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题名水深对FPSB多点系泊系统特性的影响研究
被引量：3
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作者
单铁兵
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机构
中国船舶及海洋工程设计研究院
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出处
《船舶》
2016年第2期1-7,共7页
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文摘
针对某服役于南海海域的大型"浮式处理与补给基地"(FPSB),采用准动态方法对其辐射状系泊系统展开多方面研究。采用三维势流理论计算了FPSB的水动力性能,获得系泊定位分析所需的附加质量、势流阻尼、船体慢漂载荷以及船体运动RAO。分析水深对FPSB多点系泊系统定位能力的影响,研究不同水深条件下,船体的偏移和系泊缆张力的特性。计算表明,水深对系泊系统的几何特征、定位性能均产生一定影响;此外,当水深变化引起系泊系统的定位能力减弱而无法达到规范要求时,还给出相关的解决措施,为实际工程操作提供有价值的参考。
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关键词
浮式处理与补给基地
准动态方法
系泊系统
定位能力
张力
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Keywords
floating process and supply base（fpsb）
quasi dynamic method
mooring system
positioning ability
tension
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分类号
U674.38
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名浮式结构物拖航阻力计算方法探讨
被引量：10
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作者
曾骥
尹艳
王超
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机构
上海海事大学
上海外高桥造船有限公司
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出处
《船海工程》
北大核心
2016年第1期168-173,共6页
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基金
国家发改委海洋工程装备及产业化专项"远海大型浮式结构物研发"(发改办高技[2013]1746)
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文摘
针对某远海大型浮式结构物拖船及拖带设备的选择以及拖航阻力预报问题,提出一种浮式结构物拖航阻力计算方法,根据规范Noble Denton规定的海况条件进行计算,并与船级社CCS提出的经验公式计算结果进行对比,分析表明,经验公式计算结果偏小;风阻力计算必须考虑航速和受风构件的高度系数;波浪阻力对被拖物的影响是不可忽略的;流阻力不能简单采用摩擦阻力和剩余阻力之和进行替代。
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关键词
浮式结构物
拖航阻力
NOBLE
Denton
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Keywords
floating process and supply base
towing resistance
Noble Denton
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分类号
U661.31
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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