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基于FDS的商业建筑火灾温度场预测
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作者 曹妍曦 马鸿雁 王顺 《中国安全科学学报》 北大核心 2025年第8期213-218,共6页
为解决现代商业建筑火灾环境复杂、温度场预测难的问题,利用卷积神经网络(CNN)结合支持向量机(SVM)构建火灾温度场预测模型。先采用火灾动力学模拟(FDS)搭建商业建筑火灾模型,获得温度测点接收的序列数据,将温度、位置坐标和火灾持续时... 为解决现代商业建筑火灾环境复杂、温度场预测难的问题,利用卷积神经网络(CNN)结合支持向量机(SVM)构建火灾温度场预测模型。先采用火灾动力学模拟(FDS)搭建商业建筑火灾模型,获得温度测点接收的序列数据,将温度、位置坐标和火灾持续时间作为输入参数建立数据集;再引入霜冰优化算法(RIME)对CNN-SVM中的隐藏层节点数、正则化系数和学习率进行寻优,建立预测模型,并讨论模型在不同的传感器损坏率下的抗干扰能力。结果表明:该模型在温度场平面预测上表现最优,平均绝对百分比误差为5.6%,最大相对温度误差不超过25%。在3种工况下抗干扰性能最佳,极端条件下最大误差不超过15%。 展开更多
关键词 商业建筑火灾 温度场 火灾动力学模拟(fds) 卷积神经网络(CNN) 支持向量机(SVM)
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基于FDS的飞机客舱火灾数值模拟计算域优化 被引量:1
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作者 伍毅 赵羽蝶 +1 位作者 陈莹隆 李梦令 《科学技术与工程》 北大核心 2024年第34期14871-14877,共7页
为了提高飞机客舱火灾数值模拟的精确度,采用火灾动力学三维模拟软件(fire dynamic simulation, FDS)建立全尺寸A320客舱火灾模型,分析了可燃物热解导致的计算域变化对温度特征的影响,通过引入相关性分析方法重点研究了不同计算区域条... 为了提高飞机客舱火灾数值模拟的精确度,采用火灾动力学三维模拟软件(fire dynamic simulation, FDS)建立全尺寸A320客舱火灾模型,分析了可燃物热解导致的计算域变化对温度特征的影响,通过引入相关性分析方法重点研究了不同计算区域条件下飞机客舱内部热流场变化情况。结果表明,考虑燃烧过程中可燃物的热解变化会增加客舱热释放速率和改变温度场,最大差值可达328℃。计算区域延展尺寸大小将影响到飞机客舱内部的热流场计算,当计算区域扩展到2 m时,客舱温度场和火源处温度场的相关性值分别增大至0.975 0和0.964 2,为了在保证数值模拟计算精度的前提下尽量减少计算时间,建议将计算区域向外延展2 m。 展开更多
关键词 飞机客舱火灾 数值模拟 计算区域 相关性分析 fds
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基于FDS的风扇舱双油池火温度变化特征
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作者 程关兵 叶豪辉 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第1期133-139,共7页
航空发动机燃油泄漏形成的油池火威胁发动机运行和飞机安全,为描述风扇舱内油池火复杂的物理传播过程,开展双油池火温度变化特征的研究。首先,基于火灾动力学模拟软件(FDS)建立CFM56-7B发动机风扇舱物理计算模型;然后,比较Trent 800发... 航空发动机燃油泄漏形成的油池火威胁发动机运行和飞机安全,为描述风扇舱内油池火复杂的物理传播过程,开展双油池火温度变化特征的研究。首先,基于火灾动力学模拟软件(FDS)建立CFM56-7B发动机风扇舱物理计算模型;然后,比较Trent 800发动机风扇舱单油池火温度计算值与试验值,验证网格独立性;最后,借助探测器和切片分析舱内双油池火的发展过程和温度变化特征。结果表明:双油池火温度在舱内环向上经历增加和振荡准稳态2个变化阶段,其变化幅度与探测器和油池的间距相关;油池火向左偏斜现象导致左半边温度较高;火焰在轴向上经历火羽流上浮、火焰开始融合、融合扩大和完全融合等阶段。 展开更多
关键词 火灾动力学模拟(fds) 风扇舱 双油池火 温度变化特征 发动机
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基于FDS的管廊电缆火灾动态风险评估研究 被引量:4
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作者 苏峰 张钧 +5 位作者 朱晓平 刘坤琦 白一平 韩宇泽 张琛 吴建松 《中国安全生产科学技术》 CAS CSCD 北大核心 2024年第5期77-83,共7页
为解决管廊或管沟内的电缆敷设密度较大,发生火灾极易形成电力系统的连锁事故等问题,采用FDS仿真软件,综合考虑传感器、喷淋系统、通风系统和防火门等安全屏障不同响应情况构建管廊电缆火灾动态风险评估模型,并应用Arrhenius公式将数值... 为解决管廊或管沟内的电缆敷设密度较大,发生火灾极易形成电力系统的连锁事故等问题,采用FDS仿真软件,综合考虑传感器、喷淋系统、通风系统和防火门等安全屏障不同响应情况构建管廊电缆火灾动态风险评估模型,并应用Arrhenius公式将数值仿真结果指标映射为电缆火灾风险值,进而绘制时变的电缆火灾风险曲线,探究火灾情景下管廊电缆风险动态评估及应急决策优化方案。研究结果表明:喷淋系统是管廊电缆火灾风险的最关键影响因素,喷淋系统的安装位置以及动作状态在很大程度上影响管廊电缆火灾风险。研究结果可为地下管廊电缆线路典型事故的预防、处理和恢复提供应用价值。 展开更多
关键词 电缆火灾 动态风险评估 火灾模拟 风险量化 fds
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建筑火灾烟气中CO迁移规律的FDS模拟 被引量:18
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作者 赵江平 冯文兴 武来喜 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 2008年第6期16-20,共5页
以T型"侧间-走廊"典型建筑火灾为模拟对象,分析烟气在走廊中的水平和垂直流动特征,并对火源房门高低、走廊端头启闭和多房门启闭等场景使用火灾模拟软件(FDS)进行了模拟和远距离房间CO浓度的迁移规律的分析。结果表明:烟气从... 以T型"侧间-走廊"典型建筑火灾为模拟对象,分析烟气在走廊中的水平和垂直流动特征,并对火源房门高低、走廊端头启闭和多房门启闭等场景使用火灾模拟软件(FDS)进行了模拟和远距离房间CO浓度的迁移规律的分析。结果表明:烟气从火源房间经拱腹溢出在走廊中形成受限空间的顶棚射流;门檐高度决定了CO能够在走廊中的迁移量;烟气在走廊远距离封闭端头形成上部的热烟气层,中部回流层和下层的补气层;其中中部烟气回流层的高低、流速和CO浓度是影响临近非火源房间CO浓度的重要因素。走廊启闭和多房门火灾场景的模拟结果也进一步证明了CO的迁移规律。 展开更多
关键词 建筑火灾 烟气迁移 数值模拟 fds(火灾模拟软件) 走廊
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基于FDS的古建群落火灾蔓延规律数值分析 被引量:28
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作者 王雁楠 邱洪兴 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2014年第6期26-32,共7页
为探明影响木结构房屋之间火灾蔓延速度的因素,运用火灾动力学仿真软件(FDS)对木结构房屋之间的火灾蔓延过程进行三维数值模拟,得到房屋间距、风速、空气温度和木材含水率对火灾蔓延速度的影响,并给出不同影响因素下火灾的热释放速率、... 为探明影响木结构房屋之间火灾蔓延速度的因素,运用火灾动力学仿真软件(FDS)对木结构房屋之间的火灾蔓延过程进行三维数值模拟,得到房屋间距、风速、空气温度和木材含水率对火灾蔓延速度的影响,并给出不同影响因素下火灾的热释放速率、测点平均温度、平均升温速率等模拟结果。根据数值计算结果,得出不同的风速和房屋间距下平均升温速率的计算公式。研究表明,房屋间距和风速是影响火灾蔓延速度的2个主要因素,在防火设计中应重点考虑。 展开更多
关键词 古建群落 火灾 蔓延规律 火灾动力学仿真软件(fds) 数值模拟
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基于FDS和元胞自动机动态耦合的火灾疏散模型 被引量:10
7
作者 李超 李宇飞 +1 位作者 霍非舟 张钦钦 《计算机应用研究》 CSCD 北大核心 2022年第9期2768-2772,共5页
为研究火灾场景下温度、烟气和CO浓度等灾害因子对疏散的影响,建立基于FDS和元胞自动机动态耦合的火灾疏散模型。将FDS的网格和元胞自动机的元胞一一对应,将由FDS运行得到的灾害数据通过Python等技术手段实时加载到元胞中,使灾害数据持... 为研究火灾场景下温度、烟气和CO浓度等灾害因子对疏散的影响,建立基于FDS和元胞自动机动态耦合的火灾疏散模型。将FDS的网格和元胞自动机的元胞一一对应,将由FDS运行得到的灾害数据通过Python等技术手段实时加载到元胞中,使灾害数据持续影响行人转移概率,从而实现灾害和疏散的动态耦合。以单层教学楼作为仿真场景进行模拟分析,对火源位置和热释放速率等因素进行讨论,得出这些因素对行人疏散进程的影响规律;将模型与传统软件和同类方案进行对比。研究表明,火灾导致的高温和烟气会影响行人对疏散路径和安全出口的选择;热释放速率越大,行人越早处于危险状态,同时处于危险状态的行人也越多。该模型相比传统疏散软件不仅能考虑火灾产生的致灾因子对行人疏散的动态影响,还能确定行人最早处于危险状态的位置和时间,并用可视化的方式表现出来。 展开更多
关键词 火灾疏散 fds 元胞自动机 动态耦合 仿真模拟
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数控机床的数字孪生检测监控系统分析
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作者 何灵 胥云 +2 位作者 李航 陈婷 李琦 《工具技术》 北大核心 2025年第9期83-89,共7页
针对数控机床加工质量检测效率低、功能不全面、交互界面差等问题,提出基于数字孪生技术的数控机床加工虚实交互监测系统。该系统对工件切削过程进行动态仿真监测,利用机床几何尺寸构建数控机床孪生模型,通过FOCAS1/2通信协议建立物理... 针对数控机床加工质量检测效率低、功能不全面、交互界面差等问题,提出基于数字孪生技术的数控机床加工虚实交互监测系统。该系统对工件切削过程进行动态仿真监测,利用机床几何尺寸构建数控机床孪生模型,通过FOCAS1/2通信协议建立物理机床和虚拟机床通信机制,采集机床状态信息,实现物理空间向虚拟空间映射。结合物理机床动态信息和径向基函数神经网络模型实现工件切削的加工过程动态仿真性能监测。结果表明:以XH718加工中心为例,实现虚拟切削过程动态仿真并得到工件切削物理参数,为数控机床加工过程监测提供新思路。 展开更多
关键词 数字孪生 数控机床 动态仿真 过程监测
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BC五轴机床等效圆锥铣削动态误差分析
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作者 蒋晓耕 郭瑞东 王浩 《工具技术》 北大核心 2025年第1期132-138,共7页
针对球杆仪测量五轴机床五轴同步运动测试中动态误差易与几何误差耦合问题,提出一种基于BC摆头转台五轴机床等效圆锥铣削动态误差辨识方法。根据形状成形理论创建NC程序数据,进行UG软件运动学仿真。基于等效圆锥铣削试验控制五轴机床同... 针对球杆仪测量五轴机床五轴同步运动测试中动态误差易与几何误差耦合问题,提出一种基于BC摆头转台五轴机床等效圆锥铣削动态误差辨识方法。根据形状成形理论创建NC程序数据,进行UG软件运动学仿真。基于等效圆锥铣削试验控制五轴机床同步运动,建立Simulink动力学仿真模型,分析刚度、进给速度、齿系、增益失配、不同圆锥半顶角、球杆仪敏感方向以及圆锥台中心位置变化对动态误差的影响。当锥台半顶角为45°、锥台倾角为30°时,使用平行测量法实机测量时,球杆仪会与主轴座之间发生干涉。仿真结果表明,圆锥台安装位置对动态误差影响较大,且对比例增益失配齿系误差敏感。该研究结论对于进一步减小机床动态误差及机床实际加工精度的提高具有理论和实际的指导意义。 展开更多
关键词 五轴机床 圆锥轨迹 UG运动学仿真 动态误差
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基于FDS的地下空间增强体验式火灾逃生VR系统 被引量:20
10
作者 石来 陈超 +1 位作者 李晓军 毛士荣 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第4期70-75,共6页
为增强虚拟现实(VR)技术在地下空间火灾逃生训练中的应用,从仿真和硬件设计2方面展开研究,开发配备基于火灾动态模拟(FDS)热感单元的逃生VR系统。通过PyroSim软件模拟地下空间火灾过程,并将模拟结果作为系统数据来源;通过Unity二次开发... 为增强虚拟现实(VR)技术在地下空间火灾逃生训练中的应用,从仿真和硬件设计2方面展开研究,开发配备基于火灾动态模拟(FDS)热感单元的逃生VR系统。通过PyroSim软件模拟地下空间火灾过程,并将模拟结果作为系统数据来源;通过Unity二次开发,创建增加热感单元的场景交互火灾逃生视景,以模拟火灾现场高温环境,真实展现火灾场景。试验人员通过系统可充分体验真实的火灾烟气和高温情况,从视觉和热感2方面感受火灾环境。结果表明:精细的火焰和烟气视景模拟以及外部热感单元会对试验人员产生较大刺激感,影响其对逃生路线的选择;试验人员均在70 s内完成逃生,达到逃生训练目标。 展开更多
关键词 地下空间 火灾逃生 虚拟现实(VR) 火灾动态模拟(fds) 增强体验
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基于FDS的核电厂主控室操纵员撤离的火灾数值模拟研究 被引量:5
11
作者 史强 宋维 +3 位作者 左嘉旭 王昆鹏 张春明 柴建设 《安全与环境工程》 CAS 2015年第6期120-124,共5页
核电厂主控室一旦发生火灾,可能会危及操纵员安全,从而影响对核电厂运行和安全停堆的控制,引起堆芯损伤的潜在风险。利用FDS火灾动力学软件建立核电厂主控室火灾发生发展的模型,通过设定不同的火灾情境,分析主控室火灾场景中关键参数随... 核电厂主控室一旦发生火灾,可能会危及操纵员安全,从而影响对核电厂运行和安全停堆的控制,引起堆芯损伤的潜在风险。利用FDS火灾动力学软件建立核电厂主控室火灾发生发展的模型,通过设定不同的火灾情境,分析主控室火灾场景中关键参数随时间的变化,并计算得出主控室关键火源的热释放速率和操纵员及时撤离主控室的时间,从而验证了FDS软件在核电厂火灾应用方面的可行性和优势。 展开更多
关键词 核电厂主控室 火灾 fds 操纵员撤离
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旋冲钻具凸轮-滚轮冲击机构工作特性分析 被引量:2
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作者 孙养清 易先中 +4 位作者 万继方 马健祺 吴霁薇 易军 殷光品 《煤田地质与勘探》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第3期164-175,共12页
旋冲钻具能有效提高深层、硬地层的破岩效率,具有广阔的应用前景。凸轮-滚轮是实现冲击动作的关键机构,但复杂多变的井下环境导致机构损伤严重,进而影响破岩效率。基于旋冲钻具多井次的试钻数据,建立凸轮-滚轮动力学模型,通过显式动力学... 旋冲钻具能有效提高深层、硬地层的破岩效率,具有广阔的应用前景。凸轮-滚轮是实现冲击动作的关键机构,但复杂多变的井下环境导致机构损伤严重,进而影响破岩效率。基于旋冲钻具多井次的试钻数据,建立凸轮-滚轮动力学模型,通过显式动力学(Autodyn)分析不同冲程、转速、钻压下的工作特性,总结机构的形变特征提出优化方法。分析结果与试验数据和理论数值对比,验证了计算模型的准确性。结果表明:冲程增大可提高冲击效果,但高于10 mm冲程的滚子实际运动轨迹受钻速、滚轮尺寸、凸轮轮廓曲率影响其轨迹将变平缓。转速在9~18 rad/s时轴向加速度波动幅度较大,对钻具的稳定性具有一定影响。钻压增大凸轮内缘处形变特性明显,其形变量与钻压成正比,25 kN钻压下凸轮的形变量约是10 kN的2.6倍。凸轮齿顶、滚轮内缘处为易变形点,在齿顶处安装可换滚筒同时改变滚轮为鼓轮构型并对抛物线-直线-抛物线、2次多项式、摆线、7次多项式4类凸轮轮廓线型进行特性分析。选用摆线及7次多项式凸轮座轮廓和鼓轮可提高冲击效果,计算结果可为旋冲钻具设计提供参考依据。 展开更多
关键词 旋冲破岩 凸轮-滚轮 动力学仿真 冲击特性 旋冲钻具
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低真空隧道列车车厢内部火灾乘客疏散方案 被引量:1
13
作者 陈大伟 庞世俊 郗艳红 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第3期186-191,共6页
为探究真空管道运输系统内列车火灾的人员疏散问题及烟气蔓延规律,运用火灾模拟软件(FDS)及人员仿真疏散软件Pathfinder,以低真空隧道内由5节车厢构成的高速列车车厢火灾时乘客疏散为研究对象,综合比较10种疏散方案中疏散时间、烟气蔓... 为探究真空管道运输系统内列车火灾的人员疏散问题及烟气蔓延规律,运用火灾模拟软件(FDS)及人员仿真疏散软件Pathfinder,以低真空隧道内由5节车厢构成的高速列车车厢火灾时乘客疏散为研究对象,综合比较10种疏散方案中疏散时间、烟气蔓延程度及CO体积分数,得到乘客最佳疏散方案,并设计救援车对接高速列车车门的辅助疏散方式。结果表明:当着火车厢的乘客疏散至相邻车厢时,乘客的最佳疏散方式为靠近门口的2排乘客与靠近火源的1排乘客同时离开,随后按照与火源的距离由近到远逐排撤离。若采用救援车辅助疏散,当火灾发生在车厢1、车厢2或车厢3时,救援车到达后完成全车乘客疏散的总用时分别为533、586和376 s;车厢1发生火灾时,门1的利用时间为200 s;车厢2发生火灾时,门1的利用时间为145 s;当车厢3发生火灾时,2个门的利用率较为均衡。因此,在实际疏散时,可以采用语音播报的形式引导乘客充分利用好2个车门,以节约疏散时间。 展开更多
关键词 低真空隧道 列车车厢 列车火灾 乘客疏散 疏散方案 火灾模拟软件(fds)
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超高层建筑施工中起火预测及火灾模拟与人员疏散 被引量:6
14
作者 任浩 王宪杰 +3 位作者 张林飞 翁振江 高雪莲 陈永党 《科学技术与工程》 北大核心 2024年第12期5114-5122,共9页
超高层施工中起火因素多,火灾危害较大,疏散风险较高。为研究超高层施工中火灾发生情况与对应情况下的人员疏散问题,以招平商务中心项目施工现场为例,采用神经网络对火灾的起火材料进行预测,通过火灾动力学模拟工具进行火灾模拟仿真,得... 超高层施工中起火因素多,火灾危害较大,疏散风险较高。为研究超高层施工中火灾发生情况与对应情况下的人员疏散问题,以招平商务中心项目施工现场为例,采用神经网络对火灾的起火材料进行预测,通过火灾动力学模拟工具进行火灾模拟仿真,得到火灾烟气与温度的模拟数据,并在此基础上考虑恐慌和施工环境影响,对施工现场人员利用Pathfinder进行疏散研究。结果表明:该案例最可能的起火材料为保温材料,火灾时影响疏散的因素主要为温度与能见度,疏散者受恐慌情绪、火灾和施工环境影响后,疏散时间由324 s变为419 s。 展开更多
关键词 施工火灾 超高层建筑 火灾动力学模拟工具(fds) 疏散模拟 神经网络
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高速精密机床主轴轴承振动特性分析
15
作者 李兰兰 崔永存 +1 位作者 周勇勇 楚孟良 《机床与液压》 北大核心 2024年第22期60-66,共7页
主轴轴承作为高速精密机床主轴的核心支承部件,其振动性能对整个机床的加工精度、效率至关重要。然而,因高速工况下轴承设计不足,难以有效解决因振动引起的加工精度下降及设备寿命缩短等问题。以某特定型号的角接触球轴承为研究对象,建... 主轴轴承作为高速精密机床主轴的核心支承部件,其振动性能对整个机床的加工精度、效率至关重要。然而,因高速工况下轴承设计不足,难以有效解决因振动引起的加工精度下降及设备寿命缩短等问题。以某特定型号的角接触球轴承为研究对象,建立滚动轴承动力学分析模型,开展轴承结构参数和工况条件对高速精密机床主轴轴承的振动特性研究,并设计搭建试验台,进行轴承的振动试验验证。结果表明:增大内圈沟曲率半径系数会增大振动加速度级,增大外圈沟曲率半径系数会使其减小;外圈沟曲率半径系数对轴承振动加速度级变化的影响更显著;通过设定合理的径向载荷、轴向载荷及内圈转速范围,可降低角接触球轴承的振动加速度值;试验结果表明轴承加速度级的理论分析与试验值之间的误差为8.33%,验证了仿真模型的精确性。 展开更多
关键词 高速精密机床 角接触球轴承 动力学仿真 振动特性
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基于Kane方程的冗余驱动5UPS/PRPU并联机床动力学分析 被引量:20
16
作者 鹿玲 姚建涛 +3 位作者 顾伟栋 梁龙晓 许允斗 赵永生 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第6期366-372,共7页
为了解决冗余驱动并联机构的驱动力协调问题,搭建基于动力学的控制系统,实现冗余驱动并联机床的力位混合控制,以原有5UPS/PRPU并联机床为研究对象,改变中间PRPU约束分支为冗余驱动分支,构成冗余驱动并联机床,在其运动学分析的基础上,采... 为了解决冗余驱动并联机构的驱动力协调问题,搭建基于动力学的控制系统,实现冗余驱动并联机床的力位混合控制,以原有5UPS/PRPU并联机床为研究对象,改变中间PRPU约束分支为冗余驱动分支,构成冗余驱动并联机床,在其运动学分析的基础上,采用计算效率较高的Kane方法建立了该并联机床的动力学模型;应用ADAMS软件仿真得出驱动力并与Kane动力学模型求解出的驱动力进行比较,验证了Kane动力学模型的正确性,为冗余驱动并联机床力位混合控制研究奠定了理论基础。 展开更多
关键词 并联机床 KANE方程 动力学 仿真分析
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凝并作用下火灾烟颗粒粒径分布及变化 被引量:11
17
作者 马绥华 张永明 +4 位作者 方俊 祝玉泉 蒋亚龙 王进军 袁宏永 《燃烧科学与技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第2期147-151,共5页
预测火灾烟颗粒粒径分布特征参数的动态变化可实现探测系统对环境参数响应的动态模拟.顶棚烟气输运中,烟颗粒的布朗凝并是改变粒径分布的主要过程,应用矩方法求解布朗凝并作用下对数正态颗粒粒径分布的烟颗粒非线性凝并方程,得到随燃烧... 预测火灾烟颗粒粒径分布特征参数的动态变化可实现探测系统对环境参数响应的动态模拟.顶棚烟气输运中,烟颗粒的布朗凝并是改变粒径分布的主要过程,应用矩方法求解布朗凝并作用下对数正态颗粒粒径分布的烟颗粒非线性凝并方程,得到随燃烧变化的凝并速率下粒径分布特征参数随时间的计算结果.正庚烷试验火烟颗粒分布的计算预测值与实验测量值相近,结果表明,在烟雾浓度快速上升阶段,烟颗粒凝并造成颗粒浓度损失不明显,几何平均粒径变化很小,而燃烧基本结束后,烟颗粒数密度衰减很快. 展开更多
关键词 火灾烟颗粒 粒径分布 凝并 火灾动力学模拟 数值预测
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标准受限空间内细水雾熄灭煤油火的实验和数值模拟 被引量:18
18
作者 郑立刚 余明高 贾海林 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 2007年第1期81-85,共5页
在3.0m×3.0m×2.8m标准受限空间内,采用煤油模拟池火,火灾功率设定为195kW,进行了一系列细水雾灭火试验。对灭火时间做了详细记录,并实验研究了灭火时间的重现性及其相关因素。采用M-9000燃烧分析仪对细水雾施加前后火灾烟气(... 在3.0m×3.0m×2.8m标准受限空间内,采用煤油模拟池火,火灾功率设定为195kW,进行了一系列细水雾灭火试验。对灭火时间做了详细记录,并实验研究了灭火时间的重现性及其相关因素。采用M-9000燃烧分析仪对细水雾施加前后火灾烟气(如氧气、二氧化碳、一氧化碳、一氧化氮、二氧化氮、二氧化硫)的浓度进行了在线测量。其结果表明:细水雾灭火系统熄灭煤油火的时间均在20s以内,灭火时间重现性保持在91.9%以内;施加细水雾后,氧气浓度降低,一氧化碳浓度升高,燃烧更加不完全。采用FDS模拟了细水雾熄灭煤油火,预测的温度场和灭火时间与实验结果吻合较好。 展开更多
关键词 细水雾 烟气浓度 数值模拟 fds(火灾动力模拟) 受限空间
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空载状态下往复式棉秆切割器动力学仿真与试验 被引量:23
19
作者 宋占华 田富洋 +2 位作者 张世福 李法德 范云涛 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第16期17-22,共6页
为了能够迅速、可靠地确定空载状态下往复式棉秆切割器的切割阻力和功耗等数据从而优化其设计,选择一种以偏置式曲柄连杆机构驱动的往复式棉秆切割器作为仿真与试验研究对象。采用SolidWorks进行了虚拟样机设计,利用ADAMS对空载状态下... 为了能够迅速、可靠地确定空载状态下往复式棉秆切割器的切割阻力和功耗等数据从而优化其设计,选择一种以偏置式曲柄连杆机构驱动的往复式棉秆切割器作为仿真与试验研究对象。采用SolidWorks进行了虚拟样机设计,利用ADAMS对空载状态下往复式棉秆切割器进行了动力学仿真研究,依据仿真数据应用响应面方法对切割峰值阻力与机架所受振动力进行了试验分析,确定了割刀平均切割速度为0.8m/s、配重块质量为1.5kg、安装位置滞后于曲柄位置170°时切割峰值阻力与机架所受振动力最小,分别为450和380N。利用研制的往复式棉秆切割试验台,对空载状态下的切割阻力随着割刀平均切割速度的变化进行了试验研究,并与仿真数据进行了对比分析。结果表明,切割峰值阻力的实测值与模拟值相对误差为7%,机架所受振动力的实测值与模拟值相对误差为7.7%,仿真数据可靠,能替代试验数据作为参考依据,为低功耗棉秆切割收获装备的研发提供了一种设计参考。 展开更多
关键词 农业机械 切割器 动力学 棉秆 空载 仿真 响应面方法
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基于ADAMS的3-TPS混联机床运动学和动力学仿真 被引量:7
20
作者 朱立达 史家顺 +1 位作者 蔡光起 王宛山 《东北大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第10期1473-1476,共4页
针对3-TPS混联机床的电机参数选择和机构设计问题,在SolidWorks软件中建立混联机床的三维实体模型,然后把该装配体模型导入到ADAMS/View里,形成了具有多体动力学的虚拟样机仿真模型.通过对该机床进行运动学和动力学分析,仿真得出各主动... 针对3-TPS混联机床的电机参数选择和机构设计问题,在SolidWorks软件中建立混联机床的三维实体模型,然后把该装配体模型导入到ADAMS/View里,形成了具有多体动力学的虚拟样机仿真模型.通过对该机床进行运动学和动力学分析,仿真得出各主动杆件的速度和驱动力曲线.以空间搜索的方法,找出各主动杆件的最大速度和最大驱动力,从而获得了3-TPS混联机床的运动和动力特性,为机床的电机选择和机构以及控制系统的设计提供了重要参考依据. 展开更多
关键词 混联机床 运动学 动力学 ADAMS 仿真
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