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基于云端数据分析的共享电单车起火原因分析技术研究 被引量:1
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作者 陈克 黄盟 +3 位作者 张若蘅 张斌 宋建勋 何兵 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2024年第5期730-736,共7页
共享电单车具有运行数据采集和云端记录功能,揭示云端数据随起火部位及引燃模式的变化规律,可为起火原因认定和产品质量管理提供新依据。本文通过明火引燃、动力电池热失控整车燃烧试验和电气线路短路故障试验,研究共享电单车起火燃烧... 共享电单车具有运行数据采集和云端记录功能,揭示云端数据随起火部位及引燃模式的变化规律,可为起火原因认定和产品质量管理提供新依据。本文通过明火引燃、动力电池热失控整车燃烧试验和电气线路短路故障试验,研究共享电单车起火燃烧过程中云端数据的V-t曲线特征和变化规律。结果表明:明火及短路会导致数据传输线路断开,整车电压数据出现骤降后快速降至0,电压下降速度可超过500.56 mV/s;动力电池热失控后,整车电压数据出现骤降后缓慢下降,电压下降速度为20.02 mV/s,并在下降过程中出现短期的电压回升现象。开展共享电单车的火灾调查时,可通过调取云端数据分析V-t曲线特征的方法,为起火原因认定工作提供线索。 展开更多
关键词 共享电单车 云端数据 起火原因 火灾调查
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剩磁检测法在汽车火灾原因调查中的不适用性分析
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作者 张良 赵祥 +2 位作者 张得胜 黄盟 张相志 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2024年第1期134-139,共6页
剩磁检测法在汽车火灾原因调查实践中常造成法律纠纷。为探究剩磁检测法能否适用于汽车火灾,根据车辆火灾中金属构件的应用工况开展四项模拟试验,研究剩磁变化规律。结果表明:汽车机舱内电气短路能量难以引起车身剩磁量明显变化;车辆机... 剩磁检测法在汽车火灾原因调查实践中常造成法律纠纷。为探究剩磁检测法能否适用于汽车火灾,根据车辆火灾中金属构件的应用工况开展四项模拟试验,研究剩磁变化规律。结果表明:汽车机舱内电气短路能量难以引起车身剩磁量明显变化;车辆机舱和车身部分位置自身存在较高剩磁值,对剩磁检测存在干扰;火灾过程中的高温作用与火后拖拽维修操作会导致磁性消退,影响车辆剩磁值的测量。最终证实,剩磁检测法不适用于汽车火灾原因的调查与认定工作。 展开更多
关键词 剩磁检测法 汽车火灾 火灾调查 电气故障
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哈尔滨市经纬360在建建筑工程火灾事故调查 被引量:7
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作者 宋明 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2012年第11期1255-1257,共3页
介绍哈尔滨市经纬360在建建筑工程火灾事故调查过程,认定火灾原因为工人电焊切割引燃聚氨酯泡沫蔓延成灾,认定犯罪嫌疑人的罪名,依法追究其责任。探讨新修订的《中华人民共和国刑事诉讼法》对办理消防刑事案件的影响。
关键词 在建建筑工程 火灾事故调查 刑事案件
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一起电缆井火灾的事故调查 被引量:2
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作者 董海友 况泰斌 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2015年第6期837-839,共3页
以一起电缆井的火灾事故调查为例,通过对事故进行详细的调查访问、现场勘验及技术分析,准确认定了起火部位、起火点和起火原因,以实例警示人们重视电缆竖井火灾的危险,并为同类火灾事故调查提供借鉴。
关键词 电缆井 火灾 现场勘验 火灾调查
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一起化工企业静电火灾事故的调查 被引量:5
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作者 康九东 蓝启润 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2013年第11期1301-1303,共3页
介绍一起化工企业静电火灾事故勘查及认定情况,探讨化工静电火灾的认定方法,提出认定静电火灾应注意的问题。对类似火灾事故的调查认定有一定的借鉴作用,同时也对消防监督检查有一定指导做用。
关键词 化工企业 静电火灾 火灾调查
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某聚氨酯软泡生产厂房火灾事故调查 被引量:2
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作者 傅荣生 庄韦戎 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2012年第6期657-659,共3页
对一起发生在聚氨酯软泡生产厂房的火灾事故展开调查,确定起火时间、起火部位和起火点,分析聚氨酯软泡生产工艺中的火灾危险性,确定火灾事故原因并总结经验教训,为类似建筑防火监督工作提供参考依据。
关键词 聚氨酯软泡 火灾原因 火灾调查
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