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高速电梯机械振动的时域最优主动控制
被引量：
2
1
作者
张聚
杨庆华
+2 位作者
王颖玉
周国斌
朱光汉
《浙江工业大学学报》
CAS
2000年第1期78-83,共6页
采用振动的主动控制方法对电梯轿厢运行过程中的过大的机械振动实行控制。按时域最优来设计控制律。在四种不同的工况下 ,不同的控制力布置方案及控制指标中不同的加权系数选择等情况下的控制效果都作了仿真并进行了比较。数值仿真结果...
采用振动的主动控制方法对电梯轿厢运行过程中的过大的机械振动实行控制。按时域最优来设计控制律。在四种不同的工况下 ,不同的控制力布置方案及控制指标中不同的加权系数选择等情况下的控制效果都作了仿真并进行了比较。数值仿真结果表明 ,各种情况下的控制效果是明显的 。
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关键词
时域最优
振动主动控制
高速电梯
机械振动
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职称材料
柔性基础上金属橡胶非线性隔振系统性能分析
被引量：
5
2
作者
李玉龙
白鸿柏
+2 位作者
何忠波
曹凤利
路纯红
《机械科学与技术》
CSCD
北大核心
2015年第1期42-46,共5页
根据柔性基础结构振动声辐射的控制需求,提出了柔性基础上应用金属橡胶隔振器的被动隔振方法。运用ADAMS软件与有限元软件结合,仿真了基础材料、隔振器一次线性刚度、三次非线性刚度、粘性阻尼等参数改变时隔振系统的频域特性,得到了设...
根据柔性基础结构振动声辐射的控制需求,提出了柔性基础上应用金属橡胶隔振器的被动隔振方法。运用ADAMS软件与有限元软件结合,仿真了基础材料、隔振器一次线性刚度、三次非线性刚度、粘性阻尼等参数改变时隔振系统的频域特性,得到了设备与基础的幅频响应曲线和系统的振级落差曲线,通过结果曲线的对比,分析了不同参数对系统隔振性能的影响,并提出了提高隔振效果、优化系统参数的一般方法。
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关键词
柔性基础
金属橡胶
隔振器
非线性
动力学
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职称材料
电梯机械振动的频域最优主动控制
3
作者
张聚
杨庆华
+1 位作者
王颖玉
朱光汉
《浙江工业大学学报》
CAS
2000年第3期230-235,共6页
采用振动的主动控制方法对电梯机械振动进行控制。按频域H2 最优控制来设计控制律 ,使闭环系统的从外扰至系统的受控输出的传递函数阵的H2 范数为最小。闭环系统采用电梯轿厢的振动加速度作为反馈信号 ,将使振动的主动控制在工程上易于...
采用振动的主动控制方法对电梯机械振动进行控制。按频域H2 最优控制来设计控制律 ,使闭环系统的从外扰至系统的受控输出的传递函数阵的H2 范数为最小。闭环系统采用电梯轿厢的振动加速度作为反馈信号 ,将使振动的主动控制在工程上易于实现。数值仿真结果表明 ,系统的闭环传递函数能得到很大的抑制 ,频域最优控制的效果是明显的 ,有效的。与时域最优来设计控制律相比 。
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关键词
电梯
振动
主动控制
频域最优控制
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职称材料
确定迭代频域反卷积最佳滤波参数的一种新方法
4
作者
刘明亮
李健
王彬
《电子测量技术》
1998年第4期18-21,共4页
文中针对A.Bennia和S.M.Riad提出的选代频域反卷积最佳化技术,在信噪比较低时难以确定最佳滤波参数这一问题,提出了改进的方法。实验结果表明,与最佳化技术相比,这种方法大约改善6dB。
关键词
频域反卷积
最佳滤波参数
信噪比
噪声
测量
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职称材料
汽车车内噪声主动控制系统扬声器与麦克风布放优化方法
被引量：
13
5
作者
张频捷
张立军
+1 位作者
孟德建
何臻
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2017年第5期169-175,共7页
利用声固耦合边界元仿真方法与多目标遗传算法,实现了面向对象的车内噪声主动控制(ANC)系统扬声器麦克风布放方案的优化。首先基于自适应算法,推导了车内噪声主动控制系统降噪性能预测方法,并利用声固耦合边界元仿真方法,实现了面向对象...
利用声固耦合边界元仿真方法与多目标遗传算法,实现了面向对象的车内噪声主动控制(ANC)系统扬声器麦克风布放方案的优化。首先基于自适应算法,推导了车内噪声主动控制系统降噪性能预测方法,并利用声固耦合边界元仿真方法,实现了面向对象的ANC系统降噪性能预测;在该仿真模型的基础上,建立对应的代理模型,以实现对系统降噪性能的快速预测;最后利用多目标遗传算法,获得系统关于扬声器麦克风数量与多个频率下降噪量的Pareto最优解集。该最优解集能定量描述ANC系统扬声器麦克风数量与降噪性能之间的关系,并为该系统与车辆的匹配提供依据。
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关键词
主动噪声控制
硬件布放
代理模型
多目标遗传算法
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职称材料
题名
高速电梯机械振动的时域最优主动控制
被引量：
2
1
作者
张聚
杨庆华
王颖玉
周国斌
朱光汉
机构
浙江工业大学机电工程学院
出处
《浙江工业大学学报》
CAS
2000年第1期78-83,共6页
文摘
采用振动的主动控制方法对电梯轿厢运行过程中的过大的机械振动实行控制。按时域最优来设计控制律。在四种不同的工况下 ,不同的控制力布置方案及控制指标中不同的加权系数选择等情况下的控制效果都作了仿真并进行了比较。数值仿真结果表明 ,各种情况下的控制效果是明显的 。
关键词
时域最优
振动主动控制
高速电梯
机械振动
Keywords
time\
\|domain
\
\|based
optimal
technique
elevator vibration
active vibration control
分类号
TU857 [建筑科学]
TP273 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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职称材料
题名
柔性基础上金属橡胶非线性隔振系统性能分析
被引量：
5
2
作者
李玉龙
白鸿柏
何忠波
曹凤利
路纯红
机构
军械工程学院
出处
《机械科学与技术》
CSCD
北大核心
2015年第1期42-46,共5页
基金
国家自然科学基金项目(51275525)资助
文摘
根据柔性基础结构振动声辐射的控制需求,提出了柔性基础上应用金属橡胶隔振器的被动隔振方法。运用ADAMS软件与有限元软件结合,仿真了基础材料、隔振器一次线性刚度、三次非线性刚度、粘性阻尼等参数改变时隔振系统的频域特性,得到了设备与基础的幅频响应曲线和系统的振级落差曲线,通过结果曲线的对比,分析了不同参数对系统隔振性能的影响,并提出了提高隔振效果、优化系统参数的一般方法。
关键词
柔性基础
金属橡胶
隔振器
非线性
动力学
Keywords
calculations
computer simulation
computer software
control
damping
dynamics
finite element method
flexible
base
frequency
domain
analysis
isolator
materials
mathematical models
metal-rubber
nonlinear
optim
ization
parameterization
stiffness
vibration analysis
分类号
TB535.1 [理学—声学]
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职称材料
题名
电梯机械振动的频域最优主动控制
3
作者
张聚
杨庆华
王颖玉
朱光汉
机构
浙江工业大学机电工程学院
出处
《浙江工业大学学报》
CAS
2000年第3期230-235,共6页
文摘
采用振动的主动控制方法对电梯机械振动进行控制。按频域H2 最优控制来设计控制律 ,使闭环系统的从外扰至系统的受控输出的传递函数阵的H2 范数为最小。闭环系统采用电梯轿厢的振动加速度作为反馈信号 ,将使振动的主动控制在工程上易于实现。数值仿真结果表明 ,系统的闭环传递函数能得到很大的抑制 ,频域最优控制的效果是明显的 ,有效的。与时域最优来设计控制律相比 。
关键词
电梯
振动
主动控制
频域最优控制
Keywords
frequency
\
\|domain
\
\|based
optimal
technique
elevator vibration
active vibration control
分类号
TU857 [建筑科学]
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职称材料
题名
确定迭代频域反卷积最佳滤波参数的一种新方法
4
作者
刘明亮
李健
王彬
机构
北京工业大学计算机学院
出处
《电子测量技术》
1998年第4期18-21,共4页
文摘
文中针对A.Bennia和S.M.Riad提出的选代频域反卷积最佳化技术,在信噪比较低时难以确定最佳滤波参数这一问题,提出了改进的方法。实验结果表明,与最佳化技术相比,这种方法大约改善6dB。
关键词
频域反卷积
最佳滤波参数
信噪比
噪声
测量
Keywords
frequency
-
domain
deconvolution
optim
ization
technique
optim
um filtering parameter
分类号
TM937.4 [电气工程—电力电子与电力传动]
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职称材料
题名
汽车车内噪声主动控制系统扬声器与麦克风布放优化方法
被引量：
13
5
作者
张频捷
张立军
孟德建
何臻
机构
同济大学汽车学院
智能型新能源汽车协同创新中心
出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2017年第5期169-175,共7页
文摘
利用声固耦合边界元仿真方法与多目标遗传算法,实现了面向对象的车内噪声主动控制(ANC)系统扬声器麦克风布放方案的优化。首先基于自适应算法,推导了车内噪声主动控制系统降噪性能预测方法,并利用声固耦合边界元仿真方法,实现了面向对象的ANC系统降噪性能预测;在该仿真模型的基础上,建立对应的代理模型,以实现对系统降噪性能的快速预测;最后利用多目标遗传算法,获得系统关于扬声器麦克风数量与多个频率下降噪量的Pareto最优解集。该最优解集能定量描述ANC系统扬声器麦克风数量与降噪性能之间的关系,并为该系统与车辆的匹配提供依据。
关键词
主动噪声控制
硬件布放
代理模型
多目标遗传算法
Keywords
Abstract
Here , the issue o f loudspeakers or microphones opt imal placement of vehicle active noise control （ ANC ） systems was investigated. First o f al l, a method was introduced to pre dic t the effect o f vehicle m ulticha nne l ANC systems
based
on the boundary element methods （BEM ） sim u la t io n. The method was replaced by a surrogate model so that the fast predicting the system, s denoising performance was realized. The number and location o f microphones and speakers were taken as variables in such a model so that the model was
optim
ized w ith M at la b. A k in d o f M u lt i-o b je c t iv e genetic algorithm was used to
optim
ize this model. The placement plans reducing noise w e l l in fu l l
frequency
domain
w i th least loudspeakers and microphones were retaine d. Pareto opt imal front o f the
optim
ization model was used to give a quantitative result of the relationship between the number o f loudspeakers or microphones resources and the noise reduction ef fec t. The results provided a basis for arranging the location of loudspeakers and microphones in a vehicles.Key words： active noise control
hardware placement
surrogate model
multi-objective genetic algorithm
分类号
TB535 [理学—声学]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
高速电梯机械振动的时域最优主动控制
张聚
杨庆华
王颖玉
周国斌
朱光汉
《浙江工业大学学报》
CAS
2000
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
柔性基础上金属橡胶非线性隔振系统性能分析
李玉龙
白鸿柏
何忠波
曹凤利
路纯红
《机械科学与技术》
CSCD
北大核心
2015
5
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
电梯机械振动的频域最优主动控制
张聚
杨庆华
王颖玉
朱光汉
《浙江工业大学学报》
CAS
2000
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
确定迭代频域反卷积最佳滤波参数的一种新方法
刘明亮
李健
王彬
《电子测量技术》
1998
0
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下载PDF
职称材料
5
汽车车内噪声主动控制系统扬声器与麦克风布放优化方法
张频捷
张立军
孟德建
何臻
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2017
13
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职称材料
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