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含氟-硅聚合物海洋防污涂层材料设计研究新进展 被引量:9
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作者 崔崑 赵巧玲 +1 位作者 黄晋 马志 《涂料工业》 CAS CSCD 北大核心 2023年第2期79-88,共10页
海洋生物污损是人类致力于解决的一个难题,具有绿色环保、广谱性和长效性等特点的海洋防污涂料的研究和应用成为涂料领域的发展方向之一,其中含氟-硅聚合物海洋防污涂层材料的设计及应用受到广泛关注。本文首先对从2016年至今海洋防污... 海洋生物污损是人类致力于解决的一个难题,具有绿色环保、广谱性和长效性等特点的海洋防污涂料的研究和应用成为涂料领域的发展方向之一,其中含氟-硅聚合物海洋防污涂层材料的设计及应用受到广泛关注。本文首先对从2016年至今海洋防污涂料领域的一些综述进行简要介绍,然后着重对氟-硅聚合物、氟-硅前驱物、有机-无机纳米复合技术在含氟-硅聚合物海洋防污涂层材料设计研究中的应用最新进展进行了评述,并对其未来发展方向进行了展望。 展开更多
关键词 海洋生物污损 海洋防污涂料 -硅聚合物 前驱物 分子设计
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硅氟两亲聚合物在柴油/水体系中的分水效能及机理
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作者 张乘风 刘茜 +4 位作者 白雪丽 薛丹丹 孙慧燕 张剑 张越 《日用化学工业》 CAS CSCD 北大核心 2017年第4期197-201,共5页
对4种含氟链段聚合度不同的硅氟聚合物在柴油/水体系中的分水效能进行了评价,并通过界面张力和界面黏弹性研究了其分水机理。结果表明,随着含氟链段聚合度的增加,其油水分离时间先减小后增大。含氟单体平均聚合度为16的聚合物质量浓度为... 对4种含氟链段聚合度不同的硅氟聚合物在柴油/水体系中的分水效能进行了评价,并通过界面张力和界面黏弹性研究了其分水机理。结果表明,随着含氟链段聚合度的增加,其油水分离时间先减小后增大。含氟单体平均聚合度为16的聚合物质量浓度为0.2g/L时,在23s内实现柴油/水的完全分离。界面张力不是影响分水效能的主要因素,该类聚合物主要通过降低界面膜黏弹性实现有效分水。 展开更多
关键词 硅氟聚合物 分水效能 界面黏弹性
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