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日喀则市河流生态流量阈值与计算方法研究
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作者 鲁程鹏 高齐泽 袁珍欢 《水资源保护》 北大核心 2025年第5期308-318,共11页
以日喀则市年楚河、多雄藏布和湘河为研究对象,构建河流-生物-社会耦合框架,以确定河流适宜生态流量阈值;采用水生态偏离指数对不同水文学法计算的河流生态流量结果进行评价,并基于河流健康指数对频率曲线法进行改进,最终得到维持日喀... 以日喀则市年楚河、多雄藏布和湘河为研究对象,构建河流-生物-社会耦合框架,以确定河流适宜生态流量阈值;采用水生态偏离指数对不同水文学法计算的河流生态流量结果进行评价,并基于河流健康指数对频率曲线法进行改进,最终得到维持日喀则市河流生态系统健康的生态流量计算结果。结果表明,年楚河、多雄藏布和湘河枯水期适宜生态流量下限分别为3.06、12.91、1.16 m^(3)/s,其中湘河在4—5月为保障鱼群繁殖产卵,需将生态流量最小值提升为1.25 m^(3)/s;汛期为确保河流输沙过程的正常运行,需水量阈值分别确定为1.5亿~1.8亿m^(3)、4.3亿~5.4亿m^(3)和0.5亿~0.6亿m^(3);年楚河、多雄藏布及湘河基于频率曲线法的水生态偏离指数分别为0.76、1.27、0.11,与当地生态环境特征的契合度较高;通过对频率曲线法所得每月生态流量的结果进行调整,改进后的频率曲线法可使每月的河流健康指数均达到0.4以上,符合当地河流生态流量的需求。 展开更多
关键词 生态流量 适宜生态流量阈值 水文学方法 水生态偏离指数 河流健康指数 日喀则市
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多波束水体羽状流影像中噪声抑制方法对比
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作者 梅赛 赵钊 +5 位作者 李峰 卜宪海 王峰 韩同刚 段春雷 齐崇阳 《海洋地质与第四纪地质》 北大核心 2025年第5期210-218,共9页
多波束水体羽状流影像中存在复杂多样的噪声,是影响羽状流目标识别的主要障碍之一。针对多波束水体影像中复杂的噪声干扰和去噪问题,本文首先分析了水体影像中主要噪声的分布特征,然后结合水体羽状流仿真数据和深海实测数据,对目前主要... 多波束水体羽状流影像中存在复杂多样的噪声,是影响羽状流目标识别的主要障碍之一。针对多波束水体影像中复杂的噪声干扰和去噪问题,本文首先分析了水体影像中主要噪声的分布特征,然后结合水体羽状流仿真数据和深海实测数据,对目前主要的阈值法、背景差法和对称相减法在羽状流噪声抑制中的效果进行了对比分析。结果表明,阈值法具有较好的适用性和兼容性,但不能去除海底回波;背景差法在走航观测时能有效消除环境噪声及海底干扰,但对旁瓣噪声抑制不足;对称相减法能很好地抑制声散射层噪声,但会破坏跨越中央波束的目标形态,可作为预处理手段。根据需求综合多种手段能够更好地抑制多波束水体影像噪声。 展开更多
关键词 多波束水体影像 羽状流 旁瓣噪声 噪声抑制 阈值法
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基于小波降噪与WOA⁃Bi⁃LSTM的短时交通流预测
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作者 贾现广 苏治文 +1 位作者 冯超琴 吕英英 《现代电子技术》 北大核心 2025年第14期77-84,共8页
交通流数据中异常数据波动作为噪声,会对模型训练收敛以及预测精度产生不利影响。为解决该问题,引入两种不同阈值函数的小波阈值去噪方法对交通流数据进行降噪处理,将小波阈值去噪(WD)、鲸鱼优化算法(WOA)和双向长短期记忆网络(Bi-LSTM... 交通流数据中异常数据波动作为噪声,会对模型训练收敛以及预测精度产生不利影响。为解决该问题,引入两种不同阈值函数的小波阈值去噪方法对交通流数据进行降噪处理,将小波阈值去噪(WD)、鲸鱼优化算法(WOA)和双向长短期记忆网络(Bi-LSTM)相结合,提出一种WD-WOA-Bi-LSTM方法。首先,将两种方法降噪后的交通流数据进行对比,并将降噪效果更好的数据进行归一化处理、数据集划分以及数据维度转换;然后,通过WOA对Bi-LSTM部分超参数进行寻优,迭代至最优适应度的超参数组合,并用于构建Bi-LSTM;最后,应用英格兰公路交通流数据验证所提模型。结果表明:WDWOA-Bi-LSTM方法相较WOA-Bi-LSTM和WD-Bi-LSTM,RMSE降低12.5004%和3.9789%;MAE降低21.7350%和4.7225%;MAPE降低38.5647%和10.8652%。该模型相比其他模型评价指标均为最低,具有较高的预测精度,可以为高精度的短时交通流预测提供参考。 展开更多
关键词 智能交通 短时交通流预测 小波阈值去噪 鲸鱼优化算法 双向长短期记忆网络 深度学习 超参数寻优
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典型城市河道生态修复需水阈值计算方法研究 被引量:1
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作者 陈小娜 朱红生 +2 位作者 假冬冬 费晓昕 王金洋 《水利水电技术(中英文)》 北大核心 2025年第3期76-86,共11页
【目的】针对城市河道水动力不足、水生态环境不稳定等问题,合理确定城市河道生态修复需水阈值是当前需解决的问题之一。为了分析城市河道不同时期水文水生态特点,探究现有生态流量计算方法适用性,【方法】基于这些方法针对流量资料缺... 【目的】针对城市河道水动力不足、水生态环境不稳定等问题,合理确定城市河道生态修复需水阈值是当前需解决的问题之一。为了分析城市河道不同时期水文水生态特点,探究现有生态流量计算方法适用性,【方法】基于这些方法针对流量资料缺乏的城市河道,提出一种较为科学的城市河道生态修复需水阈值综合计算方法,该方法推荐在汛期(5—9月)采用动态污染物稀释法和高水位堰流流量法,非汛期采用动态污染物稀释法和生态水力-生境法,并对湿周法进行改进,以验证结果的合理性。【结果】以马鞍山市芦塘支渠为例,量化得出生态修复需水的逐月过程线,汛期流量范围为0.139~0.429 m^(3)/s,非汛期为0.073~0.295 m^(3)/s。【结论】该阈值综合计算方法从城市河道实际修复需求出发,考虑水系连通、水质提升及水生生物等因素,相较于现有生态流量计算方法,此结果更具有综合性与适宜性,可为城市河道水资源高效利用提供科学依据。 展开更多
关键词 水生态环境 生态需水 城市河道 流量阈值 芦塘支渠 综合确定方法 径流 水资源
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基于CFD的洪涝水流中车辆失稳阈值研究 被引量:1
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作者 高丽军 陈韬 +2 位作者 李俊奇 李小静 王晓哲 《水利水电技术(中英文)》 北大核心 2025年第1期15-25,共11页
【目的】道路行泄通道是大排水系统的核心组成部分,为保障道路在发挥行泄通道作用时车辆的安全与稳定性,【方法】以典型轿车奥迪A4L作为研究对象,利用最优拉丁超立方抽样选取洪涝水流的流速与水深,采用VOF方法,通过CFD数值模拟计算车辆... 【目的】道路行泄通道是大排水系统的核心组成部分,为保障道路在发挥行泄通道作用时车辆的安全与稳定性,【方法】以典型轿车奥迪A4L作为研究对象,利用最优拉丁超立方抽样选取洪涝水流的流速与水深,采用VOF方法,通过CFD数值模拟计算车辆受到的水流作用力并分析车身附近的水流自由液面高度变化,揭示车辆在不同水流条件下的失稳机理。【结果】结果显示:车辆受到的水流阻力与浮力同时受到水深与流速的影响,阻力系数的值稳定在一定范围内,水流自由液面高度的剧烈变化显著影响车辆受到浮力的大小。【结论】结果表明:当流速小于1 m/s时,失稳水深阈值为0.4 m;当流速介于1 m/s和4.5 m/s之间,摩擦系数为0.25或0.35时对应的失稳水深阈值可分别用关于流速的三次函数来表达;当流速为4.5 m/s时,失稳水深阈值分别为0.24 m(μ=0.25)和0.27 m(μ=0.35);最不利失稳阈值曲线下方区域为安全区,2条曲线之间的区域定义为失稳风险区。研究成果可为道路行泄通道车辆失稳风险评估提供参考。 展开更多
关键词 洪涝水流 车辆稳定性 失稳阈值 水流作用力 CFD 数值模拟 洪水预报 城市内涝
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秦岭山区-黄土高原地区生态基流区域差异及其阈值研究
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作者 杨晓亚 于坤霞 +4 位作者 李占斌 李鹏 刘永刚 莫淑红 杨建宏 《干旱区地理》 北大核心 2025年第3期380-390,共11页
秦岭山区-黄土高原地质地貌连续区生态系统十分脆弱,河道生态基流及其阈值对生态系统的保护十分重要。以秦岭山区-黄土高原为研究区域,构建了涵盖气候、植被、地形地貌、土层结构、流域形态及社会经济6个方面特征的22个生态基流影响因... 秦岭山区-黄土高原地质地貌连续区生态系统十分脆弱,河道生态基流及其阈值对生态系统的保护十分重要。以秦岭山区-黄土高原为研究区域,构建了涵盖气候、植被、地形地貌、土层结构、流域形态及社会经济6个方面特征的22个生态基流影响因子体系,通过构建自组织映射(SOM)神经网络和K-means聚类分析法,依据上述影响因子将秦岭山区-黄土高原划分为黄土高原中部、秦岭南麓、秦岭北麓和黄土高原西北部4个子区域,利用偏最小二乘结构方程模型(PLSSEM)对3个子区域的生态基流影响因素进行了建模与分析。结果表明:(1)黄土高原中部的生态基流主要受降水集中度的影响,秦岭南麓主要受年平均气温的影响,秦岭北麓主要受土壤含水量影响。(2)不同子区域生态基流存在显著的区域性差异,黄土高原中部、秦岭南麓、秦岭北麓、黄土高原西北部生态基流占比阈值分别为7.9%、9.5%、7.5%、4.1%。(3)考虑不同子区域生态基流对环境变化的响应差异,建立了一个可用于计算和模拟生态基流的线性回归模型,模型决定性系数均大于0.87。研究结果不仅为生态基流的量化估算提供了科学依据,也对河流健康的维护与水资源的可持续利用提供了参考,具有重要的理论与实践价值。 展开更多
关键词 生态基流 聚类分析 流量阈值 结构方程 影响因素
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血流限制对功率自行车骑行最大乳酸稳态的影响研究
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作者 李博 李慧奕 +3 位作者 吴惠娜 郑伟 刘一平 黎涌明 《中国运动医学杂志》 北大核心 2025年第7期530-536,共7页
目的:以40%动脉闭塞压(arterial occlusion pressure,AOP)为血流限制(blood flow restriction,BFR)压力,探究BFR对功率自行车骑行最大乳酸稳态(maximal lactate steady state,MLSS)的影响。方法:招募11名体育专业男性大学生参与测试,年... 目的:以40%动脉闭塞压(arterial occlusion pressure,AOP)为血流限制(blood flow restriction,BFR)压力,探究BFR对功率自行车骑行最大乳酸稳态(maximal lactate steady state,MLSS)的影响。方法:招募11名体育专业男性大学生参与测试,年龄23±2岁,身高176±5 cm,体重74.6±5.5 kg,体脂率14.5%±4.7%。本研究的测试共分为4个部分:(1)递增负荷测试,以测定受试者的最大有氧功率;(2)MLSS测试,以测定无BFR的最大乳酸稳态血乳酸(blood lactate concentration of maximal lactate steady state,MLSSc)、最大乳酸稳态功率(work load of maximal lactate steady state,MLSSw)及其相对于最大有氧功率的百分比(%MLSSw);(3)根据测试(2)测得的MLSSw进行一次30 min恒定负荷BFR测试(MLSS-BFR),以测定BFR下MLSSw运动的内负荷强度(心率、血乳酸与主观疲劳度);(4)BFR下的MLSS测试(BFR-MLSS),以测定BFR下的功率自行车骑行的MLSSc与MLSSw。BFR采用可调节压力的加压袖带,对受试者的大腿最近端进行外部加压,加压压力为40%AOP。采集测试全程的心率变化,(2)(3)(4)恒定负荷测试中每5 min休息30 s,休息期间释放限制压力并采集受试者的耳垂血样用以分析血乳酸。测试并采集恒定负荷测试结束即刻的主观疲劳度。结果:BFR-MLSS测试的MLSSw(152.5±28.8 vs.161.3±28.1 W,P<0.05,ES=0.84)和%MLSSw(53.4%±5.7%vs.56.7%±5.5%,P<0.05,ES=0.82)均显著低于MLSS测试。但BFR-MLSS的MLSSc(5.61±1.18 vs.5.61±0.81 mmol/L,P>0.05,ES=0.01)、心率(152.6±14.8 vs.150.7±10.7 bpm,P>0.05,ES=0.177)和主观疲劳度(14.8±3.3 vs.14.9±2.9,P>0.05,ES=0.06)与MLSS测试类似。结论:BFR运动可以在更低的外负荷强度(输出功率)下达到MLSS,并且BFR运动不会降低MLSS的内负荷强度。尽管BFR会增加相同外负荷强度下的内负荷强度,但是有无BFR运动的内负荷强度区间划分似乎是一致的。 展开更多
关键词 血流限制 血乳酸 最大乳酸稳态 无氧阈
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不同退化程度刺槐人工林树干液流对环境因子的响应
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作者 马军 韩磊 +4 位作者 柳利利 王娜娜 马云蕾 马世杰 王苑 《水土保持学报》 北大核心 2025年第2期269-278,共10页
[目的]研究不同退化程度人工林树干液流特征及其对环境因子响应的差异性,有助于揭示林木退化机制,从而为区域人工林结构调整与经营管理提供科学依据。[方法]以宁夏河东地区刺槐(Robinia pseudoacacia)人工林为研究对象,于2023年5—10月... [目的]研究不同退化程度人工林树干液流特征及其对环境因子响应的差异性,有助于揭示林木退化机制,从而为区域人工林结构调整与经营管理提供科学依据。[方法]以宁夏河东地区刺槐(Robinia pseudoacacia)人工林为研究对象,于2023年5—10月利用TDP热扩散茎流计测定不同退化程度刺槐的树干液流速率,同时监测环境变量,研究未退化刺槐人工林(NDPP)、中度退化刺槐人工林(MDPP)、重度退化刺槐人工林(HDPP)的树干液流速率与环境变量的响应关系。[结果] 1)NDPP日均液流速率为2.32 cm/h,MDPP为0.84 cm/h,HDPP为0.45 cm/h。2)随着退化程度加剧,刺槐液流速率对大气温度和饱和水气压亏缺的响应阈值提高,对太阳辐射的响应阈值减小。不同退化程度刺槐液流速率对大气温度变化响应的临界阈值分别为29.6、30.3、32.7℃,对饱和水汽压差响应的临界阈值分别为1.14、1.93、2.39 kPa,对太阳辐射响应的临界阈值分别为428、314、222 W/m^(2)。3)刺槐液流速率随着土壤水分体积分数的下降而显著下降,随着退化程度加剧,液流速率对土壤水分体积分数变化的敏感性降低。4)环境变量对不同退化程度刺槐液流速率的贡献不同,随着林地刺槐退化程度加剧,太阳辐射、饱和水汽压亏缺和土壤水分对液流速率影响的总效应减小。[结论]对于出现退化的刺槐林地,通过适当疏伐来降低林分蒸腾,改善根际土壤水分环境,提高林木对干旱环境响应的敏感性。 展开更多
关键词 液流速率 环境因子 响应阈值 退化 刺槐
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变化环境下骤发干旱的径流表征方法
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作者 王孟浩 江善虎 +2 位作者 任立良 徐俊增 袁山水 《水科学进展》 北大核心 2025年第3期372-382,共11页
现有骤发干旱的研究多从气象或农业干旱角度开展,从地表径流或基流等水文干旱角度开展的相关研究则较为有限。针对上述问题,结合游程理论和阈值法构建能够兼顾径流快速衰减和水量亏缺情况的骤发干旱评估方法,进一步应用数字滤波法从径... 现有骤发干旱的研究多从气象或农业干旱角度开展,从地表径流或基流等水文干旱角度开展的相关研究则较为有限。针对上述问题,结合游程理论和阈值法构建能够兼顾径流快速衰减和水量亏缺情况的骤发干旱评估方法,进一步应用数字滤波法从径流过程中分离出基流,开展针对基流的骤发干旱识别,补充和丰富现有骤旱研究方法,以赣江流域为对象开展实例研究。结果表明:赣江流域1981—2020年基于径流和基流的骤旱事件平均历时分别为8.40和9.92个候,平均发展速度分别为20.15和24.40%/候;通过关键水文气象要素的验证可以发现,基于径流的骤旱识别方法在捕获骤旱从土壤含水量传递到流域径流过程的初始阶段时更敏感,而基于基流的骤旱识别方法在评估流域水循环中骤旱是否完全消退时更可靠。 展开更多
关键词 骤发干旱 径流 基流分割 干旱评估 阈值方法 赣江流域
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基于动态阈值神经网络模型的FlowShop排序研究 被引量:1
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作者 李国富 叶飞帆 《机电工程》 CAS 2001年第2期54-57,共4页
根据神经元的动作特征 ,提出了一种基于动态阈值的神经网络模型 ,用于求解FlowShop排序问题 ,研究表明 ,这种模型能简化网络运行的中间过程 ,修正二值输出函数的性能 ,模型复杂性的降低使收敛速度和有效性得到了较好的改善。模型具有的... 根据神经元的动作特征 ,提出了一种基于动态阈值的神经网络模型 ,用于求解FlowShop排序问题 ,研究表明 ,这种模型能简化网络运行的中间过程 ,修正二值输出函数的性能 ,模型复杂性的降低使收敛速度和有效性得到了较好的改善。模型具有的模拟退火效果使系统跳出局部最优而收敛于全局最优的可能性增大。 展开更多
关键词 动态阈值 神经网络 flowShop排序问题 模糊理论
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周向畸变进气下轴流压气机的失稳预报方法研究
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作者 范忠岗 刘洋 +2 位作者 巴顿 张敏 杜娟 《推进技术》 北大核心 2025年第4期104-112,共9页
为了提高预报方法的可靠性,在低速轴流压气机上针对周向畸变下的失稳机理和预报方法进行了实验研究,其中畸变进气条件通过畸变板产生,并通过在转子叶顶布置的动态压力传感器测量非定常压力信号,运用自相关分析对其进行处理,提出了以自... 为了提高预报方法的可靠性,在低速轴流压气机上针对周向畸变下的失稳机理和预报方法进行了实验研究,其中畸变进气条件通过畸变板产生,并通过在转子叶顶布置的动态压力传感器测量非定常压力信号,运用自相关分析对其进行处理,提出了以自相关系数变化幅度修正阈值的预报方法。分析结果表明,在周向畸变进气条件下,畸变区中心来流攻角增加,叶顶泄漏流非定常波动诱发的扰动加剧,且流场整体扰动随畸变强度的增加而增加。在连续节流过程中,畸变区自相关系数变化幅度大于非畸变区,传统固定阈值的预报方法无法兼顾这两种状态,通过实施可变阈值,在不同畸变强度和不同周向位置均实现提前预报。 展开更多
关键词 轴流压气机 失稳预报 自相关分析 周向畸变 可变阈值 叶顶泄漏流
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西南地区土地生态系统网络特征变化及风险识别
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作者 何佳美 王强 陈田田 《生态学报》 北大核心 2025年第11期5363-5377,共15页
土地作为连接社会-生态系统的关键要素,研究土地生态系统网络特征变化及生态风险对保障区域生态安全至关重要。但现有的土地生态系统研究多假定系统组分间是相互独立的关系,且在土地生态风险评价过程中多侧重于静态风险评价,较少考虑系... 土地作为连接社会-生态系统的关键要素,研究土地生态系统网络特征变化及生态风险对保障区域生态安全至关重要。但现有的土地生态系统研究多假定系统组分间是相互独立的关系,且在土地生态风险评价过程中多侧重于静态风险评价,较少考虑系统本身的整体性与内部各组分间的动态关联性。为此,以西南地区为例,基于土地利用存量与流量构建土地生态系统复杂网络,揭示1990—2020年区域土地生态系统网络动态演化规律;利用局部节点参数明晰区域关键转移地类;建立复杂网络风险评价准则,模拟不同胁迫条件下的网络风险传导过程,识别土地生态系统网络关键致险地类及其风险阈值,并提出可持续土地管理对策。结果表明:(1)研究期间区域土地生态系统网络结构经历了“不稳定-稳定-不稳定”的演变过程,1990—1995、1995—2000、2015—2020年三个时段的土地生态系统网络平均最短路径较小(1.22),而网络传递性(0.88)与网络密度(0.74)较大,说明在这三个时段土地生态系统网络稳定性较弱。(2)旱地、有林地、灌木林、高覆盖度与中覆盖度草地具有较高的综合中心性,是西南地区土地生态系统网络的关键转移节点,需重点保护。(3)旱地、有林地与灌木林也是导致区域土地生态系统网络稳态失衡的关键致险节点,当其最大收缩面积比分别达60%、40%和60%阈值时,系统风险累积效应将造成网络崩溃,揭示了存量较大且生态功能显著的土地利用类型在区域土地生态系统网络风险传导过程中扮演的关键角色。(4)应从农业水资源管理与调配、森林管理与景观配置、退化草地功能优化等方面着手重点关注和保护关键地类节点,提升区域土地生态系统网络韧性。 展开更多
关键词 土地生态系统复杂网络 存量与流量 风险阈值 土地管理 西南地区
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基于改进小波阈值法的气液两相流特征提取及流型识别
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作者 陈立 杜燕连 +3 位作者 彭甫森 韩振华 阮荣倩 沈义俊 《矿冶工程》 北大核心 2025年第3期35-43,共9页
对垂直管道气力提升实验中采集的气液两相流的压力信号进行小波分析,通过改善信噪比确定最佳小波基函数。根据小波细节系数能量变化确定分解层数范围,采用熵权法结合信噪比、均方根误差以及平滑度确定最佳分解层数。对小波阈值去噪后的... 对垂直管道气力提升实验中采集的气液两相流的压力信号进行小波分析,通过改善信噪比确定最佳小波基函数。根据小波细节系数能量变化确定分解层数范围,采用熵权法结合信噪比、均方根误差以及平滑度确定最佳分解层数。对小波阈值去噪后的信号进行小波包分解,以分解后的第1、2频带能量占比以及熵值作为特征向量对气液两相流进行流型识别。389组压力信号的流型识别结果表明,提取特征向量结合随机子空间决策树模型可以对气液两相流流型进行高效识别分类,采用改进小波阈值法处理后的流型整体平均识别率达98.08%。 展开更多
关键词 海洋工程 气力提升 气液两相流 小波分析 熵权法 阈值去噪 流型识别
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人工智能、数字知识流动与新质生产力
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作者 张珍荣 《统计与决策》 北大核心 2025年第19期17-22,共6页
人工智能作为引领科技革命的颠覆性技术、加速产业智能化转型和重塑经济增长动能的核心动力与战略支点,是破解传统生产方式桎梏、促进新质生产力发展的关键路径和实践抓手。文章选取2012—2023年中国285个地级市的面板数据作为研究样本... 人工智能作为引领科技革命的颠覆性技术、加速产业智能化转型和重塑经济增长动能的核心动力与战略支点,是破解传统生产方式桎梏、促进新质生产力发展的关键路径和实践抓手。文章选取2012—2023年中国285个地级市的面板数据作为研究样本,综合运用基准回归模型、中介效应模型、门槛模型和空间杜宾模型,检验人工智能对新质生产力的直接影响、作用机制、门槛效应与空间溢出效应。研究结果表明,人工智能对新质生产力的发展具有显著的促进作用。机制检验结果显示,人工智能可通过数字知识流动促进新质生产力发展。门槛效应检验结果显示,人工智能对新质生产力的促进作用呈现边际效益递增的非线性特征。空间溢出效应检验结果显示,人工智能对新质生产力的影响存在显著的空间溢出效应,人工智能发展水平的提升不仅能推动本地新质生产力发展,还能带动周边城市新质生产力的发展。 展开更多
关键词 人工智能 数字知识流动 新质生产力 中介效应 门槛效应
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基于阈值流速的三峡水库变动回水区典型桥梁枯水施工期研究
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作者 童一心 孙开 +1 位作者 杨峻 高一航 《南水北调与水利科技(中英文)》 北大核心 2025年第S1期227-231,共5页
基于平面二维水流数学模型,采用反演法模拟不同来水流量条件下,三峡水库变动回水区典型桥梁的通航水流条件变化,寻找流速达到特定阈值(如1 m/s)时的流量,进而构建流速阈值条件下的水位—流量关系。研究表明:典型桥位断面超过流速阈值(1 ... 基于平面二维水流数学模型,采用反演法模拟不同来水流量条件下,三峡水库变动回水区典型桥梁的通航水流条件变化,寻找流速达到特定阈值(如1 m/s)时的流量,进而构建流速阈值条件下的水位—流量关系。研究表明:典型桥位断面超过流速阈值(1 m/s)时,流量均大于5 000m^(3)/s的阈值流量;只需关注上游临近水文站的流量不超过阈值流量,桥区通航水流条件就能满足要求,即可安排桥梁进行施工。研究可为桥梁枯水期的安全施工研究提供一定的科学依据和技术支持。 展开更多
关键词 三峡水库 变动回水区 桥梁施工期 阈值流速 枯水期
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求解置换Flow-shop调度问题的改进遗传算法 被引量:4
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作者 伊华伟 张秋余 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2007年第22期41-43,82,共4页
提出一种求解置换Flow-shop调度问题的改进遗传算法。该算法采用多个体交叉方式,对交叉过程和变异过程分别进行阈值设置,实现了在优化过程中扩大解空间的搜索范围和保持种群的多样性,从而增大了获得最优解的几率。最后对一系列典型的Ben... 提出一种求解置换Flow-shop调度问题的改进遗传算法。该算法采用多个体交叉方式,对交叉过程和变异过程分别进行阈值设置,实现了在优化过程中扩大解空间的搜索范围和保持种群的多样性,从而增大了获得最优解的几率。最后对一系列典型的Benchmark问题进行仿真测试,实验结果证实了该改进遗传算法的有效性。 展开更多
关键词 遗传算法 置换flow-shop调度问题 多个体交叉 阈值 种群 Benchmark问题
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基于交通流基本图的内河水网地区航道交通状态识别及阈值设置
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作者 叶嘉宁 孙俊锋 +2 位作者 廖鹏 姜尚昆 鲁文雅 《上海海事大学学报》 北大核心 2025年第3期8-13,共6页
为合理辨识水网地区航道交通状态,以苏南水网地区Ⅲ级航道为例,通过内河船舶现场跟驰实验和视频数据,获得较完整的内河船舶交通流的流量与密度的关系。依据轮廓系数判断最优分级数,采用二维K均值聚类算法对内河船舶交通流的流量和密度... 为合理辨识水网地区航道交通状态,以苏南水网地区Ⅲ级航道为例,通过内河船舶现场跟驰实验和视频数据,获得较完整的内河船舶交通流的流量与密度的关系。依据轮廓系数判断最优分级数,采用二维K均值聚类算法对内河船舶交通流的流量和密度进行聚类分析,从而合理给出内河航道交通状态划分的阈值建议值。将水网地区航道交通状态分为畅通、缓行、拥挤和严重拥堵4种,相应的交通状态划分阈值分别约为7倍、3倍和1倍的船长。根据采集的实时流量和密度,在内河航道船舶导航app上标示出各航段的实时交通状态,可为船员提供更精准的导航服务。 展开更多
关键词 交通状态 阈值 内河水网 船舶交通流
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华北落叶松树干液流对不同降雨事件的响应
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作者 白铭悦 郭建斌 +2 位作者 刘铭 林雪雯 陈生钢 《农业工程学报》 北大核心 2025年第9期227-236,共10页
为研究树干液流对不同降雨事件响应的差异,该研究以华北落叶松(Larix principis-rupprechtii)为研究对象,按照相对树高将其划分为3种优势度等级(Ⅰ级木、Ⅱ级木和Ⅲ级木),采用热扩散法,对2022年生长季(5月12日—10月12日)不同等级的华... 为研究树干液流对不同降雨事件响应的差异,该研究以华北落叶松(Larix principis-rupprechtii)为研究对象,按照相对树高将其划分为3种优势度等级(Ⅰ级木、Ⅱ级木和Ⅲ级木),采用热扩散法,对2022年生长季(5月12日—10月12日)不同等级的华北落叶松树干液流速率(V_(s))和环境因子进行连续观测。结果表明:1)在日尺度上,降雨后V_(s)平均值较降雨前均有所提升,增幅大小表现为:大雨、小雨、中雨;降雨量、降雨特征与降雨后V_(s)呈显著负相关(P<0.01),各类型降雨事件后V_(s)较降雨前的最大变化量大小表现为:小雨、中雨、大雨。2)Ⅰ级木、Ⅱ级木和Ⅲ级木V_(s)对降雨的响应均符合Threshold-delay模型,最低降雨阈值分别为3.6、5.4和5.6 mm,滞后时间分别为1.87、1.54和1.24 d。3)不同降雨事件后影响V_(s)的主要环境因子不同,小雨和大雨后影响V_(s)的主要环境因子为太阳辐射和饱和水汽压,中雨后为土壤含水量;通过拟合曲线参数发现各等级样树V_(s)均在中雨后对环境因子的响应最敏感,小雨后华北落叶松导水能力最强。因此,小雨事件更能促进华北落叶松的水分生理活动。 展开更多
关键词 树干液流 降雨 环境 耗水 蒸腾变量 threshold-delay模型 华北落叶松
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基于水文过程的震后泥石流降雨阈值模型研究
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作者 杨杰 范宣梅 +1 位作者 魏振磊 张宗硕 《人民长江》 北大核心 2025年第7期123-131,共9页
强震易诱发同震堆积体,在后续强降雨条件下极易转换为泥石流,危及生命财产安全。降雨是震后泥石流的主要诱因,构建准确有效的降雨阈值模型意义重大。目前震后泥石流降雨阈值多采用降雨强度-降雨历时(I-D)经验模型,误判率较高。为克服这... 强震易诱发同震堆积体,在后续强降雨条件下极易转换为泥石流,危及生命财产安全。降雨是震后泥石流的主要诱因,构建准确有效的降雨阈值模型意义重大。目前震后泥石流降雨阈值多采用降雨强度-降雨历时(I-D)经验模型,误判率较高。为克服这一问题,以泸定震区泥石流易发小流域——磨岗岭流域为研究对象,基于气象水文原位监测建立震后泥石流数据库,引入绝对能量(Absolute Energy,AE)的概念,对传统的I-D模型进行了改进。针对超强水动力条件在震后泥石流诱发中的关键作用,利用HEC-HMS水文模型,模拟不同降雨条件下磨岗岭流域的水文过程,构建了基于水文过程的震后泥石流降雨阈值模型。计算结果表明:对比传统的I-D模型,新构建的降雨阈值模型准确率显著提高,误判率均低于I-D模型。同时,分析发现改进的降雨阈值模型(CR-AE)在短时强降雨和低强度长时降雨情况下存在漏判。为降低漏判率,在保持误判率不变的前提下,增加了AE和D作为补充判断条件,以提升对这类降雨事件的识别能力。研究成果可为震后泥石流风险评价提供参考。 展开更多
关键词 泥石流 HEC-HMS水文模型 绝对能量 降雨阈值模型 泸定地震 磨岗岭流域
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基于时序分解和软阈值时间卷积的交通流预测
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作者 项新建 袁天顺 +1 位作者 何亚强 汪成立 《浙江大学学报(工学版)》 北大核心 2025年第7期1353-1361,共9页
交通流数据的高度非线性、强时间依赖性、特征冗余和噪声会降低模型的预测精度,为此提出融合自适应噪声完备集合经验模态分解(CEEMDAN)和软阈值时间卷积网络(STTCN)的短时交通流预测算法. CEEMDAN算法将历史交通流数据分解为高频和低频... 交通流数据的高度非线性、强时间依赖性、特征冗余和噪声会降低模型的预测精度,为此提出融合自适应噪声完备集合经验模态分解(CEEMDAN)和软阈值时间卷积网络(STTCN)的短时交通流预测算法. CEEMDAN算法将历史交通流数据分解为高频和低频成分.设计时间戳编码处理时间信息,使用最大信息系数(MIC)分析时间和天气特征与分解成分的相关性.将最相关特征与对应高、低频成分输入STTCN.引入软阈值机制增强高噪声数据的处理能力,软阈值参数由黏菌优化算法(SMA)调整,将预测得到的高、低频成分重构为交通流预测结果.在浙江省某高速公路数据集上,相较于基线模型,所提算法的均方误差、均方根误差和绝对偏差下降了54.97%、30.07%和34.39%.结果表明,所提算法能有效捕捉交通流的复杂动态. 展开更多
关键词 短时交通流预测 软阈值时间卷积网络 自适应噪声完备集合经验模态分解 时间戳编码 最大信息系数
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