束关系式。从 L agrange方程出发 ,同时考虑齿轮啮合和不平衡效应 ,建立了直齿齿轮啮合转子 -轴承系统的弯扭耦合动力学模型。分别在质量偏心和扭转激励作用下 ,分析了系统的弯扭耦合振动稳态响应。结果表明 :两者均会引起弯曲振动和扭转振动 。 展开更多
关键词 完整约束 齿轮啮合 转子系统 弯扭耦合振动 稳态响应
在线阅读 下载PDF
齿轮—转子—轴承系统弯扭耦合振动的新模型 被引量:1
6
作者 夏伯乾 虞烈 谢友柏 《郑州工业大学学报》 CAS 1997年第1期1-7,共7页
本文指出了目前文献中齿轮—转子—轴承系统弯扭耦合振动数学模型的不足,通过计入齿轮啮合线瞬时位置的变化对动态啮合力的影响,建立了新的弯扭耦合模型,在此基础上给出了系统弯扭耦合振动的振动方程组,更全面地描述了系统的振动特性。
关键词 齿轮 转子 轴承 弯扭耦合振动 数学模型
在线阅读 下载PDF
齿轮轴系弯扭耦合振动理论的统一 被引量:2
7
作者 夏伯乾 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2006年第10期1202-1205,1245,共5页
在研究齿轮轴系的弯扭耦合振动时,有两种常用的耦合模型,即力耦合模型和几何耦合模型。本文证明,这两种耦合模型以及基于这两种耦合模型构建的齿轮轴系弯扭耦合振动方程可以被统一到一个统一的模式中;几何耦合模型是力耦合模型的特例,... 在研究齿轮轴系的弯扭耦合振动时,有两种常用的耦合模型,即力耦合模型和几何耦合模型。本文证明,这两种耦合模型以及基于这两种耦合模型构建的齿轮轴系弯扭耦合振动方程可以被统一到一个统一的模式中;几何耦合模型是力耦合模型的特例,几何耦合模型及基于几何耦合模型的齿轮轴系弯扭耦合振动方程可分别从力耦合模型及基于力耦合模型的齿轮轴系弯扭耦合振动方程中导出,从而大大方便和简化了用几何耦合模型构建齿轮耦合轴系弯扭耦合振动方程的过程。对这两种耦合模型进行的数值计算与分析表明,在进行齿轮耦合轴系转子动力学研究时,几何耦合模型和力耦合模型具有相同的效果,而且力耦合模型中齿轮啮合刚度的取值对计算结果几乎没有影响。 展开更多
关键词 齿轮轴系 弯扭耦合振动
在线阅读 下载PDF
齿轮耦合影响转子-轴承系统稳定性的机理研究
8
作者 夏伯乾 王成军 +1 位作者 虞列 谢友柏 《西安建筑科技大学学报(自然科学版)》 EI CSCD 1998年第1期72-7,共1页
本文研究齿轮耦合对转子轴承系统稳定性的影响.通过数值计算证明,齿轮耦合对转子轴承系统的稳定性有很强的影响.并基于转子涡动能量原理,阐明了齿轮耦合影响转子轴承系统稳定性的机理.
关键词 弯扭耦合 稳定性 齿轮耦合 转子轴承系统
在线阅读 下载PDF
齿轮-转子-轴承系统弯扭耦合非线性振动特性研究 被引量:6
9
作者 陆春荣 李以农 窦作成 《噪声与振动控制》 CSCD 2018年第A01期24-29,共6页
针对存在不对中因素的花键联轴器齿轮-转子-轴承系统,考虑齿轮啮合力和花键联轴器啮合力的影响,引入轴承非线性赫兹力,建立齿轮-转子-轴承系统动力学模型,推导了弯扭耦合振动的动力学微分方程。通过进行数值仿真求解,结合随轴承非线性... 针对存在不对中因素的花键联轴器齿轮-转子-轴承系统,考虑齿轮啮合力和花键联轴器啮合力的影响,引入轴承非线性赫兹力,建立齿轮-转子-轴承系统动力学模型,推导了弯扭耦合振动的动力学微分方程。通过进行数值仿真求解,结合随轴承非线性参数变化的分岔图等,研究了啮合频率、滚子数目和轴承游隙等参数对系统振动响应特性的影响规律,为齿轮转子耦合系统参数选择、诊断和安全运行提供了理论依据。 展开更多
关键词 振动与波 齿轮-转子 弯扭耦合 非线性赫兹力
在线阅读 下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部