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型钢-钢纤维混凝土局部组合梁受力性能 被引量:1
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作者 伍凯 杨毅恒 +3 位作者 诸睿哲 张雁杰 梁庆庆 王世龙 《哈尔滨工业大学学报》 北大核心 2025年第2期153-163,共11页
为解决型钢混凝土结构的施工困难,充分发挥各部分材料的性能优势,将钢筋笼离散化为随机分布的钢纤维,并将钢纤维混凝土集中应用于受压区,形成型钢-钢纤维混凝土局部组合梁。对18根不同钢纤维体积率(ρ_(sf))、剪跨比(λ)、型钢受压翼缘... 为解决型钢混凝土结构的施工困难,充分发挥各部分材料的性能优势,将钢筋笼离散化为随机分布的钢纤维,并将钢纤维混凝土集中应用于受压区,形成型钢-钢纤维混凝土局部组合梁。对18根不同钢纤维体积率(ρ_(sf))、剪跨比(λ)、型钢受压翼缘上下部混凝土保护层厚度(C_(ss)、C_(sv))和型钢规格(I_(s))的组合梁试件进行四点弯试验。分析试验参数对破坏模式、荷载-挠度曲线以及破坏对称性的影响。结果表明:增大ρ_(sf)对小剪跨比试件(λ为1.5或1.7)的界面黏结性能具有积极改善作用,试件破坏模式由界面破坏转为弯扭破坏;混凝土保护层厚度须随I_(s)同步增大,确保混凝土保护层对型钢提供足够的“握裹效应”,避免或削弱弯扭变形的不利影响。通过高斯分布拟合,得到试件整体性能开始出现严重退化时的挠度退化系数,进而对构件整体性能开始出现严重退化时的挠度进行预测。 展开更多
关键词 组合结构 型钢混凝土 钢纤维混凝土 破坏模式 荷载-挠度曲线 能量耗散
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装配式钢纤维混凝土节点抗震性能研究 被引量:1
2
作者 王辉明 李灿 李汝飞 《力学与实践》 2024年第5期992-1003,共12页
为提高装配式混凝土节点抗震性能,在装配式梁柱节点核心区后浇混凝土中掺入钢纤维,结合ANSYS有限元软件,建立某装配式梁柱节点精细有限元模型,与试验结果对比验证有限元分析的可靠性。采用细观均匀化方法确定钢纤维混凝土非局部增强塑... 为提高装配式混凝土节点抗震性能,在装配式梁柱节点核心区后浇混凝土中掺入钢纤维,结合ANSYS有限元软件,建立某装配式梁柱节点精细有限元模型,与试验结果对比验证有限元分析的可靠性。采用细观均匀化方法确定钢纤维混凝土非局部增强塑性损伤微平面模型的参数取值,研究钢纤维体积掺量等因素对节点力学性能的影响,并将钢纤维混凝土节点应用于装配式框架结构,基于OpenSEES平台进行动力时程分析,考察对结构整体抗震性能的改善作用。结果表明:在核心区掺入钢纤维,可提高节点的承载力和延性,提高幅度分别为4.14%~10.52%和2.94%~34.55%。在结构底部节点区增加钢纤维,可减小结构的层间位移、层间位移角和基底剪力,改善装配式框架结构的抗震性能;当钢纤维掺量较高时,对结构整体抗震性能改善不明显。 展开更多
关键词 装配式结构 钢纤维混凝土 抗震性能 微平面模型 OPENSEES
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氯盐干湿循环作用下表面开槽CFRP-混凝土界面抗剪性能试验 被引量:1
3
作者 姜绍飞 郑臻弘 +2 位作者 宋华霖 王威 臧荣彬 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第10期14-23,共10页
为探究氯盐干湿循环作用下表面开槽CFRP-混凝土界面抗剪性能,开展干湿循环(0 d、60 d和120 d)不同沟槽形状(矩形、正梯形和倒梯形)的单搭接拉伸剪切试验,研究失效模式和断裂能的变化及影响最大剪应力的因素,结合试验结果推导了考虑干湿... 为探究氯盐干湿循环作用下表面开槽CFRP-混凝土界面抗剪性能,开展干湿循环(0 d、60 d和120 d)不同沟槽形状(矩形、正梯形和倒梯形)的单搭接拉伸剪切试验,研究失效模式和断裂能的变化及影响最大剪应力的因素,结合试验结果推导了考虑干湿循环的界面黏结滑移本构方程,并通过数值模拟验证其有效性。结果表明:随干湿循环进行,表面开槽法失效模式由CFRP断裂破坏转变为剥离破坏;120 d界面断裂能下降量较未开槽法减少60.04%~69.42%;正梯形组120 d最大剪应力相比其他表面开槽形状提升7.18%~9.48%。表面开槽法在氯盐干湿循环作用下具有较好的抗剪性能,建立的界面本构劣化方程适用于氯盐干湿循环作用下表面开槽CFRP-混凝土界面黏结性能的分析和模拟。 展开更多
关键词 混凝土结构 碳纤维布 表面开槽法 界面抗剪性能 氯盐干湿循环 单剪试验
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温度荷载下全断面纤维混凝土封闭结构力学特性研究
4
作者 郭强 姚明昕 +2 位作者 钱忠霞 徐爱民 肖宏 《北京交通大学学报》 CSCD 北大核心 2024年第6期81-92,共12页
为揭示不同温度荷载下全断面纤维混凝土封闭结构的力学特性,采用有限元软件建立CRTSⅢ型板式无砟轨道-全断面纤维混凝土封闭结构仿真分析模型.通过潍烟高铁现场实测数据验证模型的准确性,分析整体温度荷载、温度梯度荷载及温度循环荷载... 为揭示不同温度荷载下全断面纤维混凝土封闭结构的力学特性,采用有限元软件建立CRTSⅢ型板式无砟轨道-全断面纤维混凝土封闭结构仿真分析模型.通过潍烟高铁现场实测数据验证模型的准确性,分析整体温度荷载、温度梯度荷载及温度循环荷载作用对全断面纤维混凝土封闭结构应力应变云图的影响,研究荷载作用对全断面纤维混凝土封闭结构应力沿纵横向分布的变化规律.研究结果表明:温度荷载对高韧性混凝土全断面防水封闭结构有明显的影响;在整体温度荷载作用下,底座板中部对应位置处为温度主影响区域,轨道结构伸缩缝位置为温度敏感区;轨道结构变形为温度梯度荷载作用下全断面纤维混凝土封闭结构受力的主要影响因素;底座板边缘位置对结构层具有侧向剪切作用,在施工过程中,应做好质量控制,减少层间接触损伤的产生;全断面纤维混凝土封闭结构在温度循环荷载作用下存在应变滞后现象,根据形成的滞回圈大小可知,路肩位置和底座板边缘对应位置处结构层易产生疲劳破坏;温度循环荷载下结构层受力和温度梯度随深度和时间时刻变化,温度梯度在结构层0.02 m深度范围内较大,此位置为受力的不利位置. 展开更多
关键词 高速铁路 全断面纤维混凝土封闭结构 无砟轨道 有限元分析 温度荷载 滞回圈
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多元算法融合模型的CFRP约束型钢混凝土柱承载力预测
5
作者 王奕斌 王向英 +3 位作者 张纪刚 杨光超 王胜 陈德刚 《河北工程大学学报(自然科学版)》 CAS 2024年第3期8-15,31,共9页
为准确预测多影响因素下碳纤维增强复合材料(CFRP)约束型钢混凝土柱(SRCC)的轴压承载力,提出了一种基于随机森林(RF)、分类提升(Catboost)、极端梯度提升(XGBoost)、梯度提升回归树(GBRT)的多元算法融合预测模型。首先采用合成少数类过... 为准确预测多影响因素下碳纤维增强复合材料(CFRP)约束型钢混凝土柱(SRCC)的轴压承载力,提出了一种基于随机森林(RF)、分类提升(Catboost)、极端梯度提升(XGBoost)、梯度提升回归树(GBRT)的多元算法融合预测模型。首先采用合成少数类过采样技术(SMOTE)算法对原始数据集进行扩充,开展了10种传统机器学习和集成学习模型试验,筛选出决定系数R2均大于0.92的RF、Catboost、XGBoost、GBRT的4种集成学习模型,用随机搜索优化其超参数,然后融合形成了RF-Catboost-XGBoost-GBRT预测模型,对CFRP约束SRCC的承载力进行预测。结果表明,两种数据集下RF-Catboost-XGBoost-GBRT模型的预测性能最好,原始数据集经SMOTE算法处理后,5种预测模型R2平均提高20.43%,其中RF-Catboost-XGBoost-GBRT模型的R2达到了0.942,预测值误差均在±10%以内。 展开更多
关键词 组合结构 型钢混凝土柱 集成学习 融合模型 纤维复合增强材料
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不同环境温度对纤维混凝土路面收缩开裂的演化规律研究 被引量:1
6
作者 李江鸿 《山西建筑》 2024年第18期136-139,共4页
为研究不同温度条件下纤维混凝土路面结构的收缩开裂过程,文章通过室内混凝土路面板干缩试验,探讨了不同环境温度(10℃,30℃,60℃)下纤维混凝土路面收缩变形规律,分析了环境温度和纤维掺加方式对路面混凝土表面裂缝开裂宽度及裂缝面积... 为研究不同温度条件下纤维混凝土路面结构的收缩开裂过程,文章通过室内混凝土路面板干缩试验,探讨了不同环境温度(10℃,30℃,60℃)下纤维混凝土路面收缩变形规律,分析了环境温度和纤维掺加方式对路面混凝土表面裂缝开裂宽度及裂缝面积密度变化规律,研究结果表明:掺入纤维可以有效地改善混凝土的收缩性能,降低裂缝宽度和开裂面积密度。随着温度的升高,混凝土的收缩裂缝宽度和开裂面积密度呈增加趋势。尼龙纤维的吸水性强,会增加混凝土的湿度收缩,聚乙烯醇纤维(PVA纤维)的高拉伸强度和高模量,能够有效增强混凝土的抗拉强度和刚度。聚丙烯纤维(PP纤维)能够有效降低水泥混凝土路面的收缩开裂行为,PP纤维混凝土路面板表层的裂缝宽度和裂缝面积密度较普通混凝土路面板显著降低。 展开更多
关键词 纤维混凝土 路面结构 收缩变形 裂缝扩展 环境温度
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纤维增强复合材料(FRP)配筋混凝土结构研究综述 被引量:2
7
作者 黄泽华 朱尚清 +3 位作者 荚瑞馨 孙嘉辉 龙金喜 蔡刚 《市政技术》 2024年第6期160-173,共14页
新型建材纤维增强复合材料(FRP)具有高抗拉强度、低密度和耐腐蚀性能优良等特性,是一种具有巨大潜力的工程材料。如今,传统的钢筋混凝土结构面临钢筋易锈蚀的问题,给社会造成了较大的经济损失,维护和修复成本高昂。通过在特定环境中将... 新型建材纤维增强复合材料(FRP)具有高抗拉强度、低密度和耐腐蚀性能优良等特性,是一种具有巨大潜力的工程材料。如今,传统的钢筋混凝土结构面临钢筋易锈蚀的问题,给社会造成了较大的经济损失,维护和修复成本高昂。通过在特定环境中将钢筋替换为FRP筋,不仅能够有效解决钢筋混凝土结构的耐久性问题,而且能够进一步优化其工作性能,延长使用寿命,降低维护成本。首先简述了FRP筋混凝土结构的国内外研究进展,随后对FRP筋、FRP筋混凝土及预应力FRP筋混凝土结构的特性进行了阐述,最后对FRP筋混凝土结构的重要发展问题进行了总结,并对其未来的发展前景进行了展望。 展开更多
关键词 纤维增强复合材料 FRP筋材 预应力 混凝土结构
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基于分形维数的纤维混凝土孔结构与氯盐渗透关系
8
作者 李松涛 肖东 +1 位作者 剧秀梅 安芳 《水电能源科学》 北大核心 2024年第11期103-106,共4页
为研究侵蚀环境下混凝土氯离子渗透扩散特性,以混杂纤维粉煤灰混凝土为研究对象,开展不同养护龄期和侵蚀龄期下氯盐渗透特性的影响试验,并通过压汞试验探讨氯盐渗透性与细观孔结构特征的数学相关性。结果表明,随着侵蚀深度的增加,纤维... 为研究侵蚀环境下混凝土氯离子渗透扩散特性,以混杂纤维粉煤灰混凝土为研究对象,开展不同养护龄期和侵蚀龄期下氯盐渗透特性的影响试验,并通过压汞试验探讨氯盐渗透性与细观孔结构特征的数学相关性。结果表明,随着侵蚀深度的增加,纤维混凝土的氯离子含量呈指数级下降;随着侵蚀龄期增加,氯离子含量上升,而渗透表观扩散系数却逐渐减小;孔结构分形维数随纤维体积掺量的增加先增大后减小;另外,孔结构分形维数与氯离子扩散系数存在显著的负线性关系。 展开更多
关键词 纤维混凝土 分形维数 孔结构 氯盐侵蚀 渗透特性
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超长混凝土结构地下室底板设计与性能分析
9
作者 陈海吉 王旭光 +2 位作者 孙国栋 张志舟 鲁鹏 《建筑技术开发》 2024年第8期12-14,共3页
本研究深入探讨了某地块的超长混凝土结构中地下室底板的设计特点及其功能表现。聚焦于建筑设计细节、应变监测方法、施工管理、早期抗裂效果的评估以及无伸缩缝技术的应用策略。通过采集现场数据与有限元模拟结果的比较分析,评估了纤... 本研究深入探讨了某地块的超长混凝土结构中地下室底板的设计特点及其功能表现。聚焦于建筑设计细节、应变监测方法、施工管理、早期抗裂效果的评估以及无伸缩缝技术的应用策略。通过采集现场数据与有限元模拟结果的比较分析,评估了纤维补偿混凝土在预防早期裂缝形成方面的效用,并提出了有效的裂缝控制措施。研究结果表明,通过精细的建筑规划和严格的施工管理,可以显著提升超长混凝土结构中地下室底板的性能和耐用性。 展开更多
关键词 地下室底板 超长混凝土结构 纤维补偿混凝土
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FRP加固技术研究新进展 被引量:67
10
作者 卢亦焱 黄银燊 +1 位作者 张号军 刘兰 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第3期34-42,共9页
纤维增强复合材料(FRP)在加固工程中的应用是土木工程研究热点之一。围绕国内外FRP加固技术的研究现状以及最新进展,从混杂纤维材料(HFRP)加固、FRP加固砌体结构、预应力碳纤维布(CFRP)加固、CFRP与钢板复合加固混凝土结构等技术的研究... 纤维增强复合材料(FRP)在加固工程中的应用是土木工程研究热点之一。围绕国内外FRP加固技术的研究现状以及最新进展,从混杂纤维材料(HFRP)加固、FRP加固砌体结构、预应力碳纤维布(CFRP)加固、CFRP与钢板复合加固混凝土结构等技术的研究方面进行综述。试验研究表明:混杂纤维加固柱的承载力和变形能力优于单一纤维加固,且在承载力提高幅度相同的情况下,成本显著低于CFRP加固柱;FRP加固砌体结构可以提高砌体结构的抗震、抗剪和平面外抗弯性能;预应力CFRP加固技术结合了预应力技术和FRP粘贴技术,能明显提高梁的刚度、屈服荷载和极限荷载,其提高程度随预应力CFRP的用量和预应力水平的提高而增大。预应力加固的研究主要集中于预应力控制值、端部锚固和预应力损失方面。CFRP与钢板复合加固混凝土结构技术作为一种新型的加固技术,可以直接利用钢材参与受力,钢材形成的骨架在约束混凝土变形的同时,还提高了CFRP的利用效率,从而大幅度提高构件的极限承载力,改善构件的工作性能。 展开更多
关键词 纤维增强复合材料 加固技术 混凝土结构 砌体结构 钢结构
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外贴预应力GFRP板加固混凝土梁抗弯试验研究 被引量:34
11
作者 王兴国 周朝阳 +1 位作者 曾宪桃 丁亚红 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第3期351-354,共4页
通过预张玻璃纤维增强塑料GFRP(Glass Fiber Reinforced Polymer)板粘贴加固钢筋混凝土梁试验, 研究了不同预应力水平和混凝土强度等级对加固梁受弯性能的影响,并对试验梁的极限承载力、截面应变、跨中挠度和刚度等进行了讨论.试验结果... 通过预张玻璃纤维增强塑料GFRP(Glass Fiber Reinforced Polymer)板粘贴加固钢筋混凝土梁试验, 研究了不同预应力水平和混凝土强度等级对加固梁受弯性能的影响,并对试验梁的极限承载力、截面应变、跨中挠度和刚度等进行了讨论.试验结果表明,预应力粘贴法可以提高GFRP板的强度利用率和梁的受弯承载力,且试验梁混凝土强度较高时加固效果更为明显. 展开更多
关键词 玻璃钢板 受弯承载力 补强加固 钢筋混凝土梁 预应力
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玻璃纤维布加固二次受力钢筋混凝土梁抗剪试验研究 被引量:15
12
作者 任海东 黄承逵 +1 位作者 赵国藩 于建 《大连理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第3期425-430,共6页
在18根简支梁试验基础上,对玻璃纤维布加固钢筋混凝土梁后各种参数对梁极限承载力的影响进行了分析,对不同预加载程度对梁的承载力折减及在线加载效果进行了研究,并提出了二次受力梁的抗剪承载力公式,可供实际工程设计参考.
关键词 玻璃纤维布 加固 二次受力钢筋混凝土梁 抗剪试验 预加载 抗剪承载力
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FRP在工程结构中的应用与发展 被引量:635
13
作者 叶列平 冯鹏 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2006年第3期24-36,共13页
FRP(纤维增强复合材料)近年来在混凝土结构加固中得到广泛的应用,并作为一种新型高性能结构材料受到结构工程界的广泛关注,国内外有关研究和工程单位开展了大量的研究和实践应用。本文介绍了结构工程中常用的FRP材料性能和形式,分析了... FRP(纤维增强复合材料)近年来在混凝土结构加固中得到广泛的应用,并作为一种新型高性能结构材料受到结构工程界的广泛关注,国内外有关研究和工程单位开展了大量的研究和实践应用。本文介绍了结构工程中常用的FRP材料性能和形式,分析了其优点与不足,并介绍了FRP加固结构、FRP配筋和预应力FRP筋混凝土结构、FRP结构与FRP组合结构以及FRP在桥梁结构、大跨空间结构和智能结构中的应用与发展,以期促进我国土建结构工程中对这一新型高性能材料应用和研究工作的开展。 展开更多
关键词 纤维增强复合材料 混凝土 结构加固 组合结构 桥梁 大跨结构 智能结构
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素混凝土与纤维混凝土疲劳性能的研究 被引量:8
14
作者 俞家欢 贺改先 +1 位作者 赵复笑 贾连光 《沈阳建筑大学学报(自然科学版)》 CAS 2007年第3期397-401,共5页
目的研究素混凝土和纤维混凝土疲劳性能.方法通过纤维体积率等不同参数比较了素混凝土和纤维混凝土的疲劳性能.结果素混凝土不存在疲劳极限;纤维混凝土是否存在确定的疲劳极限值仍属未知;钢纤维提高混凝土疲劳性能在受弯作用下比受压要... 目的研究素混凝土和纤维混凝土疲劳性能.方法通过纤维体积率等不同参数比较了素混凝土和纤维混凝土的疲劳性能.结果素混凝土不存在疲劳极限;纤维混凝土是否存在确定的疲劳极限值仍属未知;钢纤维提高混凝土疲劳性能在受弯作用下比受压要好很多.结论尽管关于混凝土疲劳特性的说法并不统一甚至矛盾,但多数研究认为纤维的存在有益于改善混凝土的疲劳特性. 展开更多
关键词 疲劳特性 素混凝土 纤维混凝土 结构
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持载下外贴纤维布加固RC梁抗弯性能研究 被引量:19
15
作者 李贵炳 张爱晖 金伟良 《浙江大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第1期70-75,共6页
为了考察持续荷载作用下外贴碳纤维布(CFRP)对梁的抗弯性能的影响,进行了16根外贴CFRP加固的钢筋混凝土(RC)梁和2根对比梁的抗弯试验.试验参数为:纵筋配筋率、CFRP加固量、持载点.并对构件的各特征点的荷载、承载力及各受力阶段的刚度... 为了考察持续荷载作用下外贴碳纤维布(CFRP)对梁的抗弯性能的影响,进行了16根外贴CFRP加固的钢筋混凝土(RC)梁和2根对比梁的抗弯试验.试验参数为:纵筋配筋率、CFRP加固量、持载点.并对构件的各特征点的荷载、承载力及各受力阶段的刚度进行了详细的分析.试验及分析结果表明,采用CFRP加固的钢筋混凝土梁的刚度较普通钢筋混凝土梁的刚度都有明显提高,纤维布对承受以抗弯为主的构件具有增强刚度、控制挠度的作用;纤维加固时梁所承受的荷载大小,即加固时梁内已存在的弯曲裂缝的宽度对梁的屈服荷载及极限承载力影响不是很大,但对梁的刚度有较大影响,特别是对屈服阶段的刚度影响较大.其试验及分析结果对相应规范的编制及工程应用具有较高的参考价值. 展开更多
关键词 承载力 弯曲刚度 持载点 碳纤维布 配筋率
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基于可靠度的FRP加固混凝土结构设计方法研究 被引量:6
16
作者 吴毅彬 金国芳 瞿革 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2012年第S1期75-80,101,共7页
为进一步完善FRP加固混凝土结构的设计方法,通过对新颁布的《纤维增强复合材料工程应用技术规范》GB50608中各类FRP加固混凝土结构在不同破坏模式下的设计方法进行可靠度校核,明确现阶段设计方法所能达到的可靠度水平,并探讨规范中FRP... 为进一步完善FRP加固混凝土结构的设计方法,通过对新颁布的《纤维增强复合材料工程应用技术规范》GB50608中各类FRP加固混凝土结构在不同破坏模式下的设计方法进行可靠度校核,明确现阶段设计方法所能达到的可靠度水平,并探讨规范中FRP材料分项系数的作用。在此基础上,通过引入附加抗力系数γβ修正荷载-抗力分项系数表达式,并在可靠度分析的基础上确定附加抗力系数取值。计算结果表明,附加抗力系数可较好地调整不同类型加固构件的可靠度,使加固构件满足目标可靠度的要求,且可靠度指标具有较好的一致性。 展开更多
关键词 纤维增强复合材料 混凝土结构 加固 可靠度 设计方法
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FRP加固钢筋混凝土墩柱抗震性能研究综述 被引量:15
17
作者 董振华 杜修力 韩强 《建筑科学与工程学报》 CAS 北大核心 2013年第2期55-64,共10页
回顾并总结了纤维增强复合材料(FRP)片材和织物抗震加固钢筋混凝土(RC)结构的研究现状,介绍了FRP的加固方式,包括粘贴形式和锚固方法;对影响FRP抗震加固效果的原柱条件、加固参数和受力条件的试验研究现状进行了归纳,探讨了FRP加固墩柱... 回顾并总结了纤维增强复合材料(FRP)片材和织物抗震加固钢筋混凝土(RC)结构的研究现状,介绍了FRP的加固方式,包括粘贴形式和锚固方法;对影响FRP抗震加固效果的原柱条件、加固参数和受力条件的试验研究现状进行了归纳,探讨了FRP加固墩柱的破坏模式及FRP加固结构的抗震性能理论研究进展。针对现有研究成果,提出了一些FRP加固结构抗震性能研究的建议和意见,为其后续研究提供了参考。 展开更多
关键词 纤维增强复合材料 抗震加固结构 钢筋混凝土结构 破坏模式 抗震性能 综述
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光纤Bragg光栅监测钢筋混凝土结构应变的实验研究 被引量:4
18
作者 赵雪峰 田石柱 +2 位作者 欧进萍 周智 万里冰 《激光技术》 CAS CSCD 北大核心 2003年第3期233-235,共3页
研究了光纤Bragg光栅在钢筋混凝土结构应变监测中的应用。对其应变、温度灵敏系数进行标定 ,将其埋设在钢筋混凝土梁内 ,实现对结构内部应变的监测 ,并对其工作状态做出评价。实验结果与理论值、传统监测手段监测结果一致。研制出一种... 研究了光纤Bragg光栅在钢筋混凝土结构应变监测中的应用。对其应变、温度灵敏系数进行标定 ,将其埋设在钢筋混凝土梁内 ,实现对结构内部应变的监测 ,并对其工作状态做出评价。实验结果与理论值、传统监测手段监测结果一致。研制出一种钢管封装Bragg光栅温度传感器监测温度 ,对光纤Bragg光栅的应变与温度的同时测量进行了研究。 展开更多
关键词 光纤BRAGG光栅 监测 钢筋混凝土结构 温度传感器
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冻融循环作用下CFRP加固混凝土梁疲劳性能试验研究 被引量:8
19
作者 张娟秀 叶见曙 姚伟发 《东南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第5期1034-1038,共5页
为研究冻融循环作用对CFRP加固混凝土梁疲劳性能的影响,以CFRP加固混凝土梁的疲劳试验作为对照,分别进行了CFRP加固受到冻融循环作用的混凝土梁的疲劳试验和CFRP加固梁经冻融循环作用后的疲劳试验.试验结果表明:在正常使用状态下,冻融... 为研究冻融循环作用对CFRP加固混凝土梁疲劳性能的影响,以CFRP加固混凝土梁的疲劳试验作为对照,分别进行了CFRP加固受到冻融循环作用的混凝土梁的疲劳试验和CFRP加固梁经冻融循环作用后的疲劳试验.试验结果表明:在正常使用状态下,冻融循环50次作用后,CFRP加固梁的挠度增加了6.2%-14.9%,主筋应变增加了2.14%-11.2%,刚度变化不显著;在相同疲劳荷载作用下,与未经冻融作用的CFRP加固梁相比,经受冻融循环作用的CFRP加固梁的疲劳寿命降低不到5%;CFRP加固受到冻融损伤的混凝土梁可能发生剥离破坏,因而在工程中,为防止发生剥离破坏应采取有效措施. 展开更多
关键词 混凝土梁 CFRP 加固 疲劳试验 冻融
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钢纤维聚合物高强混凝土的温度疲劳性能 被引量:4
20
作者 郑顺潮 黄培彦 +2 位作者 郭馨艳 郑小红 周昊 《华南理工大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第9期88-92,共5页
为了探明一种可应用于大跨度桥梁结构的新型纤维混凝土———钢纤维聚合物高强混凝土(SPHC)的温度疲劳性能及其耐久性,文中考虑广东省的气候条件,采用理论推导与实验研究相结合的方法,对实际桥梁工程上应用的SPHC的温度疲劳性能进行了探... 为了探明一种可应用于大跨度桥梁结构的新型纤维混凝土———钢纤维聚合物高强混凝土(SPHC)的温度疲劳性能及其耐久性,文中考虑广东省的气候条件,采用理论推导与实验研究相结合的方法,对实际桥梁工程上应用的SPHC的温度疲劳性能进行了探讨,并在室温下和与其静力学性能相近的C60混凝土的温度疲劳性能进行了对比.结果表明:文中提出的计算公式能有效地描述考虑工作环境影响的SPHC材料的疲劳寿命和疲劳极限;与C60混凝土相比,SPHC材料的抗疲劳性能得到了大幅度的提高. 展开更多
关键词 钢纤维聚合物高强混凝土 温度疲劳 C60混凝土 桥梁结构
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