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相对密实度对沉贯中吸力基础桶壁–砂土界面力学特性的影响
被引量:
2
1
作者
李大勇
侯新宇
+1 位作者
张雨坤
高玉峰
《岩土工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第9期1598-1607,共10页
吸力基础是一种系泊海洋浮动平台及固定海上风电塔架的基础形式。吸力基础在砂土中吸力贯入时,沉贯阻力主要由内外壁摩阻力组成。吸力基础沉贯过程中基础–土体界面力学特性决定侧壁摩阻力的大小。开展界面剪切试验,研究了相对密实度及...
吸力基础是一种系泊海洋浮动平台及固定海上风电塔架的基础形式。吸力基础在砂土中吸力贯入时,沉贯阻力主要由内外壁摩阻力组成。吸力基础沉贯过程中基础–土体界面力学特性决定侧壁摩阻力的大小。开展界面剪切试验,研究了相对密实度及沉贯深度对吸力基础–砂土界面沉贯过程中相互作用的影响。结果表明:吸力基础–砂土界面剪应力随剪切位移增加,呈现出软化特征;随砂土密实程度的增加,界面摩擦系数、界面峰值强度和相对应的剪切位移逐渐增大;但上述参数随沉贯深度的增加先减小后逐渐增大。研究工况条件下,界面摩擦系数量值处于0.2~0.34。根据试验结果,得到了不同沉贯深度处基础桶壁摩阻力,基础侧壁摩阻力–贯入深度之间关系可用指数函数表示;内外壁摩阻力随砂土密实程度增加逐渐增大,外壁摩阻力增长幅度较内壁摩阻力更加明显,外壁摩阻力最大值是相同沉贯深度处内壁摩阻力的2.1倍。界面剪切试验中,砂土发生明显挤出现象,砂土挤出主要发生在剪切初期,对应剪切位移较小,可用于揭示吸力基础沉贯过程中,由于桶壁贯入造成的砂土置换侧向挤出现象。界面剪切过程中砂土颗粒发生破碎,填充至砂土颗粒间孔隙中,导致土体试样高度下降,砂土呈现出“剪缩”现象。发现界面摩擦角与土体内摩擦角之比随土体密实程度的增加逐渐降低。研究内容有助于准确得到沉贯摩阻力和沉贯所需吸力,确保吸力基础沉贯至预定位置。
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关键词
界面剪切试验
吸力基础沉贯
相对密实度
界面摩擦系数
侧壁摩阻力
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职称材料
黏土-砂交互地层沉井下沉阻力研究
被引量:
5
2
作者
吕曹炯
黄锐
马远刚
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2022年第4期61-67,共7页
为明确交互地层中沉井下沉阻力特征,以常泰长江大桥6号墩沉井基础为背景,基于实测数据对黏土-砂交互式地层中大型沉井下沉过程中的刃脚踏面反力、侧壁压力及侧摩阻力的大小与分布规律进行研究。结果表明:沉井下沉阻力集中在外圈井壁,外...
为明确交互地层中沉井下沉阻力特征,以常泰长江大桥6号墩沉井基础为背景,基于实测数据对黏土-砂交互式地层中大型沉井下沉过程中的刃脚踏面反力、侧壁压力及侧摩阻力的大小与分布规律进行研究。结果表明:沉井下沉阻力集中在外圈井壁,外圈井壁刃脚踏面反力与踏面埋置深度的相关性较高,且受沉井自重的影响显著,因下部粉质黏土层与粉砂、细砂层的极限承载力相当,随沉井底口由砂土层进入粉质黏土层,外圈井壁刃脚踏面反力均值并无显著变化;在第2次浇筑井壁混凝土阶段,沉井底面位于粉砂、细砂层与下部粉质黏土层分界面,随着沉井自重增大,砂土层内的刃脚踏面反力显著增加,粉质黏土层内的刃脚踏面反力因受土层的超孔隙水压力消散的影响反而有所减小;刃脚踏面由砂层进入粉质黏土层后,位于砂土层内的沉井侧壁压力及下沉侧摩阻力显著增大。
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关键词
公路铁路两用桥
斜拉桥
沉井基础
交互地层
下沉阻力
刃脚踏面反力
侧壁压力
侧摩阻力
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职称材料
题名
相对密实度对沉贯中吸力基础桶壁–砂土界面力学特性的影响
被引量:
2
1
作者
李大勇
侯新宇
张雨坤
高玉峰
机构
山东科技大学山东省土木工程防灾减灾重点实验室
中国石油大学(华东)储运与建筑工程学院
河海大学土木交通学院
出处
《岩土工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第9期1598-1607,共10页
基金
国家自然科学基金重点项目(51879044,51808325,51639002)
山东科技大学科研创新团队项目(2015TDJH104)。
文摘
吸力基础是一种系泊海洋浮动平台及固定海上风电塔架的基础形式。吸力基础在砂土中吸力贯入时,沉贯阻力主要由内外壁摩阻力组成。吸力基础沉贯过程中基础–土体界面力学特性决定侧壁摩阻力的大小。开展界面剪切试验,研究了相对密实度及沉贯深度对吸力基础–砂土界面沉贯过程中相互作用的影响。结果表明:吸力基础–砂土界面剪应力随剪切位移增加,呈现出软化特征;随砂土密实程度的增加,界面摩擦系数、界面峰值强度和相对应的剪切位移逐渐增大;但上述参数随沉贯深度的增加先减小后逐渐增大。研究工况条件下,界面摩擦系数量值处于0.2~0.34。根据试验结果,得到了不同沉贯深度处基础桶壁摩阻力,基础侧壁摩阻力–贯入深度之间关系可用指数函数表示;内外壁摩阻力随砂土密实程度增加逐渐增大,外壁摩阻力增长幅度较内壁摩阻力更加明显,外壁摩阻力最大值是相同沉贯深度处内壁摩阻力的2.1倍。界面剪切试验中,砂土发生明显挤出现象,砂土挤出主要发生在剪切初期,对应剪切位移较小,可用于揭示吸力基础沉贯过程中,由于桶壁贯入造成的砂土置换侧向挤出现象。界面剪切过程中砂土颗粒发生破碎,填充至砂土颗粒间孔隙中,导致土体试样高度下降,砂土呈现出“剪缩”现象。发现界面摩擦角与土体内摩擦角之比随土体密实程度的增加逐渐降低。研究内容有助于准确得到沉贯摩阻力和沉贯所需吸力,确保吸力基础沉贯至预定位置。
关键词
界面剪切试验
吸力基础沉贯
相对密实度
界面摩擦系数
侧壁摩阻力
Keywords
interface shear test
sucti
on
caisson
installati
on
relative density
fricti
on
coefficient of interfacie
frictional force acting on caisson wall
分类号
TU470 [建筑科学—结构工程]
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职称材料
题名
黏土-砂交互地层沉井下沉阻力研究
被引量:
5
2
作者
吕曹炯
黄锐
马远刚
机构
桥梁结构健康与安全国家重点实验室
中铁大桥科学研究院有限公司
出处
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2022年第4期61-67,共7页
基金
中铁大桥局集团有限公司科学技术研究与开发项目(2020-32-重点)。
文摘
为明确交互地层中沉井下沉阻力特征,以常泰长江大桥6号墩沉井基础为背景,基于实测数据对黏土-砂交互式地层中大型沉井下沉过程中的刃脚踏面反力、侧壁压力及侧摩阻力的大小与分布规律进行研究。结果表明:沉井下沉阻力集中在外圈井壁,外圈井壁刃脚踏面反力与踏面埋置深度的相关性较高,且受沉井自重的影响显著,因下部粉质黏土层与粉砂、细砂层的极限承载力相当,随沉井底口由砂土层进入粉质黏土层,外圈井壁刃脚踏面反力均值并无显著变化;在第2次浇筑井壁混凝土阶段,沉井底面位于粉砂、细砂层与下部粉质黏土层分界面,随着沉井自重增大,砂土层内的刃脚踏面反力显著增加,粉质黏土层内的刃脚踏面反力因受土层的超孔隙水压力消散的影响反而有所减小;刃脚踏面由砂层进入粉质黏土层后,位于砂土层内的沉井侧壁压力及下沉侧摩阻力显著增大。
关键词
公路铁路两用桥
斜拉桥
沉井基础
交互地层
下沉阻力
刃脚踏面反力
侧壁压力
侧摩阻力
Keywords
rail-cum-road bridge
cable-stayed bridge
caisson
foundati
on
intersected strata
sinking resistance
upthrust
force
at tip of cutting toe
side
wall
pressure
lateral fricti
on
分类号
U448.121 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U443.131 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U441.5 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
相对密实度对沉贯中吸力基础桶壁–砂土界面力学特性的影响
李大勇
侯新宇
张雨坤
高玉峰
《岩土工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022
2
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职称材料
2
黏土-砂交互地层沉井下沉阻力研究
吕曹炯
黄锐
马远刚
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2022
5
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职称材料
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