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基于Unreal Engine/Simulink的现代控制理论综合实验仿真设计
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作者 方星 闻继伟 +1 位作者 赵顺毅 刘飞 《实验室研究与探索》 北大核心 2025年第7期77-81,共5页
针对现代控制理论课程中对控制算法设计和仿真的教学需求,设计了一套基于Unreal Engine/Simulink的综合实验仿真方案。该方案以无人船为研究对象,要求学生利用小扰动定理建立无人船在平衡点附近的线性模型,并采用经典线性控制算法设计... 针对现代控制理论课程中对控制算法设计和仿真的教学需求,设计了一套基于Unreal Engine/Simulink的综合实验仿真方案。该方案以无人船为研究对象,要求学生利用小扰动定理建立无人船在平衡点附近的线性模型,并采用经典线性控制算法设计控制器,模拟无人船的控制问题。通过Unreal Engine构建虚拟海洋环境,模拟无人船航行、海浪等工况,实时解算无人船状态并传输至Simulink;利用Simulink搭建无人船的控制算法,求解实时控制信号并反馈给Unreal Engine。该综合实验仿真方案有效加深了学生对现代控制理论的理解,培养学生理论联系实际,解决复杂工程问题的能力。 展开更多
关键词 Unreal engine/simulink联合仿真 现代控制理论 线性控制算法 综合实验仿真 无人船
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干式Fe基粉末冶金摩擦元件瞬态热分析及试验
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作者 郭超 陈富利 +1 位作者 张昱 杨凯 《机械设计与制造》 北大核心 2025年第8期201-206,211,共7页
考虑了粗糙表面热流收缩对于摩擦过程的影响,以分形理论为基础建立了表面热阻计算模型。以此为基础建立了ANSYS有限元热分析模型,开展了不同工况的摩擦副单次加载和循环加载的瞬态温度场分析,获得了摩擦副温度场分布状态。通过热电偶测... 考虑了粗糙表面热流收缩对于摩擦过程的影响,以分形理论为基础建立了表面热阻计算模型。以此为基础建立了ANSYS有限元热分析模型,开展了不同工况的摩擦副单次加载和循环加载的瞬态温度场分析,获得了摩擦副温度场分布状态。通过热电偶测量获得了Fe基粉末冶金摩擦元件的温度参数,将仿真结果与试验结果进行了对比,试验结果的吻合度较高。研究获得了摩擦元件制动过程瞬态温度场分布变化规律,确定了平均制动频率和风冷散热流速等因素对于摩擦副极限温度的影响。 展开更多
关键词 fe基粉末冶金 摩擦元件 瞬态热仿真 温度测试 分形理论 热仿真
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基于有限元模拟93W-Ni-Fe合金生坯烧结过程的热导率预测
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作者 尹刚 潘前 +4 位作者 赵腾 尹海清 王永伟 曲选辉 熊宁 《粉末冶金技术》 北大核心 2025年第1期52-60,共9页
热导率(导热系数)是数值模拟本构方程所需的重要材料热物性参数,现有热导率测量设备及方法无法实现难熔金属高温条件下热导率的测量。本文依据“PixelMapPaint”方法构建93W-Ni-Fe难熔金属热导率预测模型,对冷等静压成形的93W-Ni-Fe合... 热导率(导热系数)是数值模拟本构方程所需的重要材料热物性参数,现有热导率测量设备及方法无法实现难熔金属高温条件下热导率的测量。本文依据“PixelMapPaint”方法构建93W-Ni-Fe难熔金属热导率预测模型,对冷等静压成形的93W-Ni-Fe合金生坯烧结过程不同温度的热导率进行预测,并采用激光闪光法对热导率进行实验验证。结果表明:烧结温度在1100℃及以下时,有限元对93W-Ni-Fe热导率预测的准确性较高,预测结果与实验结果吻合较好,平均相对误差为±2.15%,表明利用有限元进行热导率预测方法的可靠性。在烧结温度高于1100℃时,实际测量已经失效,依据本文研究方法获得的热导率计算值可以作为样品热导率的参考值,弥补实验测量的不足。 展开更多
关键词 93W-Ni-fe难熔金属 烧结 热导率 有限元模拟
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UAF-based integration of design and simulation model for system-of-systems
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作者 FENG Yimin GE Ping +2 位作者 SHAO Yanli ZOU Qiang LIU Yusheng 《Journal of Systems Engineering and Electronics》 2025年第1期108-126,共19页
Model-based system-of-systems(SOS)engineering(MBSoSE)is becoming a promising solution for the design of SoS with increasing complexity.However,bridging the models from the design phase to the simulation phase poses si... Model-based system-of-systems(SOS)engineering(MBSoSE)is becoming a promising solution for the design of SoS with increasing complexity.However,bridging the models from the design phase to the simulation phase poses significant challenges and requires an integrated approach.In this study,a unified requirement modeling approach is proposed based on unified architecture framework(UAF).Theoretical models are proposed which compose formalized descriptions from both topdown and bottom-up perspectives.Based on the description,the UAF profile is proposed to represent the SoS mission and constituent systems(CS)goal.Moreover,the agent-based simulation information is also described based on the overview,design concepts,and details(ODD)protocol as the complement part of the SoS profile,which can be transformed into different simulation platforms based on the eXtensible markup language(XML)technology and model-to-text method.In this way,the design of the SoS is simulated automatically in the early design stage.Finally,the method is implemented and an example is given to illustrate the whole process. 展开更多
关键词 model-based systems engineering unified architecture framework(UAF) system-of-systems engineering model transformation simulATION
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含裂纹α-Fe在氢渗透环境中的力学性能演变
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作者 刘恩斌 胡宇琳 《石油与天然气化工》 北大核心 2025年第4期50-56,共7页
目的向天然气管网中注入氢气混合输送是降低碳排放的有效途径之一。但随着氢气的注入,氢原子渗入管材后引起氢致开裂、氢辅助裂纹扩展等,影响着管道的力学性能和使用寿命。方法采用分子动力学方法,研究不同氢原子摩尔分数(0~5%)、温度(2... 目的向天然气管网中注入氢气混合输送是降低碳排放的有效途径之一。但随着氢气的注入,氢原子渗入管材后引起氢致开裂、氢辅助裂纹扩展等,影响着管道的力学性能和使用寿命。方法采用分子动力学方法,研究不同氢原子摩尔分数(0~5%)、温度(260~310 K)条件下α-Fe模型的结构演变和应力−应变响应。结果材料内渗入氢原子对材料性能影响较大,当氢原子摩尔分数为5%时,屈服强度降低21.981%,杨氏模量降低29.376%,模型晶格结构的改变是力学性能劣化、屈服强度和杨氏模量减小的根本原因。温度变化对氢渗透后的材料性能影响较小,屈服强度与杨氏模量变化率均在5%以下。结论基于氢渗透后含缺陷材料性能变化的模拟结果,明确氢原子摩尔分数、温度对存在缺陷的材料性能的影响规律,为天然气管道掺氢安全运行评估提供理论依据。 展开更多
关键词 氢渗透 裂纹扩展 分子动力学模拟 Α-fe 氢脆
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Cu-Fe合金时效过程分子动力学模拟
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作者 赖智博 王旭锋 +1 位作者 李运刚 高绪峰 《有色金属科学与工程》 北大核心 2025年第2期171-178,共8页
利用分子动力学模拟的方法从原子层面揭示了材料演化过程的细节,架起了沟通微观与宏观世界的桥梁,可以指导高性能材料的开发研究。采用分子动力学方法研究了Cu-Fe合金的时效过程。采用嵌入原子势(EAM)模拟了不同Fe原子百分比含量Cu-Fe... 利用分子动力学模拟的方法从原子层面揭示了材料演化过程的细节,架起了沟通微观与宏观世界的桥梁,可以指导高性能材料的开发研究。采用分子动力学方法研究了Cu-Fe合金的时效过程。采用嵌入原子势(EAM)模拟了不同Fe原子百分比含量Cu-Fe合金在不同温度下的时效扩散行为,结合扩散系数、扩散激活能、结合能等探讨温度及Fe原子含量对时效过程的影响。结果表明:Cu-Fe合金时效温度的升高会促进合金中Fe原子的扩散,而Cu-Fe合金中Fe原子含量的增加反而会抑制Fe原子的扩散行为。同时,Cu-Fe合金时效过程中Fe原子会慢慢聚集形成小团簇,部分小团簇最终会合并形成大团簇。 展开更多
关键词 分子动力学模拟 铜铁合金 扩散系数 扩散激活能 结合能
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合金成分和加工参数对Fe-Cu-Mn-Ni四元系合金微结构的影响机制
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作者 刘昱含 丁家瑞 +1 位作者 周微宇 邱嫡 《上海大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第3期454-464,共11页
通过相场模型系统研究了Fe-Cu-Mn-Ni合金成分、热处理温度及外部加载对α→γ相变行为的影响机制,并重点考察了体系成分、α/γ两相结构瞬时分布及二者随时间的演化规律.研究结果表明:较低含量的Cu元素,能促使该Fe基合金形成颗粒中心区... 通过相场模型系统研究了Fe-Cu-Mn-Ni合金成分、热处理温度及外部加载对α→γ相变行为的影响机制,并重点考察了体系成分、α/γ两相结构瞬时分布及二者随时间的演化规律.研究结果表明:较低含量的Cu元素,能促使该Fe基合金形成颗粒中心区域Cu富集但结构仍保持与母相(bcc结构)一致α的析出相;较高含量的Cu元素,则倾向于使其形成颗粒边缘区域Cu富集但为fcc的γ析出相.在Fe-Cu合金中添加少量Mn、Ni元素可以形成Mn/Ni成分环状富集的析出相结构,而增加Mn、Ni元素的含量会加速相变过程的发生,且Mn的促进作用大于Ni.通过改变热加工参数及外加载荷可以调控Fe基合金α+γ的两相微结构.时效温度越低或冷却速率越快,相变起始点越早,且随着相变的进行和析出相的增大,会出现Cu元素外排至边缘的现象;同时,外加载荷的增加也促使Cu富集γ相的形成.该研究结果为优化Fe-Cu-Mn-Ni合金性能提供了理论支持,并可对其他多元合金体系的相场模型研究提供参考. 展开更多
关键词 fe-Cu-Mn-Ni合金 环状结构 加工参数 过冷度 相场模拟
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基于SPH-FEM耦合的泥石流冲击双柱桥墩动力分析 被引量:1
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作者 陆玉春 郝梦洁 +3 位作者 赵德博 刘斌 韩育刚 贺良 《深圳大学学报(理工版)》 北大核心 2025年第4期419-427,I0002,共10页
为研究双柱式桥墩结构在含大块石泥石流冲击作用下的动力响应特征,基于光滑粒子动力学-有限元(smoothed particle hydrodynamics-finite element method,SPH-FEM)耦合方法,建立泥石流浆体-大块石-双柱式桥墩动态相互作用模型,分别从泥... 为研究双柱式桥墩结构在含大块石泥石流冲击作用下的动力响应特征,基于光滑粒子动力学-有限元(smoothed particle hydrodynamics-finite element method,SPH-FEM)耦合方法,建立泥石流浆体-大块石-双柱式桥墩动态相互作用模型,分别从泥石流冲击特征、桥墩结构应变和冲击力时程等方面,分析泥石流冲击下双柱式桥墩的动力学行为,探讨了不同特性泥石流对桥墩承灾破坏特征的影响.结果表明:所提出的数值分析方法可以较好地模拟泥石流冲击、沿桥墩绕流及流出的整个分布过程;泥浆冲击桥墩底部会出现明显的绕流现象,上游的桥墩柱体所受冲击力远大于下游;受块石冲击的桥墩底部承受较大的横向冲击力,导致出现较大应变,甚至混凝土脱落;桥墩所受冲击力与泥石流的冲击速度和大块石直径都呈正相关;夹杂着大块石的泥石流对桥墩的冲击力远大于仅有浆体的冲击力,是造成桥墩破坏的主要因素.研究成果有助于理解泥石流多发区双柱桥墩的冲击灾变机制,并为其抗冲击设计提供科学依据. 展开更多
关键词 防灾减灾工程及防护工程 泥石流 双柱桥墩 流固耦合 横向冲击 数值模拟 动力响应
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FES平台在核电厂DCS设计中的应用 被引量:2
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作者 李小龙 邱建利 郑胜 《三峡大学学报(自然科学版)》 CAS 2013年第5期56-60,共5页
开发了针对海南昌江核电站分散式控制系统(Distributed Control System,DCS)的FES平台,利用该平台对海南昌江核电LOT2部分的系统画面和系统规程、LOT1部分的报警规程进行了设计验证.通过测试分析,发现并修改了设计过程中出现的不合理界... 开发了针对海南昌江核电站分散式控制系统(Distributed Control System,DCS)的FES平台,利用该平台对海南昌江核电LOT2部分的系统画面和系统规程、LOT1部分的报警规程进行了设计验证.通过测试分析,发现并修改了设计过程中出现的不合理界面,改正了模型程序和软件系统的错误,完成了FES模型软件应用于FSS的可行性分析. 展开更多
关键词 设计验证平台 全范围模拟机 核电厂 设计验证 可行性分析
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Fe-3%Si合金薄带连铸板热处理过程层状异构组织演变的相场模拟研究 被引量:1
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作者 杨玉芳 胡晋龙 +1 位作者 刘永博 王明涛 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第11期229-235,共7页
本研究基于Fe-3%Si合金铸轧板材组织特征,构建了不同类型柱状晶/等轴晶层状异构组织相场模型,实现了界面曲率为驱动力的情况下层状异构组织的高温粗化过程模拟,量化分析了层状异构特征对铸轧组织演化过程的影响规律。研究表明,由于晶粒... 本研究基于Fe-3%Si合金铸轧板材组织特征,构建了不同类型柱状晶/等轴晶层状异构组织相场模型,实现了界面曲率为驱动力的情况下层状异构组织的高温粗化过程模拟,量化分析了层状异构特征对铸轧组织演化过程的影响规律。研究表明,由于晶粒长径比对晶粒尖端曲率的影响,当初始状态下柱状晶长径比较高时,在界面曲率的驱动下最终会形成等轴化的多晶组织;反之则等轴化程度减小。明确了不同类型异构组织演化特征,相同退火时间下组织的等轴化程度受其层状异构特征的影响,这一现象的本质是等轴晶通过自身演化引起柱状晶两端曲率变化,诱发柱状晶间的相互“吞噬”并发生等轴化,柱状晶则在部分结构的组织中生长至带钢表面后停止生长,最终保持柱状特征。本研究进一步加深了对铸态薄带中初始凝固组织在后续热处理时演化过程的认识,对硅钢制备工艺优化具有重要的理论指导意义和实际应用价值。 展开更多
关键词 fe-3%Si合金 薄带连铸 相场模拟 组织演化
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Study on Effects of Diesel Engine Cooling System Parameters on Water Temperature 被引量:3
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作者 骆清国 冯建涛 +1 位作者 刘国夫 桂勇 《Defence Technology(防务技术)》 SCIE EI CAS 2011年第3期129-134,共6页
A simulation model for a certain diesel engine cooling system is set up by using GT-COOL. The backwater temperature response in different operating conditions is simulated numerically. The effects of single or multipl... A simulation model for a certain diesel engine cooling system is set up by using GT-COOL. The backwater temperature response in different operating conditions is simulated numerically. The effects of single or multiple system parameters on the water temperature are analyzed. The results show that, changing different single parameters, the time taken for the steady backwater temperature is different, but relatively short;and if multiple parameters are changed, the time will be longer. Referred to the thermal balance test, the simulation results are validated and provide a basis for the intelligent control of the cooling system. 展开更多
关键词 power machinery engineering diesel engine cooling system transient response simulATION
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UML-based combat effectiveness simulation system modeling within MDE 被引量:5
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作者 ZHU Zhi LEI Yonglin +2 位作者 SARJOUGHIAN Hessam LI Xiaobo ZHU Yifan 《Journal of Systems Engineering and Electronics》 SCIE EI CSCD 2018年第6期1180-1196,共17页
To reduce complexity, the combat effectiveness simulation system(CESS) is often decomposed into static structure,physical behavior, and cognitive behavior, and model abstraction is layered onto domain invariant knowle... To reduce complexity, the combat effectiveness simulation system(CESS) is often decomposed into static structure,physical behavior, and cognitive behavior, and model abstraction is layered onto domain invariant knowledge(DIK) and application variant knowledge(AVK) levels. This study concentrates on the specification of CESS’s physical behaviors at the DIK level of abstraction, and proposes a model driven framework for efficiently developing simulation models within model-driven engineering(MDE). Technically, this framework integrates the four-layer metamodeling architecture and a set of model transformation techniques with the objective of reducing model heterogeneity and enhancing model continuity. As a proof of concept, a torpedo example is illustrated to explain how physical models are developed following the proposed framework. Finally, a combat scenario is constructed to demonstrate the availability, and a further verification is shown by a reasonable agreement between simulation results and field observations. 展开更多
关键词 domain specific modeling model-driven development system engineering effectiveness simulation
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晶界相和主相微观结构对多主相(Nd,Ce)-Fe-B磁体磁性能的影响
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作者 崔熙贵 梁文接 +2 位作者 程玲玲 张红劲 舒刚易 《热加工工艺》 北大核心 2024年第18期142-147,154,共7页
采用微磁学方法研究了多主相(Nd,Ce)-Fe-B磁体的晶界相结构、主相晶粒尺度、主相成分等因素对磁体磁性能的影响。研究结果表明:晶界相为非磁性时,沿晶界分布的晶界相厚度越大,对磁体的矫顽力H_(cj)改善越有利;随着晶界相磁性的提高,磁... 采用微磁学方法研究了多主相(Nd,Ce)-Fe-B磁体的晶界相结构、主相晶粒尺度、主相成分等因素对磁体磁性能的影响。研究结果表明:晶界相为非磁性时,沿晶界分布的晶界相厚度越大,对磁体的矫顽力H_(cj)改善越有利;随着晶界相磁性的提高,磁体矫顽力H_(cj)明显降低。同时,主相晶粒细化也有助于改善磁体矫顽力H_(cj),随着晶粒尺度减小,磁体的矫顽力H_(cj)逐渐增大;经Pr、Dy扩散后在主相晶粒表面形成的((Nd,Ce)_(1-x)RE_(x))_(2)Fe_(14)B(RE=Pr/Dy)硬磁壳层,使形核场提高,矫顽力H_(cj)得到显著改善。 展开更多
关键词 多主相(Nd Ce)-fe-B磁体 微磁学模拟 微观结构 磁性能
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Model architecture-oriented combat system effectiveness simulation based on MDE 被引量:3
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作者 Yonglin Lei Ning Zhu +2 位作者 Jian Yao Hessam Sarjoughian Weiping Wang 《Journal of Systems Engineering and Electronics》 SCIE EI CSCD 2017年第5期900-922,共23页
Combat system effectiveness simulation (CSES) is a special type of complex system simulation. Three non-functional requirements (NFRs), i.e. model composability, domain specific modeling, and model evolvability, are g... Combat system effectiveness simulation (CSES) is a special type of complex system simulation. Three non-functional requirements (NFRs), i.e. model composability, domain specific modeling, and model evolvability, are gaining higher priority from CSES users when evaluating different modeling methodologies for CSES. Traditional CSES modeling methodologies are either domain-neutral (lack of domain characteristics consideration and limited support for model composability) or domain-oriented (lack of openness and evolvability) and fall short of the three NFRs. Inspired by the concept of architecture in systems engineering and software engineering fields, we extend it into a concept of model architecture for complex simulation systems, and propose a model architecture-oriented modeling methodology in which the model architecture plays a central role in achieving the three NFRs. Various model-driven engineering (MDE) approaches and technologies, including simulation modeling platform (SMP), unified modeling language (UML), domain specific modeling (DSM), eclipse modeling framework (EMF), graphical modeling framework (GMF), and so forth, are applied where possible in representing the CSES model architecture and its components' behaviors from physical and cognitive domain aspects. A prototype CSES system, called weapon effectiveness simulation system (WESS), and a non-trivial air-combat simulation example are presented to demonstrate the methodology. 展开更多
关键词 combat system effectiveness simulation (CSES) model architecture model-driven engineering (MDE) simulation modeling platform (SMP) domain specific modeling (DSM) weapon effectiveness simulation system (WESS)
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Effect of fin attachment on thermal stress reduction of exhaust manifold of an off road diesel engine 被引量:4
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作者 Ali Akbar Partoaa Morteza Abdolzadeh Masoud Rezaeizadeh 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS CSCD 2017年第3期546-559,共14页
The effect of fin attachment on the thermal stress reduction of exhaust manifold of an off road diesel engine(Komatsu HD325-6) was investigated.For doing this,coupled thermo-fluid-solid analysis of exhaust manifold of... The effect of fin attachment on the thermal stress reduction of exhaust manifold of an off road diesel engine(Komatsu HD325-6) was investigated.For doing this,coupled thermo-fluid-solid analysis of exhaust manifold of the off road diesel engine was carried out.The thermal analysis,including thermal flow,thermal stress,and the thermal deformation of the manifold was investigated.The flow inside the manifold was simulated and then its properties including velocity,pressure,and temperature were obtained.The flow properties were transferred to the solid model and then the thermal stresses and the thermal deformations of the manifold under different operating conditions were calculated.Finally,based on the predicted thermal stresses and thermal deformations of the manifold body shell,two fin types as well as body shell thickness increase were applied in the critical induced thermal stress area of the manifold to reduce the thermal stress and thermal deformation.The results of the above modifications show that the combined modifications,i.e.the thickness increase and the fin attachment,decrease the thermal stresses by up to 28% and the contribution of the fin attachment in this reduction is much higher compared to the shell thickness increase. 展开更多
关键词 MANIFOLD EXHAUST simulation MODIFICATION thermal stress deformation diesel engine
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基于纳米压痕反向分析的Fe-32Ni超因瓦合金介观尺度弹塑性本构关系 被引量:1
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作者 刘俐 黄伟 +3 位作者 杜松 黄尚宇 谢玲珠 陈志文 《塑性工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第2期129-136,共8页
采用纳米压痕技术和电子背散射衍射分析技术对Fe-32Ni超因瓦合金不同取向的晶粒进行了测试,得到了材料在(001)、(101)和(111)取向下的弹性模量和硬度。同时基于量纲分析提出了一种改进的反向算法,并结合有限元仿真对Fe-32Ni超因瓦合金... 采用纳米压痕技术和电子背散射衍射分析技术对Fe-32Ni超因瓦合金不同取向的晶粒进行了测试,得到了材料在(001)、(101)和(111)取向下的弹性模量和硬度。同时基于量纲分析提出了一种改进的反向算法,并结合有限元仿真对Fe-32Ni超因瓦合金的纳米压痕过程进行了反向分析和计算,通过纳米压痕实验曲线与仿真曲线的对比,最终获得材料在(001)、(101)和(111)取向下的应力应变关系,结果表明:(001)取向下晶粒的屈服强度最高,(101)取向下晶粒的屈服强度最低。此外,(101)和(111)取向的晶粒屈服后的应力-应变曲线变化趋势较为一致,而(001)取向下的应力-应变曲线变化较为平缓,材料在不同取向下的力学响应具有明显的各向异性。 展开更多
关键词 fe-32Ni合金 纳米压痕 有限元仿真 弹塑性 反向分析
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Journal of Systems Engineering and Electronics
17
《Journal of Systems Engineering and Electronics》 SCIE EI CSCD 2010年第5期F0002-F0002,共1页
The Journal of Systems Engineering and Electronics is a comprehensive academic periodical jointly sponsored by Defense Technology Academy of China Aerospace Science & Industry Corporation, Chinese Society of Astronau... The Journal of Systems Engineering and Electronics is a comprehensive academic periodical jointly sponsored by Defense Technology Academy of China Aerospace Science & Industry Corporation, Chinese Society of Astronautics, System Engineering Society of China, and Chinese Association for System Simulation. It started publication in 1990, and now is published bimonthly. 展开更多
关键词 Journal of Systems engineering and Electronics OFFICE simulATION
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Journal of Systems Engineering and Electronics
18
《Journal of Systems Engineering and Electronics》 SCIE EI CSCD 2012年第3期F0002-F0002,共1页
The Journal of Systems Engineering and Electronics is a comprehensive academic periodical jointly sponsored by Defense Technology Academy of China Aerospace Science & Industry Corporation, Chinese Society of Astronau... The Journal of Systems Engineering and Electronics is a comprehensive academic periodical jointly sponsored by Defense Technology Academy of China Aerospace Science & Industry Corporation, Chinese Society of Astronautics, System Engineering Society of China, and Chinese Association for System Simulation. It started publication in 1990, and now is published bimonthly. 展开更多
关键词 Journal of Systems engineering and Electronics simulATION
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Journal of Systems Engineering and Electronics
19
《Journal of Systems Engineering and Electronics》 SCIE EI CSCD 2008年第6期F0002-F0002,共1页
The Journal of Systems Engineering and Electronics (English Edition) is a comprehensive academic periodical jointly sponsored by the Second Academy of China Aerospace Science and Industry Corpo- ration,the Chinese Soc... The Journal of Systems Engineering and Electronics (English Edition) is a comprehensive academic periodical jointly sponsored by the Second Academy of China Aerospace Science and Industry Corpo- ration,the Chinese Society of Astronautics,the Systems Engineering Society of China and the Chinese Association for System Simulation.It started publication in 1990,and now appears six times a year, distributed at home and abroad. 展开更多
关键词 Journal of Systems engineering and Electronics simulATION
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Journal of Systems Engineering and Electronics
20
《Journal of Systems Engineering and Electronics》 SCIE EI CSCD 2009年第1期F0002-F0002,共1页
The Journal of Systems Engineering and Electronics(English Edition) is a comprehensive academic periodical jointly sponsored by the Second Academy of China Aerospace Science and Industry Corporation, the Chinese Socie... The Journal of Systems Engineering and Electronics(English Edition) is a comprehensive academic periodical jointly sponsored by the Second Academy of China Aerospace Science and Industry Corporation, the Chinese Society of Astronautics,the Systems Engineering Society of China,and the Chinese Association for System Simulation.It started publication in 1990,and now appears six times a year, distributed at home and abroad. 展开更多
关键词 Journal of Systems engineering and Electronics simulATION
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