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基于图神经网络铁路桥梁主梁推荐算法研究 被引量:1
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作者 柏华军 郑洪 +1 位作者 陈瓴 桂浩 《铁道标准设计》 北大核心 2025年第8期72-79,共8页
随着智能技术的发展,铁路桥跨方案布孔设计一直朝着一体化、数字化、可视化、智能化的方向发展。国内外针对铁路桥梁智能设计的研究主要集中在铁路桥梁模型构造与协同设计方向,关于桥梁智能布孔设计还属于技术空白。在此背景下,研发基... 随着智能技术的发展,铁路桥跨方案布孔设计一直朝着一体化、数字化、可视化、智能化的方向发展。国内外针对铁路桥梁智能设计的研究主要集中在铁路桥梁模型构造与协同设计方向,关于桥梁智能布孔设计还属于技术空白。在此背景下,研发基于图神经网络AGOAM模型的铁路桥梁主梁推荐算法,实现桥跨范围控制点的主梁选型,为桥跨方案智能决策算法提供支撑。深入研究前沿智能推荐技术,提出由预处理层、子图构建层、节点匹配层、图池化层和图匹配层组成的AGOAM模型,基于控制点-梁型的内外部属性交互技术和融合注意力机制的本体特征加强技术,实现控制点和梁型图谱嵌入表示优化和基于相识度算法控制点与梁型高效匹配。模型在验证集AUC、LogLoss、Precision、NDCG指标表明,算法准确度、排序能力和推荐质量效果良好。 展开更多
关键词 铁路桥梁 布孔设计 图神经网络 智能设计 注意力机制 推荐算法 相识度算法
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基于网格归一化Astar算法的船舶管路布置 被引量:2
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作者 林焰 张乔宇 楼建迪 《上海交通大学学报》 北大核心 2025年第1期79-88,共10页
为解决船舶管路布置方法中目前存在的依靠人工经验调节算法参数,权重系数的设置量级差距较大,以及求解布置方案单一的问题,提出一种网格归一化Astar (GNAstar)的布置方法.首先,采用包围盒和网格法建立数学模型.其次,通过分支管路拆分、... 为解决船舶管路布置方法中目前存在的依靠人工经验调节算法参数,权重系数的设置量级差距较大,以及求解布置方案单一的问题,提出一种网格归一化Astar (GNAstar)的布置方法.首先,采用包围盒和网格法建立数学模型.其次,通过分支管路拆分、网格标记值和父子网格搜索策略,使每一路径节点由不同目标的归一化权重值来共同决定,将传统Astar算法仅考虑长度的目标扩展成包括长度、弯头消耗和安装适用性的管路综合布置目标.最后,通过仿真案例将GNAstar算法与传统Astar算法进行对比分析,并以船舶机舱内不同管路系统为例,与文献中的蚁群算法和粒子群-Astar算法开展进一步比较.结果表明,GNAstar算法可获得有效的工程解,设计人员可通过设置不同目标的归一化权重系数来获得相应的布置方案. 展开更多
关键词 船舶管路 布置优化 Astar算法 网格归一化
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等百分比套筒调节阀开孔布局优化设计方法 被引量:1
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作者 王懿 王勇 +1 位作者 李燕彬 曹艳玲 《石油机械》 北大核心 2025年第3期52-58,共7页
针对目前我国套筒调节阀设计中存在的需要依靠经验、设计周期较长且设计精度较低等问题,基于流量方程、流量特性方程及开孔几何形状方程,推导满足等百分比流量特性的调节阀套筒开孔布局数学模型,随后选用遗传算法进行模型求解。以某一... 针对目前我国套筒调节阀设计中存在的需要依靠经验、设计周期较长且设计精度较低等问题,基于流量方程、流量特性方程及开孔几何形状方程,推导满足等百分比流量特性的调节阀套筒开孔布局数学模型,随后选用遗传算法进行模型求解。以某一水下采油树用等百分比套筒调节阀为例,采用建立的设计方法完成了其套筒开孔布局设计。对比分析结果表明:所设计的调节阀过流面积和满足等百分比要求的理想调节阀过流面积之间的误差不超过4.63%;采用Fluent仿真软件建立调节阀数值模型,对不同开度下套筒阀流体域模型进行仿真,其相对出口流量和相对过流面积的最大相对误差为3.45%。研究成果可为等百分比节流套筒的设计提供一种快速准确的方法和理论支撑。 展开更多
关键词 套筒调节阀 等百分比流量特性 遗传算法 数值仿真 开孔布局优化
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基于MOPSO和布局特征指标的钻机界面优化研究
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作者 陈晓鹂 刘润余 +1 位作者 文国军 郝国成 《机械设计》 北大核心 2025年第2期166-172,共7页
为提升地质操作钻机的用户满意度,提出基于界面布局特征衡量指标构建的数学模型,并应用于多目标的粒子群算法求解,从而获取更合理的钻机界面布局。对钻机界面进行拓扑化并建立坐标系;基于衡量指标的计算对界面内元素进行范围约束并构建... 为提升地质操作钻机的用户满意度,提出基于界面布局特征衡量指标构建的数学模型,并应用于多目标的粒子群算法求解,从而获取更合理的钻机界面布局。对钻机界面进行拓扑化并建立坐标系;基于衡量指标的计算对界面内元素进行范围约束并构建数学模型;采用改进后的多目标的粒子群算法求解得到综合最优平衡解;将最优平衡解对应的坐标应用至界面并进行布局改进;通过SUS评估布局优化的有效性。以某型号钻机操纵界面为例进行试验,结果表明,优化后的界面可有效提升用户满意度。文中所提出的方法可作为一种从用户体验角度出发的复杂操控界面布局优化方法。 展开更多
关键词 人机界面 布局优化 多目标粒子群算法 钻机界面 布局特征衡量指标
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粒子群算法与有限元融合驱动的薄壁复合材料构件支撑布局优化
5
作者 王福吉 何青松 +3 位作者 付饶 邓俊 林永权 马兴 《航空制造技术》 北大核心 2025年第6期40-47,共8页
薄壁复合材料构件的支撑布局设计是抑制其加工振动及变形的重要方法,但多数支撑布局的优化过程中只考虑单一的振动或变形,并且忽略了吸盘吸附对工件的影响,与实际工况有较大偏差。本文提出一种粒子群算法和有限元融合驱动的薄壁构件支... 薄壁复合材料构件的支撑布局设计是抑制其加工振动及变形的重要方法,但多数支撑布局的优化过程中只考虑单一的振动或变形,并且忽略了吸盘吸附对工件的影响,与实际工况有较大偏差。本文提出一种粒子群算法和有限元融合驱动的薄壁构件支撑布局优化方法,综合考虑了工件吸附变形、支撑后工件固有频率与刀具激励频率有效分离、额外辅助支撑等因素,能够在保证最大变形量满足要求的前提下实现支撑点数量及位置的优化。首先逐次在最大变形处增加支撑点直至满足变形要求,再在易产生共振的固有频率所对应振型的最大振幅处增加支撑点,直到满足频率要求,然后利用优化算法找到最小支撑点数量并进行最小支撑点数量下的支撑布局优化,最后开发了基于Abaqus和粒子群算法的支撑布局优化模块,进行了构件优化计算和试验验证。结果表明,该方法能够在保证频率及变形要求的前提下,有效减少支撑点数量。 展开更多
关键词 薄壁构件 支撑布局优化 有限元 粒子群算法 变形
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改进SLP和GA在车间布局优化设计中的应用
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作者 孙洪华 孙伟 《机械设计与制造》 北大核心 2025年第7期155-158,共4页
为解决SLP算法的局限性,提出改进的SLP算法模型。该模型包括两个部分:首先建立物料搬运成本最小的目标函数,解决了传统SLP算法中物流等级划分的主观性;然后根据模糊判断矩阵求出影响作业单位相互关系的多因素的权重,建立了多因素影响的... 为解决SLP算法的局限性,提出改进的SLP算法模型。该模型包括两个部分:首先建立物料搬运成本最小的目标函数,解决了传统SLP算法中物流等级划分的主观性;然后根据模糊判断矩阵求出影响作业单位相互关系的多因素的权重,建立了多因素影响的作业单位相互关系最大化的目标函数,解决了单因素影响的片面性。最后,应用遗传算法完成改进SLP算法的案例分析,结果表明:改进后SLP算法求解的车间布局可快速实现布局的优化设计,验证了改进SLP算法的可行性和有效性。 展开更多
关键词 车间布局 改进SLP算法 遗传算法
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基于多种群遗传算法的舰艇生活舱室布局优化设计方法研究 被引量:2
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作者 马林 陈登凯 +1 位作者 施红旗 廖纹熠 《西北工业大学学报》 北大核心 2025年第1期189-199,共11页
舰艇舱室布局优化需要考虑舱室之间的相互位置、通行关系、舒适性、便捷性等方面。以潜艇生活舱段为例,根据潜艇舱室布局特点,引入模糊评价方法综合分析舱室相对位置关系,结合应急逃生需求建立舱室布局优化模型。对多种群遗传算法的遗... 舰艇舱室布局优化需要考虑舱室之间的相互位置、通行关系、舒适性、便捷性等方面。以潜艇生活舱段为例,根据潜艇舱室布局特点,引入模糊评价方法综合分析舱室相对位置关系,结合应急逃生需求建立舱室布局优化模型。对多种群遗传算法的遗传操作进行适应性改进,使其更好地应用于舰艇多层舱室布局优化设计。仿真设计分析表明,文中提出的布局优化设计方法可以在较短时间内向设计人员提供多种可参考的布局优化方案,并且改进的多种群遗传算法可以较大程度避免提早收敛陷入局部最优的情况,能够较好地解决舰艇舱室布局优化问题,提高舱室布局优化设计效率。 展开更多
关键词 舱室布局 多种群遗传算法 布局优化 舰艇
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齐套约束下二维排样和生产调度仿真优化研究 被引量:1
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作者 郭志喜 袁逸萍 +1 位作者 毛军 巴智勇 《机械设计与制造》 北大核心 2025年第4期246-249,共4页
从纺机制造企业的钣金生产车间中抽象出一类具有齐套性约束的二维排样和生产调度优化的双阶段问题。为解决此问题,提出一种行之有效的解决方法。该方法首先基于钣金件工艺特征设计出二维排样的优先规则;然后考虑齐套性约束的情况下,基... 从纺机制造企业的钣金生产车间中抽象出一类具有齐套性约束的二维排样和生产调度优化的双阶段问题。为解决此问题,提出一种行之有效的解决方法。该方法首先基于钣金件工艺特征设计出二维排样的优先规则;然后考虑齐套性约束的情况下,基于剩余矩形算法设计出一种适用该情形下的快速二维排样算法;最后应用遗传算法优化排样出的下料任务。通过该方法,减少钣金件后续焊接阶段的等待时间,缩短钣金件的生产周期,并通过Plant Simulation软件进行实例仿真,验证该方法的有效性。 展开更多
关键词 钣金生产车间 剩余矩形算法 齐套性约束 二维排样 Plant Simulation 遗传算法
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情境性算法感知对反馈行为的影响研究 被引量:3
9
作者 晏齐宏 《新闻与传播评论》 北大核心 2025年第1期100-117,共18页
算法感知是对批判性算法控制研究范式的重要突破,其强调普通用户在算法情境下通过非专业知识来感知算法、理解算法、认识算法,这种基于算法情境的主观感知具有引导和影响后续反馈的潜能。但目前对算法感知及反馈行为关系的研究以“工具... 算法感知是对批判性算法控制研究范式的重要突破,其强调普通用户在算法情境下通过非专业知识来感知算法、理解算法、认识算法,这种基于算法情境的主观感知具有引导和影响后续反馈的潜能。但目前对算法感知及反馈行为关系的研究以“工具性算法”为理念展开,并未从“情境性算法”的分析逻辑对其深层机制进行深度挖掘,研究尝试对此给予补充。以2021年出台的“双减”政策等内容为例,以情境性算法为分析框架,以情景式APP原型为展示场景,探讨用户浏览APP时产生的算法感知及其对反馈行为的影响机制。通过实证分析,提出算法感知影响反馈的三条路径:页面布局影响反馈,既定算法认知影响反馈,算法存在感知影响反馈。在特定情境下,页面布局的影响是基础性的;既定算法认知中的算法运用程度、算法APP的信任、算法喜爱、算法推荐信息容忍度、算法能力等不同程度地影响反馈;算法存在感知在特定情境下正向影响反馈,甚至其还会消解页面布局、既定算法认知对反馈的影响。 展开更多
关键词 算法感知 反馈行为 情境性算法 页面布局 既定算法认知
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面向标准单元布局的自适应加权平均线长模型
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作者 迟元晓 王志君 +1 位作者 梁利平 邱昕 《湖南大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第4期170-176,共7页
现有EDA工具通过在密度约束条件下使半周长线长(half-perimeter wirelength,HPWL)总和最小化方法来解决集成电路物理版图设计中标准单元的全局布局问题.然而,HPWL的不可导性使得基于梯度的先进求解方法无法直接应用于全局布局.因此,布... 现有EDA工具通过在密度约束条件下使半周长线长(half-perimeter wirelength,HPWL)总和最小化方法来解决集成电路物理版图设计中标准单元的全局布局问题.然而,HPWL的不可导性使得基于梯度的先进求解方法无法直接应用于全局布局.因此,布局中通常使用加权平均线长(weighted-average wirelength,WAWL)模型来近似HPWL,但无法兼顾平滑度和精度.因此,本文提出了一种改进的自适应加权平均线长(SaWAWL)模型,通过每条连线实际长度自适应地调整各自的加权因子γ,在保证平滑度的同时使拟合HPWL的误差更小,提高了标准单元全局布局质量.基于所提出的模型实现了一个全局布局器,并完成了在DAC2012开源基准上的验证.结果表明,该模型可以使半周长线长总和减少3.69%. 展开更多
关键词 集成电路 版图 物理设计 布局算法
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基于空间散乱数据点的舱体布局模型构建
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作者 王秋璐 杨建宏 《舰船科学技术》 北大核心 2025年第11期170-174,共5页
现有舱体布局建模方法存在灵活性差、计算复杂度高、易陷入局部最优等问题,因此研究基于空间散乱数据点的舱体布局模型具有重要价值。本文在传统模拟退火算法基础上进行改进,采用非线性降温策略、引入空间拓扑关系约束并增加记忆功能,... 现有舱体布局建模方法存在灵活性差、计算复杂度高、易陷入局部最优等问题,因此研究基于空间散乱数据点的舱体布局模型具有重要价值。本文在传统模拟退火算法基础上进行改进,采用非线性降温策略、引入空间拓扑关系约束并增加记忆功能,结合深度学习中自动编码器进行数据预处理,运用DBSCAN算法划分功能区域,以空间利用率、通行效率、功能分区合理性为目标函数,考虑船舶重心平衡、设备安装规范等约束条件,构建了基于空间散乱数据点的舱体布局模型。验证改进模拟退火算法在舱体布局中多目标优化中的有效性,构建的模型在空间利用率、通行效率、功能冲突点数等指标上相较于传统方法有显著提升,为船舶舱体布局优化提供了更优的解决方案。 展开更多
关键词 改进退火算法 舱体布局 聚类算法 模型构建
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基于贪心算法的氢气探测器网格化优化布局方法 被引量:1
12
作者 王雅真 葛春涛 +1 位作者 周志国 郭强之 《中国安全生产科学技术》 北大核心 2025年第2期146-151,共6页
为切实提升氢气探测系统的实际探测有效性和覆盖率,提出1种点式氢气探测器的网格化布局方法,通过泄漏场景库构建、探测器布置网格点划分、CFD仿真与数据处理等步骤建立布局优化数学模型,使用贪心算法进行迭代求解,以某企业氢气纯化装置... 为切实提升氢气探测系统的实际探测有效性和覆盖率,提出1种点式氢气探测器的网格化布局方法,通过泄漏场景库构建、探测器布置网格点划分、CFD仿真与数据处理等步骤建立布局优化数学模型,使用贪心算法进行迭代求解,以某企业氢气纯化装置为案例构建点式氢气探测器布局优化数学模型并求解。研究结果表明:仅新增8台氢气探测器即可将该装置的场景覆盖率从29.46%提升至80.81%,新增氢气探测器的安装位置同样符合GB/T 50493—2019的要求。研究结果可为涉氢装置的氢气探测器布局设计提供指导。 展开更多
关键词 氢气探测器 布局优化 贪心算法 泄漏场景库 CFD
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基于阵列传感采集策略的步态识别算法研究
13
作者 李浩 闫国栋 +1 位作者 郭光耀 鲍怡 《电子测量技术》 北大核心 2025年第17期26-34,共9页
首先针对单一传感器在安装和穿戴过程中易出现的漂移和传感失效问题,设计了一种阵列式传感器采集系统,然后对常见的五点阵列式布局进行研究,通过理论分析和对比实验确定传感器最佳布局方式,接下来构建包含40人、7种模式的步态数据集,同... 首先针对单一传感器在安装和穿戴过程中易出现的漂移和传感失效问题,设计了一种阵列式传感器采集系统,然后对常见的五点阵列式布局进行研究,通过理论分析和对比实验确定传感器最佳布局方式,接下来构建包含40人、7种模式的步态数据集,同时针对现有的嵌入式识别网络存在全局信息丢失、计算和内存消耗较大、对边界信息处理不足等问题,提出一种基于编码-解码的并行注意卷积网络的步态识别算法,最后设置多模式运动步态识别实验,对该算法的性能进行验证。实验结果表明,该算法能够快速、准确的识别出7种常见的人体步态模式,平均准确率在95%以上,具备良好的性能。 展开更多
关键词 数据采集 阵列式布局 步态识别算法 多传感器融合
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基于IABC-GA的管路协同机舱设备布局优化方法研究
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作者 王文双 杨远松 +2 位作者 刘海洋 杨明君 林焰 《大连理工大学学报》 CAS 北大核心 2025年第1期67-78,共12页
为解决船舶机舱整体布局优化设计问题,提出一种基于改进人工蜂群遗传算法(IABC-GA)的管路协同设备布局优化设计方法以获得最佳设备布局方案和管路布局方案.在人工蜂群算法和遗传算法的基础上,提出一种既适应设备布局优化也适应管路路径... 为解决船舶机舱整体布局优化设计问题,提出一种基于改进人工蜂群遗传算法(IABC-GA)的管路协同设备布局优化设计方法以获得最佳设备布局方案和管路布局方案.在人工蜂群算法和遗传算法的基础上,提出一种既适应设备布局优化也适应管路路径寻优的改进算法,结合协同进化思想,将船舶机舱整体布局优化问题拆解为互相关联的设备布局问题和管路布局问题,两者在相互影响的情况下协同进化,最终得到最佳的船舶机舱布局设计方案.通过对实船机舱的仿真实验,验证了管路协同设备布局优化方法的可行性与可靠性.设备布局方面,与原始设备布局相比效果提升59.5%;船舶机舱整体布局方面,与先进行设备布局优化再进行管路布局优化相比效果提升11.8%. 展开更多
关键词 改进人工蜂群遗传算法(IABC-GA) 船舶机舱 设备布局优化 协同进化
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基于IBWO的车间布局与作业调度集成优化研究
15
作者 李静轩 张天瑞 《制造技术与机床》 北大核心 2025年第10期149-160,共12页
为了提高柔性车间生产效率和资源利用率,重点研究了车间布局与作业调度集成优化问题。首先,提出以车间碳排放量、总完工时间和搬运费用最小为优化目标的车间布局和作业调度集成优化模型;其次,提出一种改进的多目标白鲸算法(improved bel... 为了提高柔性车间生产效率和资源利用率,重点研究了车间布局与作业调度集成优化问题。首先,提出以车间碳排放量、总完工时间和搬运费用最小为优化目标的车间布局和作业调度集成优化模型;其次,提出一种改进的多目标白鲸算法(improved beluga whale optimization,IBWO)求解该模型,算法引入交叉变异策略,改进Circle混沌映射,融合动态调节Levy飞行与螺旋搜索的方法,并采用黄金正弦策略对种群进行更新;最后,通过试验仿真分析以及不同算法之间的对比,求得Pareto解集。仿真结果表明,提出的集成优化模型具有更好的鲁棒性,并验证了改进多目标白鲸优化算法求解车间布局与调度集成优化问题的有效性。 展开更多
关键词 碳排放 多目标优化 集成优化 白鲸算法 车间布局
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基于离散单形进化算法的PCB电子元件热布局优化
16
作者 余书豪 全海燕 《吉林大学学报(理学版)》 北大核心 2025年第4期1169-1178,共10页
为降低印制电路板(PCB)上电子元件的最高温度,优化热设计方案,根据传热学原理,用微元体热平衡法构建PCB上电子元件稳态温度场的数学模型,并用电子产品热仿真软件ICEPAK验证模型的有效性.在单形进化算法的基础上进行离散化改进,并用改进... 为降低印制电路板(PCB)上电子元件的最高温度,优化热设计方案,根据传热学原理,用微元体热平衡法构建PCB上电子元件稳态温度场的数学模型,并用电子产品热仿真软件ICEPAK验证模型的有效性.在单形进化算法的基础上进行离散化改进,并用改进后的离散单形进化算法对PCB上排布的电子元件进行布局调整.仿真结果表明,该算法可降低PCB上电子元件的最高温度,且具有较快的收敛速度. 展开更多
关键词 热设计 电子元件 离散单形进化算法 热布局优化
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规整化柔性厂区布局优化策略
17
作者 贾子葶 崔子元 王彧斐 《化工进展》 北大核心 2025年第8期4669-4679,共11页
工业厂区布局优化可以有效提升生产效率并降低生产成本和风险,但现有优化方法往往导致厂区布局杂乱无章,难以在实际中操作和实施。针对这一问题,提出了一种规整化柔性厂区布局优化策略,结合柔性间隔结构和绕障管道路径约束方法。以改进... 工业厂区布局优化可以有效提升生产效率并降低生产成本和风险,但现有优化方法往往导致厂区布局杂乱无章,难以在实际中操作和实施。针对这一问题,提出了一种规整化柔性厂区布局优化策略,结合柔性间隔结构和绕障管道路径约束方法。以改进的绕障最小生成树算法为基础,对传统管道布置路径进行优化,从而生成避开车间障碍的合理管道布局;同时,使用改进的柔性间隔结构进行建模,使车间布局更加灵活规整,在提升空间利用率的同时,保证厂区布局的简洁性和操作便捷性。此外,将管道、土地利用以及安全风险的经济影响纳入综合目标函数进行优化,确保布局方案的经济性、安全性和可实施性。实验结果表明,采用该方法的厂区布局在经济效益、安全性以及布局规整性方面均具有显著优势,为企业实现更高效的厂区管理和生产提供了优化参考,展现了较强的实用性和推广价值。 展开更多
关键词 工业设施布局 优化设计 遗传算法 系统工程 路径约束 柔性间隔结构
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基于SLP的H公司总装车间布局优化研究
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作者 路玉麟 王冬梅 +1 位作者 温颖 韩驰 《农业装备与车辆工程》 2025年第7期132-139,共8页
车间布局是生产制造企业规划与设计的重要环节之一。目前很多汽车制造企业仅依赖传统方式对车间进行布局规划,缺乏充分的科学指导和数据化决策支持,影响了汽车制造企业的生产效率和运营成本。以H公司总装车间布局为研究对象,针对总装车... 车间布局是生产制造企业规划与设计的重要环节之一。目前很多汽车制造企业仅依赖传统方式对车间进行布局规划,缺乏充分的科学指导和数据化决策支持,影响了汽车制造企业的生产效率和运营成本。以H公司总装车间布局为研究对象,针对总装车间内各作业工区位置与车辆装配工序不匹配而导致的生产效率过低、运营成本过高等问题,综合运用遗传算法与系统设施布置方法(SLP)对其总装车间进行布局优化。优化结果表明:经遗传算法生成的布局方案较原车间布局实现物流成本降低了47.01%,提高了17.42%的非物流相互关系;同时验证了遗传算法在复杂约束下的全局寻优能力和优化模型的有效性与工程应用价值。 展开更多
关键词 车间设施布局 系统布置设计 遗传算法 布局优化
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考虑平准化能源成本的多机型风电场布局优化研究
19
作者 李天 杨宝山 杨庆山 《东南大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第5期1356-1362,共7页
为了提升风电场的空间利用效率并降低能源成本,开展了多机型风电场布局优化研究。发展了适用于多机型风力机的三维尾流叠加模型,以准确评估尾流干扰效应。构建了基于疲劳系数的维护成本模型,以反映风速与湍流强度不均所引起的疲劳损伤... 为了提升风电场的空间利用效率并降低能源成本,开展了多机型风电场布局优化研究。发展了适用于多机型风力机的三维尾流叠加模型,以准确评估尾流干扰效应。构建了基于疲劳系数的维护成本模型,以反映风速与湍流强度不均所引起的疲劳损伤差异。以降低平准化能源成本为目标,采用遗传算法对多机型风电场布局进行优化。设置不同的风力机建设成本比以模拟成本不确定性,分析其对最优布局方案的影响。结果表明:当风力机成本比处于0.4~0.5时,多机型布局相较单机型布局可降低平准化能源成本,最高降幅为5.17%;当成本比偏离该区间时,多机型布局反而会增加成本。多机型布局在风资源利用和疲劳损伤分布上具有较好的平衡性,可为风电场优化设计提供理论依据与工程参考。 展开更多
关键词 风电场布局优化 多机型风力机 尾流叠加 平准化能源成本 遗传算法
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基于遗传算法的客船通道布置优化
20
作者 盛进路 康莉 +1 位作者 徐铭苑 张丹 《上海海事大学学报》 北大核心 2025年第3期76-84,共9页
为缓解正常疏散乘客与折返乘客在客船疏散过程中的冲突,提升疏散效率,以小型客船上的娱乐甲板为例,从客船通道设施布置的角度,对客船甲板总布置进行简化处理。以客船人员疏散时间作为优化目标,构建客船甲板通道设施布置优化框架及其仿... 为缓解正常疏散乘客与折返乘客在客船疏散过程中的冲突,提升疏散效率,以小型客船上的娱乐甲板为例,从客船通道设施布置的角度,对客船甲板总布置进行简化处理。以客船人员疏散时间作为优化目标,构建客船甲板通道设施布置优化框架及其仿真模型。通过改进遗传算法对模型进行求解,确定客船通道设施的布置方案。优化实例结果显示:正常乘客疏散时间缩短至约32 s,疏散效率提升37%;折返乘客疏散时间缩短至约87 s,疏散效率提升23%。所提出的模型和改进算法使客船通道设施布置更合理,能有效缓解正常疏散乘客与折返乘客在疏散过程中的冲突,减小冲突区域,提升疏散效率。 展开更多
关键词 通道布置优化 遗传算法 客船疏散
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