期刊文献+
共找到42篇文章
< 1 2 3 >
每页显示 20 50 100
A dual population multi-operator genetic algorithm for flight deck operations scheduling problem 被引量:7
1
作者 CUI Rongwei HAN Wei +2 位作者 SU Xichao LIANG Hongyu LI Zhengyang 《Journal of Systems Engineering and Electronics》 SCIE EI CSCD 2021年第2期331-346,共16页
It is of great significance to carry out effective scheduling for the carrier-based aircraft flight deck operations.In this paper,the precedence constraints and resource constraints in flight deck operations are analy... It is of great significance to carry out effective scheduling for the carrier-based aircraft flight deck operations.In this paper,the precedence constraints and resource constraints in flight deck operations are analyzed,then the model of the multi-aircraft integrated scheduling problem with transfer times(MAISPTT)is established.A dual population multi-operator genetic algorithm(DPMOGA)is proposed for solving the problem.In the algorithm,the dual population structure and random-key encoding modified by starting/ending time of operations are adopted,and multiple genetic operators are self-adaptively used to obtain better encodings.In order to conduct the mapping from encodings to feasible schedules,serial and parallel scheduling generation scheme-based decoding operators,each of which adopts different justified mechanisms in two separated populations,are introduced.The superiority of the DPMOGA is verified by simulation experiments. 展开更多
关键词 genetic algorithm project scheduling flight deck operation transfer times of resources
在线阅读 下载PDF
基于飞行甲板作业环境的干粉灭流淌火试验研究
2
作者 蒲晓亮 黄炼 +3 位作者 钟涛 李思宇 王艳真 张宇伦 《船海工程》 北大核心 2025年第2期33-38,共6页
为对比不同的干粉灭火剂在舰船飞行甲板流淌火灾中的灭火效果,设计并搭建可模拟甲板风场和舰船摇摆的大尺度试验平台,分别用BC类普通干粉、ABC类超细干粉和ABC类普通干粉等3类灭火剂进行灭火试验。试验表明,超细干粉在风作用的环境下,... 为对比不同的干粉灭火剂在舰船飞行甲板流淌火灾中的灭火效果,设计并搭建可模拟甲板风场和舰船摇摆的大尺度试验平台,分别用BC类普通干粉、ABC类超细干粉和ABC类普通干粉等3类灭火剂进行灭火试验。试验表明,超细干粉在风作用的环境下,容易被吹散,灭火速度明显降低,而普通干粉粒子较大,在风作用环境下灭火效能优于超细干粉;BC类普通灭火剂应对A、B类组合火时存在复燃现象。综合对比,在舰船飞行甲板环境下,ABC类普通干粉灭火剂灭火效果最佳。 展开更多
关键词 飞行甲板 航空煤油流淌火 干粉灭火剂 超细干粉灭火剂 甲板风场模拟
在线阅读 下载PDF
基于逆向强化学习的舰载机甲板调度优化方案生成方法 被引量:21
3
作者 李耀宇 朱一凡 +1 位作者 杨峰 贾全 《国防科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第4期171-175,共5页
针对计算机辅助指挥调度舰载机甲板作业的决策过程无法脱离人参与这一特点,引入基于逆向学习的强化学习方法,将指挥员或专家的演示作为学习对象,通过分析舰载机的甲板活动,建立舰载机甲板调度的马尔可夫决策模型(MDP)框架;经线性近似,... 针对计算机辅助指挥调度舰载机甲板作业的决策过程无法脱离人参与这一特点,引入基于逆向学习的强化学习方法,将指挥员或专家的演示作为学习对象,通过分析舰载机的甲板活动,建立舰载机甲板调度的马尔可夫决策模型(MDP)框架;经线性近似,采用逆向学习方法计算得到回报函数,从而能够通过强化学习方法得到智能优化策略,生成舰载机甲板调度方案。经仿真实验验证,本文所提方法能够较好地学习专家演示,结果符合调度方案优化需求,为形成辅助决策提供了基础。 展开更多
关键词 逆向强化学习 强化学习 舰载机甲板调度 优化方案生成
在线阅读 下载PDF
舰载机牵引系统路径规划方法 被引量:11
4
作者 张竞 吴宇 屈香菊 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第10期2125-2133,共9页
舰载机在任务繁忙和障碍密集的飞行甲板上运动,为了降低舰载机的能耗和增加发动机使用寿命,一般由牵引车牵引舰载机运动,舰载机和牵引车构成牵引系统。为了提高牵引系统出行任务的安全高效性,提出了一种甲板环境下的牵引系统路径规划方... 舰载机在任务繁忙和障碍密集的飞行甲板上运动,为了降低舰载机的能耗和增加发动机使用寿命,一般由牵引车牵引舰载机运动,舰载机和牵引车构成牵引系统。为了提高牵引系统出行任务的安全高效性,提出了一种甲板环境下的牵引系统路径规划方法。建立了路径规划的数学模型,该模型包括牵引系统运动学模型和机动能力约束,任务目标函数和任务约束模型,以及障碍物规避模型。结合上述模型,基于几何学理论和Dijkstra算法设计了最优路径的搜索方法。以尼米兹级航母飞行甲板为例,进行了牵引系统的路径规划和跟踪控制仿真,结果表明了模型的合理性和方法的有效性。 展开更多
关键词 舰载机 航空母舰 飞行甲板 路径规划 障碍规避
在线阅读 下载PDF
航空母舰飞行甲板作业及弹药转运系统分析 被引量:18
5
作者 史文强 李彦庆 陈练 《中国舰船研究》 2012年第3期9-14,共6页
飞行甲板作业是影响舰载机出动架次率的重要因素之一,而在飞行甲板作业中,弹药供应始终是一个难题。针对美国现役"尼米兹"级航母的使用特点,重点分析国外航空母舰飞行甲板作业的任务组成与时序,论述弹药转运系统的基本组成与... 飞行甲板作业是影响舰载机出动架次率的重要因素之一,而在飞行甲板作业中,弹药供应始终是一个难题。针对美国现役"尼米兹"级航母的使用特点,重点分析国外航空母舰飞行甲板作业的任务组成与时序,论述弹药转运系统的基本组成与流程,提出弹药需求量与弹药转运能力的匹配问题,最后总结美国"福特"级航空母舰新型弹药转运系统的特点,验证了弹药转运系统研究的必要性。 展开更多
关键词 飞行甲板作业 弹药转运 出动架次率 甲板作业时间 航空母舰
在线阅读 下载PDF
基于多目标遗传算法的飞行甲板参数化设计优化方法 被引量:5
6
作者 王健 谢伟 +3 位作者 熊治国 黄军申 吴东伟 郑向阳 《中国舰船研究》 2013年第1期7-12,共6页
飞行甲板是航母总体设计的关键和难点,开展飞行甲板设计优化对提高航母的甲板布列、舰载机的出动回收能力等总体设计具有重要意义。为解决飞行甲板设计变量、评估要素众多而带来的总体设计的复杂性和多样性,提出一种全参数化的飞行甲板... 飞行甲板是航母总体设计的关键和难点,开展飞行甲板设计优化对提高航母的甲板布列、舰载机的出动回收能力等总体设计具有重要意义。为解决飞行甲板设计变量、评估要素众多而带来的总体设计的复杂性和多样性,提出一种全参数化的飞行甲板建模方法,并采用多目标遗传算法,建立飞行甲板多目标设计优化的数学模型和算法。研究表明:飞行甲板参数化模型可准确构建飞行甲板的外形方案,结合多目标遗传算法可有效实现飞行甲板多方案的自动评估和优化,获得多目标优化的前沿解。 展开更多
关键词 遗传算法 飞行甲板 参数化设计
在线阅读 下载PDF
飞行甲板安全评价指标体系研究 被引量:5
7
作者 胡容兵 谢君 傅冰 《海军工程大学学报》 CAS 北大核心 2013年第6期93-98,共6页
从人、机、环境和管理四个方面对飞行甲板安全状况进行分析,以系统的人员、设备、环境和管理为基础,分固有安全和运行安全两个层面,建立了飞行甲板安全评价指标体系,给出了评价指标的具体内涵和评价标准,提出了评价指标有效性检验的思... 从人、机、环境和管理四个方面对飞行甲板安全状况进行分析,以系统的人员、设备、环境和管理为基础,分固有安全和运行安全两个层面,建立了飞行甲板安全评价指标体系,给出了评价指标的具体内涵和评价标准,提出了评价指标有效性检验的思路。理论分析表明:所建立的飞行甲板安全评价指标体系可以作为飞行甲板安全评价和安全管理的基础。 展开更多
关键词 飞行甲板 固有安全 运行安全 安全评价指标
在线阅读 下载PDF
MK7—3阻拦装置拦阻特点分析 被引量:15
8
作者 王海东 毕玉泉 +1 位作者 杨炳恒 黄奎 《科学技术与工程》 2011年第9期2038-2042,共5页
拦阻装置是辅助固定翼舰载机着舰的重要装备,其功能是使不同着舰重量的舰载机在相同的距离内停止在飞行甲板上。通过分析美国现役航母上MK7—3型液压缓冲式拦阻装置的工作原理,研究了拦阻参数调整、钢索振颤的消除以及如何减小钢索拉力... 拦阻装置是辅助固定翼舰载机着舰的重要装备,其功能是使不同着舰重量的舰载机在相同的距离内停止在飞行甲板上。通过分析美国现役航母上MK7—3型液压缓冲式拦阻装置的工作原理,研究了拦阻参数调整、钢索振颤的消除以及如何减小钢索拉力峰值等阻拦特点。 展开更多
关键词 拦阻装置 固定翼舰载机 行甲板
在线阅读 下载PDF
典型护卫舰飞行甲板空气流场数值模拟 被引量:3
9
作者 王金玲 郜冶 刘长猛 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第5期86-90,共5页
为研究护卫舰飞行甲板气流场特性,获得较高精度的流场数据用于飞行仿真,利用FLUENT对孤立简化护卫舰进行数值模拟.通过合理的网格划分以及对求解方法的验证,讨论了不同网格形式及雷诺数对计算结果的影响,分析了不同湍流模型对于舰船流... 为研究护卫舰飞行甲板气流场特性,获得较高精度的流场数据用于飞行仿真,利用FLUENT对孤立简化护卫舰进行数值模拟.通过合理的网格划分以及对求解方法的验证,讨论了不同网格形式及雷诺数对计算结果的影响,分析了不同湍流模型对于舰船流场计算适用性,准确捕捉了飞行甲板处涡脱落频谱特征,提高了舰船气流场计算数据精确度.研究结果表明,对于一些精确度要求较高的舰船流场计算,ILES模型较为合适. 展开更多
关键词 护卫舰 气流场 飞行甲板 数值模拟 湍流模型 机库
在线阅读 下载PDF
国外典型航母目标特性探析 被引量:8
10
作者 徐峰 周心桃 +1 位作者 李德聪 吴国民 《舰船科学技术》 北大核心 2018年第9期151-157,共7页
本文较全面系统地分析了"尼米兹"级航母总体特性、主要舱室布置,推测分析了"尼米兹"级航母主要甲板板厚特征和结构材料类型。研究表明:"尼米兹"级航母船体结构主要采用STS/HTS钢、HY-100钢和HSLA-100钢,S... 本文较全面系统地分析了"尼米兹"级航母总体特性、主要舱室布置,推测分析了"尼米兹"级航母主要甲板板厚特征和结构材料类型。研究表明:"尼米兹"级航母船体结构主要采用STS/HTS钢、HY-100钢和HSLA-100钢,STS/HTS钢主要用非强力甲板,HY-100钢主要用于重要甲板,HSLA-100主要用于强力甲板;"尼米兹"级航母飞行甲板平均厚度推测在21~32 mm之间,机库甲板厚度推测小于32 mm,材料均为HSLA-100。 展开更多
关键词 “尼米兹”级航母 飞行甲板 机库甲板
在线阅读 下载PDF
舰载机飞行甲板作业流程优化研究 被引量:6
11
作者 杨炳恒 孙婧 王德心 《兵工自动化》 2016年第12期49-51,共3页
为充分利用航母上有限的甲板保障设施及资源,建立一种舰载机作业流程交通网模型。以俄航母舰载机起飞前甲板作业为研究原型,分析了飞行甲板保障战位舰载机作业及时序,对优化的舰载机作业时序进行拓扑化,得到舰载机作业流程图,并对该模... 为充分利用航母上有限的甲板保障设施及资源,建立一种舰载机作业流程交通网模型。以俄航母舰载机起飞前甲板作业为研究原型,分析了飞行甲板保障战位舰载机作业及时序,对优化的舰载机作业时序进行拓扑化,得到舰载机作业流程图,并对该模型进行分析验证。验证结果证明:该模型能对人员及设施进行合理配置和调度,提高舰载机出动效率,可为舰载机飞行甲板作业流程的规划提供决策依据。 展开更多
关键词 舰载机飞行甲板作业 作业时序 交通网
在线阅读 下载PDF
直升机在复杂舰面流场中的悬停研究 被引量:7
12
作者 徐广 胡国才 +1 位作者 王允良 柳泉 《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第2期205-211,共7页
针对舰面流场非线性、非均匀的特性,把旋翼桨盘离散成空间有限单元,将当地流场风速叠加到叶素剖面相对气流中,改进了叶素气动力计算模型,提高了旋翼载荷的计算精度;采用CFD方法计算了某型母舰甲板上方的气流场,其下冲气流是影响直升机... 针对舰面流场非线性、非均匀的特性,把旋翼桨盘离散成空间有限单元,将当地流场风速叠加到叶素剖面相对气流中,改进了叶素气动力计算模型,提高了旋翼载荷的计算精度;采用CFD方法计算了某型母舰甲板上方的气流场,其下冲气流是影响直升机安全的主要因素;计算了UH-60A直升机在该舰甲板4个直升机起降位上方流场中的悬停配平,通过与陆基环境计算结果的对比,分析了舰面流场环境对直升机舰面悬停性能的影响;同时,计算了直升机在舰面流场中的响应,通过对MIL流场模型响应的对比验证了本文计算模型。 展开更多
关键词 直升机 舰面流场 舰面悬停 飞行动力学
在线阅读 下载PDF
舰载飞机自动着舰系统的研究 被引量:21
13
作者 张明廉 徐军 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1994年第4期386-391,共6页
介绍了舰载飞机的自动着舰系统(包括了飞机的飞行控制系统、推力控制系统及航空母舰的导引系统),并指出只有精确地控制飞机的下滑轨迹,才能使飞机在航空母舰上安全降落.本文着重讨论俯仰指令型的纵向自动着舰系统的原理、结构及设... 介绍了舰载飞机的自动着舰系统(包括了飞机的飞行控制系统、推力控制系统及航空母舰的导引系统),并指出只有精确地控制飞机的下滑轨迹,才能使飞机在航空母舰上安全降落.本文着重讨论俯仰指令型的纵向自动着舰系统的原理、结构及设计,并指出导引指令中对舰体运动的补偿. 展开更多
关键词 舰载飞机 着陆控制 制导 飞行控制系统
在线阅读 下载PDF
舰载机出动回收网络鲁棒性分析 被引量:2
14
作者 郑茂 王超 黄胜 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第12期1934-1939,共6页
为研究航母舰载机出动回收网络的鲁棒性,建立了舰载机出动回收网络模型.在分析随机故障和敌方攻击2种破坏形式下网络鲁棒性的基础上,针对航母实际特点,提出甲板板块理论,并对航母飞行甲板的功能和效率鲁棒性进行了综合研究.分析了舰岛... 为研究航母舰载机出动回收网络的鲁棒性,建立了舰载机出动回收网络模型.在分析随机故障和敌方攻击2种破坏形式下网络鲁棒性的基础上,针对航母实际特点,提出甲板板块理论,并对航母飞行甲板的功能和效率鲁棒性进行了综合研究.分析了舰岛和升降机数量对舰载机出动回收网络鲁棒性的影响.结果表明:舰载机出动回收网络对随机故障具有较好的鲁棒性,对敌方攻击的鲁棒性较差;舰岛对出动回收网络的功能鲁棒性作用很大,升降机和斜角甲板前段对效率鲁棒性有重要作用;双舰岛对功能鲁棒性改善明显,升降机数量超过3台对效率鲁棒性的改善有限. 展开更多
关键词 舰载机出动回收 复杂网络 鲁棒性 甲板板块
在线阅读 下载PDF
两种飞行甲板形式的舰船空气流场特性比较 被引量:12
15
作者 陆超 姜治芳 王涛 《舰船科学技术》 2009年第7期29-31,共3页
搭载固定翼飞机的水面舰船受多种因素的影响,通常会采用多种飞行甲板形式,尤其是在没有配备弹射器但搭载有固定翼飞机的舰船上,是否采用滑跃式起飞甲板,采用后舰面空气流场会有哪些变化是在总布置设计必须要讨论的问题。本文通过在定常... 搭载固定翼飞机的水面舰船受多种因素的影响,通常会采用多种飞行甲板形式,尤其是在没有配备弹射器但搭载有固定翼飞机的舰船上,是否采用滑跃式起飞甲板,采用后舰面空气流场会有哪些变化是在总布置设计必须要讨论的问题。本文通过在定常条件下,同一船型上采用的2种飞行甲板舰面布置方案进行了多个工况的空气流场模拟计算,对计算结果进行分析,观察模拟出的二维/三位流线形态,对舰船采用不同飞行甲板形式的气流场特性进行了初步的探讨。 展开更多
关键词 舰船空气流场 飞行甲板形式 分析比较
在线阅读 下载PDF
直升机舰载起降环境的气动特性仿真 被引量:10
16
作者 孙文胜 《系统仿真学报》 CAS CSCD 2003年第2期254-256,共3页
直升机在非航空型舰船飞行甲板起降时,甲板区域复杂的气流流动严重影响飞行安全。本文首先介绍了直升机舰载起降区域的气流流动特点及其对飞行的影响,然后以纳维—斯托克斯方程为基础,利用有限元法对甲板区域的气流流动进行了仿真计算,... 直升机在非航空型舰船飞行甲板起降时,甲板区域复杂的气流流动严重影响飞行安全。本文首先介绍了直升机舰载起降区域的气流流动特点及其对飞行的影响,然后以纳维—斯托克斯方程为基础,利用有限元法对甲板区域的气流流动进行了仿真计算,并将仿真结果与实验结果做了对比,分析了直升机在该甲板区域内的飞行特点,指出应重视流场对飞行安全的影响。 展开更多
关键词 直升机 舰载 起降环境 气动特性 仿真 有限元 飞行甲板 飞行安全
在线阅读 下载PDF
基于CAN总线的A320模拟器硬件仿真方案研究 被引量:4
17
作者 耿宏 孙茂强 王勇 《现代电子技术》 2011年第4期65-67,共3页
针对飞机模拟器硬件仿真时系统模块多、通信频繁、结构复杂而导致模块间布线繁杂,以及由此产生的干扰等问题,提出一种基于CAN总线的驾驶舱仿真方案。该方案中上位机负责逻辑运算,下位机负责操作信息采集,通过CAN总线将上、下位机组成一... 针对飞机模拟器硬件仿真时系统模块多、通信频繁、结构复杂而导致模块间布线繁杂,以及由此产生的干扰等问题,提出一种基于CAN总线的驾驶舱仿真方案。该方案中上位机负责逻辑运算,下位机负责操作信息采集,通过CAN总线将上、下位机组成一个网络,实现驾驶舱功能仿真。阐述系统的总体结构,设计了整个驾驶舱的数据传输协议,结合实际应用,给出了节点中数据收发模块的硬件设计结构和数据传输软件实现方法。实际测试结果表明,该设计布线简洁,数据传输稳定可靠,达到预期目标。 展开更多
关键词 CAN总线 飞机驾驶舱 数据传输协议 模拟器
在线阅读 下载PDF
基于卡尔曼滤波理论的甲板运动预估技术研究 被引量:13
18
作者 余勇 杨一栋 《数据采集与处理》 CSCD 2002年第4期381-384,共4页
航母在航行过程中 ,海浪运动将会导致舰体产生俯仰、横滚、偏航、上下起伏等运动 ,这将严重威胁舰载机的着舰安全。为了确保飞机在航母上成功降落 ,必须在着舰前使飞机运动轨迹与甲板运动同步 ,因此 ,本文研究了甲板运动预估技术 ,运用... 航母在航行过程中 ,海浪运动将会导致舰体产生俯仰、横滚、偏航、上下起伏等运动 ,这将严重威胁舰载机的着舰安全。为了确保飞机在航母上成功降落 ,必须在着舰前使飞机运动轨迹与甲板运动同步 ,因此 ,本文研究了甲板运动预估技术 ,运用卡尔曼最优滤波理论开发了甲板运动预估器 ,并提出首先对引入着舰导引系统的甲板运动信息进行预估 ,然后再进行超前补偿的策略。经仿真验证 ,甲板运动预估与补偿的结合 ,可以明显减小舰载机着舰误差 ,提高着舰精度。 展开更多
关键词 卡尔曼滤波理论 航空母舰 甲板运动预估技术 航行过程 飞机 自动着舰导引系统
在线阅读 下载PDF
从美军标调整看美国“福特”级航母飞行甲板的外部电磁环境变化 被引量:5
19
作者 梁军 《舰船科学技术》 北大核心 2013年第9期149-151,共3页
介绍美国军用标准"系统电磁环境效应要求"及其与航母飞行甲板外部电磁环境有关内容的最新调整,并分析"系统电磁环境效应要求"军用标准调整与美国"福特"级航母飞行甲板外部电磁环境变化的关联。
关键词 航母 飞行甲板 电磁环境
在线阅读 下载PDF
美国航母飞行甲板演变及设计思想研究 被引量:4
20
作者 李景熹 《舰船科学技术》 北大核心 2017年第6期153-157,共5页
飞行甲板是航母舰载机起降、调运、保障、布列最重要的作业场所,其设计工作在航母总体设计中占有重要地位,很大程度上决定了舰载机出动回收保障能力和航母综合作战效能。本文针对美国海军二战后至今研制的5型航母,分析其飞行甲板布局演... 飞行甲板是航母舰载机起降、调运、保障、布列最重要的作业场所,其设计工作在航母总体设计中占有重要地位,很大程度上决定了舰载机出动回收保障能力和航母综合作战效能。本文针对美国海军二战后至今研制的5型航母,分析其飞行甲板布局演变过程,梳理总结美国航母飞行甲板设计思想和启示。 展开更多
关键词 航母 飞行甲板 设计思想
在线阅读 下载PDF
上一页 1 2 3 下一页 到第
使用帮助 返回顶部