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题名复合地层超大矩形顶管隧道下穿高铁施工加固技术
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作者
崔光耀
韩驰
麻建飞
宁茂权
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机构
北方工业大学土木工程学院
北京交通大学土木建筑工程学院
中铁第四勘察设计院集团有限公司
海峡(福建)交通工程设计有限公司
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出处
《华北水利水电大学学报(自然科学版)》
北大核心
2025年第2期92-101,共10页
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基金
国家自然科学基金项目(52178378)
中铁第四勘察设计院集团有限公司科技研究开发项目(2020K143)。
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文摘
为保证复合地层超大矩形顶管隧道近接下穿既有高铁的施工安全,以某超大矩形顶管隧道下穿杭深线高铁工程为背景,采用数值仿真和现场实测方法对复合地层超大矩形顶管隧道近接下穿高铁施工安全及加固技术进行了研究。结果表明:该超大矩形顶管隧道在复合地层中近接下穿既有高铁施工时,轨道沉降超出安全阈值,必须采取施工加固措施;在n(硬岩比)≥0.75的复合地层中掘进时,超前注浆、地下连续墙+D型钢便梁和人工挖孔桩+D型钢便梁3种加固方案均可采用,在n<0.75的复合地层中掘进时,可采用地下连续墙或人工挖孔桩+D型钢便梁加固方案;综合考虑轨道沉降、管节安全系数及加固方案施工对既有高铁的影响程度,对该工程推荐采用人工挖孔桩+D型钢便梁的加固方案;现场监测结果表明,采用人工挖孔桩+D型钢便梁加固方案后,轨道沉降量降至1.46 mm,所有监控指标均处于安全范围内。研究结果可为类似矩形顶管隧道近接施工设计与实施提供参考。
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关键词
隧道工程
矩形顶管
复合地层
近接施工
加固技术
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Keywords
tunnel engineering
rectangular pipe jacking tunnel
composite stratum
proximity construction
reinforcement technology
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分类号
U45
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名矩形组合式大断面顶管密贴顶进施工
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作者
谢军
何茂周
张润麒
吕庆龙
曹宜乐
苏栋
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机构
中电建南方建设投资有限公司
深圳大学土木与交通工程学院
中国水利水电第十一工程局有限公司
滨海城市韧性基础设施教育部重点实验室(深圳大学)
深圳市地铁地下车站绿色高效智能建造重点实验室
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出处
《广东土木与建筑》
2024年第6期99-102,共4页
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基金
广东省重点领域研发计划(2019B111105001)
国家自然科学基金(51938008)
+1 种基金
深圳市高等院校稳定支持计划(20220808143139001)
深圳大学2035追求卓越研究计划(2022B007)。
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文摘
拥有目前世界最大组合式矩形断面的顶管机,结合双洞密贴顶进施工技术,首次应用在深圳地铁12号线某地铁站项目。首先对过往经典的顶管施工研究进行介绍,在介绍本工程的基本情况与施工流程的基础上,围绕顶管系统的设计、施工参数的控制以及一些关键的施工措施进行详细介绍。掘进参数采用10~15 mm/min掘进速度,相应刀盘转速0.8~1.0 rpm和螺旋机转速2~3 rpm,有效平衡了地表沉降和开挖面稳定性,顶管施工共历时186 d实现双线贯通。旨在总结该示范项目的工程经验,为未来相关组合式超大断面顶管车站施工提供实用的工程指导。
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关键词
矩形大断面
组合式顶管
平行密贴顶进
施工技术
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Keywords
large rectangular section
box jacking of combined section
parallel abutting tunneling
construction technology
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分类号
U455.47
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名广州某矩形隧道下穿既有隧道设计与施工
被引量：3
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作者
王世君
叶雅图
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机构
广州地铁设计研究院有限公司
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出处
《施工技术》
CAS
北大核心
2010年第9期50-53,共4页
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文摘
广州市珠江新城核心区市政交通项目旅客自动输送系统中央广场站～市民广场站区间隧道下穿既有金穗路隧道,下穿段采用矿山法施工。本段隧道直接下穿既有隧道,两隧道之间竖向无土层;且既有隧道设有抗浮锚杆,新建隧道也需考虑本身抗浮。综合考虑,创造性采用矩形直墙隧道。详细介绍了矿山法矩形隧道下穿既有市政隧道的设计参数及关键施工技术。实践证明,施工过程对既有隧道扰动较小,取得良好的社会和经济效益。
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关键词
隧道工程
矿山法
矩形隧道
下穿
设计
施工技术
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Keywords
tunnel engineering
mining method
rectangular tunnel
under-crossing
design
construction technology
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分类号
U455.41
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名武汉地铁7号线工程技术创新与实践
被引量：5
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作者
欧阳冬
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机构
中铁第四勘察设计院集团有限公司
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出处
《现代城市轨道交通》
2021年第5期61-67,共7页
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基金
国家重点研发计划(2018YFC0808702)城市地下大空间安全施工关键技术研究
国家重点研发计划(2019YFC0605100)城市地下空间精细探测技术与开发利用研究示范。
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文摘
武汉地铁7号线工程首创世界越江超大盾构隧道和"公铁合建"地下四层综合交通枢纽车站。该工程技术创新包括过街通道下穿市政隧道最大断面矩形顶管成套技术,华中地区体量最大、技术最先进的野芷湖车辆段,首次在城市轨道交通领域实现超大跨度超大重量桥梁转体施工,建造武汉地铁复杂地质环境条件下最大断面暗挖隧道,越江公路隧道风塔与超高层建筑核心筒合建。所取得的一系列工程创新和技术突破产生良好的社会影响和经济效益,代表城市轨道交通发展的世界先进水平,具有显著的示范效应和开拓意义。
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关键词
地铁
公铁合建
矩形顶管
大断面暗挖隧道
桥梁转体施工
技术创新
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Keywords
urban rail transit
joint construction of highway and rail
rectangular pipe jacking
large profile of the tunnel
bridge rotation construction
technological innovation
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分类号
U121
[交通运输工程]
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题名城市矩形隧道的应用与施工工艺的发展
被引量：17
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作者
张志勇
李淑海
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机构
上海广联建设发展有限公司
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出处
《施工技术》
CAS
北大核心
2009年第S1期54-56,共3页
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文摘
分析矩形隧道应用的发展趋势,指出随着城市建设的发展,地下隧道面临的施工环境将会越来越苛刻。基于城市开发建设的特点,许多常规的隧道施工工艺实施难度越来越大,提出新型的地下矩形隧道施工工艺,即拉管法、对拉法、顶拉法,并介绍了其施工工艺特点及适用性。
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关键词
矩形隧道
顶拉法
施工工艺
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Keywords
rectangular tunnel
pushing and dragging technology
construction technology
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分类号
U455.4
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名大型矩形断面地下工程机械化建造技术综述及展望
被引量：3
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作者
于少辉
高毅
李洋
程鹏
王全胜
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机构
中铁工程装备集团有限公司地下空间设计研究院
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出处
《隧道建设（中英文）》
北大核心
2019年第3期451-458,共8页
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文摘
基于采用盾构或顶管建造的跨度在10 m以上的大型矩形断面地下工程,通过对典型案例的研究,从建筑结构与机械化建造相互协调配合的角度,将大型矩形断面地下工程机械化建造技术归纳为矩形隧道全断面建造技术、大断面分部掘进技术、建筑分部群洞技术、结构分割与转换技术4种类型,分别介绍这4种类型的基本概念、典型案例、适用范围和技术特点,并重点介绍结构分割与转换技术的工法原理、技术特点、应用要点和工程实例。最后,基于工程背景,秉承工法研究的基本原则,提出以适用为根本,以保证工程质量、安全、环保为基础,以提高效率、降低成本为目标的大型矩形断面地下工程机械化建造技术的创新研究思路。
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关键词
大型矩形断面地下工程
机械化建造
矩形隧道全断面建造技术
大断面分部掘进技术
建筑分部群洞技术
地下工程结构分割与转换技术
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Keywords
underground engineering with large rectangular cross-section
mechanized construction
full-section construction technology of rectangular tunnel
bench excavation technology for large-section tunnel
construction technology for multi-tunnel
structural cut and convert method
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分类号
TU94
[建筑科学—建筑技术科学]
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