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有限段法在高炮发射多体系统动力学分析中的应用被引量：2: 1; 作者王晓锋姜兴渭《南京理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第1期25-27,共3页; 用有限段法计算高炮身管的弹性变形 ,用基于Kane方程的Huston方法建立了某高炮 7刚体 18自由度的多体系统动力学模型 ,对高炮发射过程进行了数值仿真 ,计算得出的炮口角位移明显大于不计身管变形的 5刚体 10自由度模型的计算结果。 2种... 展开更多; 关键词高射炮炮管弹性变形有限元法 KANE方程多体系统动力学模型; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于Stochastic Kriging的柔性机翼稳健性优化设计被引量：7: 2; 作者刘艳白俊强 +2 位作者华俊刘南王波《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第6期906-912,共7页; 采用随机代理模型方法对柔性机翼气动外形进行稳健性优化设计。相比确定性优化设计,稳健性设计能够考虑设计变量和参数的扰动,保持设计结果在不确定性影响下的性能稳定。采用高精度的气动/结构耦合求解器(耦合Navier-Stokes方程和结构... 展开更多; 关键词柔性机翼稳健性优化静气动弹性力学随机Kriging代理模型 NAVIER-STOKES方程; 在线阅读下载PDF 职称材料

复杂构型高精度静气动弹性分析方法及其应用研究被引量：3: 3; 作者刘艳白俊强 +1 位作者华俊刘南《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第1期14-20,共7页; 为了准确地预测增升装置的气动弹性变形,基于Navier-Stokes方程求解器和结构静力学方程,建立了一种静气动弹性分析方法。发展了一种全局/局部混合的数据交换方式,解决了复杂构型数据交换过程中相邻部件间数据干扰的问题。同时,建立了变... 展开更多; 关键词 Navier—Stokes方程静气动弹性力学 RBF插值技术动网格大型客机; 在线阅读下载PDF 职称材料

有限变形极性弹性介质的各型动力学方程组被引量：2: 4; 作者戴天民《应用数学和力学》 CSCD 北大核心 1997年第10期861-865,共5页; 本文从Dluzewski提出的以欧拉角为角坐标的建议和推导出的Cauchs型动力学方程组出发，又引进若干有关变形几何学和动力学的新定义并推导出有限变形极性弹性介质的Boussinesq型、Kirchhoff型、Signorini型和HoBo型动力学方程组．; 关键词有限变形极性弹性介质动力学方程组变形; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名有限段法在高炮发射多体系统动力学分析中的应用被引量：2: 1; 作者王晓锋姜兴渭; 机构哈尔滨工业大学航天学院; 出处《南京理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第1期25-27,共3页; 文摘用有限段法计算高炮身管的弹性变形 ,用基于Kane方程的Huston方法建立了某高炮 7刚体 18自由度的多体系统动力学模型 ,对高炮发射过程进行了数值仿真 ,计算得出的炮口角位移明显大于不计身管变形的 5刚体 10自由度模型的计算结果。 2种模型计算出的炮箱后坐曲线是完全一样的 ,与实测的炮箱后坐曲线一致 ,证明了上述分析的正确性。; 关键词高射炮炮管弹性变形有限元法 KANE方程多体系统动力学模型; Keywords anti aircraft guns,gun barrels,elastic deformation,dynamics,finite element method Kane's equations; 分类号 TJ35 [兵器科学与技术—火炮、自动武器与弹药工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于Stochastic Kriging的柔性机翼稳健性优化设计被引量：7: 2; 作者刘艳白俊强华俊刘南王波; 机构西北工业大学航空学院中国航空研究院中国航天空气动力技术研究院; 出处《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第6期906-912,共7页; 基金国家"973"计划(2014CB744804)资助; 文摘采用随机代理模型方法对柔性机翼气动外形进行稳健性优化设计。相比确定性优化设计,稳健性设计能够考虑设计变量和参数的扰动,保持设计结果在不确定性影响下的性能稳定。采用高精度的气动/结构耦合求解器(耦合Navier-Stokes方程和结构静力学方程)分析柔性机翼的变形情况和气动效率。为了提高优化效率,建立随机Kriging(Stochastic Kriging,SK)代理模型,将确定性的Kriging代理模型发展到随机空间,通过有限次输入得到数据的固有不确定性。对柔性M6机翼的气动外形进行稳健性优化设计,结果表明:相比确定性代理模型的稳健性优化结果,应用随机代理模型的优化结果的设计点阻力系数减小2.8 counts,在可变马赫数范围内阻力系数均值减小3.2 counts,优化结果具有较高的设计点气动效率和阻力发散特性,并且优化后构型的翼根弯矩有明显减小,体现随机代理模型在稳健性优化设计系统中的优势,同时也说明建立的SK代理模型具有较高的预测精度。; 关键词柔性机翼稳健性优化静气动弹性力学随机Kriging代理模型 NAVIER-STOKES方程; Keywords aeroelasticity, computational fluid dynamics, deformation, design, drag coefficient, elastic deforma-tion, finite element method, flexible wings, flow fields, flow charting, forecasting, geneticalgorithms, geometry, Mach number, mean square error, Navier Stokes equations, optimization,pressure distributions, Reynolds numbers, statistics, stochastic models, structural dynamics, robustoptimization static aeroelasticity stochastic Kriging （SK） surrogate model; 分类号 V211.3 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程] V214.32 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名复杂构型高精度静气动弹性分析方法及其应用研究被引量：3: 3; 作者刘艳白俊强华俊刘南; 机构 [ 中国航空研究院; 出处《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第1期14-20,共7页; 文摘为了准确地预测增升装置的气动弹性变形,基于Navier-Stokes方程求解器和结构静力学方程,建立了一种静气动弹性分析方法。发展了一种全局/局部混合的数据交换方式,解决了复杂构型数据交换过程中相邻部件间数据干扰的问题。同时,建立了变形能力强、引入并行算法的基于RBF插值技术的动网格方法,很好地保证了复杂构型网格的变形能力。此外,为了提高静气弹分析效率,所建立方法根据收敛特点引入了加速收敛技术。通过F6翼身组合体和某大型客机着陆构型,验证文中发展的静气动弹性分析方法的可行性和鲁棒性。分析结果表明,弹性变形最终导致大型客机着陆构型8°迎角状态时的升力系数减小约1.0%。; 关键词 Navier—Stokes方程静气动弹性力学 RBF插值技术动网格大型客机; Keywords aeroelasticity, aerodynamic configurations, Navier-Stokes equations, algorithms, computational elh-ciency, aspect ratio, computational structural dynamics, computational fluid dynamics, convergence,deformation, elastic deformation, finite volume method, finite element method, flow fields, lift, in-terpolation, Mach number, mathematical models, radial basis functions, structural dynamics, turbu-lence models, transport aircraft, topology, wings; 分类号 V211.3 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程] V214.32 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名有限变形极性弹性介质的各型动力学方程组被引量：2: 4; 作者戴天民; 机构辽宁大学数学应用中心; 出处《应用数学和力学》 CSCD 北大核心 1997年第10期861-865,共5页; 基金国家自然科学基金辽宁省科研基金; 文摘本文从Dluzewski提出的以欧拉角为角坐标的建议和推导出的Cauchs型动力学方程组出发，又引进若干有关变形几何学和动力学的新定义并推导出有限变形极性弹性介质的Boussinesq型、Kirchhoff型、Signorini型和HoBo型动力学方程组．; 关键词有限变形极性弹性介质动力学方程组变形; Keywords finite deformable, polar elastic media, dynamical equations; 分类号 O344.3 [理学—固体力学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	有限段法在高炮发射多体系统动力学分析中的应用	王晓锋姜兴渭	《南京理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2001	2	在线阅读下载PDF 职称材料
2	基于Stochastic Kriging的柔性机翼稳健性优化设计	刘艳白俊强华俊刘南王波	《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2015	7	在线阅读下载PDF 职称材料
3	复杂构型高精度静气动弹性分析方法及其应用研究	刘艳白俊强华俊刘南	《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2015	3	在线阅读下载PDF 职称材料
4	有限变形极性弹性介质的各型动力学方程组	戴天民	《应用数学和力学》 CSCD 北大核心	1997	2	在线阅读下载PDF 职称材料